*ST华源为保壳拼命搬“救兵” 家族成员其“救火”

时间:2019年11月13日 13:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也neng够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要na么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支chi。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实gu感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽che品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞yan发,做产品,提升服务水ping。有人说,虽然形式上有点不同,但cheng立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以cong集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)风饺涎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍勿钠,所以在这篇文章中等花醒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汰桑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诡吓。作为整个车系当中的中配车型曙碉姜,MacanS绝对是性价比最高的一款男。只需要多付出13万猫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了煎波蚕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元顷刚苇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汤:10.9万 车辆总价(含增值税)把风梆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赤兽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肩阶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胳凡,当然这些选装件也个个价值不菲熄催珐。毫无疑问履,我测试的MacanS同样选装了不少配置焦,加上所有的选装件之后估,车辆的总价也达到了79.79万娥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm貌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同官,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm擎姬,比中低配车型长了18mm圈。从数据上看椽,MacanS除了高度和轴距之外轻,都要比Q5大一些拐锭姜,但是由于MacanS车身足够低矮烧抗,所以从视觉效果上来说竟磷庞,MacanS的车身显得更加紧凑卯,也更加运动倪浑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯识,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder举。如果光看前脸的话腻俱葛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敦输。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虽秀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈熊媳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泛鼎写。如果不选装的话汰汗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拉。   MacanS紧凑如耽拜、简洁的尾部设计拳,充分体现出了它的运动风格碾骋汕,简单的尾部线条用最平实的设计语言肉成,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型澜捎。同样运动的还有它的尾灯鞘吮圈,狭长泪透孺、扁平的尾灯造型享,与尾部线条搭配极为和谐昆及,起到了画龙点睛的作用虏腐。   内饰方面侵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嫉蹄,运动中不失豪华感啡懒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘麻劳扮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉断,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衔磐祷。但是有些遗憾的是屑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音橙楼,感受并不算太好惧溶笺。   Sport Chrono组件骨踏,包含了中控台最上方的计时钟锹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统羌柬。只有选装了Sport Chrono组件健,车辆才可以进行弹射起步蒙赤景。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少感荚桃,但就算是为了那个做工精致的计时钟河先,选装Sport Chrono组件也是值得的任污,毕竟1.8万元的价格吝,对于保时捷车主来说也并不算贵公鸡涡。   换挡杆周围密密麻麻的按键蓟煞访,对于接触Macan时间不长的人来说具逛,绝对是个噩梦攻霓羚,想要记清楚它们的准确位置汐番旱,真的不是件简单的事情坍菠宿。起码在我开Macan的一段时间里堵诚脑,每次操作我都要低头确定按键的位置扁廊,真的不太方便柬堕妇。" "  在国内提到奥迪俄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抠叛闭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车规绘乐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄蕖,这其中就包含SUV以及小型车雾媒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型牢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢固拈?   在外观方面览茬,奥迪A3延续了家族外观设计午拭灰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饶垮袭,用在这样一款小车上显得更有气势逆呛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剁涡肚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计摔须,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谦憨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉滇,辨识度非常高吧,同时大灯下部还带有清洗器畅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绊嘉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多勾狈郸,至少看起来没那么晃眼帕骡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯灌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缸莆档,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磊,起到了很好的效果恐梯。侧面的造型上在A柱位置最高竿仙,整个车型几乎以平直收尾途穗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淀,同时让整车侧面看起来更大一些惮船。   A3的车顶采用了黑白色的设计乌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些硼兄握,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焙脚勘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鸡梨顺,轮胎尺寸为225/45R17呐怯喂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侯巧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现垫韶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉部,整体呈现梯形结构藐榷,尾窗底部与腰线持平弓,尾窗面积最大化保证后方的视野糜惮洛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计建扦踏,不过内部也采用了普通灯泡光源逼系,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰牒缚啵好累凉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疾峨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锨乓妙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的的。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌爸拎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冗让。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梢热派,S80L自进入中国之后驰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佰酚翻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品牟,但它所具备的那种低调内敛的气质悸缄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选办迫。   2014款S80L通过对细节设计的改变快,让自身在没有经历换代的前提下垫,进一步提升了性价比乱家对。面对强手如云的豪华C级车市郴邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棘价邪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纶,想要抢占主流豪华车的市乘帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痪耗潮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力克攘。   新款S80L对前部进行了细微的整容恕挺费,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感布鲍悲,同时也紧随时代的脚步补。相对保守的前大灯设计寇猴托,已经不再能够满足时代的需求非咸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹄慑刮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涛吴怜,但至少与时代接上了轨腺裤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变际瓢,近5米的车长和近3米的轴距表现藏汗冒,让它在尺寸上并不会有劣势盆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哀。外后视镜新加入的镀铬设计杠屋咎,虽然是新款S80L最显著的改变之一脑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点暮舞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氖善,沃尔沃式的家族化尾灯造型久焦,成为S80L尾部最显著的标志性设计苔寿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弦焦券,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击独,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讼伸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谷腹陋。   本文导航   分享到踏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中古眉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凌娄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短煤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴质稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市受璃。不过旗下的产品线也过于单一南惧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弟,所以便下探市辰ぁ,推出了紧凑级的GA3车型隶漓侠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手祥报,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碌匆疤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泥龋涡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骄,也可以看作是GA3的升级版车型颧全,依旧主攻家用紧凑级车型市场鳞孝徘。但是作为升级版车型茎试,GA3S在外观设计方面有所升级衔儡霜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉歉枷铣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型磷涎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筹,使整车显得稳重而不失时尚感伸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虐商楼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狸疮拈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彼篙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伤。此外哆懒筹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎黄盼遣,为双五幅铝合金轮毂略。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大秘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调郊氦抗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矗梦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碾辟,传祺GA3S的造型设计并不落后己坛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手授。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车潜弟涂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灌邵划,12万出头的价格或许已经超出你的预算铺淬麓,但是无论是从配置还是动力来说肩,值得去掏这个钱挫钵。可能我这些话有些官方措辞墒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拾。   1.0T嘉年华外观安:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致森娟癸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术偏仑孰。为了搭配这台发动机参速,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性埂纳。   内饰部分乱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鞋淬桃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屏儡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点攘叮,这个级别的车型非常少见痢袱沉。但并没有设置外部开关苹,而是需要进入屏幕内关闭怖范丧。   本文导航   分享到钡头:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卑玲担,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肯陡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窜本,与大众168万的海外销量相差无几讥忙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迹咀挡,依然凭着一款SUV车型陇旦吧,在国内获得了不低的曝光率陪刻颅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汹剖。今年4万台的预计年销量锻窜,相信有一大半都将由这款车完成棱。虽然这个价位区间的SUV里坤,无论国产进口都有不少车型可鸦碌谋,但路遇科雷傲的几率依然不低合观,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢攻凸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢襄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纹距,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓦。这款车的发动机及变速箱等核心技术酮瓢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捶堆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备躺裴,并保持了雷诺一贯的安全水准棱。而今天我们试驾体验的示染,正是这款车的第二次改款陶疚薯,已于2013年在成都车展上市胃冉狄。   外型上牛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化评。虽然车身造型上并未留下太多笔墨漓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牟,倒是显得有些“萌萌哒”化萝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气村,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奠堵陋。   侧面造型上脐范嘎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时搔恫朴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帮黑另。虽然尺寸算不上大兰梨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兄沦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重信米,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辰。另外嗅艘搞,2.5L发动机搭配适时四驱系统抒滦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啸坞纯。   尾部造型依然圆润备饱,和略显呆萌的前脸很相称快。上下对开的尾门很实用悔姐,节省了上门开启需要的空间扮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围文铃,载货坐人两相宜谎委挺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出媚败淬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性珐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜畏闭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多斜艰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捌。当然寡柏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舍悔舵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氯课、大黄蜂臣素、救护车等“老熟脸”们会出现善,编剧还添入了不少新角色储,比如老牌人物“探长”晦蝗士,军械武器专家“十字线”题,以及人造变形金刚“螫刺”等石姑奋。对于最后这一名小角色而言风恕惕,它的“身价”并不算昂贵律,并且在现实中纷拌,它的综合表现也算是可圈可点斑艘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虾铺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目靠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科含芯醒,说到这里芒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧施。   言归正传屁箩铃,牺牲自我缴凡忻,从而使“大黄蜂”更加强大饱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纬徽杜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搭辱,想要拥有它并不难守锯,最低11.99万元就能圆你这个梦鹅,只不过它不具备变形功能吻岁殿。   从设计以及尺寸上就不难看出鳖硷耗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舍采,所以对于大部分人而言纪惠聊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讲很。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固跋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耻滤,具有相同的特质的车型还有福特翼博奶容旱、标致2008亨缝锣。在对表面参数对比后商,创酷的优势还是比较明显的船,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响灿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洁,平和的尾部劝、延伸至后翼子板的尾灯组辨峭、向上提升视觉的包围等等射,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点合村烧,当然也没有明显的不和谐感割。" "     对于英菲尼迪来说轨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脱车岁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尉钩匹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸽挖,这最为主打的当属轿车Q系列想祈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50靡,在现在都在大搞涡轮增压的时代档,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量澜姬恫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎患,那带来的将会是另外的一种驾驶感受停,而今天脊巩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鞠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蛋,就是英菲尼迪的G系列产品贾阂,而随着采用新的命名方式界分,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卡肌,从之前曝光的一系列的概念车来看昏北享,英菲尼迪在打造一种新的设计风格廖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感聊却。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象琳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窟划即,而带有这种印象而来的就是肩韭荚:这车动力强么乓电牵?怎么看就像是卖外形的呢玩康聘?   首先在外观上凭臀徽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格丘吗,采用了更为吸引眼球的设计思路拒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蓉蓟门,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祈腾俩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉购寺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满水动歧,同时也充满了一种力量感掳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颓新柏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坛剖幂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观矩狠。   在车身尺寸上粮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞎火拒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肮促,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准形烁刊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份霜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惜焚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啼跋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些襄灵葱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸玻替休,在这个级别算是中规中矩答患淘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列催纺杀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梳绅狡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芍疗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宛,同时也保留了圆润的线条风格侥泌,尾灯的点亮效果依然印象深刻裸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闭昆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玖拐,这样增加了尾部的层次感蕾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肯聊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型爸,并且入门售价也仅10.98万元覆辩跋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低漆畏诺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象忱虹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下词。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妥凛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面皆袱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些豹到拧,但车身上的差距并没有售价来的明显喊,因为锋驭真的比它们便宜太多了阮链。除了合资对手以外丛瞳衅,它10万元起步的售价炒垃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧几扑。   铃木锋驭的外形设计上唐算,我听到最多的就是两种声音孙傲娄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棚蝎办,而另一种则是感觉外观不好接受将氰,很少有介于中间位置的人路尝邪,毕竟外观是一种很主观的感受士,仁者见仁智者见智逃梧欺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格竞胁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车双怕袄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谁嘛探。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型馅怂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料女溃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芥仙。接缝处体现最为明显闪,而且它在内饰配色上也相当讲究凸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方泛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侣努,售价为15.48万元鞠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比色虑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值黄,性价比有多高了塑痹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置切,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浆临。况且毙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钡须,还是非炒崧窍穑厚道的瓣胶捣。   本文导航   分享到秸硕前:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把么艾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升青,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惯嗽蛋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额味蚕卑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伯深,这作风跟大哥卡宴如出一辙馈粟堡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价块伦:68.79万)在选配后价格逼近90万元磋蒜,而且市场上目前一车难求姆祁撩。那么问题来了帝噬肌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拷镐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虱磷藩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盼扑酱,到底这两车有什么区别断?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斥踏需,帮你捋捋思路缕昆苦。   注杰: 实拍车型为MACAN 2.0T洪纹饯,为了让您一目了然磐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刷蕉。   内饰溅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炯仁,可以说走在大街放眼望去到处可见型形。基于目前的消费理念粳啸富,如果花20-30万去购买一辆SUV即,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观眠辜踢、实用的内饰化脱、以及良好的通过性屁谈氮,另外还要满足偶尔越野的需求戌冀媒。面对人们如此苛刻的要求没,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测镀笨,看看这些车究竟能否满足众人的需求口。相比其他媒体的评测方式夏盾芳,我们易车选择了多人评测的模式使,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拍骆卜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评景。    此次我们挑选了7款SUV车型舅试扩,分别是侠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骸,分别来对它们进行详细的测试成改,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坝梦赶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版密嘶:25.28万元   市场优惠破搏痢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V物柑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻界,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主描,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚艾摆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阿施,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棵颇,看上去更加的协调掏噬。   至于尾部方面憾鲁磺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斜,乍看上去有些沃尔沃的影子任赎卢,整体采用了立式的设计风格仟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲激,尾窗位置比老款更直也更靠后亢曹。   小结需铆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑露纲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象湍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辖俱,前后不是很搭调炉长,尤其后部的立式设计拾斧寿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间箍擒,但空间利用率上则会相对减猩印,比较适合那些舒适一族全。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凶:25.28万元   市场优惠禄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了聊缮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车防蝗茶,新车的整体造型十分具有张力倪怯,五边形的进气格栅更具立体感价绥,镀铬装饰一直延伸至车灯内新搪,大大增强了整个车头的时尚性镀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耪阑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合螺盗硼,但整体并不是LED的灯组设计蕾疮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吨卉,在视觉增加了整体感的同时汇去,也大大提升了整车的运动性鲍。   小结双长敲:马自达CX-5在几辆车中钎垢,我认为是最具动感的一款坍,整车前后比例十分协调方,外加搭配蓝色车漆焚,使得自身更具个性怪囱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腾假蹲,详情请见后面的驾驶感受篇轻酱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怜韩:26.78万元   市场优惠抄梧渤:1000元   如果不知道它是奇骏的人竞物,在大街上看见这款车朗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寞弓,同时也是这7辆车中变化最大的车型鬼吝,整车不再是那么的棱角分明镐肮吼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉硼掸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悲斗。   由于采用更具流线的造型设计材,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乘绘驶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巴并,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颇。尾部的造型也不再是那么的方方正正温,尾灯与前大灯造型相呼应吉,并搭配镀铬饰条加以点缀唇缉。   小结棺存际:由于我个人的车型为2010款奇骏垛辜,所以面对这款全新一代的车型捞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屑乘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说摔珐,奇骏是个不错的选择固己羔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版不:27.28万元   市场优惠和彭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候零,就得到了广大消费者的极高关注度番牧户,整体设计与上一代差别很大好甜抢,不再是中庸的形象日物先,而是更加犀利的造型咯鞭篇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鬼版,前中网分为两段式设计佃篙铣,但两块黑色的格栅全是假的捷,完全是用来装饰用的咕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅香拼。   熟悉老款车型的人都知道澎算,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鄙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积馈拦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荷炼派,从而保证了行程的安全性衬妊嚏。   小结幻镶淖:这款RAV4整体添加了越野套件嘘,所以并非其原车面貌扇庙现。但无论是否经过套件的选装脊宿,整体的造型还是十分具有潮流气息的畔步,另外值得一提的是剃弛播,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项案轰沦,依然是几款SUV中表现最好的缄赌,注重空间表现的朋友们值得考虑籍秒兼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版靡祟设:31.58万元   市场优惠珐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郝腾丸,所以变化并没有其余车型那么大廓们甘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思划守匪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狮,棱角分明才是其主基调嘘程色。   后方整体没有太大的改动当客骆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绦顷负,设计很好的与前大灯相呼应比,夜间看起来十分的醒目彪禄,整体也很协调革。   小结凌举朽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看官饥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讲奋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捌皆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的徘橡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喜响,途观还是比较不错的选择硅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舷:25.28万元   市场优惠诵屯疵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附拔澹克斯的外观免峰隙,那么这款翼虎你必将也会喜欢死,因为它的造型就是一款大号儿的“竿啵克斯”菜。单条镀铬饰条所组成的前中网戎,显得整体十分的修长洼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晤趁秃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彪鸿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气佬逝,提升了整车的档次媚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宠。   小结绿:翼虎是福特家族的新豆巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐胤莅福克斯的身影侗绒蹄,而对于新款赋ǎ克斯的整体造型峦琅,个人觉得还是很不错的翘暇脸,那么如果您要是和我持有共同的观点挟,并且想拥有一辆SUV车型信,翼虎绝对是首选范围琼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞳剔景:27.69万元   市场优惠兢崔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子墙,但随着Jeep旗下车型不断的改款吭烯哨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去池抱阂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唐伤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谎瓣渐,圆圆的大灯以及垂直的中网购,无疑均是Jeep最原有的样子睬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型靡,无论是后风挡还是尾灯颓庙犬,都为方方正正的样子电灰涣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间褐据梦。   小结抠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅省,淳朴造型及棱角分明的设计暑孤,在保留Jeep家族血液的同时墟守,也为整车的空间做出了较大的贡献爆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的故,详情请阅读后面的文章哺拢星。   外观总结如: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滥,基于每款车型的特性图诡浩,有的为小改款溪戌险、有的则为全新一代哭,所以有的基本没什么变化吩浆、有的则“面目全非”唬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钢截,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瘫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苍爆。通过每款车型下方的小结竞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帽仙衰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钠,你可以理解为营造纯正的氛围兜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来躬妥萎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舰苏凳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敖佛恢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍角。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闺郎,绅士气质是宾利的“看家本领”需。往往柑泡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猜但妈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烦踢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限景诽纫。现在颅拾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h算,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让领诉钱。自古以来芯,“Speed”一直是宾利的性能标签瓮,以此向2003年垄断勒芒冠滥、亚军的Speed 8赛车致敬师缎。    作为宾利历史上最快的量产车型夺舅形,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脯堂,当然氰筐篮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可校嚏钩。    伴随著经济实力的提升葛手书,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赏,当你身处被“泰禾北京院子”氯惺杭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狈塑,肯定会追求更高层次身份上的匹配久齐叮。我几天前去宾利销售中心河稍,它长廊式展厅规姆酒剩宏伟巾帝,处处是浓郁咖啡香即簧森,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利庞察毁,对其购买力是不置一丝的怀疑示赣范。我想癸呻筛,只有宾利蚂焕芦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奉金金,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粒乐氨。我敢很确定的告诉电脑前的你们蕾哇培,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墓,在中国未来一定能卖到脱销滦。   >> 写在文前缮辨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赋仁绊,英国品牌的表现令人忧心忡忡额聪枷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌订,它们目前都散落在世界各处肝眯,有的受到追捧有的则走向终点杆冒。即使获得成功的英国品牌棋,它们仍为自己贴上的“德国标签”藏李、“印度标签”的身份感到忧虑赡嗽,毕竟卜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兔蠕藏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弄擦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胜史局、原木的袅袅余香狡缎,这种气味只属于宾利胆、劳斯莱斯们色衰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溺锹凰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掏券。    从业这么多年骚瓜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垄举,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陋枪,囊中羞涩遥不可及自然很重要句核硼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦层稗竿。我认为一辆好车贬脯,应该让驾驶者舒服屯坤、安静鲁煞京、惬意的完成从A点到B点的旅程汀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扭纶,却实现不了我小小的梦算恼暮。我一直认为入厩,真正的贵族茹骇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极使,即便妥协仍然能坚守初心画恕。此话适合改变自己的GT Speed乖纬收,你知道吗渺?世上最难的事情就是超越自己溺伐,GT Speed做到了 禄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秃吗脯,当你启动它时号丛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毁拳桐。   >> 外观惫凑伟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戚骡盯,作为宾利目前最为畅销的车型秽侯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”岔牵畏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氢狼。但是酷慑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姥兜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绍堑侣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动另。当然刻,大部分“土豪”车主也不在乎抹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成厢拍。    外观提升不是GT Speed的精髓廷么,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逆,动力孺们、刚性鹅你、减重上的工作任重道远黎香堤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg修蹄,仅有2.3吨崎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重禽尽。不要小看这350kg别瑟然,几乎是一台V8发动机的重量唐齐雄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斡工、多连杆后悬挂和防倾杆等咐浓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雄告达,分别是Burnt Orange(橘)逃胜、Sequin Blue(蓝)戒经几、Excreme Sliver(银)房。为了凸显GT Speed的特殊欣么,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娃爬丰。宾利工作人员表示羡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涟废,尤其是在中国等兴新市场更是突出糜篓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腥股。    你知道胖子多么努力吗黄口?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舅加搜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纱戊码。那些把高性能作为卖点的品牌敢倪奇,现在宾利也有资格和你们一较高下孺摄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翔描,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锚珊,其尺寸为(mm)杭碘屎:长4806车、宽2227牌、高1394乏侯,轴距为2746mm臼密。我知道芜废,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距把,为了让你做到心中有数程缴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坊洁搅。与竞争对手相比物椽烽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纬泄睦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑覆篱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叉惹,哪怕国内的环境日趋恶劣晒侠碧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成董搅篮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嚷捎,整个过程大约需要22秒口讨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寒扯,从而避免占用后备厢大部分的空间舶肩录。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汤村摹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚德币,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旱湘奋,没有法拉利暴躁首归,缺点恐怕是不高调沥。不信你点击上方视频听听视频里声音韦细玫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结须: 作为欧陆GT的性能旗舰缚碎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角快肺,不仔细研究根本发现不了它的区别悼。虽然外观变化之处并不算多屑,但是对于轻量化焙识、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尾。" "   7月21日惮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)关释臼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呻、北汽E150隧滩,成为第一期家用空间王冠军俗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威污肛罐。它们会有怎样的空间表现卵,不如一起来见证可捻。 本期内容开始前弊僵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悸寺: 好了桓侣,正式开始第二期内容北吃徘。不过简单说几句朴,为了没看过第一期的网友们誓:    你可能会发现坟,随着岁月流逝杀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭览,也当起了小爸爸检。恰此时儡,他们对车的选择可能也有了新的取向税甲让,空间大煌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素露湘。    基于此拢空窖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题厦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嚼,让大家对车辆的实用性有个较全面衬酒告、正确的认识赫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梗韧浪、模拟一家三口郊游的情景实测毖嵌晤、细节空间的展示咆、实体娃娃的数据测量四个环节进行竞芬。   话不多说鸽,有请今天的选手死佰,登澄ソ┌恰! 第一环节据:堆放整理箱硼岗,能放多少放多少    由于很多厂商炉攻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时噬县瓢,也会帮你量化一下车到底能装多少升谐秤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数婚诚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秃庞,并加以不同颜色区分拐滩,目的是给你呈现最直观的感受忻设。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肋巢檬,仅供大家感受一下违烫凌。今天我们拿箱子说话徐,看看它们这种数据到底能装多少箱子返妒臀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹬暑陕:由于时间关系飘畴戒,我们这次只借到了骊威的低配版朔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沪,但高配版的骊威有这一功能扑途帽。 首先出场的是骊威沥加册:    状态一径掣:单纯的后备厢空间 状态二恫冗:放倒后排座椅后的空间 状态三模哼鄙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评替: 骊威一如我们所想的那样铃,空间的确是其一大卖点受努。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时习烁,小伙伴们都惊叹了!骊威寂驶,实力不凡贩扦盯。   其次出场的是致炫惶票俏:    状态一掇念届:单纯的后备厢空间 状态二贿:放倒后排座椅后的空间 状态三回促刃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评癸垢: 就如文章开头介绍致炫时所说净库,空间团、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俄皮泄。通过这一环节放整理箱的测试哎式香,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得曙涡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积徊少:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惮勉绞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二火缉亨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结商县: 通过摆箱子的实战诬拦,以及上面表格数据的对比畏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冕攀。而致炫与骊威差距也并不是太大碧,可见其空间不可小瞧抠。接下来又有哪些好玩儿环节狭皆?而两车又会有怎样的表现呢憨?请继续往下看杯浮淬。" "   今年5月醋屁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杠暇痊?9挡无用辱幕?自由光深度试驾报告》)碉筷。当时桅尸攀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饱捕冀。    6月昂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毯即什。不过3.2L版的离地间隙鹅、接近角解、离去角赐褥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闯卵裁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剔里奇?    几天前疙,我和赵璞松靶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市篇,这车还行不行仁翠惜?    我们的第一站篙,魔都上海圭旦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钠。在经历了噩梦般的改签魄、等待薄咎、登机范裙、继续等待之后忍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿从熊刚:“游遍世界各地澈行,开尽天下好车盾赎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑遁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方愤勉环,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的交负,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多很铰熟。在此我可以不吹牛X的告诉大家泛唯半,我在纽北环实际驾驶过龄玻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拼授贿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雷纯庐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮顺斥,在国内也非常抢手惹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升核,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侧拼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拱价,基本保留了GTI所有特征哆素花。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虽耿肠,在舒适配置上也更加的平民化冬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整团士啊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件段扦,例如两边的侧裙以及尾翼等唾萝俱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涝违筏。但低调的外观也有自己独有的设计元素栋及峦,例如车头处GTI特有的红色的拉线荚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辖栏竣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm漠。另外狮,新车的LED尾灯造型也很有特色达顽腔。海外版GTI提供了红色口、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熊饱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现噶林痢,但国产后或许可以与国内的消费见面呜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邯,我把它们大概分成两类昆:靠谱的和不靠谱的行。不靠谱的原因很多嫩吾哥,有些续航里程太短惹蛔,上车就开始为电量担心;有些性能太差榔橇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比块,几十万买个两门小车哆省,真当我们都是土豪吗弟瘸?   不靠谱的理由千千万广楼洼,靠谱的标准则大致相同般桔虾。续航里程不能太短伯坝轨,加速不能太慢据,最好还有些实用性巢,价钱不贵就更好了如。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蝎康。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庙淌,拿汽油车举例的话布纪,90%以上都算得上靠谱腿扳禄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骇,能达到及格水平的车型却不算多霞角色。我们的这辆测试车是2012款的汲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赌。还好时隔两年馅烁凸,e6的动力系统并没有发生大变化价圃穷,只是外形和配置有小小的调整庇。   续航里程悄吃劣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扳动蕊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奋慕必。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剩,这其实只是理论值粗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骋罗函,实际用车时很难达到共管。夏天空调梗色、冬天暖风绒捌戮、高速快了贡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桶涡侯。   这种电动车只是日常通勤还可以套媚磁,但稍微有些想法表,想去见个朋友玩、买个菜停,心里就得犯嘀咕僳蔽。这种心中总有事悬着的感觉很难受容棠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗽啡嫩。   由于时间原因桥,我们只能简单测试一下e6的续航能力趟脓斧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里燎维波,其中高速路况三分之二兴哇坎,城市路况三分之一高需。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屉伶醇,我们的行程其实就是三段阶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)豢临,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屉读枢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蟹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晾,显示续航里程320公里毋。完成第一段高速路程时(43公里)罚,电池余量82%(耗电17%)豪暇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萝膘,电池余量63%(耗电19%)委农沃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)感,电池余量45%(耗电18%)泼,续航里程134公里(减少61公里)史炉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点膘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浩碌,比如第一段高速行驶倡捎翘,续航里程减了59公里誊老,而实际行驶了43公里屑诬猫,二者大概是0.7倍的关系梅白菜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话息,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瀑磨,拥堵路况似乎还更费电一些盒体。" "  近两年似,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毙,很多大厂都推出了自己的纯电动车触富五,先不说比亚迪这些纯自主品牌炕娇拢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蛋。今天瘦订惯,我们就提到了之诺这个品牌陛空绘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绦跨哀,主打高端蛇,并且未来也是只进行纯电动车的研发缸琳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楼。今天暗酣斜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梅蛋谁,下面我们就对这款车型做一次体验婚桔。   之诺1E只租不卖集捶,租赁价格为江:日租金为400元/天悲,长租(3年期)为7400元/月抠碘垦,现在消费者就可以对这款车进行租赁潘。   租赁价格包含太裳淳:车辆上牌错毖谢、充电盒安装(7.5小时充满)扣、保险疯摔冕、每6个月一次定期检查保养斑懦卤、车辆维修械司,7天24小时道路救援掠潍、拖车以及备用车辆等拳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宛须憨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嗽接财,但车身整体还是能看出宝马X1的影子检。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计得荚恐,虽然亮点不是很多吉忿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离两,树立之诺自身品牌的辨识度闺藐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诫沽姬,辨识度极高廷哄挡。 既然是同平台打造珐烤,那么轴距和宝马X1也是相同的辆搞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎存,尺寸为225/50 R17帮,这款轮胎最主要是为了节能考虑腺。   本文导航   分享到屯能:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郝擂戎,它是南京依维柯生产的车型胯,隶属于跃进品牌旗下汰垫,是一款定位中高端的轻卡产品卫氰。该车是在2013年1月首次发布的呈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弹饺,为用户提供了更多的备选车型淮伪艾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暮烦星。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拳倍县。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坛街,宝马向来不走寻常路扳棠掀,旗下的SUV并非越野硬汉菲,而是更加注重公路操控性平苫干,所以在外形上也有着自己的独到见解史晌。Coupe原本只是轿跑车的特征许惰讼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廖搭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后塘碴忍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烁量差。在这种背景之下亩点,X4应运而生啊推驰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验你驹,宝马对于X4的设计便更加得心应手桶炕爱。从车身尺寸来看搭敬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兔狠瞧。然而实际感受上祭盗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抄己。它们的关系就如同X6和X5酒,一个张扬坪姑加、一个低调莲。要想肆酷孙是控?X4很在行霞姥。   这辆X4的外观加入了大量M套件膘,进一步凸显了它的运动风格糖。夸张的前后包围降低了视觉重心啦谐便,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啪昏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拘?所以实粹,接近角访母、离去角这些数据对于X4来说豹心拴,根本不重要硷。   和X6一样搪,性感的臀部是X4最迷人的地方道。如果从车尾来看泄伟,X4确实比X3运动了不少獭,高挑的腰线沧嫡堪、厚重的尾部都能给人很强的力量感藤廷夺。对于35i来说蓖狮薪,单边双出的尾排着实有些低调传戏徽。尾灯的造型是典型的宝马风格攘坛,造型简单摆瑟纫、大气霉化门,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升殿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毛,前245mm毯擎久、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性紊表。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)景湘,这是一款综合静音懊疗、舒适倾譬、操控于一体的轮胎愤。在我看来塑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侈,似乎更为合适恨。" "  原标题噶赴乓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前号酚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挥,该车除了外观造型犀利奴杀磨、内饰豪华逗、配置丰富之外独躺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衬价。作为一款以年轻吭、时尚为主旋律的产品孔,NX开起来的感受如何毁康轻,今天我就为大家正式揭秘防谋。(注磁喊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侈吮,如NX川、ES竟秤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兜逻履:   NX车型的外观内饰设计风格甸脊牟,在之前的文章中我已做了详细介绍免,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伺。从实车给人的感觉来看捞唤,它的确做到了这点财,不少人见到它的第一反应就是替拢县:恩甲,这车挺个性驶、挺漂亮酥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粗。此外寂纲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咳,进一步提升了科技感筛囱缺。不过它并非全系标配认坎,在入门级车型上近光灯依旧是LED晃,远光灯为卤素灯泡茧前灭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒〗邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垦江,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阜、宝马X1做直接竞争梁鹊堡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV词睫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炬坟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格东蹭巷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训帜帷,其中一款为17英寸扮拳,另两款为18英寸壳捌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杉培般,在国内的售价大约1700元/条靶哎。   车尾线条与前脸相呼应绵福搞,造型犀利肩权地,棱角分明吩幢,以凸显整车年轻霸囊汝、运动化的产品定位贬绕闭。同时炮躲,尾灯设计十分用心究韦荆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果傅脾氛,特意在接缝处增加了一小块LED目戮康。   内饰方面烤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准栖迸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用飞,大幅提升了车内的豪华氛围喇。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏埔藏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酣,它的使用方法类似于电脑的触模板摩崎,并带有震动回馈功能矾腥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拜帕。此外譬提,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统痢晤,我们咨询厂商工作人员溉腥娩,这配置会不会引入中国故盒,对方并没有给出明确答复需落裳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瑞,作为家族中的新进成员某婆,NX的表现自然也不会差锤矢。为了符合它运动化的定位肛吧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颧诬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汉胚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挠哆。   在海外芹讨,NX提供了全景天窗莲、普通天窗和无天窗三种版本的车型逻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃双,采光效果很好课科灵,但无法开启省辩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冗腾胁,采用的是外开式设计劳间。可以确定的是冒戌词,上述两种版本的天窗都将引入中国诫袖,至于无天窗版车型是否会引进番椒敲,暂不清楚垛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年反慨副,马自达CX-7在海外推出;2009年畏奠羔,2.5L两驱车型引入国内阮襄,售价28.8万;2010年角,增配的小改款车型上市府虾摊,售价29.08万段,同时宣布国产意向;2012年婪忙,海外CX-7停产;2014年贺盟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道霞谢省,等它国产的人此时已经老了四岁了剔蠕秸。   从以进口的身份引入国内盒刮俄,到正式国产经历了四年左右的时间耪,在这四年中进口CX-7销量并不好绰比,一方面是当时市场不成熟苗叉绷,后期竞品丛生将其埋没了芳磊耍。另一方面原因也在其本身了,比如定价高射寐、2.5L发动机动力孱弱等等矫梁篓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墓凸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虾敛。在测试之前暴痴娶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点动矮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镭按驰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伐晒,搭配6挡手自一体变速箱聪挟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浑虽贺,只不过调校要比CX-7上的更为激进弦魔。即便如此票蔑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棋虹富。   油门的设定比较灵敏熟,起步和加速初段都还比较轻盈疼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线模,而不至于拖沓荡烦钡,一切都显得易于掌握娘盆。变速箱和发动机配合的是那么默契怒丛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位韧刨梅,只是在极拥堵的道路上蠕动时梅坡,1挡与2挡的切换有点闯动而已甭,问题不大瓷落年。   转向和悬架的设定偏向运动嚼售娠,采用机械液压助力的转向系统比较重鲜剐嫂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挟纫躲。悬架没有“忽悠”的表现帝火,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梁绩兔,车内乘员经臣叹幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侍炼拱。悬架后段偏硬封汝变,在弯道中并没有明显的侧倾净,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矢驼贡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悍,动力供给够积极辽,表现不错挺尽垦,驾驶感觉非常轻松姐剁巳,动力的跟进也很是及时浓靠罕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锌镜颈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右踞铂,而且不是那种喷涌般的迸发旦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奴,给人相对内向保守的错觉窃介。   CX-7更擅长的是中途加速山缕额,比如从60公里/小时开始拘俗恍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狠刚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撇,这几天这种沮丧感时常出现禾畴。不过也正是这个中段加速的特点铺挥酶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹲,稍踩油门就奔向3000rpm太李,便能得到很好的响应司傲蓄,仅有极为短暂的降挡迟疑盼嚎,随后就催逼出了足够的扭矩跋坍。简而言之鞠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的币享捂,容易上手盯傻榔,各方面的表现也都算令人满意锣穷厦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷部令涝,涡轮增压器起到了明显的效果咸,就像注入了某种精神类药物呵卤,虽不时刻保持着亢奋状态台定僵,但兴奋状态确实随时可以到来瞬轿,一切都听从指挥现类。这种持续的加速感可以维持一段时间典哦,心里不禁一阵爽快皆系,当然岛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了使台靡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光佰溃鹤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毋般,消耗燃油17.94升滤耽踩,平均时速为30公里/小时布济囱,全程开启空调陇缝,平均油耗为13.3升/百公里沁绷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窖既,CX-7绝不算省油的那类耿骆孰,准确的说是比较费油靶糜紊。另外纷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油净猫绊,无疑使用成本相对较高坍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陛钳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袭。说实话彪惧,那是我第一次接触这两款车泰毖梦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丧详描,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宫勉,动力同样够用秋筋磨,但输出并不算线性狼挽筒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匣冉。当时我就在想棋踩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了同粮,而如今厂家真的这么干了密谎槐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统标巳,增加了几项配置饱,外观方面几乎没有改动堤卿,图中的这款车只是增加了车顶行李架闲、车尾扰流板和挡泥板等选装件彪。   这款帅客HR16是一款7座车型唾,它可以满足国V排放标准琴,车窗后半部分采用了隐私玻璃信略忍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫂。当然括拔,帅客实际上是一款既可以满足载人沤呸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寄,所以它的车系中包含了5座隧郴士、7座怯冉淖、国IV撮菲、国V等各种不同版本埂呜亨。   除了挡泥板之外慨俯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喇苫仓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坞入。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伴遁,其中的最强模式叫作“Dynamic”变舶顾,译为“动态”滦。有意思的是唯,在英文里松儡邦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗噬劲寿?——开启动态模式查讹描,就等于点燃了一根无形的导火线江。   要追根溯源的话茶害督,炸药起始于中国派释淬,属于四大发明之一誊栖,不过相比中国发明的黑火药卷,硝酸甘油平时更加安全可控差梗两,而且破坏力更强坪摧火。奥迪RS 7同样如此姬嗣霓,它多数时候表现得比较随和椽论惶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力修乌。   首先从外观上就容易看出它很厉害晃茅。奥迪A7之所以独特发,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型劲休凹,人们将之称为“Sportback”褐惊剔,在我看来凹,它的廓更像是一只优雅的海龟韦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诫具。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凶便客,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胃颅惫,所以它已经不是传统爬行类的龟酗醚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赊榔绦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娶诡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杉,让人不由自主的去稳稳扶住3谴苹示、9点位置鼻。   在风骚的外形和各种真皮锑、碳纤维材质的覆盖之下屯陶鹅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耽取,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奋,这一点很好性。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群行男色。即便在这种情况下练弧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畦绢撤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骸甲琼:谁给你的自信卖这么贵罢点?不错悍啪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揪,它到底是盲目自信还是厚积薄发琳?我们一比高下歌牵老。 外观对比墟酗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虹祈淋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娄活,所以我决定说点可以量化的东西摹癸捍。首先宋订渤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现南缉侵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湾纠挖。其次可能是由于动力的原因第抬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽齐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芯括,备受关注的长安CS75正式宣布上市霞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合楔虎。在前期的试驾活动上捻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娥哎世,并对其驾驶品质给予了极高的评价急。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啤鸵,和手动挡车型相比嫡蹬挝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粗。 ● 外观内饰的简单介绍迷:   在外观方面翻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翟酪享,长安并未给1.8T车型增加特有的标识糯从,甚至连一个小尾标都没有忿恃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿竟赂蕾,但1.8T车主可能会对此有一些不满村跋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm欢超哼,轴距为2700mm访,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堤烧、奔腾X80以及哈弗H6胃牧眠,CS75还是相当有竞争力的佬侗妙,它的轴距和长度最大幌,宽度仅次于哈弗H6你怕嚷,高度相比瑞虎5矮了35mm扦先盆。   在外部配置上寄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伴秦拈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宠。另外确,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果错番论,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喀郎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犊滦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品防,市场售价约为700元/条警芥仕,在同级别中算是很厚道的配备了梳埠。此外咯参,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泛群,只是轮圈被替换为铁轮圈蝎畦,还是俩字——厚道捣嗽篱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邵迸茹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仆抄,看起来更有层次感蒋潭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓉芭、设计毫无新意烫渡苔、用料也很一般等不好的印象檀。不过近年来鼻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹断,长安便是其一蚕罕尉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视规掇仆,也很难找出它的缺点貉扁噶,按键范、旋钮的阻尼适中袍写危,手感很不错棵伐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏库,分辨率和反应速度都还不错完倡没,不过在功能性上它只提供基本的导航届、DVD脑、电台玩卫贬、倒车影像及蓝牙功能罚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盆喊旧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溪刑洗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岛,但是厂家对此并没有改进澎抠狡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放罕捆八。但是裳垫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度味嫂啊,同时设备名称也无法显示完整茅稻钙,在用户体验上还有提升空间圃。   不过仁,在一些细节处理上袒朗缴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挡。比如在挡把前方的储物格轨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理霸顺空,不过这块材质却为硬塑料缔受拌,实际上根本无法达到防滑的效果谢些。另外衬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯武,这点值得表扬五,但必须手动摁下开关才能点亮喀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅女伙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乔潜。座椅填充物软硬适中程谦,刚刚好锋结,并不会软到开久了腰疼端案,也不至于硬到硌(gè)人虎。除此之外痛,包裹性表现也很不错兄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吻肮括。另外裴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节居穿唤。   车内乘坐空间表现上观,身高180cm的编辑身处前排碴,头部约有一拳左右的空间绕佬,此时移身至后排冗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间澳。作为一台紧凑型SUV车型驶孤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了处入。   来到后备厢案悲,长安官方给出的容积数据为590-1560L斧项,表现中规中矩竣芭誓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布没,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讹甫烫,增加消费者对于整车的好感度洁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谦,如今市面上的电动车产品越来越多巨忌搔,开始逐渐走入人们的生活屉矛胳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一本梯,大家对它的了解可能还不是很多且,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绰盎酱。那么这款车究竟如何呢脆脾庐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上败拧惠,我们终于有机会近距离接触一下镁松。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蓟恳宏,因此其与众泰汽车合作煽猫,推出众泰知豆电动车捞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同街抠勘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗显浦秃?不管你信不信快点,反正我信了纳氰诗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞥,售价为24.98万-28.98万元款罚草,共有三款配置可逊佟,全系均未采用quattro四驱系统菜饯榷,取而代之的是前置前驱的驱动形式春瓢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娇竟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水登技共,1.4T的发动机到底够不够用湿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哪,这些问题都难免让人担心释喉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阀聊,它又是否值这个价格屡庞,下面让我来终结你的这些疑惑图苟草。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力习拓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱迸烁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境届,既然大家都关心这一问题虱刻,那么我们就从这个问题开始一一解决稠拟沏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的繁佬隋,其最大输出功率为110kW挤谴,峰值扭矩可以达到250Nm耻湃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鄙颂悍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淮,动力储备不足方面的顾虑焦,但是这些想法也好顾虑也罢为什,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实爸,油门初段的旷量微乎其微箩科。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缓请,当发动机的转速达到1750转时蕊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩稍俏距,强烈的推背感也会随之而来餐,如果你不是冷静下来思考一下柔尾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渺蝎渴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候羞思赣,一开始的想法和我一样哨,换了1.4T发动机之后澳竟,动力跟的上吗裴?心里总是怀揣着这样一个疑问秀池汇,但是当他们开了一段时间之后壬庙谦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恰扩兑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坤懒,处于D挡模式时惨沦溜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骚,但也感觉不到激进的性格聚道。但是当车辆处于S挡时毙菊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉繁济,整个车似乎突然变得紧张了起来秋贾险,时刻专注着你踩油门的右脚徊赖,稍有动作便会迅速做出响应丹。   在城市的驾驶中犯陆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障差,当你深踩油门时甭碍梯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞革凤,或者可以说计径,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脸。此外瓮埔,作为一台不折不扣的城市SUV忌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凡淀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弯票,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廖斡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轨坡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赐春宝,整个加速的过程非常线性坑郎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荤劲悲,不会表现的非常神经质宝仍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱固扭,这台变速箱给人的感觉非常聪明雄纺,可以准确的猜出驾驶者的意图晴叙,在换挡的速度和时机方面非常到位茹烂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绦阑毕。此外得定扫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错借瞎。当车辆处于D挡模式下臂篡辅,当发动机的转速达到2000转时归客葱,这台变速箱便会进行升挡的动作沤,从而保证日常驾驶更好的经济性付体。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茸年,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侈感。   这台变速箱也并不是近乎完美兼吼,它当然也存在着自身的不足玩拈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颁,尤其是在低速的区间内痕孩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感聪沮叮。此外捷,该车提供了四种驾驶模式的选择痴芜,分别为经济使、舒适韩侥、自动和动态模式武哺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拨蛇。 性能测试湃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中风,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞧亮,最终的破百成绩为9.14秒爬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升女觅。奥迪Q3在三挡时完成了破百楔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程归妒。此外司烂哦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没全勃,非程藿伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失羔北,整个加速的过程十分平顺和线性嘲卫勃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哩。车辆在全力起步的过程中彪,由于没有采用quattro四驱系统贪叫碑,车身有轻微的抬头现象侯,前悬挂的拉伸比较明显芜剁。 性能测试厕接:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阂保,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彼巾。在整个制动的过程中苛菠掸,G值适中保持在-0.9到-1之间沦扭荣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膊挛,前悬挂很大程度的收到挤压茹第,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晒茸酿。此外圣,该车在连续制动的情况下痢常,受到的热衰退现象比较明显缴,在连续测试过后呢碎,制动距离增长了接近2米透。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容称,动力方面也足以应对使用的需求玛,尤其是在低扭方面棚阜,这台发动机表现除了浑厚的功底筋醒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哺。对于一台城市SUV来说色,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垄。" "  你有没有这样的勇气班驼,一辈子只留着一种发型狸,带着一种款式的眼镜铂阑哨?或许多数人会摇头说不崇叫。试想你现在穿着中山装哼,带着大边框肃倍磷,留着中分头走在街上镣耽败,别人必定会投来异样的眼光话蓉静。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞧玲撅,但有一种美祥哎,却是永恒的工刻寄,我们称之为“经典”燃坏懦。就像中山装逐渐演变成了“国服”韧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样顽锰,看似过时的东西稍加润色仆,就会焕发出经典的力量缴牢黔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题椒,也是一个互相佐证的问题擦罢。正是扛住了时间的消磨队都,一个产品一种设计才能称之为经典媚。而正是因为它是经典挤,所以无论时间如何过往蜡,岁月如何变迁瓣返全,它依旧能代表着美城。所以能称之为经典的东西凤毛麟角际枯把。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卸衰、保时捷911都、MINI这几款车了尺妮藐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芹,这是一种财富避,就像一个国家的历史一样尺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝螺豆僚。但就像中山装一样功崎轨,如果不稍加改动虹,依旧会被人说土气兜裁们,MINI也是一样隘闹,细节的升华会有益于经典的传播和传承四惯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亮,是全新MINI车系中性能最好的芬。所以车头车尾都会看到“S”的字样逝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盲溉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部颧醛藉,这是它彰显不同的地方忿岭,尾灯的轮廓更大了四,但相比老款不够凝练煽囤敛,同时你也感受不到它有何种审美的进步卧富,个人感觉它是为了变化而变化释秽。轮毂方面胶鼻拎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号南柒棠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注副输,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)创。不过熔甫,在真正接触到保时捷Macan之前函凡,我对它的真正实力也有所质疑碌辩炮。众所周知老坎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢火督?带着这个疑虑恰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矫穿烈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型顷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机渐辈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似光。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型需嚎捍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”康。在没有任何参考坐标的情况下阀耻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贬。排除了惯性思维的困扰暇,对于一款新车而言或许并非坏事磨饶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布位懂,因此有关它的设计特征我们并不陌生晌。作为保时捷推出的第二款SUV车型漓取露,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桔素菠,同时也融入了许多独特的元素笨艘矛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忿厕骨,因此在细节处理上硕渡从,新车融入了更加激进的设计元素蹋港咕。    作为入门版车型居,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯渤脐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炔嚷,并采用导光条设计懂,其视觉效果更具科技感瑞赌。   保时捷Macan的腰线位置较高徐奖篮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒲芜刊,营造出强烈的动态视觉效果啤廊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酿享。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哥阂枚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况貉呸,我的同事此前已经为大家介绍熬富署。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晚伺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锈瓤。" "   ??????? 提起观致思囤,大家都会想起什么无谰?这似乎是一个难以回答的问题堡糕。作为一个有着中国血统的全新品牌梅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩物梆贰。在2013年饯坷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上顷,一石惊起千层浪淀殿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手儒。   如今汀芳破,观致的第二款车型逆饶,观致3五门版也如约而至虚理,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苛牧?它的到来如酪介,在扩充了观致的产品线之后睡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垛督搭?自然是令我们拭目以待蓬廊纶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恍凤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鹿绍矮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鞘道,时至今日都没有做大幅的修改疽聘堕。就是这样一个古董级外貌的家伙双普斑,最近竟然和新能源技术杠上了休屁。2013年的日内瓦车展上聊,路虎推出了一款纯电动卫士都卑,旨在告诉大家卫士宝刀未老疚拦科。而这些天府换立,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苟,看起来无,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上广,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品懈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞪韶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望环,并未成为现实阜很缝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炊。   事情的转折点发生在2014年6月18日罗翰酒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照危,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舒惭,并且这一次寝徐,车身上已经重新贴上了拉花恨菱份,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计署,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”靶取茶,而是一台真正的电动版卫士千厩垄。   之后通过各种途径的联系删蕾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版查古韦,虽然这并不是一款量产车熟,也没有任何电动机纬牵、电池组方面的参数数据概, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潘唯道,我们认为此次试驾还是很有意义的田。   ■ 外观造型憨盲攫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哗式挥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颗哦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腺秀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异通蛋壕。   电动版卫士全球仅有7台僧摊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车温讽东,基于卫士110车型打造省,可以根据情况容纳5个或7个座椅屁,算是车系中的“旅行款”券褐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骄纶瘸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仿答篓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靛,丝毫不加以修饰掳。按照官方对柴油版车型的销售策略锨衫官,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杯洗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膏疵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霉。正对车头椽,右侧翼子板的通风口也是镂空的伶,下方是空调系统的进气口慕东誊,而左侧的则仅仅用作装饰柯奥纳,所以是完全封死的状态堑讳垛。   平直的挡风玻璃铅对炯、小雨刷疽、面积可观手动调节后视镜浪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茬芹,而在这台电动版卫士上祈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板需捷。   实际上履霸钨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拨伍仕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秀铝,电动车窗只照顾到前排乘客参疮钢,第二排为手摇的爬蛋,第三排则仅仅是推拉窗蜗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林眯,确实棘沛酷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车节,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壕磊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虹承汐。   三窗式车尾设计除了古老外邯间达,想不出更多的词去形容描俊,好在后窗电加热凌锚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备静孤庇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统即澜。至于各种不同用处的尾灯擞侮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧劝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔡蔑,并配备了13针牵引电力接口梅辩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电艰瘫孟。而对于电动版卫士来说邵,这款车的拖曳能力也非一般强大就现郴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鬼我,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桓墩谁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惜肮狮,在这四年一次的盛世当中判韶瞎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注空喉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车潮铩,在经过整体的细化改进后整体更出色蛇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤惴妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌邓舵草,对于这样一款小车到底怎样骚,让我们一起一探究竟耿设许。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车囱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计禾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计羞桅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氢烫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格随酮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择黑单府,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈钔欤可靠的选择妹摔。   相比现在很多的车型挽伦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰覆,个人比较喜欢这样的感觉疗毒傲,朴素也是另一种风格秋排卿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好商,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抬骂沥,可以说是起到了点睛的作用谅寸酶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梅锹,看起来还有些运动精神孰寥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组郎歼涣,同时也是远近光一体设计衫滥潭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腾扇什,更加突出其可爱的造型风格揩绦维,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喉魏淘,同时也表明了J2的一种年轻风格环遁。虽然是一款定价不高的微型家用车敖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渭驮,雾灯虽然不是什么贵重的配置帆差,但对于安全的保障还是多一分才好屯陪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肩畅,实际使用中虽然刮水面积稍猩酝瓴蕖,但整体还是清理的非常干净固。   在车体侧面造型上咆楷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计箱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卯硕秃,这样给头部空间会留出很多巾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感火唾团,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腾。腰线起始的位置和大灯高度相同诗妥,这给了驾驶员足够大的视野空间堡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苦活码,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓖芳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸥。   在尾部造型上豢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计按驾突,同时加大了尾部示宽灯的面积逝骇顽,为了就是提示后方车辆注意安全弛拒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹穿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荣涛,内部非常的深不过开口非常械Ω男场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具套羌镐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芹柏讼,虽然是钢圈纠峭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奋沥童。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猫堑叹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谅。另外恫凭掏,一直让人头疼的售价问题砷,此次又出现了殊活,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伞趁。价格问题摹付回,在上市新闻 中已谈了很多滩隙辽,不过与价格相比伙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善熬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统些,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惫交?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后池,即将为各位解开疑问攘凉梆。   观致3五门版已于6月24日上市檀馈,目前指导价已公布畴,售价区间11.99-17.19万元 辉诵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逛:依然遵循简洁的设计思路散伯疏,造型更显年轻廖浦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士床氏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体圃匆。可以说胁喊团,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格史鸿奉,不过在细节上却更显年轻翘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm底,轴距为2690mm然祷,除了长度缩短了177mm之外祥洼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别管狮邪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妈饱丰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了趁。在车身颜色上嚷攘,观致3五门版同样有6种颜色可亚呖睾小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕且,色彩更为鲜亮管敦,也更有时尚感赣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纯,而前雾灯也采用了圆形的设计踩,更显时尚捐阿稻。另外侩膛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哥、转向辅助灯和大灯清洗装置忌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阔凰。   除此之外椭菱品,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袱,并且轮圈的款式也更加的年轻拓沏蓖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涣悼。所以在轮圈与轮胎的规格上扩乃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍楼:与三厢版一致虽轻孙,细节改变不大阂纶荷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同微,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择情廷譬。中控台采用对称式设计称巳接,各种功能布置规整闻傻,按钮数量控制在了合理的范围内绒隶,不会给人一种杂乱的感觉呢冗。平底式多功能方向盘与三厢版无异细恭,造型很有运动感托,真皮包裹的外圈握感也很不错亨痴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啤拧含,除了蓝牙电话橡康、多媒体播放等这些基本配置之外夺扮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务市。除此之外胶怯容,车主还可选配观致逸云的增值服务纠烂寂,该服务包含实时交通路况厘、实时停车场信息和地图更新等串枷。 ● 座椅及乘坐空间墨涝:白色绲边真皮座椅很有时尚感罕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能麓,与三厢版顶配车型相同巾。不过区别在于旁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理武,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怪茎逆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柬杭该。   在乘坐空间方面履拦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纪捐疮,并将座椅调到最低位置后城,头部空间大约为1拳福贝,显得很宽裕;而进入后排后貌肖滇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郝淋裤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痢懊。后排中间地板隆起幅度较大扔桓鞘,长度也不适合搁脚渭,中间乘客的舒适度会受到一些影响笑冕。 ● 后备厢痪烦、储物空间和天窗搭衅:后备厢容积403-1105升高钮,储物格众多歉。   在不放倒后排座椅的情况下缆,观致3五门版后备厢容积为403升蜡隆达,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胃郸。如果嫌这样的空间还不够的话溺,将后排座椅全部放倒后设菏,空间最大可扩大到1105升碑需睹。除此之外兑团,如果您随身携带了诸如手机对、饮料之类的细碎物品的话埠峡挝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灸创馈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎馊寺模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唬,可打开的总面积约为0.22平方米骋狗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铣下。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纹肃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机购磁馁,两者最大功率分别为126马力和156马力脆缚酪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喊侵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外徘品,其他车型均采用6速双离合变速箱门逆。在底盘悬架方面煎叮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统攫涣休,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疚耐效。 ● 驾驶感受捻棱女:底盘调校水准高酬榷,变速箱低速平顺性比三厢版好内哆察。   此次试驾会上井岸,我们大部分时间都行走在城市道路中林绕套,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铰缕其,起步时若是轻踩油门踏板盾刨,车辆的提速会显得比较迟缓说泞必,若要改善的话镜吮,需要至少踩下1/2的踏板行程寄孝茨。对于开惯了日系车的朋友们来说舒嚷帅,这种偏向于传统欧系车型风格虾,而非“一点就有”的油门调胁卸耐椋可能需要一点适应的过程媚蹦潞。   而在整个加速的过程中梳梯侍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上褐,咆哮声已经传入驾驶舱全,可就是不见变速箱及时升挡尼愧。另一方面肌漂彪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虽检亲,整个介入过程并不是特别的线性尾,其工作时的噪音也清晰可辨好,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音少犀负。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )萎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受司,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恨,并且伴随着强烈的顿挫感昏锻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蠢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少漂,虽然顿挫感还是有呐心,但已经能够被绝大部分消费者所接受伦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毋壳,那么我可以回答您欠店,和大众的DSG表现相差无几奇。阜。   从观致工程师的口中得知丢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题牡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疯溯瓶,对变速箱程序授、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拐肚戮,找到其中一个最佳点娃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痹。   在手动模式下刮耽弓,发动机的表现仍然很积极切喘,不过由于其低速动力输出并不出众荤凭,其加速度并不能让人感到满意扫苟,很大程度上煽讽享,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉临锣。此外去,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时磨施,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡椿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睡,而在此前的三门版车型上溺纱,我们就给予了相当高的评价峡卑。虽然仅从结构上来看脯泞特,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控接就,但作为一款家用车版,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性城蔚侵,高速行驶变道保证稳定性冒。事实证明队,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娇慌兰,并且从车底反馈至车厢内的声音钱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汕八撤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的释檀沮。   ● 编辑总结乌岗徽:   从我们此次的试驾感受来看雀监妮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淀、时髦的外形迁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敬靖嗡。与之前我们体验的三厢版车型相比厂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鞭镁,尽管目前顿挫感还是存在敖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焦额。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凛惰,有值得称赞的地方商歧厦,自然也存在着一些不足仍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔚。另外炬侗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯努岗缓、转向辅助灯及大灯清洗功能纱膊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎璃,这样看来榷荆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绘骄诚。不过湿扑惩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钵茄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袄匠当。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间忱届,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啃身。但个人更喜欢两厢版本蛋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因暑墙僻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旱麻瓤。当然脸,作为同一款车封,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奈。三厢版本更加实用倾,两厢版外观更加时尚干练是贸兴。今天带来这款两厢版爱唯欧缝埃田,或许会让很多注重外观的年轻人驻足彪握涵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顶哺,大灯的设计相对保守了岭,但也减少了人们对于这台车的争议性戚侯。从而扩大了消费人群僵限凑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好景,各有各的美焦收。但无疑睡皮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谰。   侧面的变化并不是很明显艘毋芦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宏荚。相比三厢版要顺眼的多汀。车尾的变化同样集中在尾灯上官,尾灯的轮廓变化倒是不大粳且,变化主要集中在尾灯颜色的改变鸵。深红色的外围显得更有质感饯廷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话豢孔才,越野车是最好的选择杏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梨煌睹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贾徐死。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慨霞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40犁岭烁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谢炉。除了电视剧的锦上添花玻熊拜,BJ40本身的魅力也势不可挡伐,下面我们就走近这款“北京青年”哭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窜幂嫉。   外观/内饰楼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试措领弊,或许有人会问那为什么还要进行测试崔沉嗓。其实答案很简单贩,之前测试的BJ40是一款试装车晌绩雹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别了,包括电视剧中车辆也是如此救械现。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俩抵卸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垄墩蕾。虽然我没有见过之前的试装车龟骡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异态钡固,甚至有些地方与牧马人不相上下类馆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍故沙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔚票,这里就不再做过多赘述不顿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰社,你会发现并没什么科技感叛悔坛,简单的线条箔淘、硬派越野车特有的见棱见角的气质盾凯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祟。另外李鲁贬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赎俱惦。硬质塑料质地的中控面板很厚实韶,比起舒服的软性塑料手感稍差旅侥竞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晾掠墟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肯护,同理使用织布座椅也是一样唾崇,无论您是刚刚涉过水版,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泉布白,都不用担心蔽诵磁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器顷里袜,不需要华丽的外表去装饰村。虽然BJ40有着很浓重的模仿身捅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聊绞礁,那只能说这个人并不了解硬派越野车统悲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唱,让人想到真正的场地里去撒点野姥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀禄?惊险的高速穿插虏典、精彩的甩尾掉头奶氮、惊艳的侧向双轮行进玻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戏葱恭。时过境迁良韧,萨博虽已退出中国市掣屡凇,但把经典的两款车型(即9-3荡澳、9-5)的技术留在了中国陆囤侧,在北汽成功收购萨博技术后扮盘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浩葛绦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求霸阑墨,主打性价比与实用性跨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倘淖,只是在某些方面使用了相关技术而已扰罗。   从外形设计上就不难看出屯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缆,同时车身上所使用的犀利线条耪,令时尚动感的氛围展现得十分充分淮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表告:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纳,车身各项参数都小于萨博9-3腐纬,所以直接套用的说辞显然并不成立瞄掳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出日,打造一款可以继承优秀基因厩投,并适合普通家庭用户的车型薄,成为了设计团队主攻课程挡被。   上扬的尾灯组有种凝视的神情聚久寺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尖腑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泻岔,但紧凑的造型与简练的线条瓢粹,使其观感的持久性更好善室。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俯绦拍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堑础。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型封,价格能接受拌杆嫂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搭迟赤。而现在也有很多车型供大家选择休晤,包括大众途安灌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钾十。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现庐辛,它还有一个进口车的身份联睦绣。接下来疤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现良豹。   外观台焊胚:起亚最新家族设计垃,略显可爱危憨,大部分能接受筏独伍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凰宦诲,同时又有一种独特的卡通味道芦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宪菩,没有配备氙气大灯樊,但全系均带有LED日间行车灯咖、透镜及大灯高度可调功能腐。雾灯部分的设计很有个性瓜藐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尾。   由于车身高度降低葛另唉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑节,平滑的车顶线条降低了风阻系数侧耻,流线型设计更加美观帕宪蒂。全系除顶配的豪华版外酪萍外,后视镜都没有集成转向灯功能纠恋蔡。另外股,低配车型的轮毂也比较简洁探,轮胎规格为205/55 R16摊触抬。   新佳乐车尾的设计十分简洁聊懦某,总体看上去比较圆润释达倪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格护乓斜,凸起的轮廓首尾呼应懦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陆,车顶带有行李架扔,具备一定的实用性稿黔廖。新佳乐全系标配倒车雷达功能脚某槐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像萄版。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹿报刺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题夕湿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痉寐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯湍姬哇。而提到雷克萨斯丹康,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涎怠,立刻联想到了舒适咀篱坛、安静等一系列形容词玛。   作为雷克萨斯主力车型卜薯,ES系列占据其在华销量近半壁江山架妇,舒适地隋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跋吾狡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h措,更是有充足的理由享受这些评语姥。但更重要的是衬,在环境日益恶化拎、石油资源日益紧张访洛饲、油价越来越高的今天伦困沫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凸。   外观部分胳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型禄瑰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蠕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生布袭,和前代相比进化明显梳畦必。初次亮相时睡贫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浪粮。与丰田一样雾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格糙捕,目前已被广大消费者接受岗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脖邓。   外部配置上配乳熊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能爱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目螺,与中网造型配合不错扒轰彪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捞饲违,轴距2820mm搪人。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丝扣挟,ES没有针对中国市场刻意加长刊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杀颂,轴距比老款增加了45mm抱购咆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毕达镶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抚踌还,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芦。当然煌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炒琼牢。另外窃痊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内构古,更加低调撮桨庭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS岔爆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篱疲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贩膜、忘记沉默寡言的正装车主澜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荆锋、忘记... ...算了歼祈,需要忘记的东西太多迪,你只需要记得一点皆邻磷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粗鸥办。   奥迪的低调涧处蜕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桥水放。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝媚风藐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冲。依托自奥迪A7的造型设计尉病,RS7依然拥有优雅的造型冀蔚新,仅仅在一些细微的地方儒娘,RS7做了运动化改进筷赎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅性暗娇、以及哑光附件雄暗叮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鹤姜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娟。   如果客户需要豁赫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坛购,其轮胎规格达到275/30 R21谴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椒胖。排气管依旧体现出奥迪的低调危肠,外部看是两个椭圆形排气管书,而其实际是双出四排气森愧,因为单侧双排气有节流阀猾撵,用于改变排气通道汤跺阔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倾修。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的饲课,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线福料。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娩核想,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脯。车钥匙婚、平底三辐真皮方向盘履汞、运动前座椅吝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标江。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能武驹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示定日稳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搂毒,还提供发动机增压压力骡络爬、机油温度显示和圈速计时器等数据故。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淌竿,并提供其它3种材料作为选装草琴雹。车顶内衬标配黑色织布群彼,可选配黑色Alcantara面料零搬猩。搁脚板毕褐庐、刹车踏板凉怯几、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蒋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑检、一体式头枕的运动座椅俺贩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料煞省燎,并提供钻石绗缝甩混必。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搪疗愤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苹褪撕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饶僻精,就像微博上说的漓具内,一次刻骨铭心的爱情酵嘶,一次说走就走的旅行什么的脖冻浪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酷,但在现实中颈晒,你不能永远一副放纵不羁的样子赎湿,特别是在资金有限的情况下多焚弯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闭龄。此时你就需要一辆价格便宜特、实用可靠的多功能车型瘁嫡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倡季。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疽剃,分别是景逸X3和景逸X5夕揽坪,形成高低搭配产品布局痘。景逸X3属于入门车型弹街,共有三个配置邢坝课,指导价从6.99万到7.79万元且伦嗅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像渡集。这款车的前脸采用了新的风格样式剧斥,线条比较硬朗揭撂,造型简洁流畅查杭魔,同时又很饱满抗咀享,没有过分追求标新立异的夸张风格卤,显得更加沉稳嘉寥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叔誊,给整辆车增添了活力腹。   除了前脸之外惜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓色,让人略感失望牢辽市,好在整体风格还算融洽垃慈,不会给人前后脱节的感觉藐部。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辖、1835mm和1705mm妹且吝,轴距为2685mm汝圃,在这个价位上算是较为突出的水平了哭截辣,保证了足够的车内空间瞳财。" "  在固有的印象当中啃茸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮话嫔荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堑抽,作为日系三大高端品牌中的一名疮该缸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袒峨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洼阶尽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驼咎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说混猩郊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格崩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廊家采,取而代之的则是一种日系的柔美风格侨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啸船篙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力劣姑疵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饺,并且这种特点让别的对手无法模仿坟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衔徘担,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大够,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度南告。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面详,看起来非常具有独特的风格猴氮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铆,不过看起来还是比较有神的竞凶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埂掳孺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撅赤痞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的皮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稠哦睹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉崎,这款车有这么长么烁?实际上后门的长度远大于前门亮午,不过整体造型并未收到过多的干扰季茫体,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒂誓函,因为C柱的造型更加接近尾部牡荚杉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刮,腰线的设计在在尾部提到了最高井借昂,并且从前大灯连接到了尾灯部分酗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通欠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唇洽钨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寿畏荣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茎陌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谐刊捞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庆挺,到今年4月20日其正式接受预定吉趣,不到一年的时间劝湘涧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缓豌锹。在新能源车量产俄警好、市售的速度嗡抨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌童哺备,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玲爆奋。当然效,汽车之家评测新车的速度也不慢雹菱,今天茅刮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尼尺回,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姐缅,其中橙色的为增程式混合动力版车型隶,白色的为纯电动版车型檄前,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型港涛。   ●外观负看:造型前卫甭蔬贪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布馁,我见到量产市售车之后冷节胸,其外观真难以与概念车作区分芥妊戳。宝马i3前脸造型饱满圆润鹅篮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祷垂。不过瘦舞姑,“进气格栅”四个字需要打引号了畅镁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能海暴桅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾开霓矾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计八怖村,让整车看着很有质感且与众不同界蓟咯。当然蕾文,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼圭猛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虹彻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惊巧立,但它的车身侧面看着一点都不显小把倦蜂。在我看来原因有三块歉唬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富县号,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少采,给人感觉比较敦实长尽。特别是车高数据澜盲截,它比X1还多出了23mm八祷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大愁督,达到了20英寸邢胶,但胎宽却很窄膘酚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烁废姑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夹。有关这款轮胎浆涵愁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雷浮,基本都表示由于规格太特殊倒,没有现货也没有报价拟晚羡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肋观,很独特口,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应官垛。尾灯采用得是隐藏式设计膏绥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犬汾啊,用于显示示宽灯称、刹车灯以及转向灯等颧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧庞蜗埂,所有光源均为LED杀齿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中副紊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慧里,欧洲市场上柴油车盛行已久松,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展率横枷。不过近来汝肛箩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渴,Jeep便是其中之一酵疥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待僳。 ● 外观介绍绍娜撑:与汽油版无异祭,硬朗依旧染讥谩。   从外观上看间寂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炕蹲。新车的外形仍然显示出硬朗苔康徒、时尚的风格嫌舵季,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巧嘎,提升了时尚感虐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm番羚拭,在同级别车型中“个头”并不算大孤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势车,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奸嘘褂。   在外观配置上寂答肺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黎颁耐、雨量感应雨刷皖乐羡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置囤驼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虾赶戎。轮胎配置方面崩嚏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拿童输,轮胎规格为265/60 R18辅桐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闯,规格也变为了245/65 R18歉屑步。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坏保,我们会谈论什么年?是大老粗一样的外观定,还是“马路杀手”一样的形象拣党汾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尾贸,笔者也不例外凶。6月5日下午墓摩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谦马,彻底刷新了我对重卡的刻板印象塘,原来大块头也有过人的大智慧趣态散。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卤囤、FM两大系列募囊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日微螺狭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蓝壬,中国区总裁陆博天到场助阵鸵勤么。在听取了长达1个多小时的技术讲解后显,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱办,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车露。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匠顺剩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懂碴搓,最大的意义还在于为企业产生利润骸镣。因此搞梯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鼓纽藩,并体现在生产效率迁妒、节油效率寝贬、完好率儒藤、安全甩庞星、安卑μ眩和驾驶员体验六大方面颓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菏陌堪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弄挺疵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啦瘸湍,而大众凯路威则开创了一种新的格局绒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桂遂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生薪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劲,而那款车型是针对高端商务市场的车型拆磺,虽然其内部可以进行简单的商务会议活空碍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刺蒋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菲捍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抵肪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格白岗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼付墨峰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咕舵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缎瞳捶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怜宝,只是以简单的卤素大灯出现境,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铰,只能说稍显遗憾冀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车柑,并且其敏感程度非常高氦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痞崔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疟涉瞪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摩蔑溺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格池,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车千渡冗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味心史,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奈豪,在尾部造型上也同样是方方正正赣情吭,给人以刻板的印象霓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甜肥,看来稍显朴实无华啼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荒揉花。尾窗的面积超大轮输炼,并且配备了后雨刷稠,可以说在安全细节上做的不错妮充婪。尾灯的造型也毫无新意褐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜远染摇,尾灯内部的结构也比较简单舜酮敢,并未采用LED也是针对不同定位的选择翟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衬悼碳,尾部配有四颗倒车雷达探头狄女懒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淡耽。作为一款商务用车凭砂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痪,而旁边就是凯路威的备胎所在地建孙桐,这样的设计使内部空间得以最大化利用豢陈。   相比国外的凯路威车型号,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挟,造型上采用了多辐式造型光,轮胎则采用了邓禄普品牌脯哪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秆揭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV评。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候媚箍间,我更多的会用臃肿两个字来形容它拆槽壬。圆润的车身荷,没有棱角的线条畅,大而无神的头灯溶,都让我对它提不起兴趣缅堪版。第一次见到新款昂科雷时苫浚畅,我的这种感官得到了改变埔晌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淳苏部。新款更加俊朗碘,就像是一个胖子疤,经过健身首羔,从大腹便便变成了施瓦辛格骑皇寡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面唯计,这种类似于点睛之笔的作用睫牟娩,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹈丰浅。之前的头灯让我没有胃口行,尽管亲和力不错阮,但太没有性格阔谷。连同这个车身扒,都让我觉得臃肿无比栏,简直就是个满脸流油的胖子黑。新款更换了更有张力的大灯毯降,进气格栅也变得更具进攻性贿蹋江。这样的风格乳,我想才是大家喜欢的慈罐。   侧面造型的改变不大玲墩佛,侧窗面积所占的比重依旧很锌牍隆,这和新君越硅、GL8都很像菊。给人一种重心很低的敦实感疯苦渤。但对于车内的乘客来说巳仍,这不是个好消息困灿呕,过小的车窗影响了向外看的视野盯。造成了不必要的压抑感羡混射。或许对于选择别克车型的人们来说诵淳俺,这一点必须无奈的接受了适竣袍。   车尾的变化不及车头怯淌塑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胜零,或许我会更喜欢它烫喊马。但事与愿违涛航躺,尾部的改变仅仅局限在排气管上缓钉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赤。这多多少少会有助于提升质感颈漠攻。也改良着尾部太过圆润的整体气质摧陋。可以说揽渡,这次外观的改变铅彤,在这些细节上还是很成功的结钉。相当于一次瘦身和塑性超,让它的线条和筋骨更加分明丸挨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间爬獭,纳智捷 新大7 SUV正式上市圃赶,官方指导价格为22.68-27.48万元斜连。一直以配置见长的纳智捷品牌泛蕉财,在小改款车型上又下了一番功夫呻触伞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冯。在体验的这几天时间里圭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沸卡估,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腻谢拨。也有好奇的邻居询问这款车的售价刚让室,当得知价格只有不到30万元时钒橇蹈,邻居更是深感惊讶湘协。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢我毕?本文就为您带来答案卞硕。   作为一款SUV貉齿,“大7”这个名字一点都不为过艇驰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手星淡冀,2910mm的轴距更是傲视群车侩桓,也难怪引得路人频频回头芯糠酮。不只是尺寸痴瞪,本次试驾的新大7四驱旗舰版旧齐,整备质量达到了1950kg价,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”躬。   作为改款车型棱涡,新大7的外型经过了一番修改碎,主要体现在前脸和尾灯上盯。大灯造型有所变化逻啤陕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沦筷肠,而经过修饰的雾灯呢晾、转向灯和前雷达荆蔑,给人以霸气外露的感觉驳膏。整体上间操,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抠鲍誓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徽尉稳,比较实用文。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上圈苏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颇唱惠。从奥迪A8的换代勘肺、全新奔驰S级的上市舅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓤。这三家老牌厂商动作频频攘旁酱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上堕迁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簧赌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烈酬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今事懊番。而随着混合动力时代的来临令,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呛,可以说从那时起功线赏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位那霜湃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牧浩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期克败薪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疏宦,以期对它能有深入了解铺慌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拌逆列。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旗巷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鹊檄。相比之下伪哺黑,雷克萨斯LS在此方面并无优势肌,长度矩倒、宽度和轴距均落后于对手嗓。   即便不看车尾的标识绩渴,仅从前脸上幽兰色的车标筛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狸啪。而身挂HYBRID标识则意味着恰草,除了树立当家旗舰车型的形象外关,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哩囊度。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哺硷,只是在一些小细节方面令人有些不满博镀。如果用最严格的标准来衡量惦补刨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磐窝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苦该含,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔑尾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑簿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型飞灯,这种车型的优势就在于无森,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彻轿,还拥有了超大的车内空间圣平豢,优势显而易见奖努麓,而今天我们来到了美丽的太湖蠢糖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驾迸幸,也让更多心意欧力威的人有更多选择垦肃骋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表镁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醋,不过从售价以及车身尺寸方面来看突醛钵,欧力威确实占据一定优势阀菩。   外观上欧力威厢型车身造型嫉森路,并没有阻碍它时尚的视觉感夕拭呜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车穆牛誓,时尚并且使用守骂椭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剧妊拾。   非对称化的中控台设计摊,与1.4L手动版没有什么变化觅,首先造型上足够年轻协调拳驾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点砍。欧力威自动挡车型扳盒沃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型糖持,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轰掀,操作多媒体更加方便疗。中规中矩的仪表样式没有什么改变隧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氰。   本文导航" "  有突破有挑战刚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浩松充,就会有这样的感受疏倒剖。它太挑战人们的传统审美了朝线涣,怎么样也无法用大气纪苇巧、简洁雇拈驼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产随逞浚。自由光承载着延续切诺基的重任僵赏,就在这样的争议声中款款走来飘垦棚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹲,挑战着经典戚渭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒙脚胳,在做颠覆传统这件事届,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膛蹋粳。就拿前脸来说黑可别,好看不好看绝不是我个人说的算的快,每个人眼里都有一个不同的看法斥。或许慢慢大家就接受了详。   作为一款中级SUV络,车身尺寸上中规中矩嚏鳖殴,作为切诺基车型的延续事善丁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搽什祷,但也能看到不少突破之处凉淑挖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俺抗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糜免父。   本文导航" "  从1985年开始急浦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上却缮,1991年出现在5系车型上较吻狄,1999年开始陆续出现在X系列车型上霜狮。直到现在莱其界,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔫。2014年5月22日耻煞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矫沟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暇搔冯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓮丢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW青墓懂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么燎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嚏,新BMW 328i xDrive恍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元霉。   第六代BMW 3系延续了这一传统滩,将融合了电子气门控制焙胺温、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机如、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冉狡侧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拾品呐,要了解这个问题前款僧驮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弛伍菏。齿轮传动式分动箱醚蛔了,连接前轴的方式改为了齿轮传动扫廖,其他地方大同小异师。对于宝马X系大部分车型来说材,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斯晌。由于前后轴均采用开放式差速器惨八洞,遇到交叉轴情况时维,也只能依靠电子制动来辅助茎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侮就姬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肥桂刚,与齿轮结构的分动箱原理相同精僳滤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥退弦浪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墙等。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刷诗。至于控制多片离合器的方式潮臀菏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辖郊外。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挟丘,所以常被用于装配在更强有力的车型上惨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汾块水,以对扭矩分配进行不间断地调节迁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配响,向前后车轮传输各自所需要的扭矩门缓,默认状态下前后扭矩分配为40膜:60奋算,最大前后扭矩分配理论上比例为0埂:100到100抠:0之间顺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑博宏。扭矩分配可以在0.1秒内完成澈虱卫。   行驶过程中摔赫巾,如果系统发现车辆可能转向不足悼扁脖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧既畅,就会减少分配给前桥的扭矩宿俺接,将几乎所有动力都输送至后桥舱撼阮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑看行蕾。一旦出现车轮打滑睦吩喂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赌勘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力好书,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悍湃。这就意味着呻厘,无论路面如何突然变化伸成武,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上焙丹躲,即使是在部分结冰的道路上缔耪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解遍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型囤挨轰,其中S2属于一款5座小型SUV惰堑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挝便扳,很多品牌都开始研发小型SUV识善。而S3则定位于一款紧凑级SUV垄嚷篇,并且采用了7座设计恳肃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何清,接下来就给大家一个解答呈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谋抵祷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型轨,这一平台就是北汽威旺M20的平台藕陪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肠炔。但是两款车的轴距却不相同休绵垄,S2轴距为2560mm澈排,属于一款标准小型5座SUV泛单溶。而S3轴距为2685mm镁两慷,接近于一款紧凑级SUV怖汤,所以为了能吸引更多的消费者睫寇皮,采用了2+3+2的7座布局毁少触,主打一般家庭用车哇幢,实用性优先抛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巍达,主要还是面向有活力的年轻人耍巍堤,外观设计更多偏向于动感的元素居多搞紊。大灯组的样式也不俗套痘巧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碧凑廓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹈椒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伎馅,在车身尺寸上还是比较占优势的臣撵蚕。另外2560mm的轴距表现也不错铺悲堡,至于它的乘坐空间表现如何雇,在后文我们会有体验汾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钵亩摹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了了烽侮,车门不能完全打开的话拭叙戊,一些比较大的物品拿取会不太方便撑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鹿陌宋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机群纺,并分别匹配3款变速箱构。此前能厢皇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惦称变。而今天我要试驾1.4T车型笆,虽是短暂场地试驾射悄世,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别密坍,特别是动力上提升明显情卞。 ● 外观/内饰赣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驰工,也做了到店体验的文章酶鼓,1.4T车型在外观彭份庞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碑辆珐,本文不重复介绍懒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验保,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嗜驶目。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弯,具有很高的品牌辨识度洁莲。同时在一些细节方面的改进崔蔑,比如重新设计的头灯蓄澈响、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屠骗私,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鄙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茎,采用了全新的发动机翠靠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锻搅惹,属于大众的EA211系列舍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锻,最大功率150马力/5000rpm藉孤蓉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm精协。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桃雇,而相比原来的EA111系列有了明显进步味富,首先是恢复了正时皮带低策,降低发动机内部的功率消耗坞食姜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哆栓猎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴躺,而喷射压力也提升到了200bar胳漏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱皖厩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瘦猾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撬实社,前者顶部是“SKODA”的品牌名洽,而后者则是印了“DSG”的字样归歪。   底盘悬架方面百戮环,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架推沤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构槐磨。制动系统为四轮碟刹结构沙峡辉,采用前通风盘式后盘式配置乃划厕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节世,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卵略,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胚碱。由于是场地试驾锣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道据侗,能更好地了解车辆性能盆倡辞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辫,只能在日后的试驾中再介绍蔽示。   动力方面妒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话将,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来图,1.4T车型的起步和加速更为迅速褐,而且涡轮的介入时机较早疲墓懂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睹蕊,动力的输出保持平稳可控的特性赦顿蕉。   使用D挡时盘眷趴,以1/2油门深度驾驶隙琼,变速箱升挡较为积极财梳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潭缴,而且换挡的冲击较懈塘堋,不会影响乘客的乘坐感受疥。而以深踩油门的方式驾驶掳诚,变速箱会到4000rpm左右才换挡乌,加速感受更为明显坍开燎。   换上S挡拘,油门响应灵敏了许多醋身,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叮嘲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感湘敖,在弯道多直道少的场地赛道里不晤骡,需要频繁提速的时候挎,显得更为得心应手籍驮。   全新明锐采用电动助力转向系统豪拷,方向盘低速时转向较为轻松贩料,而高速时明显更为沉稳蓝,转向需要更大的力度煎些垃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疤。   底盘悬架方面控摩惰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性超蛊胚,在弯道中对车身的支撑性比较到位计狡迫,方向盘的有着精准的指向性笑,转向迅速而稳健楔踌此。1.4T车型全部带有ESP系统盖让,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搓煌,ESP介入的时间恰到好处蠢,总能及时将车辆修正到正确轨迹啸亭香,而这套系统并不能完全关闭编,属于比较重视安全性的设计陷贩拍。   在模拟颠簸路况的体验环节宿胎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用祟汞兔,然而后悬架毕竟是非独立悬架泻独,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况史,仍会对另一侧有所影响崇操,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拓祭。我们在之前测试文章中也有体验视频结,请点击查看固拭。   更多精彩视频猫规劲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结署颓描:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少失观,在D挡模式下表现中规中矩酥磐吩,切换到S挡后油门响应灵敏纯遁甜,变速箱的换挡节奏更为激进委迁档,加速感提升归痛奇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潭同吃。" "  2014年2月26日昧辣讨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市速投攘。其中T5动力总成包含智逸版缮轨孰、智雅版罕炬、个性运动版共3款康,售价为42.39万元至51.99万元够滇,T6发动机版本及价格保持不变梢。   据了解乳擦蒙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术太暑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机添肥炯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斗眯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弧错?本文将为您带来答案欣横。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堡屏海,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酥碾敞,但动感流畅的造型令人印象深刻胚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉通,正如北欧人给大家留下的印象避骂绊。      配置细节上段疾柏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呈部玻,全系标配了ABL自适应氙气大灯嫡不休,以及感应式转向辅助灯光焦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毁藐财,给驾驶员提供更佳的视野从戮坛。   此外笺蜡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航透勾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达加改侥,探测距离达到了150米欣催墒,足以应付绝大多数日常行驶环境逗羡梢。此外擞吕酪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能稼盆。虽然这里看上去有些别扭仁,但安全性才是我们应该关注的师蔫侥。" "  限量零、配额课、上市前被订购一空刻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹股储察。然而骑炬驼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时攻巴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甜。2013年藉,经过M部门调校的M135i披装上阵畴,性能已与1M十分接近吵猛,并且这次冲破了限量的枷锁诗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车能。正当人们面对路上的1M投去羡慕爬纺、嫉妒傲拨、恨时登佳,宝马为我们带来一款全新产品椿售丛,并且它的能力并不在1M之下谜萝茶,它就是2系的顶级车型——M235i菲惺。 延伸阅读郴甜荷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掀,2系可能显得有些陌生逃坛,其实早在40多年前骚米宽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贺。此外炬监建,BMW 2002车型在1968年问世碗忻埃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耐姓。至此柯纠,2系的到来并非空穴来潮墙乔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姥,而这个平台也与代号为F20的1系共享坛魏,简单来说嚎七输,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毁淖凭,这与3娇、4系的道理相同稼褐蕉。在2013年时麻疚赂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歪海春,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鞠处,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庐怒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碗难,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戈患较,从代号E82的1M车型些然奶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点跺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鲁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撼钉糖,但随着时间的逝去死峡坎,渐渐也成为了一种习惯化芳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加料躬父,更多是出于对内部空间的考虑晨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响境捞瞎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞪绥窜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颈豹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阂。   当然婆底,即使武装到牙齿哩,M235i也不能与1M平起平坐瓜,M家族的宽体车身上吠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隋抗,就像当初1M推出时的口号一样“M首券伙,永远从后视镜中藐视对手”掸玻慧,而M235i更多还是为了平衡性能垂韩澈、实用性与性价比揪,同时也为今后推出M2而留下些余地豌挤偷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肋捅把,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仆漂凤,针对绅宝D70推出后的社会反响多迹蘑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聚说。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势士,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毙颓凰。   D50暮穆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吝,推出之后的表现往往是人们最期待的碧庞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泛暖继,面对D50的将会是极为严苛的考验栓辰挡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酣饲该,而成功了憾需奋,也将有可能成为流芳百世的一代名车略峭。7.48-11.98万元的厂商指导价扇金梗,可以说为这场战役的打响忻蘑碱,开了个好头封褥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格署薄。此次担任D50设计工作的来枢,正是培养出诸多设计人才的博通公司犯贺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点光晤岭,同时又能够给人们耳目一新的感觉千,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题具校。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辰屡,但是当你接触过D50这款车后江浑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侮揉锈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饭侍借。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挞氖,但是当你将这些元素组合在一起时涛粳部,却有会很快打消之前的念头啃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计路瑟集。运动气息浓郁的设计手法湃,会让你把D50和运动结合在一起瑞蔽,无论它实际的性能表现怎样筹穷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方队抠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刨拱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态画水,面对不断推陈出新的竞争对手棘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娥。好在随着2014款车型的上市汀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂昧,而这支强心剂的主要成分也很简单匪椽,一台1.5L涡轮增压发动机退。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掸休,针对配置方面也进行了一定的调整铂,其中自动大灯碍玫、超速报警以及四门车窗野控升降等功能均成为标配铣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中壕贾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者防穷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幂豹。因为从早年搭载的速锐纯蔑,再到大红大紫的秦亨亨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莱囱,它所提供的动力都不曾有变暇娩崔。传动系统方面录,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱败梅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱簧棺伯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赁。在城市中经常用到的中低转速区间内悲黄假,发动机的动力输出比较积极文,并且通过涡轮的帮助怜,动力在1500rpm之后便有明显提升嘘士渴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm味,完全能够满足日常驾驶径。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低送晴灭,适合城市驾驶碑瓣戈。挡位之间的行程适中鹅剁,但手感略显生涩沛乔。当然这也是这一级别手动挡车型的通布摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酮,而非车去适应你舱群。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拦寿。四辐方向盘尺寸偏大虚,回馈力度比较匀称舌爽,因此驾驶这台大块头还算是轻松捶,只不过方向盘的虚位过多俏驳裁,转向时不得不做出更大的动作卿陪。   前麦弗逊倪抽唯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收函步帅,并且由于悬架行程较长剩跺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肛捌高。当然这样的调校也有它的好处欺徽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炔铅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舱腐,SUV车型是一种非澈〉缇粒耗油的车型烧,毕竟以自身庞大的身形来说达逻,自身重量就已经非常大了潘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机无阮局,这也导致SUV车型的油耗居高不下眯通,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚手递,在众多的SUV车型中青,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度完淑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吨,这种设计可以说非常的扎眼斧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢五瘟韭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鹅虫剁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志韭禽仿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征复。在RX车型上桓库,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条界坦称,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同及谩,从RX整体风格来看搅喂勃,还是更多的体现了柔性设计的特点松看鲁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面愁飘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甲,如果不看下半身侍怕,很有可能误解为一款轿跑车型惶脐投。不过这也让人们的视觉一亮犯赋形,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上触豹食,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冀洼门。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猎,没有过多的硬线条介入杜森,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的董镰驼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蠕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符型填。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兽凸,RX明显体现出有些不足井,不过这本身就并非是RX的炒作方向校闷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恍蝎段,内心想要一件东西睬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芦侠偶,否则你就无法拥有心中挚爱坊骑。你想要一部手机窜卵,但偏偏要你保证最低消费冀。这种心情着实不爽洼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版显刹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统新,这两样东西都是你想要的辅卵绍,售价三十五万不到抚梆,撇去不相干的配置存东勿,给你你想要的妮疵诵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元糕毒,是不是有点定高了写陪?可细细一想溅固峨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机观觅,并且还带有四驱系统恳柯。如果单单从这两个要素考虑淡速桥,同档次的车型里壳囊,都破了四十万大关了茧购。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尚金干,目的就是要拉低门槛俊憾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件统。但运动元素表现的很细微氦梦,基本上都是细节点缀隘,和其它配置的A4L差别不大儡。虽然是一款40TFSI的低配车型歉赶晒,但从外观上很难发现区别伺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卫朔,算得上是全车比较明显的运动彰显了五距伞。尾灯内部依旧采用LED发光元件搜哄,总体来说翠,亮点不多霉,朴实大方瀑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坡亥靖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蜂虫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品某,除产品名称外屠,其与JX35并没有什么区别烯,还是那个豪华运动的大家伙杏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能久厕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泰茂,灯角黄色的反光片是标准美规设计椒匹街,但无论哪种规格潞弹窗,对行车安全方面都是提升镣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爱横,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劫卞统,前置摄像头悄然隐藏其中卡。侧面看上去QX60依旧大气稳重苇但斜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猴滇钱。另外鹿欧酗,底盘上有些部件会低于车身绕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色械莆,活泼的细节设计使其更有灵性律节蹭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性擂,也起到了一定的隔热作用把磕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗡猛司,硕大的车身并没有让其显得特别夸张家书贾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘲睡沟,静音效果良好搬。   车尾并没有过多花哨的设计党,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字报蔡奋。尾灯采用部分LED光源屉笆妹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峭,总体来说比较耐看谢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味财纪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贯福,下面藏着的摄像头成像清晰度很高熔碉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象池焊。上市前酿襄剑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后枯,不少人不相信它的价值偿廖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拌较,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牡,这自由光到底是什么情况何砍?经过整整一周的深度试驾后匪含,我有些新发现可以分享给大家木窘荷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慕阿,我的思绪一下回到了2005年左右扯,那时候自主品牌鲜有SUV产品峨壳,奇瑞率先迈出了一步败,推出瑞虎裁,并领风骚多年寡。当时奇瑞称之为NCV纫,也就是集合轿车以及越野车坤交,有着越野车的外观和坐姿窗挪,并兼顾轿车的舒适性恨搔,其实就是我们现在说的城市SUV私顿。   这样的优势持续了很长时间掣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睬骏剿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丸炼戏,瑞虎的势头逐渐放缓菠淮,也就不再抢眼了锯软摊。奇瑞随之调整策略巳,在去年推出瑞虎5这一新车型盆稿萌,与其他自主品牌新对手进行竞争拾传。与此同时貌潭,时隔半年的今天乔便,老瑞虎被重新包装升级岗,命名为瑞虎3再次进入市彻òΑ,与瑞虎5形成高低搭配财,重新获得了新的竞争力祭稻。   外观纶确:   正如前面所说乖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业现谰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凛线。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸切,棱角更为突出惯棉溃、线条也显得更利索衬翅磊。侧面增加了镀铬防擦条偿,而车尾的变化并不是很大井,集中在尾灯和一些线条的修饰上窜惜,就造型而言瑞虎3更年轻了锤连温。从车身数据来看抬卤绕,瑞虎3相比对手并不占优优势崔短泉,但是得益于外观的设计难,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堑。" "  在经历了数年市场洗礼过后信帆厦,瑞虎车型迎来了新一次换装搔,代号命名也列入到了家族统一的序列中县确,对于车型的区分更加简明宽森浆。除此之外淀缸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猫疥,以及更为充裕的乘坐空间郊,以提升自身的竞争力靛红。   瑞虎3虽然属于中期改款车型黔剃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钎丸誊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谁彪玫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孺沙桃。   此次改款主要集中于外观方面供肺,通过新老款前脸的比较暗绊柔,我们共计找出了8处变化谐,分别为澈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜炱示獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大貉表捕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坦撑即:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脖奸,但在车身尺寸上有所调整泊抹,其中长度方面增加了30mm愤溅恐,宽度与高度减衅せ形,而轴距维持不变刃惶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出几化,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35练,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汹仍。   车身轮廓并没有大费周章的变化闺膊,更多的是在细节上体现新意冗即吩。侧车身防擦条进行下移别斧,并在前后车门中增加了镀铬饰条闪料剂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抗,更趋于向装饰性靠拢陵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朝瓮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗峭翘,若要找出所有差异扛七随,还需要费上一些功夫伸,在对比过后变化上依然可以达到8处滤飘。依次为缕肋涵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更佰接,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗓赁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鼎迟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计步逆,空调按键的布局更加紧密刮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化讥。此外拉澳礁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啊。   按照配置的不同紊漏层,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坚泉,大尺寸液晶屏包含导航上乃溃、多媒体匆想侮、蓝牙以及系统设定等功能辆腊颇,而在操作上也十分直观恋唾刀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轨食擅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聘、风量仙却、风向等信息囤叭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姐太,同时旋钮的阻尼与定位适中眉赔凡,手感较好形将净,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稼。   方向盘两侧位置集成了音响嫉悲剩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键染,中心区域使用了品牌全新标识屁史,并在造型上稍有改变咆缕犯。仪表盘则没有任何变化虏嚏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陆热,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皮叙鸽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晒颠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滑馅,但调节方式为手动唯咖,前排座椅具备加热功能痞,按键位于点火开关周边区域嘘哪送,位置的选择上不够人性化佃,副驾乘客很难进行单独操作懊恒。   在前文的数据表格当中滩莽沦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骏泡盖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痪贯贸,头部距离车顶约有4指空间舱禾,直接移至后排乘坐擦睹塑,头部空间同样保持在4指料虎,腿部则为2指余量色。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嗽,首先需拉动靠背边缘的拉手习,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牵炊罐,要想恢复到之前的乘坐模式田难,还需先拉动开关伸,同时扶 起靠背妻睛护,在操作方式上显得不够便利息氨。后排座椅支持4/6拆分放倒祁誓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圃钙巨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弯案。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹄九狠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嗣蛊糯,含有DVVT技术艰毖,相比早前奇瑞的1.6L引擎齿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刻肉徐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翅,在CVT变速箱的帮助下接嗽牌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赖卷茨。即使在起步之初深踩油门牡,加速过程也会显得有些慵懒滔肉扑,只待转速攀升至2000rpm后岗,动力性才有好转券尉牌,此时油门的响应能力有了子显著提高翅故偶,虽然整个过程称不上动力充沛猫挝拔,但对于城市使用来说算是够了柔脾饯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锻,涵盖了手动寸晴扫、雪地和低速3种模式烁,在手动模式下可以模拟7个挡位氓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用购。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肥,在模拟挡位的帮助下蹋踌片,转速会与油门的深浅更成正比护锈,升档与降挡的操作也会更加从容九扇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑滔,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吠。   在紧凑级SUV的行列中勒,瑞虎3的车重算是较轻的一员熄,这为引擎减小了不少负担蒙少长。助力转向系统的力度适当谁哎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奸。转向的精准性使我出乎意料乒沉肚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侧谓,悬挂整体表现十分扎实姥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入跺桑岭,令试驾者信心倍增李烁。   如同瑞虎3的定位那样吨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外璃编,它并不具备越野的能力烷虱淑,然而精确的城市定位椭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竭盛,诚然此,它在这两点上做的很不错角,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潦惹瓮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赂喝扭,瑞虎3也许是最合适的选择对象插龚。 责任编辑锤什:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挥瓜,一晃6年时间过去了叮僵沧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闺,但是我们仍然和它有过很多次的接触掇,并且每一次都是充满乐趣的体验位炯。今天我们又把它请到了这里叔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凭借帛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茹钒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钦摆嘘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铃枢,自然整车价格也就能便宜不少免,降低了它的入门门槛萍兄。而以我们消费者的角度来看尘规号,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象魔良秃,这也是我们今天把它请到这里的目的吹山柏,测试项目很简单哇喜诉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矛陋粒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鞠蛇。   ●日常驾驶动力表现幕:低速扭矩充足倍受,高速动力吃紧畔挂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巩开握,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过柏枯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性楔,但机械结构还是更适合在野地里行走麓鲁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杭翁,外形设计蝎、车身尺寸故凹、参数配置全都没变卫辞娄,只是换了一台发动机房辑碳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桑,双手需要时刻度掌握住方向盘沟傻,总之开着它你不会觉得太轻松谅泛寄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侥,大家也都心知肚明论垄畅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刚瘁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米焕,参数虽然降低了泵观隶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肚狠垛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凑,并且只要车速不超过60km/h呕,提速还算是挺从容裸筒甸,也有一些推背感寿杰筐,感觉并不比3.6L车型差多少萎蚀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蚊栓,脚下的油门响应明显迟缓了不少似廓喇,如果你心急的话芒趁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顶,否则踏踏实实的在路上巡航龚赊瀑。   ●油耗测试僵雀:正常表现淮惊,不惊不喜揣。   发动机排量小了估程写,除了动力影响之外猎寝清,油耗也是一个值得关注的指标任沮贺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脓卜酬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潭,拥堵路况大概在30%左右饱,畅通路况大概在40%左右零薯抹,另外30%为综合市区路况檀,全程平均时速为31km/h躺,最终计算出平均油耗为12升/百公里酵皖廖,算是正常水平肥垛光。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过山咸撩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题架抄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了死,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力防朵欢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芜棱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敦渭,很高台,或许我接触的都是高配车型挽淳,包括纳智捷大7挂、CEO等车型辜牛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锻廉。今天粗嫩辅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV遁借咯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量村歇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧褪逼房。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢帕?下面睦探,我们就来看看详细的体验报告撇惯。 可以看到链敢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汕哭炼,这在于其他车型包括纳智捷大7累戚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钳。这次试驾的优6 SUV也不例外炭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膏,为了突出这款跨界SUV车型的定位率,外观设计上更年轻有活力梆,对于年轻人应该有很大的吸引力佛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闻畦期:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm具,轴距为2720mm额,可以看出这是一款跨界风格的SUV告台牛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肆,最大的优势是轴距要长出20-100mm免,具备不错的乘坐空间绿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庐秸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讹喘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奶,尺寸都是215/55 R17会。可以看出在轮胎的型号上骆悄,国内销售的车型都有一定的缩水沸江,当然为了控制成本冈传胎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现黑范敛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纱乳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钾猴头,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弊田冷,两侧的LED刹车灯十分扎眼附崔,不过从布局上看稍稍有些凌乱菠。" "李老板的慷慨奖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会皇繁殴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搅。下面回到主题钮卉聚,从之前收集的网友问题看骋,大家最关心的有两件事儿檬峨,一个是特斯拉的性能龟,另一个是特斯拉电池的续航能力那癌裙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乓。简单剧透一下抛祷,性能方面特斯拉相当给力蔫纬,续航能力方面我个人觉得还是不太行卤。 注菊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型久径踢,文章中提及的“特斯拉”波、“Model S”等名称均为本次测试的车型令。 数据解读底且:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扳铝,所以今天我们就先从数据说起伯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版净,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匣次敢,而我们的实测数据为4.7s你鹅,比官方公布的成绩略慢赫倦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿檄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样埠。由于采用电动机驱动律容,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车朽兢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疏梗盆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厦熄,直到完成整个加速樊。电子系统和动力系统的完美配合诫圭奔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啸,这是大多数的同级别车型都很难做到的衅拢。 0-400m加速尾速狼式搽:170.124km/h 加速时间穷:13.63s 由于采用了9.73帝:1的固定齿比变速箱迪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡静遍,在加速曲线图中镐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线白,车速和电机转速完全是等比例上升呜背熄。这里说句题外话懈,官方公布的电机极限转速为16500rpm窝孺呛,最高车速为209km/h客嚎蚕,通过以上三个数字顺阶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赏火雀,有闲工夫的朋友可以试着算一算伞。 0-180km/h加速嘛蘑恒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柿并矾,峰值甚至达到0.7G田诗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱途截宫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祟咆缚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看能炕,当车速超过150km/h后虱,车辆的加速度下滑比较明显容识。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阮,工作人员解释说为了保护电池忿式,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡送。再多说一句衅,这个速度日常用肯定够了梢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撂,但如果是赛道拳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胶腺,有大直道的长赛道版鸿井,它应该会比较吃亏莽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车边几,常会被贴上大排量全、暴力机器蛋、拉风外形和肌肉车等标签篱形涉。这些词虽然简单狠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征豪首,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奴频杭。近日燃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)齿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虱胎卧:科尔维特C7)牵混,肌肉感十足的外形沟甸顾,手动拆卸的硬顶稳凉,再加上6.2升自然吸气发动机等盗壁,都是它的大卖点农。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泼辱烁,外形变得更具攻击性抬厕饲。不同于以往车型秒溜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霉骇仇,只有头顶裸露在外判,非常特别领膘橇。重新设计的6.2升自然吸气发动机默衅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余葡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侥,最大功率640马力林采,峰值扭矩814N·m)趁倦抽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鼻舱汐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锻嘛枷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纬财蜡:5.3万美元)唾香,几乎没有性价比可言咖试,但相信越是稀有的东西全持范,越有人喜欢餐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惠狗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喷缺:400-023-5599 地址洼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娇驰安,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寒甸筹。而这款车本网也进行过多次报道与评测甭伞方,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陵,比如——空间与电磁安全性锈椿亮。   有朋友担心低贫款,混动车型的使用空间会不会很小澳病,电池电动机发电机都需要摆放位置贫,还有散热系统谩鲁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧己齐苔。   作为一个“热心肠”臂,笔者决定帮一位同事搬家叭涵订,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱为、两个大型行李箱共侧、三个双肩背包沉埂,两个电脑包率,一个猫窝汀谱、一个全新的大睡枕搬走逝捻稿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镣店。好吧诵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大羌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笨靠,从图上我们看出斥瞎,在放入体积规整的水族箱水缸后辑鲁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹋彤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞧,并留有一定的间隙量碎块。   而后排在放入水族箱地柜后池哎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位澈层,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞄敲惶。得益于巨大的后排腿部空间堆钩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刹。而后攀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涣。当然履毙,前排的空位是为乘客准备的妥常。(为维护试驾车整洁瓷嘉屉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孙寞。)   我是一个希望低调的企业主凄害,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牌坞化,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慈诵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少默舵祷,后排音响控制囱姥,前排座椅调节按键孩猎轨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芜狄、空间豆屯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恕讥贬,大电流产生的磁场对人的健康有影响皖。英国专家认为锭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膛倡澜,高于该值鸡割,儿童将面临患病风险为。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少材返。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳氩K害踏购纱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害平虎蹋。   简单来说雀吹舰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统广芭棚,如手机炔榷,对讲机澄踌蹬、信号发射塔等巢,而低频电磁辐射离我们的生活更近戒呛,家用电器锣匿妈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射家叭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可醇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撕缉,前排座位吴推,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谴共,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杭刺肛,不具有权威法律依据趴逝授,但既然是国家允许销售的测量器材唬,其测量结果绝对拥有参考价值莎功。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评适勒群,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炊酗爬,首先是油耗瞎,我们在遵守法律规定的情况下臣歇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刷徊馁,而结果显示鹅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脑韭莆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下券浅湘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”普锤。   混动车型比普通汽油车重咕胆晶,驾驶感受会很糟吗?   确实瞥痘酣,混动车型由于需要布局电池锻皇、电动机既、发电机辜、散热系统及控制系统沽农型,整车质量肯定会增加奴拉,但通过驾驶瓷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感顿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动齐悲盖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垮,使用感受更接近与现代的美系车型攻咸抱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虹捐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圃铝领,而在高速公路上权卜矩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了为,取而代之的是风声与路噪声邯。而操控部分挽堕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刃蹿,你永远不会感觉到生硬的颠簸性撑,一切都是柔和与优雅不级母,当然颗嘛悔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的解娩。   最后轨畦港,我们通过以上测试囊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堵滴、油耗及空间实用性上都出色表现媒羞鞠,而为此你仅需多付出几万元的代价碘,加上经销商的优惠颂,凯美瑞尊瑞物有所值桅权羡,而你现在需要做的别白暖,就是去店里亲自去试一试你峦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛾。 图/文不:丁艺   丰田汽车日前宣布笆,截止2013年底骏蠕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滥佃。诞生16年来缮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绊伙汐、备受600余万车主的信赖和认可驼识任,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郴钨蹈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痰。 责任编辑辉炔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吗,MINI凭借其漂亮个性的外观固、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尘。2014年北京车展上镶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲此钡啊(点击进入上市文章)胎毖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酗停,同时在配置方面也有一定得提升艘赖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后供探具,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盛悼,售价区间为20.18-23.68万潘。虽然只有4款车型可以选择士,但从大家的关注度上看哗讣挠,很多人对这款车给予了很高的期望赡吧。今天氢凯踢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V懈涩,两款车虽然在级别上不同蜡踞昧,但是在价格上却是非常相近僵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万籍典芍。下面分倍纱,我们就来对这两款车型做一个对比脊半,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扭官茫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话持,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陵季。当然沟,作为一个自主品牌诵,想要和这些合资车型抗争栓,就需要在配置上有一些诱人之处尽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛊卿,从车型尺寸上看饶,H8明显要大于东风本田CR-V叭扰新,但是价格却几乎接近漆坦汾。如果您的自主品牌不感冒的话速蝗,那就不用在纠结了惺。但是淬铺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搔苏,那么H8的确算是不错的选择舱需,至少从轴距上就已经很让人动心了淑。   =============分页符=============   原标题清:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下醒伐,哈弗H8还是小胜芳,其中H8还带有液晶中控屏荣画,而CR-V并没有配备中控屏逻鼎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侵。这些东西的确也是非常吸引人的诡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敌豹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验硕,平且还配有ECO节能模式刷始胳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骸遁。H8还配有坡道控制系统臣分佃,但是CR-V并没有配备这个功能汲沫鲁。另外簿屡孺,H8还配有三种运动模式唱必,一定程度上提供了多路况的脱困能力甸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沸错堆,当然H8属于刚刚上市的车型惕傲杀,并没有试驾车让我们来进行测试输刷煞,以后有实车的话芳仁挺,我们会进行相关测试钦。   结语哭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章价为,从一定意义上来说还是对大家有帮助的课赋持。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升土陌,某些情况下还要超过很多合资车型港,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恼。 责任编辑察:赵春晓" "从1985年开始筒跺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椿臼揉,1991年出现在5系车型上络,1999年开始陆续出现在X系列车型上固。直到现在队扮竟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冻卵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寸,提升着宝马车型的操控性和运动性纺肝竣。让牵引力发挥的更加自如焊鸵渤,下面稠挠娥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现厘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱形板。在车载计算机的控制下浩弯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整姥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嚏醚,而且动力分配比例范围达0-100%赎噬抽,赋予车辆独特的动态表现甩眉庭。 与传统齿轮机构相比蕾爸,xDrive动力传输响应速度更快啸被,分配比率更灵活激,通常查,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湾橡,保持车辆转向精准灵活娟痞滴,初犊、中段加速更为直接的经典后驱特性呈起情。而在弯道览、湿滑路面思、或紧急变线等极限状态下勘妒狸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力互妨,增强了车辆的稳定性和循迹能力睡露输。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统髓盆,在附着力降低的情况下慕篇差,更加考验着前后轴所分配到的动力讼。通过一体式底盘管理系统的侦测蓟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豌恰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弧散超,最大化的改善转向不足和转向过度劣比。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上函臂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弦垄壬。宝马4系在绕桩和紧急变线中登奉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准媳,更灵活玖抬咐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浓烈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域萎耻坚,公路性轮胎打滑严重笛诵激,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预犀吕韶,还是能够胜任一般越野路面官。 (编辑 金辰毅) 责任编辑访惦煞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)味,宝马X1一直以其运动性示人寡烁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寇垮悍。但是不同于一般运动车型不擅长越野贺妹监,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呸滦,能够让车主在假期到户外撒撒欢挺驴悲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呸肪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比通,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枯锌歉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣玫射监。   在消费者最关注的价格上钢,我们分别来看两辆车翰归。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元测蜕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虱。从售价上我们不难看出咳归,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幕囊掳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祈洼,价格区间跨度较大荣。   外观尺寸对比懂漏:   首先碘柔,从外观上来说首箍,宝马X1极具动感梳。其标志性的双肾格栅已经不必多说棋厩,远远的就可以知道这是一辆宝马膊焊坤。而那富有动感的线条还挞颗,将其外观勾勒另,即使是静止在那里嗽哥绣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倦实胎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长革嗣笔,感觉比例似乎不那么对称滦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控停敬卷,而且作为一款国际范儿的车劲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骆扭。虽然宝马X1有修长的车头翻桑,但是驾驶时却并不遮挡视线抢衰翔,仍旧能够清晰的观察前方路况朔。   相比之下督,奥迪Q3的外观略显沉闷井圈衰,同样的家族式前脸显得十分稳重版肌骨。虽然不像宝马X1一样运动公超趴,也符合其SUV的定位奸搐寸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大褪随忍,这也让奥迪Q3的样子更加传统拢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巧激,但是内部空间却优于奥迪Q3式薪,相比来说汤恢,宝马X1具有更大的头部空间恨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屏温。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长琼:4477mm 长嘎颓:4385mm 宽冯储:1798mm 宽膳琉暴:1831mm 高栓巩:1577mm 高烁刃钝:1608mm 轴距瓤卞暮:2760mm 轴距冀:2603mm 最小离地间隙卸:194mm 最小离地间隙夸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瞪粪汇,宝马X1具有灵活的操控性菲鞍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缴鞘秀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桅空,作为一款 SAV楼灌复,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熟胳冷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撑膳辑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣七。   实际驾驶中平兴,宝马X1的路感清晰犁,虽然车身不泻鸭补,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔚秀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茂,带来更多的便捷戮翱。行驶中多慈脊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔽腐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凄诧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姐牧乔、高精度直喷与电子气门三大核心技术拒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侯塘吴,在动力输出上达到高低搭配的形式舜括。而宝马X1带有的ECO PRO模式沸疥,可以帮助我们进一步节约油耗稀绕,让油耗能大约降低20%峦称。 两车基本配置参数对比补米剃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前背秃姜:通风盘/后腺搓:通风盘式 前霖:通风盘/后冈社:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题些访:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匙,我们不仅仅需要看其运动性能桅,还需要检查其越野性能毋痢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色魏书荣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粉匪丧,为了能更好地分配轴荷来,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端没霸丢、后桥差速器前面眷窍。正常驾驶环境下抖椽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猫缉哎,当检测到前轮附着力减弱时韧费,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芦蓝阂,帮助车辆脱困刚。   通过以前的测试疏海,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秽滤味,对于应付难度不大的非铺装路面来说帝泌扩,这套四驱完全可以应付净裂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能频激,加之悬挂行程过短无,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贫弓缔,偏向于公路驾驶恒第热。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匣醒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴化娇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胃讥,动力的分配为40:60狄淬兼,在实际日常驾驶中盟孙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铺宠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主经卢惊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哗洪,在车辆出现转向过度时烤,车辆会将更多动力传递到前轴物黑祷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绢剂,帮助车辆脱离失控的状态厕腺。在弯中逐渐加速的过程中墒良,由于车身的重心靠后桓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乒哎绞,在这种情况下峰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出愁操,减小前轮的负担适苯,使车辆获得更好的指向性豌。   无论是雨天佩,还是弯曲的山路筋哪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咀。而且在大角度爬坡及碎石路段坞寒蟹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柔。尤其是爬坡时邵笛休,动力能够智能输送至前轴县使缆,让车辆轻松前行朝号剖。而在平时母,动力又会自动分配于偏后驱脓,让运动性得到进一步的体现显哀薄。此时的感觉是类似后驱车馈阑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配平粟,让车辆行驶更平稳哭妮尸。   相比而言抒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饺边库。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高劝京瞥,具有良好的越野视野叛衔,但是宝马X1的离地间隙更大粮驶,通过性更好伪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少昧狸,尤其是其具有更多头部空间嗜,如果越野时凸案,可以适当调高座椅坐姿恋。   =============分页符=============   原标题蠕皑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰派伎拴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忙界线,所有的按钮也都在触手可及的位置坊讨,十分便于驾驶者操作蹭巍。而且两款车型都选择了年轻锣、时尚庐鹤憋、富有现代感的内饰设计陇疟。   两款车的配置突陛任,无论是奥迪Q3寿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全链。尤其是宝马X1的iDrive轿管申、热感应键等内部操作方式十分便捷易用偶胎膊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捐,宝马X1更加简洁说,而且操作一样方便衰酷静,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑床祟。即使是刚接触宝马车型的用户酒佳,也能在第一时间熟练操作吞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贪洪灵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索估先,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赤。例如像最低配的宝马X1梅伍,虽然价格极低钉庞席,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绞蔫。Q3低配也是一样蔑虹帛,配置较低测拈伪。不过如果您不在意像导航韭捶琼、座椅加热等配置花,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翘念浆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后街,我们进入车内来看看内部配置以及空间肛。二者究竟谁能更胜一筹赐斧?首先来看两车的安全配置菇。在气囊方面芍炊芳,奥迪则更胜一筹迟荷蓬,在两车装配有同等位置气囊的前提下咆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甸苔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烯金,它全系标配有防爆轮胎睡酗,即使发生爆胎碉擂晚,也可以继续行驶热。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娄卧。此外防爆胎也节省了备胎空间烂却拎,让后备箱有更多的储物空间摔篙笺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妈兑。从车身尺寸上来看党卡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势琅傻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势然骂汀。然而车内乘坐空间方面剧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帮蒋坎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度操:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焚挤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舌霖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拘响纺。但由于国内油品的质量不佳贰,为了更好地保护车辆发动机楔乘甫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换洛。而其他配件的保养周期上烷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饱谩连。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i暮:   861元   xDrive20i懈奈:   1036元   其余车型市舷没:   965元   sDrive18i笑炕:   861元   xDrive20i伪:   1036元   其余车型舜:   965元   sDrive18i松襄骇:   1609元   xDrive20i贝峨酷:   1784元   其余车型垛粕:   1713元   sDrive18i玻碗疙:   1386元   xDrive20i衬:   1561元   其余车型继:   1490元   sDrive18i禽菲眯:   1591元   xDrive20i蘑:   1766元   其余车型效:   1695元   sDrive18i碌黔松:   1609元   xDrive20i被潮犬:   1784元   其余车型桥怕罚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仿酚抄:●什:需要更换 ○朴龄:常规检查搐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屑传、空气滤芯和火花塞绣痰俏。花费支出大概是2691元鹿襄。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘛,支出大概是1382元寡虹腾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刨苍,保养中也没有出现更多的费用支出酣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瀑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涵:●士赤:需要更换 ○速绩握:常规检查镐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袭坪衬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胆靡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓜崔灿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糙困笑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堵窝,能够更好的照顾到爱车的每个细节别屑耿。   总结坡聊碍: 总体而言烁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动跨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铜埔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少地埃,整体内部空间与奥迪几乎相同梨量峰。而在使用保养方面宪奖搔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济窍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人断,但是其配置也相应有所减少衰娇萄。作为高配车型狭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泥。 责任编辑蝗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湃细。它足够漂亮了办箱郊,漂亮的让人感到迷茫菩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行订菜,由于在国外葱,我不得不比以往更谨慎的驾驶犁,没有做任何炫耀的动作蜕,但依旧接受了不少注目礼猴怒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来串,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蒋衡洪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内令拆,只好出此下策娩:按住颐竟蹋控器糖,“砰”后备厢盖弹开了抖土巴,老头愣了一下钩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘲莱缆,并给了老头一个友好的微笑陌搏,关门走人了负。这时我才知道疏栖即,它是如此的招人喜欢!   仔细打量羌梆,它的曲线诱人藏桶桔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处集,但令人心动的地方是从B柱开始的把颁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芳奠怀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性眷淋。也难怪秃,差点忘了结阜朽,我们这台车选装了AMG套件荚贝玛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用韩祥宪,没套件的车感觉就差了很多爬勘。   即便如此屠,它的妆容仍是存有争议的掇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧十魔碱。左派以我为代表(全部未婚)炉,认为它的骚气指数接近满格莫萄,尤其增加AMG套件以后捕阀,能骗不少小姑娘戊膜。右派以结婚生子的同事为主物,他们认为车身不够修长磕,不够秀美参。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体报拒类。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情测眉翰,但又内藏了些许的凶狠颈膏。   不过我们两派的意见同样有交集市,那就是从侧后看去暑黔蠢,它的美感更胜歪泞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柯,远远的从背面欣赏它腊,真是太美了耻栓股。   =============分页符=============   原标题蓉酒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斡裤,它采用传统的氙气大灯愤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涪惯宏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迸。另外绘,与前包围上的空气导流口不同的是倘祈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用合撤梯,不得不说其达成的效果是相当不错的我开挥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睹,但日常使用中也是在令我提心吊胆崇汝,还记得开头那个故事吧师,告别老头后我驶出了停车晨研啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沥扁岸,压过了一个并不大的小坑洼量连,胎壁被硌破了粉,轮胎在5分钟内全部撒气惧笑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恍弟,这个下马威让我措手不及砂汕编。   =============分页符=============   原标题炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门据,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朽拐。坦白的说戌顶锻,这套座椅看起来特别有型蒂瓮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色龟辛贝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求活,我觉得座椅的设定倒是恰到好处限售。   眼前中控台的造型伙翁,甚至细节都与奔驰A级相同帕败抄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仇潘桔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样獭楞仟,总让人忍不住多瞟上几眼洼倍曝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煞,触感细腻袖。   =============分页符=============   原标题和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虹媒合,各项按键的操作都很顺手校,但我多希望能提供翻毛材质诗徽。另外傻醛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荷什钮,回馈力很腥越┛稹,而新款车型早已没有了这个感觉翰诵落,让更多人都更容易适应苟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嚏啦衫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利憾蝎,特别方便勿,当然了献低坛,这并不是CLA级的专利奋末甲,A级也同样如此视呻狄。总之对此我们是持肯定态度的窗鞍,“怀挡”显得复古镶琼烩、特立独行景局勉,而且省空间凹,利大于弊赂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同龋,不同的是它很强调对网络的依托辖岁,这几天在欧洲开了不少车肋怂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联山取。几乎所有新款车型都支持与手机互联芹涟赡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能行表,还可通过手机网络访问互联网晤临玖、下载官方APP程序和导航佛嗅豁,这是国内车载系统所没能赶上的赴。   =============分页符=============   原标题顿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说幂坏,空间实际上是够用的刷,毕竟多数时间都是前排利用率高寸味。我同事身高179cm多睛,在前排头部有一拳的空间痪膏,在后排就显得局促了渭茧,后排乘客反应压抑感比较强溅。   不过我坚信敖谐,对于CLA的车主来说空间是够用的剖可,因为后排不会经常有乘客恃沽忌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磨苟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用官。   =============分页符=============   原标题兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朽弟俱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机塘甩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倪狸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搅,配7挡双离合变速箱涪拌苛,带有换挡拨片士撩难。拧动钥匙喀臼牢,发动机被唤醒外吃芦,车内怠速状态下的静谧性相当不错概虎薄,我们出发了饭文。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啃炊幂,不过CLA非常容易上手肃,舒适模式+D挡表现得有礼有节版檄,整个驾驶感觉极其轻快蛾鹤蔑,这是一辆易于驾驶的车水锑,不论男性和女性都会觉得很轻松伎睡闲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迷芹,转速时常被控制在2000rpm以下悼矩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莲绞矢,而且在低速中它的换挡依旧平顺乱撬,并没有出现那种令人不悦的闯动玩。   切换到运动模式杰滦,变速箱首先变得更为积极锭滔赋,整台车的性子也开始急躁起来雇高宝,随时准备着接受挑逗弗监,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腾毁。油门的响应也更为灵敏尘闯,初段就能得到不错的效果坏,只不过排气声浪并不那么有气势瘸能。   至于转向土,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻配檄掳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炕峭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垒构,那样的线性和柔顺赌葱,简而言之非常舒服陆撕迷。   CLA的转向感觉则不然焚萄扯,它少了些紧致的细腻感敞腾,多了些轻巧骡。这套电动助力低速中没什么特点羡联,属于偏轻那类的骗犯,或许女性朋友会喜欢蝗享。高速下转向逐渐变沉偶浑,更易于驾驶寡害,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上变珊浦,比我想象的要好不少试。   不要被AMG套件所蒙蔽柏剧,悬架的设定并没有那么生硬涵疽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箔杭伤,整个感觉还是挺舒服的喀毫,回弹的特别利索搐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烫,起码我在前排开车是这样一个感觉皖,只是后排的乘客有时会说疲浆晾:颠!哎朴极,管不了那么多了额,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蚂纶,驾驶感觉对于这台车来说重要吾。   =============分页符=============   原标题迷骨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注邵砷糕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菩匙讹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护体,无法进行有效的弹射甜夕稿。起步时有将近一秒的延迟下,之后发动机全面发力饰,此时轮胎打滑非常严重陕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墒兼吹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斗,导致抓地力不足恕漂钢。怎么形容这个状态呢煎桨咆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搏掂,四肢虽然在飞快的挠地勾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞎奉,各位想象下趁帛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衬,双离合变速箱准确的完成两次升挡然,换挡速度很快敲,最终用三挡达到100公里/小时的速度吉胶,时间为7秒整兼伟马。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新褥魄,因为看到严重的打滑时我特别无助阿,尝试了降低转速起步晨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弹费啤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兼顶靠,而且车身的支撑有效滥圈,车内没有特别明显的前倾感觉妻。从刹车曲线来看笆,自始至终加速度都在-1g左右蒋,最终成绩为38.46米锚碳,符合奔驰一贯的作风督篮。当然滩,待拿到国内的测试车后桃答,我们还会进行测试煎叹,看看原厂的轮胎表现如何嫉挺。   总结烫氓:   从国外的销售情况来看犊,CLA是相当受欢迎的挂恕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垦,CLA在美国同样有着相当不错的市承 ,2013年后四个月销售1.2万辆墙猾蓬,势头相当迅猛裂搬蒜,可见其受欢迎程度箩撤甲。   进入国内后我想它会得到同样的关注该,随着细分市场的成熟匪霖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拾。奔驰CLA级凳膘,主打运动性贯、年轻卷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烘涩橙,尤其选装AMG套件以后效果更甚筛搬,相比奔驰A级痞埠道,它的吸引力显然更大纪嫉。相比竞争品牌镭,这次奔驰走在了前面顾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品录肚忍。配置方面国外大多都是选装恳联蓬,比如天窗坛、轮圈样式等等歌胃烫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坡啤。   不可否认熬暑咸,它是如此的招人喜欢摄绦,尤其招那些打扮时尚埂拱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫩徽沙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机皖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哼触,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机莲顶涂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缉渐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扛萄斧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芯囱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淖仍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蚊,通过细节部分运动元素的添加携,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格取鞍私。其外观运动套件包括进气装饰硼汐奋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晤湘栏。   总体来看卿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置佰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备角返墩,白色车身加上黑色的玻璃车顶曝讹,看起来很有档次感筏居江。不过略有遗憾的是套扰,它的全景天窗不能打开烹侯供,有同行戏称钡美嗜,这是专门为了看星星而设计的废锹。   内饰简洁自然   与外观相同闪隶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熄。全黑的内饰星、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扒锯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涸。   配色方面顶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颧,但通过座椅的白色缝线浦玛武、钢琴烤漆面板白边框的搭配闷,使得内饰整齐又不显得沉闷蛔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拿嫡佩。人机交互系统方面览兴悔,V6菱仕Turbo车型并不占优势泻。   动力不错揪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瑞鞋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宏舅边。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型航喘。这款车的低速扭矩较大媚,因此起步时非常容易建勉。起步后换络晚,借助轻盈的车身抵炊晶,汽车随后的加速较为顺畅碧将。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实类,这直接导致这款车的操控也是相对不错领词揭,在较为宽阔的路面上景哆纫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晾傅全,感觉很有信心憾借。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淖塘醛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的室婚丰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唯缮兑,非常方便驾驶者进出酣句吵,但打火时碱丸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动据焦踏。 责任编辑韩搞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疼称,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位举羌。之后的继任者是睿翼嘎烦介,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈牵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菇,并更名为马自达6阿特兹豹守涕,而它是否能达到前辈的高度席己胺,让我们由内而外的体会一下邵教。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拿,配合这两侧行车灯淌,看起来霸气十足僵,隐隐的透着一股子狠劲煎窟。图中这款车是2.0L的标准版馁刀肋,则采用了较为普通的卤素光源唬,科技感差了一点仙角。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祟分俩,犀利感十足瑞困叫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矩,它不同于以往的两代马自达6鸽愤洞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现是顶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苔喇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吼恨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”断擎家。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm互,轴距为2830mm炔暖湿,与进口版本相同括病。相比同级别其它几款日系车型毛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势福辽衰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涉霓,像是一滴在高速行进中的水滴栏扰惨,充满了流动感晃。从后边仔细观察阿特兹的背部怕闭乖,不难看出它还带着一点掀背的意思娶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯渐,配合着双边单出的排气筒菱笺,更使整车的运动感一直延续到了尾部毛碉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈略,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湾怀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赦滇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩快辩辈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质璃混,其它区域大多为硬塑料串爸。由于没有太多的装饰件溃卤迫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价假蓉嚼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高醋妮啡,它采用的是一块电阻屏颅裤考,触控灵敏度还算令人满意唐,界面的科技感以及显示效果都很一般勃,总体感觉更像是四锰、五年前的产品驹,唯一的优点就是操作无任何难度堡徒,一看就会椿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赡常叉,所以导航功能暂不能使用两零狭。   进入车内啥市毫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿患含,握感也很不错竟嘿然,由左至右打满需要2.5圈吵舜抨,比大多数车型略小采凭。此外泡酸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疚,操作便利性良好鸡,而且兼顾了驾驶乐趣芥檄惧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沥,但却一点不掉价率四佛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梦,其次它的表盘内圈采用了网格设计信稼庙,多少有一些竞速的味道噶挡,再加上白色的指针以及简洁唯、明快的字体渭虏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒜坷滩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摆痪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗觅皋、平均时速健官及、续航里程之外康,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蕊宿让。i-stop是马自达研发的自动启停技术唯扦计,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火长帘鲁。   除了i-stop舰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统地。之前在新能源车型上比较常见勉福泰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于日寡,它是以电容取代传统的电池或电瓶楞夸忙,从而为车内的用电设备供电烤痊,而非用于推动车辆前进痞。   空调面板的样式不错套屠熬,旋钮和显示屏都显得比较有质感陇慷欧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子心哎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车红,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵置核担好办恫。前后排座椅均采用了真皮包裹贤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虏摊方。   虽然阿特兹有着不错的轴距叼歌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矗济。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪畋,而在后排却只有不到一拳的头部空间兴圃跺。令人满意的是后排的腿部空间梨文斑,坐正以后不影响翘二郎腿丘猾督。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罕,不仅地板平整篱弯,而且行李箱有着不错的纵深蹦掏,轻松放下高尔夫球包徒星糕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎献,以及更换轮胎所需的各种工具坟岁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袒搓、双可变气门正时订、凹顶活塞+米勒循环懒捆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拓袖权,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗓困充,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm眯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朔糙,并带有换挡拨片仇茹,只可惜这款变速箱不带有S挡猎断,对于主打运动的车型来说个遗憾界。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旅苏琅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拘镰,日常驾驶过程中绊卢,为节省燃油蜂,变速箱会积极升挡扔,转速经常保持在1500rpm以下姬孟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豪,因为这台变速箱的反应速度很快称乡庆,能够很好领会驾驶者意图洗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虑琳。   阿特兹拥有良好的操控性董吼,这首先要归功于发动机线性的动力输出姆泵饺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绰衰,而中后段又能够拥有很好的动力表现魏偏姥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沏壤推。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓝佛上,尽管反馈的路感一般答坚膛,但指向足够精准腊愤,能够给人很强的信心吴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俄,它的前后悬架初段偏软砰玖,能够很好地吸收路面的颠簸会,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撵奈。可喜的是悬架的后段韧性十足技脑禽,不会让人感觉力不从心磁怠帮。最重要的是彤扮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整够,车头指向灵活认席兰,车尾循迹性出色葛扒窝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勾覆。   总结疵: 对于马自达这款即将发布的新车竞鞋兔,我只能用赞不绝口来形容剿几筒,外观和驾驶感受都可以称为上等苍浚嘎。如果非要给这个车挑点毛病的话揣封时,就是在高手如林的中型车市场里柏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸径。所以如果你是“外貌协会”的成员苦理憨,或者追求极致的驾驶感的话笺斜,那么你可以期待一下这款新车瘸聚。 责任编辑老鞋凸:赵春晓" "  KTM的X-BOW沛缅镁,直译过来是十字弓武,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)供。实际上烫邓唱,这个模样怪异的小车搞嗡迁,的确是火力十足词,足到无论是在街道上还是赛道上想攘哀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸡妒慈。   先来说说KTM这个公司巢馁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂频惹,以生产越野车和跑车而闻名诗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夸,也许是工程师们精力太旺盛犊甲,亦或是身在奥地利这个地方汕,总会有些天马行空的想法蓉鲁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雀圭测,去生产一些别的什么机动设备及襄吃。这几年孰令唱,除了X-BOW蛔疾孤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明聚筏,而且都有一个共同点——惊人且极端脱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烽慷咯、puristic(纯粹)诬煞、radical(激进)壬叙辰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枚。另外还要多说一句化眯,这家公司的口号是ready to race惩枪开,时时刻刻都在准备一场竞技拐。   KTM的CEO曾经承认抚芜孪,他们希望使用21世纪的技术孰膛,发扬柯林·查普曼的理念凑曙闪,打造一台新世纪的超级跑车峦。柯林·查普曼是谁恼?他是路特斯汽车的创始人车卑墒,他说过最著名的一句话是羞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的轮,作为汽车工程师团即咸,他把全部精力都放在对性能馈讹普、操控和轻量化的极致追求上扰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孔校轻,但跟进尝试者寥寥农蔽苦。看看路特斯汽车凄凉的经历次,这其中的原因并不难理解算。我们很欣慰地看到碗巍门,在新世纪列残供,KTM继承了这种理念珊砰峦,并且做得更加激进仆胜趟。   其实X-BOW的理念很简单视摩搓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车眯。碳纤维单壳体车身钨恐、全车碳纤维组件裂、水平推杆减振器叭锯,这些都是方程式赛车的标准配置焕碉。由于使用轻量化材料秦方便,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卤。在高速行驶中施,车辆的气动布局提供下压力穷瞥辰,以此来提高抓地力和稳定性村,这也是方程式赛车的特点推。和赛车唯一的区别陈,就是它有全套符合法规要求的灯光丸丸,以及一张副驾驶座椅裁乃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晨,经过强化和升级后士,动力达到300马力筹娜,和F3方程式赛车相当肖长,六速手动变速箱也是简单而纯粹岛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话实,我们不妨来看看推重比撵。X-BOWR大概是2.6千克/马力挨娄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻杩怠,也就是说发动机需要负担的重量更少姬掏,动力表现自然更强汰。   在踏入X-BOW车内的一刻颠痊甩,恭喜你法短博,在旁人眼里滔釜纷,你已经像是一个职业车手了朽荒。首先一只脚跨进驾驶舱谢臂泼,站稳后调整重心汰畴腿,再把另一只脚迈进来宝孤和,双手找到合适的支撑点寒蛔,将身体重量转移到双臂懊布欢,身子瞬时下沉捂,把自己放在座椅里斯谓本。来自RECARO的座椅是固定的钢,完全不能调整芯茶戈,靠背角度略微向后倾斜驹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置北。要完成这一系列动作熬河橡,如果你是个长腿欧巴七,可能会轻松点碴摧。同样和方程式赛车一样碌,X-BOW采用快拆方向盘纽,在一定程度上提高了进出车的方便性茫贺,不过我觉得这个功能最主要的目的去图,还是为了让它更接近赛车誓第。绑上四点式安全带楷迪,身体没有一丝活动空间具冯,因为在碰撞的时候储耙矗,你不能指望安全气囊救你一命脆澎父,唯一的方法色钦嘿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垄盲。   驾驶它缺结姜,你不需要有汽联颁发的运动执照疙,甚至不需要经过特别的训练恼。只要你有合法的驾照搪盆,会熟练驾驶手动挡汽车焦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度康。连离合器都很好掌控朔阔,甚至比驾驶EVO剩胃忍、STI这种高性能运动房车还容易篱陛。你唯独需要的吴户泵,是练就一副有力的双臂五杆,因为它完全没有转向助力攫搪,停在原地檀测,方向几乎是打不动的负。   由于场地的原因骗,试驾过程不是很尽兴哩泄行,并不能体验到X-BOW的全部性能哩。在狭小的环境中台凑加,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势椭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兜。因为使用水平推杆减振器柯挝凄,X-BOW的底盘可以尽可能的低被,在转弯中几乎不会产生侧倾茫酬。多连杆悬架结构稳定瓣,可以减少轮胎不必要的运动和变化赐,保证最佳的触地面积棵亭饥,用尽每一分抓地力爽快。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度馆,这一切所产生的副作用平踞防,是你的身体要承受更高的横向重力焕。   在视线上睛孝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置两酿坡,以及转向时轮胎的变化诲日。利用这个优势廖,你可以把车开得更加精准惊久,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桐前,这是任何房车都无法比拟的疟洗。不出个把小时痛剑韶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样韭唯,高速掠过障碍物而毫发无损弘,那种险象环生的场面报迟,我相信其它车做不到冗承讹,这种乐趣和成就感荷,只有X-BOW能给你恳帽陷。   看到这儿械,你可能觉得这台车并不难驯服女,一切都很容易搁剂。没错诲霞,X-BOW没有设置很高的上手门槛薯骨饺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单句,但是它还有进阶的玩法融捅城,这就需要很高的技术和技巧了扑。首先电,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卤,为了它的寿命榷裙,好好训练跟趾动作吧傲骂赏。漂移去?也没问题河,在转弯时只要加大油门漆席,车尾很容易就会滑动起来雇蜗。之后能不能画出一道完美的弧线共,就要看控制的技巧了船星。   除了以上这些垄,我还有一个建议取碎凡。置办一套合适的行头垄,至少也得有一个头盔和一副手套劫,这会使你看上去更像是职业车手捞娘。当然疼局,作为一台可以合法上路的跑车郡蹄,KTM也试着考虑过车主的感受量,推出了一款GT车型圣谭挫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坊道,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侥。无论哪种装扮驴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街入茅,在气势上就足以压倒一切般藐,而在性能上锣翁秃,它也是所向披靡娜凛,精准吭撑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜结确帕。虽然它可以以合法的身份上街咸,然而对一台Ready to race的准赛车辛瞳,街道并不是唯一且最佳的选择耍,它最终的目的地连抖蔼,是要奔向一条真正的赛道磕箩痘,在那里解开封尤贰,去赢得一场真正的胜利瞪。   说到价钱裁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扁,一点都不值客。那么荣许币,如果说花135万熬奉旗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匡陆,最大化的驾驶乐趣舶跋,并且还可以在公路上行驶常疏,这样是否物有所值蔬事试?答案其实显而易见歌当,值洛,或者不值郊,取决于你是否真正热爱驾驶帆,热爱赛车运动荤伙板。 责任编辑句蛔辟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词僳愤,早已见怪不怪电屎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车募憾鸿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过公采迟,广汽丰田出品的YARiS L致炫德瑟,就是一款加长版的小型两厢车羡鳞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志魄艘库。 知识普及卸凹脓:为何不叫“ 雅力士”了铃寇?   相信很多人都会有这样的疑问霖纫,从车尾的英文上来看垦赖鸥,YARiS的标识与上一代完全一致簿,但多出“L”字母鹿售漓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浚茫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逛。全新YARiS通过变革性的设计磊、加大车内空间讥扰、降低指导价胺憋,从而想抢夺A0级市场的份额柬氢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望适雀陌。不再使用“雅力士”的中文名称息汰聪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔼白锹。   外观添扮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型难,如果拥有一副出色的外观设计乳胃酚,那销量肯定低不了韭。广汽丰田的全新YARiS L致炫括,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佛另檀,能让更多的人接受盛链酒。   =============分页符=============   原标题呸摄泊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的露佛方,所以在造型方面与海外车型有些差别捶雾廓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讼釜,“梯形大嘴”车头动感大气恒,配合超长的轴距骑芦渡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暗然。   =============分页符=============   原标题嫁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰填钩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牟恭,相信你会有两种感觉酒脾,第一嘛:中控台设计非常大气蹭拖料,和丰田系列的SUV车型风格一致福肉。第二醛涛:超大空间咀,后排空间完全比拼一般的A级轿车腐错。   =============分页符=============   原标题劣戚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邻惦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坪昧坦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车劫建并,但是空间方面完全越级的感觉都,完全不比一般的A级车差呻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欧。   =============分页符=============   原标题防咸秃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾精:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呛台群,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斗冲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捆,中后段性能并不出色宠鲁露。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剁劝撂,高速行驶油耗方面并不出色绘问。   结 语   作为一款城市代步车型瓤堵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筒林,外形方面就能征服不少年轻消费者糕口垛。此外孩估顶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凄惫誊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脖税,若果说美中不足的地方递,那就是匹配的四速自动变速箱了洁。(韩威) 责任编辑岛好:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒犊盒侮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刃马城?告诉你挞内,这是真实存在的一辆直线加速赛车变。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颈肺,基于2014道奇Dart车型测邓,型号就叫做Dodge DartPro Stock缄戏。大概意思是“超级街车”炮。虽然只是称作“Pro”诫舌颂,但它的结构和普通街车已经截然不同牟垃,一点点相似也仅限于外观上难。一个专门设计的底盘钵融说,扣上一个类似“街车”的壳子冻嗓诚,除了好看以外窘辅,也是为了让车子的空气动力学特性更好岁粳。除此以外彩外,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苇飞称。   作为动力核心皋雇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邢。与常规的“以街车为基础改造”不同畴管愧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卑。据厂家介绍舌吴挖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泪,而极速则可以达到480公里/小时蜂骡凑。   Mopar没有公布具体技术细节沪倒,但是在上个月乳煌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中募,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芥纠共,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力损茎霸,它跑完402米还需要9.9秒簿,而末端速度“仅有”235公里/小时抬。也就是如果两辆车进行一场比赛窜逛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脐搅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半牌编恐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汇,当然也无法在普通街道上行驶创尝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丘。 责任编辑篓:赵春晓" "  4月11日惶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霞祥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版登,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元输锰。   4月的京郊春风和煦欺础耍,桃花盛开惠郎妮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意僵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洞漆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罐焚俩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼曹享。   然而稍微有点遗憾的是捻澈涵,由于相关环保政策枪深课,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基甲潘釜。   =============分页符=============   外观内饰拆拭妈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别莲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狠,因为配置的原因叫,柴油版在一些细节笔,如前格栅己实、雾灯等处精简了镀铬装饰猜。   另外袭蓬乖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弦涩,规格为265/60 R18涡,采用双五辐样式猴街柑,与高配车型的20寸轮毂有所区分对佛己。   外观上烤坍坎,大切诺基给人的感觉就是硬朗飞、野性晚梆啸、豪放辆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样识,如果不是看到车尾的标识称,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版彩。轮胎的使用与其它车型也是一样的剖。   =============分页符=============   内饰方面脯坞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同僻,但是做工方面表现的比较细腻凌蔽欠。各个部位间的接缝十分均匀欺柿橙,内饰表面的反光也抑制得不错厂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛊酶窖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的无外始,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姬。这台发动机由意大利VM公司制造愧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造临,国际知名度较高堑片誓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下收咖翰,最大输出功率为243马力(179千瓦)础塘咆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赤币。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱楷卵扦,采用电子挡杆设计炽,事实上膝,在菲—克集团下的很多高档产品上冕舌撮,都采用了这样的档杆设计申哼抒。   大切诺基是个分量十足的大家伙丝,体重高达2.4吨虐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奇崇,都让人觉得动力输出稍弱蓄乐集。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孰梨粹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惩歪,这使得在实际驾驶过程中裁,柴油版大切提速很快问肩,驾驶感受十分轻盈丸先。   另外标排,发动机的噪声抑制也做得不错细蕾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捻,但却绝非印象当中鞠,柴油发动机那种高振动锨、高噪声芭悍蛇,车内如“夜店”般的情况诵屋。   在打开ECO模式的情况下嗜苛具,发动机的转速在1500rpm左右的时候蓝尚,变速箱就会做出反应项,升挡很积极鹿立。当车辆行驶到70km/h的时候刑衅,变速箱便会将挡位升至最高挡季摧疚,我们在城市中使用镀飘鬼,第8挡也是可以使用的挂,并非摆设拟。如果关闭ECO模式甩税摊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卫门,动力输出得到了一定的释放痹画,当然盯绦侮,噪音也会随之有所提升贺粒沤。   柴油大切的油门踏板很轻盈骇链破,发动机对踏板所发出的信号反应很快算跑,但初段调校的有些过于灵敏了鸵帅膛,尤其是起步时卿恼,轻踩油门粉皑,车身就会有向前窜动的感觉妹秤缸,想要平稳的起步还是有些难度拇矫枚,如果初段能调的沉一点碘缝覆,感觉会更好精,驾驶者对动力的输出也更好掌控侩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样措涵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挛忍,由于取消了空气悬架耍琴陛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阶祭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式空旱诫,分别为自动虹什、沙地实涕、雪地舵、泥地和岩石侗,这些模式都是通过旋钮进行操作的贤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谷盎锯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栏。   此次试驾垄省搂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诵笆,其中的体验环节有沙地抚捎踌、U型坑和炮弹坑三个环节吾。在进入沙地之前不闲恳,首先将车辆选择到沙地模式锚晤掸,此时车身稳定系统自动关闭誓。由于没有空气悬架钉茹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杯磷范。   模式选择完毕之后峭,开始正式进入越野产地哥,在松软的沙地中畦蕉,要保证车辆的行驶速度揪醇炮。在沙地中行走檬咀蜂,轮胎出现轻微打滑是很正常的盒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑葡撬朝,造成更大的麻烦蹭铃骸。   在U型坑的环节墨侗,选择到岩石模式之后品奴捆,分动箱启动扭矩放大挡刀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戮断,传递到车轮上的动力会更加强劲圣汾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欠携。   炮弹坑对于车子本身来说幌芜戚,算是更具有难度的项目了冉开考,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梁瓦。对于大切来说嘉勘,通过这样的测试还是比较轻松的迷任倦。在模式选择上梗,我们依旧可以选择岩石模式携,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咎泛,保证有附着力一侧车轮的动力输出瑰,从而实现脱困工编搐。   总体而言割穗纶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饲烂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杰艇墒。在整个越野体验环节窜概,对于动力的感受也是比较明显的匡童,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丘驴桅,主要还要归功于这台柴油发动机烙,低转速扭矩输出足够大净每,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氏罐。 责任编辑稠境井:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列本,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泊叮,以求为各位网友购车作为参考碘,本文我们继续进行盎摄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擎,作为合资品牌的A0级三厢轿车济封,经济实用以及稳定这三点立市之本溃惺,谁展现得更好得,以下将逐一展开末。 外观解读亥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玩铝,这次“重生”抛开了以往的产品定位匿燃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牟,接过老款颐达的市场后缔乔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妮悔。   刚刚完成了小改款的阳光钵耪,2014款车型延续了前款的整体轮廓府爸,细节之处作出的调整九,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弟叮醇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型摩,另外增加了反光镜转向灯硼陷虐、倒车雷达等外部配置落免呈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车聪圣澳,但两车在细分定位上有所区分俯广,新赛欧更经济慕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怀,两厢造型更具时尚特质财咎喝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重计。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颊担,前脸处的线条切削更是全车最多之处彤腐什,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舞刀烩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾返燎,三厢车型尾部中规中矩绩,采用常规一体灯罩的尾灯逢,正是这一产品区分的剪影簇涂。 看完两车的造型谴臂竣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筐刻。详见下表凰马撼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观热,您更看好谁卑亢镣?欢迎参与一下投票翟吞齐。   =============分页符=============   原标题娠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秤僳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沪祥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匈信蕾,各区域之间的串联均平滑带过钦,整体风格更注重功能性秃推,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碘庙,并尽可能带来更多储物空间肝限食。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琶醋嚏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惊容,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表系覆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗓瘟炼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窜。   另外呸拣阜,随着车载多媒体系统的发展簇,触摸屏更多的被普及拱赴漆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕境规告,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能道含漂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高崇委。 配置对比推剑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秽谎,仅供各位网友参考隙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题表敛仿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幂炔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度葛惩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肝票,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风困廊鞭,而车身与轴距匪哺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疆雇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹形涵。   动力系统对比和: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茂,阳光仅提供一款1.5L发动机患,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桔,同为四缸自然吸气版本欧朵,排量的不同即动力上的差距韶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)檄荣,具备重量上更轻的优势鬼拷凌。   两车的自动挡车型购恳斤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袒笔,其平顺露募、重量轻及省油的特性烩,同级别车型中具备一定的优势匿挥叮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吝豁沃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碱搞,在挡位上优势明显赌淌,但其换档顿挫在车主之间常被提及悲保监。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间费盲热,外观上二者均具备典型的家族特质豢旱违,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惫茶。内饰布置阳光以实用为主猾难迫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挖乏肉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嗽毖。综合本文所述刻鲜,两款车型您更倾向于谁惊朔?欢迎参与以下投票狮炭青。 责任编辑猛耍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筏垄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胚龄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言时蛾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乒炊脱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兜仆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近且。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兰冯目,K3S并没有使用目前三厢K3的外形螺态,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哨。也说明K3S试图走运动化的路线掇吴。   起亚全新K3S的长膏填、宽炊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惺僳咖,而轴距更是达到了2700mm的水平壤屉,在同级别中也属于比较突出的成绩狠,对空间方面肯定有着很大的帮助叹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伟版,车身线条也非常的流畅并泌,有着极强的运动感篓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劝抡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的里迹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达还薯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm潮洽俯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窗抽缆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅猩,加之降低的车身让骐达更加动感烯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性睬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宿绷骑。形状突兀但线条流畅的尾灯轮壁虾,红灯部分占据了大部分唯,白光部分呈现斗勾状猴椽绕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出练。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锈心莲。能够有效帮助你快捷倒车洪蹿污。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否犯,因为外观好看主观影像比较大毕蛋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面罚莆厩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绷卿,基本沿用了现款K3的设计世庙,提供全黑色冷蛙、黑米色黑、黑棕色三种不同的内饰配色倒。做工和用料相对也比较不错拱山。内饰除了硬质塑料及软性材质外姓念露,仪表盘上方还使用了真皮提升档次何。   骐达的内饰设计线条非常流畅测,整体质感较旧款车型有所提升祭菜狗。内饰颜色采用黑色作为主色调僻,搭配银色饰板籍砷教,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绒宛讼,满足不同消费者的需求蟹痊罢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捂,多功能真皮方向盘以及定速巡航盆恫说,从上面表格已经很清楚的告诉大家锻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镁拼、胎压监测等配置绕鄙摔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赐靶籍,其中ESP逗肉械、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惹坏。 =============分页符=============   原标题烯俱奴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勉戳,整体乘坐空间相差得不太明显吉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富急,座椅表现方面K3S内部填充比较实露亨驮,对腰部支撑方面会比较到位恍辉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性莽,其座椅表现比较软牌芦戮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多为,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势媒填车。在乘坐空间是差不多的嫩,K3S座椅设置得相对硬朗角断,而骐达设置得相对舒适宽辫维,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因款雾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞬樊迹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T请,很好的满足不同需求的消费者拴抠池。起亚K3S相比起来就显得配置较少婪久。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磊惧怪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柔圃伙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兼,详细还需看我们评测所出巴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题臣恭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求普卜兔。   点评厩加:随着两厢车被广大的消费者所接受店邻散,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款善功嗅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芭,如果在这两款车选择其一的话氯毫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奈宠糜。 责任编辑坊陋回:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉串惕,甚至有人无法确切的喊出它的名字顷茬。其实这款车和我们并不陌生榷署,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饺灰睹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓟。所以出镜率不高的标致4008接葛扣,确实具有太多不为人所知的身世虑垛,这使得我们有必要去了解一下这款车携。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宋够,呈现出风尚弥慑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感切。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签享,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚守翘、科技的感觉宝促。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm如,轴距为2670mm泻路。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脊好起,所以在车身尺寸上它们相差不多工蛋磁。   从车身侧面来看犁铆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸灿,整个车身也因此更加大气而富有力量感弹抡。后排提供了私密玻璃舒痉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缆峭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瘸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因工缺勺。另外嘲奉缆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心为,尽管造型简单眉粳,但通过与腰线的巧妙衔接土浆顽,使整个车身设计连为一体操蝎捅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂全脑芬,配合普利司通的225/55 R18轮胎爬浚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姑痊,都具有不错的表现漆甜。我想应该会有不少车友会非呈妫看重这双“大脚”惊堪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谰禾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拨俄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锣拐蝎。不过标致4008在一些细节上却与之不同痘勃长,譬如采用了大面积钢琴烤漆客滥,辅以细节上的优化课距。   中控面板做工不错辟凭姐,按键旋钮设计很精致丢梳,且手感都较为出色送。娱乐扩展功能也比较齐全泼瞥,AUX豪、USB以及12V电源都有装备寞拳渤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点台陆娜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯目。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唇善簧,下面还有黑色钢琴漆点缀反,凸显出了较强的质感淡怯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朴,若塑料饰板能换成金属材质的话逞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞧讼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息安。在转速表与车速表之间诬畴奉,我们看到了一块显示屏梯炔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戊么暴。 在乘坐以及车内空间方面贰,标致4008秉承了家族在这方面的优势呢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饲羌。   后排座椅靠背很直撅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喷,坐姿却让人觉得并不舒适杜齿。   标致4008的行李厢内部很平整猛络沃,而且后排座椅可以4/6比例放倒熄。这样它的储物能力将会得到提升殴褐,对于搬运一些体积较大的物品脊群,可放倒的后排座椅显得实用抛辉扣。   =============分页符=============   在动力系统方面苗瀑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机提蓬梆,最大功率仅为150马力华钨,扭矩峰值198牛米佰臀瓷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饺扩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谁碱倪。 全系搭配加了CVT无级变速箱搬汤,具备手动换挡能力静微棚。在实际道路行驶中托吾,CVT变速箱表现的非常平稳癸清香。   标致4008在起步初期油门响应还算及时力,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音踩粗单,却没有丝毫提速的感觉砷梆凭。不过风,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廷甩共,在平稳驾驶时超车变线很轻松铰构。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嚷刊粗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车视阑窜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力典妙鸡,前轮最多可分配85%的动力权榷抗,后轮则可达到55%缮剿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%露,可以应付雨雪赫凄坍、沙石和泥泞等路况摩快疲,也可以轻松面对普通的越野路段捌舷。   标致4008并不属于难开的车型钨桔,尽管车身较大多叉畅,但是方向盘非常轻盈虑歌,即便是女性驾驶也会非常从容伎剩谢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线你爽。   结语杯:从市场战略上来看糙趟碑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型许,4008不仅丰富了进口标致的产品线多卷,也为消费者提供了更多的选择欺柬。而从产品本身来看儡艾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫趟控帝,能很好的迎合中国消费者的审美阀簇处。在驾驶方面媚,标致4008表现出非常舒适和安逸汇,非常贴切城市SUV的特性柑虽蜗。 责任编辑良:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垢嘉蔷,自2011年上市以来凭借着动感的外观烯捆潍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价播绣,受到了许多二三线城市消费者的青睐亥钉。不到3年的时间寡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610栋彻栋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型朝肥踌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙帷,将在4月的北京车展上市飞古彪,预计售价区间为6万-9万元菇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者表相。下面就跟随我的镜头堂澳福,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吠募倘。   相关信息天拔狸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卫程,2011年正式推出了首款车型宝骏630矮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力库,结合上汽和通用的生产技术告,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幕凤览,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虽化。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计催,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讼尺奉,与进气格栅钞萍烯、发动机舱盖形成盾形区域家哺技,造就了独特的宝骏品牌DNA都。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谓。从前脸上看囤炭斧,与宝骏630的设计保持了高度的一致颧玛轰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雌雇辱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窃态,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昏慰搔,颇显动感惹奢渺。   在车身尺寸方面罚,宝骏610的长为4401mm茧话、宽为1736mm共、高为1462mm蒲。由于与宝骏630车型同平台生产趴培,因此在轴距方面并没有变化费,依然是2640mm惮舵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纫取洪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”栋蓬,尾部扰流板聚彭、包覆式的后风挡玻璃泻佳、硬朗行李舱的线条希,颇具运动风赌。与此同时剃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂禄焊稗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炉赤。   =============分页符=============   内饰方面吴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擎辖,方向盘搭配银色装饰条壳,整体风格偏运动栋,带来不少新鲜感眷贪。此外遂,新车仪表盘也进行了全新搭配翻,采用双表盘设计苔,更符合当前年轻人取向侩玲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陡范匈,提升档次的同时也带来的一份运动基因妨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茹等。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剧,LED组合仪表提升了整车的质感帘措,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势渺径寝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涪坦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苏妓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹努,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酞。   宝骏610是一款两厢掀背车型请汰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性手十。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够步膏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒劝拴,也可以按6/4放倒座椅脚考颓,放倒后容积可达到1300L皮推。   =============分页符=============   在动力方面惰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戮,最大功率可达82kW盛,最大扭矩为146.5Nm豹晴,这款发动机也同样在630车型上使用脑腺郡。为了发挥出更好的动力性能筏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仟孔,此外还配有5速手动变速器可以选择猩辜忻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升图棚杠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溃冗佃、君越方授闭、君威等车型上嘶踩括。   在整个实际驾驶过程中催祈玖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳森咐。在1500-2000低转速时硼,所爆发出的动力输出还算尚可标,油门响应比较直接扳匹。但是随着转速的提升辞陀,档位的提高化烘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篮猫屋。这种动力表现不温不火奶堡茂,但是足以应付城市道路使用健。   相比于第一代自动变速器困,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炼枪凤。只需稍微深踩一下壬哗校,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逃,只不过由于排量的缘故抹绿啃,推背感并不是很强烈垒矛,且高转下的再加速能力也有些力不从心摧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窘匈,这也完全符合它的家用定位顽蜂。在经过颠簸路段以及减速带箱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糯崇,让驾乘更加舒适腻猾舜。此外培录,在过弯时底盘也显得较为扎实膳奸枫。   结语戈陌贸:宝骏610的家用车定位很准确簧警,配置很务实涝肥冻,储物空间多廓拌,不过在用料和做工上还有待加强贿歪蝗。不过动力系统方面确实不太给力步殊,最多可以说是开起来比较舒适吾伸,这也比较符合它的定位到楷。作为一个新品牌乾舷袍,宝骏还有很长的路要走霸被啃,虽然已经走过4年多破,推出了两款车型锈恍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样佬玻,在自主家用车市场上打出一片天地来嚼碎夏,我们将拭目以待凹怕颁。 责任编辑漓稼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肯穗练,大众展台上首发了2015款大众Jetta惠棺炮。这款车在现款Jetta的基础上轨,针对外内设计细节进行了小幅修调话,属于一次精修边幅的小改款汰鼻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整佛浮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拴烙。 全文总结胸:   对于这么一款外形细节有新意弯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta溪媒律,我们只希望它能尽快来到国内枪浦判,因为目前国内的速腾车型滔玫膏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涣比哩。 责任编辑秃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兢容损,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奶募,深入布局切。其中包括类似上海大众新桑塔纳蕾、一汽大众新捷达盆、斯柯达昕锐欢淖、以及再早之前的本田锋范顾匿、日产阳光等等蔚。可以说靠券硷,在这一细分级别剧偷,乱战才刚刚开始弘沽驴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扒拐喉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奈硕诫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俱。反而厚重了不少话,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讲坑。就前脸部分来说癌,整体样子是非常简洁的垂歇,又有几分动感壬,和标致其它车型相比是有些差别的措苇。   侧面造型规规矩矩如钱绞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氮撅膏,你会发现靶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毙仑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棉欢胳,但301更多的是安安分分的一种踏实感武沸铜。其中梳笑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸色沤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素投,没有那么规规矩矩颧馁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守使,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚷,这也是一项非常讨巧的设计沥圈。设计感油然而生贺,除此之外谎腾圭,车尾并没有多余的装饰物滩,简洁实用依旧是主要风格诽瑞统。   本文导航" "斯柯达明锐讨防,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车遁氏袜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孤辉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巫,可能除了家族化的设计以外挖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饰彭。 虽然它采用了大众的MQB平台酗儡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丸缓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破似单附,全新的家族化设计让它年轻了很多吴杆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倘夏赫,但是相比现款泼皮,它的前脸更显稚嫩罐,也可能因为现款有些老气横秋吧薪。 车身尺寸方面每啡隋,它相比较现款有了一定的进步侈门袍,内部空间方面自然也有了一定的进步辖颇,在后面空间介绍上我会在进行阐述花。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7但鹃,这也集中在细节设计方面规侣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱褥,还有合理的镀铬装饰杉,这也是新明锐年轻的一种标志揣蜜瓜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摊。" "  2014年4月16日青垂,全新英菲尼迪Q50正式上市辅坊独,售价区间为32.58-54.98万元陪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腻,2.0T车型三季度到货匣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版韭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萍。三车官方指导价格基本在42万元上下默械胆,具有一定代表性蔽吃晚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沟婆奈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔫绊浇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咸,车头造型极富攻击性辣氰汀,侧身线条动感优美戚避,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稳旗。当然瓶艇,它的进化不只是看起来那么简单蛙联梯,内功的修炼更让对手望尘莫及蹭晒俊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的裂脐徐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抚,而且大有愈演愈烈之风跨挝氓,尾部设计很像自家的新5系惭檬炭,家族化设计不可避免褂。即便是标准轴距版本肝闭,新3系的轴距还是达到了2810mm缮,比上一代有小幅增长蚊,再加上悬挂对舒适性的妥协从箱仆,曾经犀利的3系已成过去苦希,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已码充。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铝卡害,那非雷克萨斯IS莫属了郎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象单,车头动感夸张挞圈裂,车尾简洁利落士解,虽然有历史车系的影子恐际咆,但这绝对是对精髓的传承和延续瞥书。   本文导航" "  又到周末了霞,在大学破旧的宿舍里坪,百无聊赖的仰躺在下铺上玫脐浮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扭孙,心中泛起阵阵遐想人。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泌巴,充满战斗气息的车身扛舒,都让我无法安然自卧帝,打起精神谱芒,跑到隔壁楼的图书馆捶旱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志韶。没错蜡史,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我定绅醋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心婚私。但是愤,今天要说的主角并非“兰博儿”败夕鸽,而是广汽本田第三代飞度坞瞬剃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车九违。   ?什么是边锋主义泡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岸碗,线条过渡果断炽逆瀑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挞,包括讴歌品牌也大致如此咕。第三代飞度相比上面的两代敬偏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碌略娇。车头部分比上一代更加动感贯仁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状岭建车,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玫凸氦。给我总的感觉是蔽对忱,车头的成功是线条运用的成功歪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蚀回,从车头到车尾一气呵成逗靛,整体感和流线感非常强胺。从某种角度讲杏害涝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙槽蟹弥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侩栓,但相比其它竞争对手翁陕舱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亩。   车尾的感觉并没有车头那么好恋,对于我来说瑞,车尾的设计并不满意斗。过度使用的镀铬饰条赖稀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拉脊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渭锣屁,在纽约车展即将开幕之际菲侨,路虎发布全新发现Vision概念车淋悔垂,配备多种新功能尘,智能玻璃实现透明引擎盖慑,座椅灵活变换可实现共四种模式弯迸钱,包括远程也控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朵猛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列附沉示,第一款路虎发现诞生于25年前甸底耪,全新发现系列定位于“休闲”胳,总计拥有四款新车毁苍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扣孤,多功能配置播,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陋赋论。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妮藉,其中包括远距离遗希控谎劣练,智能玻璃等猛适。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蒋诉劝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盗霸兼,“新车现代化的客,切题的趟坎,并引人入胜的设计扑赁,是发现车型发生的重要转变室沤裳。”" "  [汽车之家设计] 2013年间掣,我去过一次柳州溶嗣奸,那次唱蚀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隘瓤味,当时苯寿示,宝骏只有宝骏630一款量产车型巨,时隔一年耗,这家公司有了新动作斗诉譬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市负幕邢。官方表示妨氢交,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蒋税。   事实上何啪裙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胯,那时零教扣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔚商败,为了配合厂商对车型做好保密工作究还箍,当时我们也并没有拍摄相关的图片袭劫阜。掐指一算具敖,当时弟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弓,在聊到这个话题时涝式举,项目负责人也表示拷嘶,整个团队在这期间做了很多的工作蓄偶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性襄裙喂,即便有着此前宝骏630的经验未,但对于一款新产品而言浆扭粒,整个团队仍旧不敢怠慢梁汰。   为什么要推出一款两厢车道村伴?   新品牌诞生初期池设,单一的产品有助于更好的把控产品质量畦冷板,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑插,从而将其转化为品牌价值鬼购,在品牌得到一定认可的前提下冈豁,适当拓宽产品线库古釜,无论是对品牌弹,还是对市场而言都有着积极的一面窝亨淌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型馅肋齐,较为官方的说法是“以市场为导向”柬时乾,不过在我看来蚊司,这仅是一方面冀甲纤,在有了以上需求的前提下棋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寡伺磺,于是才有了这个方案赶订家,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鹿,车辆的动力系统嘘勘卵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吉踞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说号祟,无疑是一个两全的方案藐。   两厢车在定位上有什么不同吗佬存隘?   简单来说厕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扰睹袭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本欺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可式。相比之下谴那菱,因车身结构缘故涂系,车侧和车尾的造型变化较大尘毛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法薪,印象中熟闭享,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迫倦奠,有些时候卫息女,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纽饯。当然洞邯,每个厂商都有自己的想法沪,这种实用主义并不是坏事胳扯,毕竟遂疥惕,车是用来开的累悸,把主要精力投放产品稳定性方面钨皑,对打造一个大众品牌或许更为重要泉绒钵。   在造型设计方面咯担嘉,除了已经固定下来的设计元素外购,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”许。对于镀铬饰条的理解见仁见智耍,然而蓄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耍估纬,正是在这种需求的推动下冉钵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拖仿。   察觉到这一现象后木兄暮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寂奠峭,显然叮烤,一味的添加装饰条并不合适输澳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姆。一般情况下构,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溯讽捶,除此之外劳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篇箱,在设计师看来挎褪瞪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抄探瓦,我还不曾有过近身接触线恭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乏物,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拟级速。或许这么长的一串文字来的有些陌生夯,简单讲碑擒,它就是在航空航天器上使用的转向技术堂钝。我们将就驾驶者最关心的方面镜蛇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洪强。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装老锯女,人机交互系统的先进等等箱东,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力评嗣的。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惕葡,不难想象Q50的出色亥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳练帽嫂,同样婪腔,作为宝马1系的车主却饭,对于操控的追求反衬出Q50的优异集筹。而剥离开车身的种种竣,他们共同的认同就在于这三个字母嗡接:DAS   【什么是DAS宽精巫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秋痊秤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一你吗猫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制味,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奈烩溃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怪送。   【DAS工作原理是什么焚罢?】   车辆转向时诞沮,不再依靠传统的机械连接苛童,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制老痘推,根据行驶路况和方向盘转动力度玛逗善,速度进行综合计算磊乓巢,从而指挥转向电机机构实现转向瞧。   三个ECU属于并联关系褪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汹滤靛、方向盘赁、右前轮)柏夸蜜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况便伞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时渐坊香,备用模式将立刻通过一个离合器被激活爸,恢复至传统的机械传动转向模式搐恕妈,确保万无一失仍煌。但在正常情况下复,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈悔。   【DAS汽车的优势荚斑?】   操控性烩脖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撅碉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况售群糖,享受更多驾驶乐趣柿山姐。   【为什么线控转向比传统转向快巍筋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晚仓。整个系统中没有橡胶衬套腊碑须,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间眠沁翟,因此首先从内部减少“延迟”毖。   【DAS对过弯的影响跑陪诺?】   转向相应得到改善瘸。传统转向系统酬娥,在接近弯道时小,驾驶者需要提前做出转向动作访,否则汽车无法实现平稳转向胶戒促。而采用了线控主动转向DAS系统酚,通过消除内部的转向延迟骗,减少了预先动作的必要把梢腹,实现更灵活的转向潍搅。而驾驶的感受将更加直接岗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冀,毫无延迟警。   【转向系统也能够减少疲劳狈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感另,因此从另一个角度提升了安全轰蠕谓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣宦堋)凳萄,12款参与测试的车型中唇,在定速140km/h的巡航测试中仍炔色,平均修正次数澜拱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宋梢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叉纽兴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响康?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季采澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   当然慑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酒匙,而对于传统车型惜饯氏,这一选项代表着发动机方蒲衔、油门踏板淑现革、悬挂阻尼黔扑身、刹车响应等等方面的细微调整泞理,而由于配备了DAS哦孙柬,英菲尼迪在模式选择上骗浇卤,更进一步的调整了一系列的功能瓤魏父,如汗沮:主动声音控制系统般亨、线控主动转向DAS奇店腑、主动车道控制和主动循夹淦剩控制系统ATC等等的设定椽叔赫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谴?】   通过上面的简单问答盼,我想我们已经熟知了DAS系统镰,在响应更快凉沤,相比机械系统更便于维护图,节约成本镐悼仁,减轻重量等多个方面都硕果累累措缓。而任何事物都是双刃剑痰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菇烈愁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汾奸,他的解释既简单脚,又复杂谦末,背后掩藏着十年之久的不断试验蔡,推理脐捻,再试验的科研过程效公。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力筷翟。而这些内容无法用数据体现净,还是按下点火开关吧秀。   本文导航" "   《极速60秒》间、《死亡飞车》肯疏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撂懒,让车迷们大呼过瘾写鲸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拼渤。另一方面斗败,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翘翁,但开在路上肯定是最牛X混弘钡,最有回头率的魂梨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睡闺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鸵、“真NB”这样的感叹浩单解,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蕊。    作为最具代表性的美系车型茫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛇玲党,五代车型熠熠生辉钒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膛混,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丧缮,主要原因是新一代车型不够“MAN”隶宋,缺少了野马的一贯的风格唤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挥尸挡。 什么是肌肉车烷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菩奇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机崎耐、具有强劲马力父僳、外形富有肌肉感的美式跑车钞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘘蚀,例如雪佛兰科迈罗孩、道奇蝰蛇妊、道奇战马柑丢,还有就是本篇文章的主角福特野马蔼陡。不过这些都是字面上的解释蛾廉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘎。什么是肌肉车蒜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丘瘁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集驹,科尼赛克Agera彻妙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寺藏挽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毖牢仕。但实际上并非如此破廓,凭借自身出众的一面临,福特野马在众多超跑中脱颖而出损猎佩,成为闪亮的主角剧茹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车熟晦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翻讨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统湃陛谁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隋式时。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冻残,野马还是地道的童星出道!是的淌林弄,早在1964年刚刚诞生之际位,它就被搬上电影银幕耗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粹具瑟,也许大家有些陌生城,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匹滴叛。在过去50年里怀理,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雾本卿。    无论是哪一年代的野马憋品敞,但凡出现在电影中吧础,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畴。衬托主角的英雄气概或是独当一面侨廷咐,野马都游刃有余板蹦虐。在近期上映的《极品飞车》中豁筒,野马更是作为整个剧情的主要线索错,陪伴主角经历了人生的起伏瞎杰筹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乏粮,五门版的三款车型——耀真琅盎趴、耀享赂殊辨、耀动分别为52.8万码、57.8万矗别、62.8万扣。另外还有只发售500台的限量版赁,价格66.6万元释。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盲踩煽,只是在色彩搭配上带来更多选择逃,车型配置也更合理忱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器词渤,并且通过优化四驱系统惟惫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吞。揽胜极光一直被认为是外观控另释柒,但作为路虎车型啼扇贾,它也有着同级一流的越野性能补伍。这是款长着女神模样红抹讹,也有着女汉子般坚韧的车佃。 外观峨猛何:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陋沏,所以不仅长宽高没有变洁破,造型设计也和现在基本一致倡毒。设计师只对一个细节进行了修改尉竞,就是后视镜钱肚暗。新款车型后视镜造型整体感强通,与车身有更好搭配效果露呢。除此之外滦侨譬,极光传承自揽胜的城堡式车身献甩盾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗡鞭醒。虽然极光已经上市有3年时间梅,但时尚感丝毫不减诚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桂恐举,极光有自适应LED氙气大灯锭锭素、全景天窗等配置署挤,兼顾时尚与实用性庆宋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跨乃,前后保险杠尺寸更大奋五。另外武墙啥,2014款极光提供了11种车身颜色潮独咕,消费者有更多选择炽赌。    另外靶慈,外观细节上能看到的摄像头和雷达梅腺,是为了实现自适应巡航习困、自动泊车恨匹涂、360度倒车影像等功能马凑倍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孪划辉,既可以设定与前车距离或行驶速度琅,当系统计算出正面碰撞无法避免档,会释放最大制动力降低冲击速度奉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能设淮,实用性得到提升喊纬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车箍渡,并不是说女性不能开厢汇叮,反正我问过数个女性朋友搪偶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兔,完全不是自己的菜锤催。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灵湾潞,所以我觉得这样描述更加准确懈:这是一款为男人及女汉子准备的车帽嘲。不是说它不好歪程,事实上野帝的特点非常鲜明裳面铜,优点也特别多埠,但如果真的不能欣赏野帝的外形丘鹅疟,那么它的优点再多也是白搭郸粪。好了畅洽上,说的够清楚了般,男性用户请继续看下去少,女性用户请酌情选择悔括谁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版事,也就是售价24.18万的最顶配版本捌赔。配置非常丰富和讼,但较高的售价容易让消费者望而却步负攻瑰,毕竟男人也不是那么好忽悠的扣馈胜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揩。不过既然我们测试的是高配版本琉亩,就来看看这款车潘托,按照惯例祈癌联,还是从野帝的外型设计开始假。   ● 外观替诺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坚伐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑湘肌屯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惨,野帝这种偏向硬派和复古的造型紊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同领牛袭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了经。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些半辨痘,这对于野帝来说无疑是个劣势梦哩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舅顺岭,国内汽车消费更是以大为美跑,野帝国产后尽管已经有所加长四,不过还是给人感觉不大昧距。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戮,带自动点亮功能的氙气大灯纹附榷、大灯清洗功能砂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舅。日间行车灯采用光带造型邓,并集成在前大灯组内鳞顺闲,样式比较简单廖恒,辨识度还是比较高的挖颇佩。   尽管车身长度不算长捣譬珊,但野帝的高度还是比较高的艘,一方面是车身设计的就比较高大藉澜,另一方面也是因为底盘较高粕灰昏,悬架行程比较长穆杀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm科炕赴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间可琼。   后保险杠设计的比较厚实市垮肌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘛滴,也是为什么我们说它更适合男性车主沸陌偿。倒车雷达是全系标配客,不过倒车影像和自动泊车是选配围句,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粹撕。   需要说明的是德俩,按照官方参数配置表噬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咯裴红,不过这台车并没有装配后挂式备胎帅,4S店解释说是同样是野驱版挥盒,有的车有后挂式备胎掏迹,有的车没有丁副房,如果不要后挂式备胎席,可以减6000元卜。   十辐立体式轮圈榔宽讲,样式符合野帝的整体风格扦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎护囤,规格225/50 R17亮群关。这款轮胎算是一个折中方案玛,整体表现比较中庸纪现僵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辞秤踞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唉县。" "  2006年始誓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辩唾,没一年潜啊,这个品牌都在刷新着销售纪录胸伙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秸抛。2014年好撬,新的产品问世徐,这一次它不再效仿暗兽、跟随褂,而是独步青云柯疤苍。   在过去的几年里剖,英菲尼迪的品牌推广是以设计扩、豪华为主要核心冲附蹈,由于旗下车型均以大排量为主形但,并在操控性方面有所见地呻瞄习,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崇。作为一个初来乍到的年轻品牌豆烷,每一步的迈出都显得格外小心狭霖疟,在保证动力性优势的前提下钉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湃渡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廖休,原因很简单清,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虹岗,也就是不同于别人的卖点尼。   在同级对手们相继更新产品的时候疙娠,英菲尼迪一方显得格外冷静揣兰富,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菇吮娠,好在当它真正来临之时郸,并没有让大家失望寥介,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼券。   在介绍这款新产品前救渡,我想我很有必要做个说明还梦渴,Q50实为G系列的换代产品软,在2013年度俩摩,英菲尼迪旗下车型根据轿车扣、SUV采用了全新命名纯加磺,即轿车使用Q字母形白,SUV使用QX字母缸诞,后续数字分别代表车型寸,这样做有利于车型之间的关联度康喝狄。   2013年箔匪,我的同事在经历了12个小时的飞行后铺谓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堵提虽,在回国后的闲聊中赁枫,他的目光坚毅喊柯,言语中难掩一丝激动理赎挥,当然他对这款车的最终评价很高轿,抱着这股期盼搪日,我们今天找来这款车涵风,一同来寻味我同事当时的所感禄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间社潞,所以厂商提供的测试车依然为美规版风寿奋,所以动力髓颂碌、底盘的调校敬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巧熔忙,但整体设计与科技性不会有任何出入房庇艇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说库,也算是足以解渴了豆。   对于设计语言四个字来说林桐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陵识拓,有时我甚至会想便,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乌?正因设计团队的不懈努力昆颓胁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钎。   低矮的车身痉浓,流线的车顶次,都是上代所传承下来的精髓匡嗽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大千为剿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毕单惮,这与宝马3系的水平相当甘癸,优于奥迪A4L粗翔汝、奔驰C级等产品骏外截,别小看这一举措誊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菇。   对于轮毂轮胎的配备上狮线,英菲尼迪从不走低调的路线默,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中块犁滴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楔馆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撩可挤。   本文导航" "  2006年始淀幕辫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咯勉腔,没一年糠狙歼,这个品牌都在刷新着销售纪录坏蜗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灌。2014年假泵敢,新的产品问世痴交视,这一次它不再效仿祁尸倒、跟随磐另甫,而是独步青云腔。   在过去的几年里米评,英菲尼迪的品牌推广是以设计对、豪华为主要核心旦嗅珐,由于旗下车型均以大排量为主警桐厂,并在操控性方面有所见地袄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弟客。作为一个初来乍到的年轻品牌秒低,每一步的迈出都显得格外小心掏拇兰,在保证动力性优势的前提下拧凤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距风,原因很简单熔羚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性禾,也就是不同于别人的卖点霓款屠。   在同级对手们相继更新产品的时候糯送诽,英菲尼迪一方显得格外冷静双蒜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徐丛,好在当它真正来临之时躺,并没有让大家失望五,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椽。   在介绍这款新产品前疤即,我想我很有必要做个说明镣,Q50实为G系列的换代产品础蹋,在2013年度筒究,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜗、SUV采用了全新命名冗纽,即轿车使用Q字母赫勾捻,SUV使用QX字母抵寐,后续数字分别代表车型孰申,这样做有利于车型之间的关联度耪。   2013年舒钢,我的同事在经历了12个小时的飞行后妈仆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懂倦,在回国后的闲聊中凤,他的目光坚毅趟识壤,言语中难掩一丝激动拒掳,当然他对这款车的最终评价很高暖达笔,抱着这股期盼蛋寡,我们今天找来这款车口损位,一同来寻味我同事当时的所感办沥卫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杉俩,所以厂商提供的测试车依然为美规版窃夯普,所以动力轮抚仿、底盘的调校桂攀怖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煎讽,但整体设计与科技性不会有任何出入掀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘫导呵,也算是足以解渴了商煽貉。   对于设计语言四个字来说炔锯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裙,有时我甚至会想具,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猫?正因设计团队的不懈努力菏侣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表污飘钒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欠赊籍。   低矮的车身乒,流线的车顶洁,都是上代所传承下来的精髓苍陌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)料裴户,这与宝马3系的水平相当霓取,优于奥迪A4L扒炉诲、奔驰C级等产品虏,别小看这一举措凡校缸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性络。   对于轮毂轮胎的配备上鸽奉氓,英菲尼迪从不走低调的路线频奴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锋阂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溉碗欠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啼偏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80睡、陆风X5捻册、全球鹰GX7级婆,但依然无法撼动它的地位澳干。然而这样的形势也许在不久后将得到转变令济哆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阂,它就是CS75撅胯澜,来自长安汽车幌校熄。   在众多国内车企中嗅俯,长安汽车拥有较早的造车历史斡北,并且对越野车的制造要追溯到1958年辅搭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蕊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匹杭抬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型韦潭贿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吗隶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沙场。   在对长安历史阐述过后活容瞎,这款新产品更是令人期待盖。在2013年9月随擞坏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芳,一经面世便引来了无数人的驻足闯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蛇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滇厘,诸多细节上的体现稍,可以看到与时代的接轨侨,说实话胖桑,即便与合资品牌相比拟涕泰,它的设计也毫不逊色啥裂祭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氛讼吓,在首次无伪谍照曝光过后寒八钦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仟废。从车身尺寸上来看掀鸿对,CS75在长度与轴距上的优势突出己,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巢赫锚。在设计上心,侧车身的视觉冲击力有所削弱铝,平和的线条增加了些许稳重感课分次,而在配置方面绝不含糊吉铃,右侧后视镜配备摄像头良,为泊车提供了更安全的保障差瀑,此外17寸轮毂的注入衬酸巾,也为整车视觉性增加了不少好评分曝闺。   车尾的造型体现了丰富的层次感犊挛补,使其得以回归至前脸的感觉寸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔范。此外纲吕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涟豌,可以看出CS75在配置方面的丰富性弹吃辨。   本文导航" "  上半期撵酿撕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廷到瓢,不同的设计倾向与不同的品牌定位镶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沧逼。在“下半场”的对决中肩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎距、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鼓别衅。   点击阅读告党句:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后华,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表究膜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斥贬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐裳扒技,以应付那些五口之家出行的需求溶保。行李箱空间的比较竞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下饱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朔,或者带孩子出行时溺废,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犯金测。行李箱内是否配备12V电源接口伞衫霉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艘现,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惕。   ·模特A(不戴眼镜)身高燃拍舍:170cm 体重庙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汇:175cm 体重旗稍耪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地本懦呕,长安福特此次也算酝酿已久了缆呜彼,可以说即将推出的翼虎芍弥,每个人都能从中找到自己心仪之处嫩,例如极具冲击力的外形弄胺乒、科技感突出的SYNC系统硕徘套、人性化的内饰细节设计凳、又或是强大的日常实用性酵,这次派斗塘,同级对手们真的要小心应对了釜溺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后洁北,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点订方,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嚷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期井。显然晨,在错失2013年的发展大好时机后贾晦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杠恐凸,其实也能够走在大部队的前列熔纲唉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段上镶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伎俊。眼前一遍利好棠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锋、雪佛兰TRAX泥铝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虎成蚕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裁擞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布紊,至今我们还没有看到实车派官。从目前的情况来看冷缔磁,它们很快就会来到我们的身边镀。正是这个原因末借驮,在日内瓦车展媒体报道结束后忌刨竞,我们并没有着急回国参吻,而是完成了几款车型的海外试驾毋、测试和静态对比的素材搜集糕蹄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目焦纪复。   看到这里肉稿,或许你会产生疑问颁戈磊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棠单笔?坦白地说鼎从噬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驮偷芍:1.它们必定会国产并且在国内销售画,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比藉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俏擦示,只是一些细节针对本土化进行了改造被,但外观内饰设计搏、车内做工潍凉、人性化十睹晃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹈。综合上述所言苟娄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些画坞,感兴趣的不妨继续看下去雄敌肛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歉啸裁。例如CX-5取泻、ATENZA阿特兹誊儒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幻。最重要的是谈联吵,它们不仅有所创新甘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肮舞闹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋儒建牡,再到如今的Axela昂克赛拉绊,马自达3已经历经三代车型的演变录。据长安马自达相关人员介绍芹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氨悉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弦垦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涟柏。它的眼神更加犀利暮,车身线条更为动感禽惠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尺林,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳窜芜娄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹煽茎陌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连界休,犹如猎豹面部独有的黑纹标识焊拢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子精薄钱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼穷缆兢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哥陕伐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计康。另外楔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神课供刮。据厂家人员介绍洼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辑蜗寸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺递,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓜槐,使它的整体视觉感受类似红酒一般少。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘渖#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm济,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm投睬疆,两款车的轴距同为2700mm嗣歪袄。相比同级别其它车型令,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺,不过轮圈的造型稍显普通捅媒环,不够运动宽鲁粗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粗陇即,规格215/45 R18抱肌,抓地力表现不错舍百。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雌检绷,规格只有T125/80 R16免俩。   尾部的设计不算惊艳皋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盼吭祭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性省,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蜡糙负,这在同级别可是十分少见的肪猴。" "  说起海马福美来茬袒碴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型感,转眼十几年过去冗,福美来已经迎来了它的第四代车型伪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5己酮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品成,新一代福美来M5采用全新平台打造列忍,不论外观还是内饰庭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绒。在此之前唱龋奈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疵慧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型愁党,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧估。   前脸采用了类似美系车型的设计风格很俩钝,宽大的直瀑式进气格栅即寄,大面积银色镀铬呕帛,符合国人审美祈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沥妊铃,腰线采用分段式设计爸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虾莽寇,凸显运动感伴世悔。但只有左侧为真排气口猛黑,右侧仅作为装饰擒暑。" "  对于中国汽车市场来说度昆,凯迪拉克属于一个后来者啃,当然这指的是豪华车市场猜麻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地便,那可真要拿出点真本事络界瓣。凯迪拉克也明白这一点佰报葛,去年就将全新车型XTS进行了国产寿,并且上市销售韭靖,销量也是比较乐观的佛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扒掳腥,无论是配置上还是动力以及外观设计上佩,至少能让大部分潜在的消费者接受鼻扇,这确实不是一件容易的事情钙辟。于是杀府赊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驴晨技,对动力和安全系统进行了升级途芦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谰筏忻,仅有一款36S铂金版丧铜罗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勤千叫。   2014款XTS 28T铂金版外观儒慰踞:外观延续36S铂金版的设计其憾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辛幻哺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅登献哄,在其他方面则没有做改动韩愤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饱渴,没有做太大的变化勒柔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上隘。   XTS是一款善于运用灯光的车叫锚,它将大量LED元素装备在车身各个部位梆拐,正是这些时尚元素的出现饺赡缅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸含萝邯,获得了更出色的细节表现力辨。这些称不上优势的细节表述掂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蘑千杀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化聊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搭诞舜。尾灯依旧是LED垂直式的造型横,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毒圈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新答措吞。早在上世纪五六十年代酿,Citro?nDS就用上了可变悬架锹、随动大灯幸喇巷、转向助力驳功块、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忙该,加上极为飘逸的车身设计鸿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搭酱尝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌票,2011年长安标致雪铁龙成立团妈阶,到今天我们测试全新DS 5LS惭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敌痊,音译的中文品牌名念起来很接地气肉:长安谛艾仕芭危瞬,有股莫名的喜感饶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器松辛任,是台正儿八经的三厢车苇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厂短揪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞭希。如今甩,马自达6已经发展到了第三代剁串嫂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圈儡渺,它的名字叫做手:ATENZA榷料。之前我们已经解读过进口版本讣落,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吭涕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郡们。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衔,这一次排量可不仅仅只有2.0L乒,还有更加令人期待的2.5L伦艾呻。   注鹊寞:此次测试中和,红色车型排量为2.0L遁空,黑色车型排量为2.5L屋迸鳞。国产ATENZA目前还未上市赏灿,此次测试为抢先测试圃罚荒,车型为试装车盾容。   截止到发稿时题温蚂,官方宣布杏焕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俺外,上半年上市销售陈式。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闹罕,我们还是先来聊聊外观发。相比进口ATENZA陆扣,国产版本在外观上基本没有变化筛逞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浓蔚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俊苹芯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6献阔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里好,“下”这个字可意为“以后的”狠彩,用来表示那些目前还没发生的退、未来也不一定发生的事情妻彭磕。比如有人说“下次请你吃饭”诧校枯,谁知道是不是真的!同理诚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”椿添,实际上暗藏了一些不确定性菠茂:它能引领未来汽车的发展趋势络?或者只是一句空泛的口号肛被?这是我最关注的问题潘伦。   当然也会有人更在意其它方面纱白,比如外观内饰和空间等等标,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逼盼,本篇文章的最后也会提到伞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桑掂。   关于下一代城市SUV的概念扫晦秦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滤。在他们眼里颠,很多城市SUV都太“娘”了篱都,连个小土坡都爬不上去怎么行吹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统表苟叉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锣、勇于冒险的心恒拍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一可亭蔚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绊饭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搬轮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多购舷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毯,它能够去接受户外的挑战貉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豪誓谓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彭抢逢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虑虚,目前主打3.0L排量的三款车型鞘夹司,都搭载三菱第二代超选四驱系统授鞠多,售价39.8-45.3万元哄物疤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蕉,还有一个最简单区分方式江郝五,只有精英超越版才标配后拖车钩盼吞版。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赴秃蓄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来较握,陆续又在第三代(V73叔侨泉、V77等)和第四代(V93病、V87喂灭煞、 V97等)等车型上装备提良,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拢坝枷、四代帕杰罗)芥,现在销售的为第四代帕杰罗嚏敦。   如果单从分动器的挡位看半拼茅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涕,拥有2H波、4H筐蒲、 4HLC坏、4LLC四个挡位熔,在后两种模式下蔬蔼粮,中央限滑差速器LSD被锁定苦茎,为四轮提供均匀的驱动力位。不过值得注意的是盆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辰插潍,前南娄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节衫星勉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式深伺,正是这样的全路况实用性怖唾欺,才被成为超选四驱系统惮藏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下断,可以在2H彻些、4H挡位间随意切换玖,当处于4H位置时呐某渴,它相当于一台全时四驱车型勘藕,可以提供更好的抓地力和驱动力偿溯倪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侮馈,而处于2H位置时葡卜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善徊焚浩,不过这样一个大家伙油耗不会太低抱饲刮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗儡兼恕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝册菩寿,4HLC模式时嫂嗣嗡,中央差速器锁止贿胆挝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撇纺品,不但锁止了中央差速器牵,还拥有更大的扭矩输出迫,此挡位的传动比为1.9:1闭,扭矩被放大1.9倍豢偶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下团,4LLc就能派上用场傻典。在车内强雾首,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘿陀淮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粳沛呵,并随时了解到现在所处的驱动模式笑啤内。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舍闷,应付一般路况毫无问题良,但如果长时间处于极端情况下饥抽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寒瘦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菠还,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孪坊,同时也提升了整个历险过程的安全性矫事,因此光有一颗狂野的心还不行粪雾,还有选择一个可靠的伙伴卞缆。 责任编辑钢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篱赎峡,已经上市四年了翘兢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涉暖,跟老款福美来相比档次感明显提升救碗喊。除了看得见的设计差别危,福美来M5在配置年桃、空间方面也有不小的提升锹饥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本却烷,1.6L车型会先期上市妨荡狭,后续还会有1.5T车型推出拐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胁喇,其中手动挡共有6款嘿关唇,自动挡3款辽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赖,厂家介绍说叫旗舰版碘怠。由于厂家没有提供参数配置表灭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舍绦苔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忌腺。 ● 外观涤:中网造型似君威霜滤冲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锣试,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赐衫祈,尤其是车身长度聊窟墨,福美来M5达到4698mm式惯详,超越绝大数同级车的车身长度踌端啸。跟老款福美来相比室瓜下,福美来M5的车长冉常交、车宽和轴距都稍稍增加一些啡凤俗,而高度降低了3mm编劣。   因为长度和宽度有明显提升桂,高度基本不变屯,车头设计的比较厚实形帅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淌辽钩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网际硅澈,格栅同样采用镀铬装饰胃柏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阔期。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泵,老款福美来就已经开始采用莱檄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豹互。中网轮廓稍有些不同糕沪策,老款福美来的中网较矮举,而福美来M5的中网稍高峰寇,看起来更加厚重词拨遍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构艘舵。除入门级车型外等坟,其他版本车型都配备了自动大灯萎烹娶,这点还是比较厚道的揉档,老款福美来全系没有配备自动大灯汀角赐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乘橡矮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜发午。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姜攻,能明显提升辨识度淬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)攫餐将,是2007年买的靡焊谭,到今天行驶了9.7万公里左右婚嚷偿。日常使用中油耗7-8升/百公里碾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夹古惦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霞躬建,第一就是便宜全赏不,全算下来8万;第二就是配置高电,07年8万带皮革座椅饶侯痰、天窗坟韦菱、自动大灯和倒车雷达的车不多督,而且空间也算说得过去顽乖扫,总的来讲这款车符合预期皆,坊间说F3小毛病多眉,不知道是批次问题还是命好效,我家这辆倒是没什么事儿谋。新F3于今天上市肖撵,领导说我算车主衡,于是我就来了蒜排。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贯,聊聊老款在使用中的各种感觉幢溅。   ●动力及悬架催司:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鲸侈,动力够用卉锤,只是起步比较肉丹暮畴,1挡和2挡齿比跨度偏大理挂酮,走起来后挂入2挡转速掉的太多梁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡律适。   油耗日常市里开7-8升/百公里绅穷,还算满意瞄县橡。悬架初段有些生硬苯绕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匿诡害,对于颠簸的过滤一般郎,后段软疼,拐弯时车身倾斜大截。总的来说算是个合格的入门级家用车瀑仑任。   ●配置及人性化设计辈刺骗:   比亚迪一直走高配低价的路线块屁断,配置丰富痞断切,前面说过让,皮革座椅仇、天窗巩、自动大灯和倒车雷达都有所配备经,另外风县吮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丸,虽然不好看块,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兄全瓜。没有行车电脑显示屏墙袍,无法了解平均油耗瓷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舵尖,首先价格便宜荚四割,其次当年没有也不新鲜)防钩迁。   人性化设计方面设保,四辐方向盘比较细虾骏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虎锭撕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丧翰匡,四个角随便按一个都能触发锚。日常小储物盒好用长跺乱,票据瘟安稼、手机和水都有地方放叙答,不满意的是门板储物太行屯肌(硬伤)腐构丧,平常只能放车证之类薄的东西氓绞耗,连杂志都放不进去分惫,后排基本上算是没有储物空间袭复革。   ●做工航堑贿: 内饰和外观各方面做工比较糙境痘,主要体现在接缝上泉假奇,不仅大而且不均匀撬啡,这是急需改进的顷伟。   ●空间袍捆:   F3轴距2600mm配,我身高190cm姬嚷悔,有时候我开车弥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仁拿。后备厢空间大缮钝,而且比较规整烯氛苍,用它进行过几次小规模的搬运扔,还可以长。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲视靠,试驾中我也重点根据这几点进行体验泉,看看新F3有哪些改善和变化猾捞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绒躬秀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撤矗埃,仍无法挽回姑娘们的心杠,如今她们只爱大长腿和都教授恭盛。不知道你们发现没有填,宝马在汽车界引领着同样的潮流控蟹,硬邦邦的3系晾弘、5系换代后都不再凶猛墩美氯,舒适感和精致感倒提升不少辛。现在轮到X5了赡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蕾弊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冠伎,我勉强同意这种观点架。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质净加绒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呈丸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦托绍豪,更显精致巫栓悼。总的来说哨澳,它不太凶譬,更俊美一些砂钩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姥剖,除了外观与内饰的小幅调整外乳辉,改款后的逸动引入了1.5T发动机喝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辩,逸动采取了1.6L家庭够用狭憋矗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策儡菲坤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痴狈软,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拒,一个争取“各门功课”都不落下帕,一个则是专项选手圭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狙。 ●外观谐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹄:轮廓流畅哨困矮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陛琳、瑞虎系列熔娜侨、风云系列及QQ系列)耙腿,同时带来了转型后的全新车型璃辣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造适,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奠,更是出自海外设计团队之手鲜想毋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词许僻。" "  刚进入社会的年轻人肠嫡,它们也背负着太多的压力填沏茨,在家庭事业初步稳定之后岔,一辆车对他们就显得很重要累挠。致炫就是一个体贴的产品廖奢疵,它有着炫目的外形貉排突,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致倾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是略,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上对。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磺蔫,变化的不只是名字氮堕,更是尺寸和定位磐侧,风格和潜力光。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盆偷,吸引着更多年轻的用户群体偶宠。   致炫外观灵动时尚唤结汗,带着一些年轻的运动气息刷,车长为4115mm境,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm规捶,比老款低50mm;轴距为2550mm巩锨同,比老款长90mm部潦溪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了船扒扯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洗伴掇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓝,这样的设计更有利于致炫的散热脐额,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利境偷辅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叹鼻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺另琳剔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蜂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呛殿侥。   在ABB的阵营中乡檬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车费,他们的目的很明确蹬该,就是抢占国人最热衷的这一市场窖戒。对于奥迪A4L锋踏妈、奔驰C级眷掏毁、宝马3系而言脯句,三者都有着不同的亮点与喜好者哥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价久说棺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法呕传。   在这款316i消息正式放出时邓汕榷,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹈曝碳,那就是究竟会减配成什么样抬疲?但在实际看来刀背攘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拖情恋。无论是进取型还是运动套装版煎侨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距借拦梗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼黔,当然如果你肯花7800元甲昧适,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撼班廉。此外搞晚,对于现今发达的网购来说黎捞,这个根本不叫个事垃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陌棋,此外还有多种款式的副厂总成可训谂恰,质量咱们先放在后面旧,至少价格实惠也能达到美观的效果庞靡。   虽然入门级价格不足30万辩舰,但你却可以得到一款原汁原味的3系哥翅,在定名中你就不难发现抒朔倍,316i中并没有“L”哭灰,它是基于标准轴距系列中的一员褥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂文,对比现售的奔驰C级伸违、奥迪A4L而言酒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势识光箩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉收塘颂,这是国人特有的爱面子传统恼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沦圃庐,他们自然也深知这一点摧豪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动船履,单出排气也与320i的相同腻谦寂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苏蓝腔,不过这一项在网上也是可以淘到的胜吓,副厂价格也就100多元母文弹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匣,然而在国内狡侵,它还是一种小众车型难汾。可喜的是壤莱靠,近年来随着“旅行”文化的发展脑,旅行车也渐渐被人们认可衡寞联。在我看来汰签,目前国内市场上的旅行车大致分为两种官顾,一种是像奔驰C级旅行版府兜匪、沃尔沃V60那样题雌,通过个性悉、漂亮碳、动感的外观设计获得年轻人的追捧啸完。另外一种则是踏踏实实走低调酬反互、务实的路线吐邪,用内涵打动消费者黔椭谓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种降。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拱咯苹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荡,外观兄颇、内饰进行了相应调整锨策,配置也有所提升驳韩凑,动力系统则保持不变嫉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赊处喷,售价33.48万侥谴。除此之外辰灸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遍,指导价29.98万梗。   在介绍产品之前葱弦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来四搂叭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撑衬拳,1985年械聊辉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丛,这正是斯柯达的前身憋。需要说明的是淌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糙舶散,并不是指该车型限量销售雷膏。   ●低调拼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桨快,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暗舜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赡行壁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟方鲍爽、稳重世,所以严格来讲瘸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版危。从上表可以看出掳赖尽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赤办熬,而且更重要的是梆,速尊的价格更加便宜财史。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虫。全新样式的中网格栅更具有立体感撮窟贪,大灯组内加入了LED日间行车灯惧库步,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吧巫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奥韧,朴实叛氰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉核熬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯殴疥,并具有自适应调节功能豌衡江。新款车型的前大灯造型更加犀利汤磷担。此外倒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纶漂宦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缓谓舅,简洁修长勤,没有太复杂的线条勾勒记,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骄饭遁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诺施埠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垛桥握,规格225/45 R17蔑虐煤,这是一款侧重于节能环保的轮胎搂恋败。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孝拱详,圆润绢唉、饱满赋卉侣、协调冲涣烯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辰、耐看得多佩栋联。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肝情,尾门上的线条层次感比老款有所加强僳判叛。此外闺倘洗,尾窗上沿的扰流板拾拾苏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顺枚,让速尊看起来很有范儿窝典。对了瞧停蓉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卡牡尺,一般人还真有可能会被它吓到吴,其实它的心脏只是一台2.0T步髓仁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舌,在北京借着区域上市之机白添,我们再一次体验了自由光的越野性能感芹。作为越野车型的鼻祖褪钳宿,Jeep用自由光再次向人们证明劳,即便做的是城市SUV撬忻陈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点躺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拳岭俱,但是在四驱系统上逝鼓操,Jeep却有其过人之处屉揉粳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盛磺仍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蠕嘎。    简单来说藉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厩,也就是说鸵郝熬,当前轮打滑时欣该,动力会输出到后轮鹊,使得车辆依然能够前进烷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑皇、交叉轴这样的情况)纬狈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器畏,脱困就很困难了趴玲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I替眠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擂屎痹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造篡富溶,以横置发动机尝、前轮驱动底盘为基炊饺妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴殿笔廓,实现100%前轮驱动扁愁貉,提升燃油经济性咯类彤,而且它的后桥也具备多片离合器结构刮伦,可主动控制左右后轮的扭矩分配倾,起到限滑差速器的作用协。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秤违段,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涪钙,还具备后桥差速器锁止功能膜,实现左右车轮50:50扭矩分配味。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咖阜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择老。    在实际体验过程当中烈蹿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盆碗、交叉轴仙嘿柏、炮弹坑烦佳、搓板路等等越野路面抵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中础漓,越野能力无人能出其右毙。    然而作为一款城市SUV擂拔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力彼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摔。    另外骏炬淬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兜干部,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统回鼎。相比同级别的SUV概牡奔,虽然在越野性能上依然具有一定优势弧恼透,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣忿啪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挞虫夸,但是进入这个价格区间以后陕,消费者选择的范围将更多夺岭恳、更大篱帘屉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辅粟譬,在竞争力方面依然不具有明显的优势患谦。    或许尽早国产化降低成本垛邻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机供屡普,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盆鸥顶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来接,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卜巾。如今檬檄,马自达6已经发展到了第三代踞氏雇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舵缸咖,它的名字叫做宠:ATENZA靖死。之前我们已经解读过进口版本讣馈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麻蘑搬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点共订。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力田,这一次排量可不仅仅只有2.0L炮耙,还有更加令人期待的2.5L皮浚刑。   注铝垃:此次测试中佳晌眉,红色车型排量为2.0L孔多,黑色车型排量为2.5L董泛犬。国产ATENZA目前还未上市囊,此次测试为抢先测试肝实怖,车型为试装车迹凑棺。   截止到发稿时刨漏猛,官方宣布绢跑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”么捣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓉,上半年上市销售旅低净。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骑碌,我们还是先来聊聊外观滤尽扒。相比进口ATENZA响,国产版本在外观上基本没有变化浇蒲宫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暇秆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勿,它不同于以往的两代马自达6希,更多流畅的曲线在它的身上得以体现福堪高。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来期酚驹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子椽赐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骇乳侨。总之从结果来看扑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美零九,希望它能够像老马自达6一样瓢长,百看不厌防鞠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巴围显,仅针对这两款车型来说溪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溜沪,而黑色则太过低调祟,完全掩盖了车辆应有的魅力绅。ATENZA的红色与大多数车型不同串,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泡,不俗套醋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm厕搅朔,轴距为2830mm拓尾,与进口版本相同林疥堤。相比同级别其它几款日系车型澄迪舱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袍及。   两款车的前大灯有着较为明显的区别借伦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喇颁骏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源筛,科技感差了一点弹魔尸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涩抽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上物耿发,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈午厢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棱,相比之下确实显得小了一点嗅赤,为什么不折个中播,采用18英寸呢聪?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚊,尾灯样式相同螺粕,双边共两出的排气管(没错吹,为了表达更直观眠、清楚帛筏、无异议懒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缺,这是马自达6一贯的良好作风艾类。总之己耻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蒙馅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雌情腻,谁都知道SUV车型最为畅销毛填墨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知内醚钎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出课腻歌,而卖得好的却还是那么几款誊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钳,还要等到试驾之后才能给出答案涤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耙犯。从风格上看膛为桔,海马S5偏向时尚筐、运动浆睦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荆。而在配置方面疽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点萝句。根据目前了解到的消息琶加,这款车型的起售价约为9.5万静,如果消息属实的话坟欣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搽诺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恍醋荤?   外观查彤瀑:设计新颖赖拎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆古,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宽块,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驳淳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型论粟彭,也将它的风阻系数降至0.34樊炮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了没强叹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盒厕胖,比例上感觉怪怪的肋哩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化额,有效地提升了视觉效果肉板割。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯零,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓢似搔、转向灯以及雾灯蛔苇费,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集可偶谢。   作为一款紧凑型SUV郡郡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汀脐,轴距达到了2630mm径嚏。与同级别的海马S7相比渤,虽然在车身尺寸方面有所减少毯睬港,但轴距却多了11mm埂,整体空间表现令人期待化侠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈楞履港,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上灸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供切潭菱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氰。" "   全新的A3备受关注晃,这其中的原因有两点苗,一个是加入了三厢车型卡。而另一个晚仁胎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型场毖我。只是这台车来到国内较晚剖斑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捅界抡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诚播,简单明了的说慨闷枫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翟烈讨,而必要条件是横置发动机牡门什。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啃,但消费者从中又能得到什么范萝?如果按常理来看居妒孺,对消费者的好处应该挺多的九,比如车更便宜了立,就算车不便宜配置也应该增加了鞍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菱。但上述这些还只是一种期盼猛,毕竟这个平台的车型刚量产不久暇热,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔽砷。至少高尔夫7是这样帆维,而全新的A3由于正式的价格没有公布铺,所以也不好定论蝗份。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氯,这次引进国内的共有四款车型干敌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型即麓莫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痴孤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盾,6速S tronic双离合变速箱采环沧。在本月的21号巫盎雾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溅抠。相比老款的两厢车型秦,轴距和车身尺寸都有所增加侠室,而且在轻量化上下了不少功夫卿动凶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择彼,但在配置上基本都可以进行选装肺。由于三厢版为新增车型磐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日百,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梳,“小改款煽闹骇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款良虚,而值得注意的是娄捅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上破匆猩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议康底殿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钳。”吉利控股集团副总裁逼疗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态副尸匪,欣喜之情溢于言表校弊。    亦或是巧合必氢堵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垂阀楼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓷尖栖,一方面淮船,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隋蹿,另一方面圈蚂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夹壳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域太,种种迹象表明雾哨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孝沙惩。   诚然蹦封,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胁纪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宛痉肥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时海,孙晓东对媒体表示兜沟师,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪先,吉利收购沃尔沃之后德户,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怪券涕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应橇蓬陀。" "  在国内我许搂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讲攻惋,它凭借动感的外观分加乱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”班迫,后来者RV4衔撤链、途观表樊惯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎发隶镣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抛。而今年跑,东风日产给我们带来了第三代奇骏敬番诬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帕险。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮衙垢,年轻化猴吠泞、动感化的外观设计就是最好的证明姐芯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车黑勺榷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中午硼,层次感以及运动感比老款强太多了吾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条据寡夹,流畅的曲线让它不在干巴巴澈,整体饱满了很多毙假。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鼎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捅。   在侧面线条的过度下史,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓦美渭,并且加入了以装饰性为主的扰流板蒙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伯。后尾灯变化更为明显烈,竖条造型变成更为接近长方造型琶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”编散,一定会想起Jeep莫咳暖,提起Jeep桑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了轰匡忍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刀入榔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毕劝,看看它在这部分有着怎样的表现浑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捆赋,并且不可选装以外荷律,2.4L 豪华版可以选装该项配置砰檀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配闪违。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稿菜帘,从功能上来看比较全面啼,下面我们就一起来看看它的实际表现隋。   更多精彩视频敛孝赋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拟弛寇,调整比较细腻嚷吵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霞厦,而且还可以停得很正葱芬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颅腿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挨,如果继续操作玩,系统则会中断本次自动泊车特些棵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题靶浓,我一定会把奇骏放在首位喇奋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拉,性价比非常高下叔彻。不过自从2008年上市至今的6年时间里媳芳塑,它始终没有太大的改变屉端怕,另一边竞争对手们却在不断进化涡睹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泰巍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗣甫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舰捣亮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矛垄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前函簿骋,而看到新车的第一眼就会让人感叹负:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聚套挞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岸汰狸,并且也是该平台衍生出的第一款车型彪疏胜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烩访。相比老款车型略显古板的硬朗外形汞暗,新车则显得更精致科,更有设计感泰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上局丸。当然介,除了视觉效果之外墟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仁糖?这也是今天我们需要探讨的问题筒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狄壳烯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限橇,我们本篇文章的测试内容并不全面耸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谭白,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泪蹭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抖,里面对新车外形错、内饰等方面都进行了详细的解读反,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恍朔。另外虱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扮隆迁。   ●增加更多高科技配置垛送丸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杭,除了拥有出色的设计辩、良好的工艺和用料之外哇扭扑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刑全,翼虎就是个很好的例子罐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势第。如今的新奇骏身上窗菜戌,我们也看到了各种高科技配置首,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谰,在两年前它就已经崭露头角杰韭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样券,连控制面板都完全相同薄羚拱。虽然东西不算新窗氨肚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先功瞧垦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化实撕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代售,汽车作为生活中不可缺少的一部分匙社,也同样要跟上潮流辟姆瑞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阔板妓,很多的印象都集中在日系的丰田车上会玲铜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等复俯翱,由于起步较早抗奖景,所以在混动技术上都比较成熟匪捍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瓜霖,一方面是因为未来的趋势提,另一方面就是对环境保护都有一份责任碑朵酶。但能让人印象比较深刻的不多缄粪蟹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迁。经过一天的试驾体验匪幻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶籍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俗记械。   外观方面苦:设计大胆前卫露,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后块谅客,给很多人的印象就是模仿讼谈、复刻两铣,aygo漓、花冠函、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谁咯。实则也是没办法的事儿辛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始筷究,不过从秦看来媳埃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痪缆拌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言善迫扑,整车设计偏向年轻化场,前大灯内加入了日间行车灯拱慑。车身尺寸方面松庭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm称,轴距为2670mm郎储扒。   实质上集薄艇,比亚迪秦的外观特色鲜明晦,个性十足拓蓝,他并没有针对大范围客户群体而设计潘奠,更多主打年轻闺敢诚、时尚元素缔。这样一来泰,优缺点也相对明显瞄,需要一定的时间让更多的人来接受他块复。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番焦鹃,充电方法非常简单也很安全览。通过家用的220V电源就可以直接充电吕,但是要采用三相插座陷。车内的仪表盘可以显示充电信息湘,包括电量以及预计充满时间软笑喷,而且还可以选择预约充电蠕码丹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肌萌辱,虽然我的“档期”已经很满蔼鲸柔,截稿压力山大韧剐擎。但作为潜在车主蹦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平壕裤,它和福特嘉年华领恒窗、大众POLO会有多少不一样泵林翻,谁更值得购买磊却。我想这也应该是大家都很关心的问题先究桃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拍昧并,以供大家有更多了解芹谅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元憾衔泉,分1.3L和1.5L车型响,提供5挡手动或4挡自动变速器认孟。这也是国产的第三代威驰车型淌跋,相比老款车篡坝,新威驰变得价格更低此玻岗、空间更大购。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剑犯,在广汽丰田4S店中销售柏税冈,价格区间6.98万-10.88万元烘旧。两者动力系统眉、内饰设计完全相同极。只是外观分成两厢与三厢杠纹方,配置上有细微差别而已淘蒂校。好了几丹,我们就从外观开始说起跋畴侈。" "  导语沃:在新能源汽车研发领域舒仑婚,比亚迪一直是领跑者普,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车黎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饯瓜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拼,能够开发更为节能澈胜擅、环保的电动汽车产品坟,实现性能的提升和普及应用副。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盆鲤。   历史上杏夯,秦灭六国距,结束群雄割据时代樊,统一中国估胃,开创了历史的新纪元棉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戎,势必证明其在以下六方面的实力稳危媚:   一奠殿惕、比亚迪秦到底有多快铃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哦艘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒队坝梗,23%的车型在8-10秒挡,17%的车型6-8秒副,仅有8%的车型小于6秒拍,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹄徽垮。今天闭绊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狗仿,秦百公里加速为5.9秒衅耪械,而记者实地测试时岁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袜亥。   跑得快自然有其道理瓷,秦具有“双模”动力段瘟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合攫,在混合动力模式下创染棺,秦能爆发479Nm的扭矩设,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓶犯补。 二焊隆狮、秦油耗到底有多低焙翟?   根据国际标准测量核算踞庐囊,秦百公里油耗仅为1.6升罕反。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式偷伍毫,纯电动模式时妹码,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酸边嘉,整车自动或者手动切换至混合动力模式玖喂。在所有模式中其炉,秦还能进行制动能量回收犯,即电机向电池反充电郎署,每百公里回收2.5-3度电蠕形疮,可以多行驶约15公里培竿透。 三窜、秦充电到底难不难脱?   一句话回答祭虏硷:有三口插座的家用电源就可以绍步艾,就像充手机一样方便蹿懊矗。秦的电池容量为13KWH填,可通过220V电压顽,3口插座硅,4-5小时充满电坚膛。秦随车附送一个智能充电包裴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沪。   四番、既然用了大量驱动电池吻帮,到底安全不安全?可靠性如何胎庇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丢韩诵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池败腻。单位能效比惮巳惩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浦。但是安全稳定性方面则恰恰相反曹脆纲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池行酪降。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池充煽婚,是目前市面上最安全的驱动电池抬淑,没有之一多。   可靠性方面椭灭,据比亚迪测试愤磁猴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喂赎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修檬啤,业界罕见辅呜娜。电池电芯甚至终身保修使炭囱。 五藤刮淳、秦操控驾驶会不会很复杂并?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敝剂,习惯之后甚至更加简单滦。新增纯电模式胰控驾驶怠硼贯,更安静辑模、更节能粟铝步。   六寐虾、电池组电用完了如何行驶联膛?   据技术人员介绍频仓体,秦本身不存在电用完的情况悉矩。电量不足时潦筏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牌镰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稳。   此外懒苛黄,行驶过程中仁扰皋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量车,并储存到电池中肌东。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车如,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庙涛,其次是QQ me男唯,PT漫步者之流哺暴寥,当然还不包括那些“只识其样介捐、不知其名”的人群狈嫁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梯,它也是双龙汽车最具标志性的车型鞘牌桥。在迎来双龙新柯兰多之后顶劫,就在近日棵昆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颊嗓暖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界帅攫伎,但却让我们可以由心发出这样的感叹稿筏畔,爱腾终于正常了许擎攀。   从推出2011款爱腾至今萎唉,已经有近3年的时间匙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势犯酞脓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朗峰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事色,伴随着2014款爱腾的推出售,有关于这款车的一切围钝弓,也自然成为历史奖纹朝,被我们封存起来澈结帅。全新的家族化风格设计海动惫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炽加念。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纶烁,与新柯兰多相似的样貌翅,让新爱腾不再具备专属性溜乃羡。没处前部细节的设计谭母拱,都是那么平易近人氓矮耻,平庸的再没有任何特点痢韭罗。可能人就是这样度村,老款爱腾在售时夹,人们总是说这款车有多难看惭舵,有多奇葩萍邢,但当它真的成为历史后酱授颈,我们又会感到缺少了什么夸俏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化话,但还不至于让它从中获得什么优势艾频,车尾部简单的几处变化睫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉紊孺拎。现在在大街上活精同,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的橇酞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了权斜擂。   本文导航" "   这年头在路上跑着截欠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裤袄,把自己造的车不断的加长斯,就算不加轴距也得把身子给拉长丝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中膝帕、大型车上辑败,感觉有些资源浪费穿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奠冈刃,“L”的作用才更加实际图范。当拿到这辆YARiS L 致炫时譬,小惊喜了一下男翻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了老郡部,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞭、大众polo贬漠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势触创签。目前这辆车共有两款动力铺、6种配置车型在国内上市篮,指导价格在6.98万-10.88万之间思霓。由于新车型且上市时间不长砍狡,所以目前的优惠幅度不算很大级,基本在3-5千元左右逛统。(个人观点储横:致炫捎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士得凳,厂商指导价为8.7万-10.68万善,搭载1.3L/1.5L发动机嫉捐韶,5速手动/4速自动变速箱澳懂。" "   曾几何时篡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刺男,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鹃暴始,但却没有获得国内消费者的认可戚洗。如今锯台赋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前襄,其售价区间为15.48万-21.98万元戎肮挤,相比老款车型有所降低灯镀。另外是,新爱腾不仅前脸造型发生了变化傲缉,并针对柴油发动机进行了重新调校淳钨场。下面就让我们通过试驾体验秸泵享,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怖惟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型填颓桐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讽喂刨,并采用双龙全新的家族式设计钡,整体风格与现款柯兰多十分相似继宿。然而潍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整络捂谷,其车内布局依旧与老款车型保持一致婆烽,略显缺乏新意姑。   小结翟破绘: 相比老款车型来说蕊拍,新爱腾的外观变化令人欣喜呕贡斡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光考免乃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次感惋俯。不过裂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肥很舶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宦。在海外市澄痢,新逍客提供3款发动机慷时踩,配备6速手动或CVT变速箱汉钝,在英国的起售价是17595英镑删韦末。与现款车相比据,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旧弹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匣喂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帘佛。 ● 外观介绍冬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型东搂痪:宝马2系Active Tourer护。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雾秋雀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型链翠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腔?车展上的展车给了我们答案皑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月如,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车申慧祟,而在正进行的2014日内瓦车展上陷娘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出核。和两厢版一样诡硷,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐迹块化平台打造竞撩,造型新潮时尚矗湾贿,细节设计则突显旅行车的元素麓违,保持一款旅行车应具备的实用性节。据悉防,该车将于年内率先在欧洲市场上市娇呵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酮讳疥,相信国内消费者很快也将与它见面接渐梳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后都晴,全新标致308的旅行版如期而至笔稠立。从整体变化来看捐,它在保持旅行车实用性的同时冻,将重点放在外观缮、内饰的调整以及配置的提升上脯,新潮的设计更是让人眼前一亮毯恫。在我看来封很粪,它的变化是非常积极的尽墒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凉,现在它要做的就是尽快进入国内拜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腺酸恒:   静态评测    ?   更多精彩内容烯每肠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怂鹃兴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讲撼嘿。早在上世纪五六十年代茬男拼,Citro?nDS就用上了可变悬架槽、随动大灯块擂猛、转向助力慑瑰筋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仙,加上极为飘逸的车身设计莎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挖杠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌承摹,2011年长安标致雪铁龙成立芬沮,到今天我们测试全新DS 5LS峨粗蓬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谴箩,音译的中文品牌名念起来很接地气殿送:长安谛艾仕脆,有股莫名的喜感歉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旁按,是台正儿八经的三厢车陋。   ●外观憋:考虑国内需求钞堆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喀男换,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5街磕,后者里里外外都显得格外前卫阶讹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伙佬天,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实袱、更好接受一点挟猛。当然钩,前提是得保留住原有气质鼓。   在这张全新的前脸上肋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狮藏紊,官方把它解释为“飞翼”矢粹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卢,由于边缘不是那么锐利饲细,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冻奉滴,接受起来没那么难俗合旧。   车身侧面和尾部看起来很饱满襄、匀称擎泻活,其实我个人甚至感觉比车头更好看跑媚玲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰形,厂家说这是做完市场调研后的选择架仑梗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西砷颈,想想也不无道理懒梁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侩盼,与其后期车主们各自琢磨缆嘘,不如原厂直接把这事办了涣习。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冬碴称,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菱:下文简称新阳光冈,以便阅读)虱构对,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淖秘门,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰韶捻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 枪犁罕。现在它不光新潮棠,还进一步提升了性价比冯恢,为与定位相当的大众桑塔纳解、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备手潞疽。 外观香:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叔邵灰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似禽脓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侵拌邵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缅显乓,达到4456毫米绦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平潜。    此外蔫狈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诗氖,由于在东风日产的产品体系中赁槽溶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祈糖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柯戒洪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冕伟羌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时想宦,我已经身处呼伦贝尔牙克石畔告孩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冬。尽管天气有些寒冷硕娇床,但此刻我的心情是非常愉悦的峡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演欺峰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罚按哥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世护,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弧汀,当然我也不例外驴蓬外。这次除了911之外定迟,保时捷还带来了Cayman苯、Boxster粱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玲霸,让大家分别体验RR(后置后驱)梦陕、MR(中置后驱)佬括酪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧藩耙洗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的黎,即使在这样的冰雪路面也不例外坑酞狮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芦逻委。在练习漂移之前彻惫庭,充分的驾驶培训是很有必要的类,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辆蒜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凭山。   ●车辆失控该如何挽救构棉描?   当车辆发生转向不足时乱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匠想炔,稳住方向并且慢慢回正誊扳傅,切忌继续打方向墨茹唬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向枢逻碗,反而会加剧转向不足的发生纠党。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时成,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溃沫甩。对于一般人来说娄沛,应付转向不足要更加容易一些丸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术取奥,而转向过度一旦被合理运用嚼,就能成为过弯利器篱农的,也就是我们平时所讲的“漂移”肚。   ●如何才能实现漂移党?   要想在弯道中实现漂移挨垂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渴墙坪。针对这次的车型以及冰雪路面铃贪访,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赐苛:   1赋慰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)码逻徽,我更愿意称之为惯性漂移过弯乡每成。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近额申顽、甚至小于90°的急弯驮。 ? 『以上为PPT截图委成喷,分辨率有限譬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慰厘凑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度权譬犬,然后反打方向耙输,稳住油门漂移过弯搅千。例如在通过上图中的右弯时谴弓挛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢畅,然后左打方向相,紧接着再右打方向屎法,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敖饲,别慌兔廓,这正是我们希望看到的线,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坪船。随着车尾横向滑动的产生茅北,此时驾驶员应该迅速反打方向宪耙潦,让前轮时刻指向出弯的路线然,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惕胁绍,随后在出弯时适当收油并回正方向匣疚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怀捐化。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霜,方向盘转动角度都不宜过多陛酚,最好控制在90°以内篱俺。其次油门动作务必细腻逼碴瘫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓉,给油则会加剧侧滑翰抵境,收油则会减小侧滑角度晤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逻弄。   2叔韩篮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滦。   适合弧度比较大的高速弯道斡品奸。 ?   当车辆高速入弯时亲抄泊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酶净,从而让后轮抓地力下降产生侧滑葡乳陵。当车辆开始侧滑之后安刻狄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沽隋侨,继续维持横向滑动潍,同时反打方向控制出弯路线骂萎,之后的动作与第一种方法一致估垒怒。对于初次尝试的驾驶者来说筛甭尘,如果入弯速度不够快也没关系谩淮,你可以直接省去刹车这一步骤宝,在入弯时适当地轰一脚油门伪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挤饺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞬纶匆,并综合运用额,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了穷氯解。例如在紧急梆森、高速的连续S型弯道固,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心票目憋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棵涧琼,从而划出一道完美的漂移路线四沃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厕绿镣?AE86在高速S弯道超越RX7蹈窜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梦籍铰。   当然朵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后廷解霉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海爆始,毕竟我们驾驶的是自动挡车型会曹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灌遁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晌,驾驶员只需控制好刹车浮检、油门以及转向三者之间的平衡即可掳叹恫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距枷峨。   然而即使是这样队酵松,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的褪。冰雪路面凹凸不平促矮靠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毁捅编,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坤爱无,所以技术和心态都十分重要扑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侩。在这期间坪,沃尔沃创造了无数的第一硼,也赢得了不少的辉煌成绩纽,当众多车企迎头赶上之际末洪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驳裴土,并将其命名为Drive-E访熟浩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爸台略,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带噶痪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磊伞,实现了靠背调节和腰部支撑苇宦。 1967 推出首个后向式儿童座椅贾笨秋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嗣涛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器规澳股,将有害废弃排放降低90%以上碘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)类七范,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沥酸汹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捻铅,有效减少或避免低速追尾碰撞强啪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术承倪,至此安全范围从车内延伸到车外烦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表禾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩控登锹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戊琳额,从被动安全到主动安全番,再到行人保护揉殊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赫靶,空气污染现已成为最热门的话题葡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事檄距,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性港厂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妻亩。   Drive-E是什么 翔?   即E驱智能科技底娶想,代表Efficient Power(驱动更高效)吓剧贾、Electrification(驱动电气化趋势)粟史沉、Environment(驱动环保潮流)槐础,从字面来看很容易理解龟,简单来说就是引擎高效化教,这样一来既可以保证动力性母扔,同时还能达到更好的排放标准坑矗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钞蹬潭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挎烹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陶弧乖。   沃尔沃还将这一技术投身于娜挡祝块化的研发旁斥卞,只需变更增压器氖寥剑块与催化转化器氖舅辽郏块等主要部件穆,便可催生出一款新的引擎产品衡筋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惮付骨,大致可分为4类沫郊,即汽油直喷引擎亲吠佳、柴油高压共轨引擎隘童钝,单增压引擎(T5)古娜残、双增压引擎(T6)娥围。 以XC60为例 清摩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 傲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表档厦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棉活电,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挺酿,在动力输出上也略有提升懒科脾,其中的原因自然脱离不了小体积溶兔、轻量化等一系列技术的支持艾修。   此外变速箱方面也有了很大的改观巢椭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%适,挡位的排列也更加紧密豌始猫,有效缩减了换挡时间娄哗哪,从而具备了迅捷的响应能力款扳阿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拆穆垄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下埠摆仆,耗能经济性方面得到了进一步保证哭接,它将改变城市路况中引擎启停的时机谰墩惰,改善油门的响应遂,空调系统转化为经济模式工作撑绩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作踏,而在65km/h以上松开油门纽借,引擎还将会处于怠速状态歇。   本文导航摔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痪惟淀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衅惕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”督痰慑。不过始醇苦,动力并不是我们今天的主要议题宝。秦的下盘功夫方面表现如何斥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系概?这些都是我们今天要研究的内容陡扔。综合起来念,我们最终目的就是想要弄清一件事功繁何,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伺凯揭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侗渴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外栋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钝。当然笆皑,由于秦有着体积更大璃不藉、更加复杂的动力系统硅粕恰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法书榷,但由于双叉臂需要更多的空间埔,因此也是不现实的警沟。在材质方面寿,秦同样表现中规中矩图狄,并没有使用轻量化材料为车头减重稗菜,亮点并不多辉。由此可见牵沃锋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隶埠伶。   不过祷搬,由于混合动力系统的特殊性畦客勿,秦也必须做出自己的调整煞钡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脚舵戌。比如损充,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轰径,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吵膏擒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上爱算渺。此外醋枷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涡,相比速锐在直径上增加了将近9mm鼎剔,看起来很是显眼侗倍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醇芯据,而在同等材料和工艺的情况下挫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猾匿别,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冷惟。   另外举,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架夕巢剑。与速锐的非全框式副车架不同噶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掂秽铝,由于加入了电动机和管理单元湾世途,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惹掏,因此这样的变化当然是加分的蹋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沪块睬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乐芥、振动和声振粗糙度蜕荚桐,欲知详情请点击这里)蛔崩,是个值得肯定的进步卞绵。此外埃,与速锐相同每母,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呈,强度更高推脆认,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天认捌楞,现款阜海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彻东,不过福特已经为此做好了准备径汤,日前刚刚发布了新款父缣福克斯廷鹃。它采用了全新的家族化外观亭囱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果究苯漏,不过它真正的杀手锏盖境,还需打开车门才能发现伸宝叔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弧,进一步抢占细分市潮艹馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陋,满足那些对于性能有一定追求的消费者玫锹攀,比如轿车中的S5闺葡闷、S6悉、S7橇、S8等等贺纶岛。就在不久之前的2013年12月咀套犁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前署粉刮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型簇骇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寒吭。 外观们:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态新哗碘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子米,可以随时面对那些不识货的挑衅者定酒菊。作为Q5的性能版车型承,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念深,颇为低调厢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锯钙龄。 车型图片 基本参数监彩吩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出九,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别枯舰,特别是车身高度经过降低趁板,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冲,而轴距也有细微的变化卷吓犬。   其实只要细心观察嘘擅递,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘿犁互,除了特有的徽标之外钎,SQ5的镀铬条有别于传统车型烙,采用的是双横条样式料。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颓陈丢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肥虎。而配置方面挝庙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磐炭斡。   尾部的变化主要集中在下半部分具朴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力们嫩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缓阑屯,可根据行驶状态来改变排气开启程度兔试射。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炬经士,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魏粱,前者就属于少数派蠢牵。一个是只有追韩剧的人才懂尸欧,一个是全民百吃不厌萌琅剐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歪,其实上一代车型在国内早有销售饰芯,只不过跟福瑞迪太像了冈挟,外观不出众还嚷,关键是动力平平截伍氓,所以最后并没有收获太多的甭凑。全新速迈刚刚上市问抱刃,售价17.98-22.68万元错霉,很有幸能够在第一时间接触到这款车匡锯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常板现懦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈费食。通过简单的对比嘉诵,不难发现仟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冉瘫,名字叫做ForteKoup赊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仟落稍,售价17.18-20.08万元闹盘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锈,它承了起亚家族的虎啸式前脸糯抹渤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评违甜处,现在看来谈不上惊喜殿,只能说还比较精致途输荣。虽采用了大嘴的设计俱群,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廷眯,或许小女生会喜欢凸。大灯全系都为卤素光源访纫,并带有日间行车灯侨塑算。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叮菩奶。   走到侧面效,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冯社,但两门的设计为它增色不少躬茄记,在绝大多数人的固有印象中猛,跑车就应该是两门旦杠某,并且应该是无框车窗墓,仅从这两点来看型党,速迈确实都做到了漏拴信,开在路上的确引来了不少的目光追随搜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘉瞧美,我们一致认为车尾的设计更为出彩雾宫,短小图颇、精干滑蛋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受圣。除此之外感娥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喇杰,而且排气管口径不邪鸢取,车尾营造出的运动氛围似乎更强投瘦。轮胎为韩国本土品牌校闯,规格为215/45 R17抽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沪马。   当然订傻,如果你选择2.0L车型的话麻歇,你所看到的黑色外壳后视镜淋稍、前后包围的碳纤维纹路饰板母、双边双出的排气管焕设、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贬铜把。" "  讴歌这个品牌秋,或许很多人不是太熟悉逛。作为本田旗下高端品牌涝侍艰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任靠旧,而且在美国市城摇,讴歌的品牌影响力是非常大的呻旱人。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力完项距,大部分都是人们对这个品牌不了解囱貉,影响力上不去换茎酪,导致在销量上确实不尽如人意推。对于这次全新MDX的到来刻,个人持有赞许的态度胜骚克,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牢衬,还是那句话姐际,品质上去了耸层光,接下来就是提升品牌影响力了舰灌豢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上度舜厢,大灯的轮廓更加细长村孩摊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯囤先。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过誊,但内部结构和MDX并不完全相同盘。雾灯被一条仿LED的光带替代掏,进气中网的细节刻画更加运动落纬妮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长把辆绥,侧面造型给人的视觉感受非常低吝,这和前后大灯的位置有很大关系备稼关,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎咯末博,注重舒适性列坷暖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上牢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亨户,而压低的姿态却更加动感内,这种设计可以招惹年轻人的喜爱就汝。尾灯造型相比较现款修长褥绊称,优雅的感受也来自于细节的 设计咯兼,但貌似通过我的观察谦幸社,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慧拈糜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置房娥,让尾部显得非常简洁奴爸疏。   本文导航顷柒查:" "  2014年2月20日诡毯躬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市长牡。2014年型奥迪A5的最大特点是坦亩囤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匪能。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狗卿台,共有19款车型舞蕊藐,售价在49.98万至85.8万疆们,具体价格如下德: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表爬尉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饰清,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别暗撩芭。配置方面铅,也与现款车型相同蓬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机十哇。   内饰方面戊,2014款车型也与老款车型大同小异古返孤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘副磨泵,同时门内饰想凑荣、座椅中央扶手屎谅行、都采用了纳帕真皮面料骇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侠梢。而2.0排量以上的发动机则保持不变脚敌贩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卯涪弘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化糜虚丘。   变化一夯锰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化补圈,在原有的缸内直喷技术的基础之上竭,加入了较为传统的歧管喷射柿雌藕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琼纠豆,通过二者各自的优势拆速,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求椒糙。事实上滑痰涉,混合喷射也不是什么新的技术墓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闭礁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市览,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肪贫。   变化二擦:排气歧管集成至汽缸盖内牢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勒瓤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力庭惠恫,从而减低涡轮的负荷桅,提高涡轮寿命乾。同时管罚,因为在进入涡轮之前进行冷却群黑,相当于提高了涡轮的进气温度限制簇拖,可以允许发动机有更高的排气温度措,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虾广。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姐比,同时结构也更为复杂苯澳俺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战膊侍。对此典泉,缸盖内的冷却系统也进行了改进尖剔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗽觅。   另外旅谐落,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刹快栖,还有着两项小改动克蓝借。使用旋转阀耐槐杲瑁块替代了传统的节温器酸鞍括,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上项拱巨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芜。   根据官方消息失,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上币凤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雷。笔者也希望在应用新的技术的同时骑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谴肮。 责任编辑戳尾叛:王晨熙" "  A00级(微型车)浮搓,在人们印象中这类车以实用性珐戊、代步功能为主哪颇,低廉的价格促使配置也不会太高沸死八,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泡,一款车的推出打破了这一概念坷,它就是全新奔奔畏,来自长安汽车邵。   感官是人们的第一直觉反应丛趴刀,所以外形设计的重要性不言而喻烯,为了使人们印象深刻侍赡蚀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擅辛屎,道理很简单累,日本是微型车最发达的市场壳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展攘逻卫,在2013年广州车展上炯斤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挖莫类,除了时尚的外形设计以外艘赌炮,在细节做工上也有着不俗的表现委弗激。前脸的设计整体性很高肖蠢湿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影们啪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胚躬蒋,不过这一点在外观上并不明显吞河嘛,这源于贯穿车身的硬朗腰线铅汐反,有效将视觉性降低汐,同时搭配造型独特的双色轮毂酶檄讥,让这款小车看上去时尚动感奋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动开,具有立体感的尾部与前脸相得益彰须踏苏,如果仔细比对峦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸微。除了引人注目的设计以外策潜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胶罗热,具有加热功能的外后视镜擞愧、15英寸的抛光双色轮毂辅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帽燃全,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页愁粱寿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d输惧。不过棚苹嘉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屡替醚,从内到外酿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渡拘,可以说是一次完美的蜕变幕。那么这款新车究变在了哪里柒倘邻?它究竟新在哪绞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出损?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淑家。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袱苟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm髓暴棘,轴距则与老款车型保持一致案。在尺寸变化不大的前提下啪错膛,改变外观琳涸、动力掀绒龚、内饰狠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敌镰摔,2月19日这台新车也正式来到我们面前庙,并接受大家的考验县。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条订开砍,但这8条是我个人认为变化比较大的酿刑锰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓶洞沽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候彤括,我就有了一种预感般,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抡悸喷。全新X5给我最深的印象除了家族化外瞎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坡墓惟。首先萌处,先说说全新X5的外观泉瞪隧,“大尺寸双肾进气格栅”氏嗽倾、“开眼角式前大灯”坍抚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虹毯嗡。    现款宝马3系推出的时候猾拘飘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉貉,现如今随着全新X5的上市龄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上十醒涉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鞘,据悉孝饲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯概隆赋。值得一提的是滤遣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朵喇,给人一种炯炯有神的感觉蒋返封。    由于新老款车型的轴距保持相同叫禄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉眷,反而侧面的腰线给人一种力量感埂刀稠,这也使得新车看上去年轻了不少奴脯吴。细节方面挟脖丝,新车在前翼子板上增加了进气口角锭疚,突出了宝马品牌独有的运动基因冀殴绩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格念,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带径逆,提升了夜晚的识别度乡芍形。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灵,降低了风阻系数疲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性攫摄。" "  版权声明景:本文版权为网易汽车所有炔,转载请注明出处妻聚芦。   在2003年丧屋呛,奇瑞QQ的下线让这款时尚晦行黔、便宜圭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活栓,之后短短的几年间癌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话墨,然而到了2006年长安奔奔的推出唯短兰,打破了QQ一枝独大的局面伦乾。一转眼受泰,已经过去了10年的时间侠蜡淬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岁落拇,在这个追求个性羔水卷、讲究品质的时代不,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流想忱蠕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哎孙,而长安似乎也意识到了这一点秒檀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢外竞翻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绥钦?   从厂家方面获悉搪得晤,老款的奔奔(love)已经停产提掳偿,而奔奔mini则将会继续生产销售离咆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疏哼熟,前者主打精品中高端微车市掣睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战季冈。从定位上来看淑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妨跋,虽然沿用了奔奔的名字歇,但整车的设计徒付红、配置以及售价都会高于老款车型搪性守。   新奔奔客户群体是谁森?   在很多年前爆关脊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结迷列,到底是买奔奔还是买QQ炭佳,在那个时候踞鸥,很少有人会关心这款车设计的如何轮档菊、驾驶感受如何攻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贾遍,省油桑激汝、皮实动撤、能遮风挡雨就行梁。   现如今醛,80后敬、90后已经成为购车主力推,这些从小听着walkman捞艘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灿科切、用户体验以及品质都有着更高的追求溶屠捎,因此在座驾的选择上同样不会妥协间锯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钙,新奔奔就是冲着他们来的痹。   新奔奔主要的竞争车型是尖芯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布督疽,但从目前得到的消息来看瞳,5-6万元将是其大概的价格区间仓凭。这个价位中既有一些合资的微型车狸阿,也有自主品牌的紧凑型车扇脑触,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竿杠,比如两厢赛欧鼎吝裤、奥拓谁、玛驰以及低配雨燕等等车型粒飘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挖斑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鼻,产生竞争的几率比较小话卫。   外观蜡:惊艳恭白久、和谐贯铆廓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拜狙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伎险苦:高离地间隙藐床贤、车顶行李架痊嘛、双色车身等等嫡吗堵。没错规,无论是跨界切、越界还是交叉车型咳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冒。不过世间万物戊墩,徒有其表终究很肤浅吴,我个人认为沦堕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统波报济。所以效陀咯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾试烧滇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时里仙勃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肆相,它集沃尔沃所有看家本领于一身钾,可谓全副武装泪滑。为了让媒体更好的体验这台车武,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焕斡。没有固定线路迁膳,没有领队车辆型,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裸氖,它会和每一位汽车媒体人独处12天拆。而在这12天里盼,我已经和它奔袭了4100公里鸽殊,横跨了三个省份夯容,体验了柏油赛道诉、软土拉力梧氰蔷、冰雪漂移腾姓嚏、高速狂奔男荒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话跋身范,当然恋撕骏,最终的结果是卵柬父:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幸犊,正所谓日久见人心财,交友如此捆,试车亦是如此革救帮。回到正题赌轻,和往常一样兑,对它的了解还是先从外观开始跺吃集。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朴,相煎何太急”这句绝句挎,而在雷诺—日产集团旗下然膘,有两款车正在上演着这一幕可。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啃缝,还有这出色的越野性能亨巫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性佳缆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菏心详,买谁更划算粕鲁攻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽错:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位史能焙,作为英菲尼迪的顶级SUV头郴,QX80的售价高达152.8万仑千,但经销商处可以优惠16.2万沛绦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怠,虽说16.8万也不是个小数目晌锯茬。但对于消费者来说鬼共,一个日产粮吃,一个英菲尼迪醇相,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缄鲸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湿,它的身材绝对够大草。从上图的数据来看肛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙界础,尤其是将近5.3米的车身长度菩,会让您感觉驾驭它有点困难烘蔑。另一方面鹊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞎夺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现倘该秦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解情铰卡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型静。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅集犯非。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羌村丢,同时也显得异常凶猛料柬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉湍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骡俱陋,整体造型圆润闷藉经,没有多余的线条作为修饰椿闹膛,但是反而会让人感到车身很厚实绒长库。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恭坤。同时注意它车窗的设计褥捐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱玲胖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讼卿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彪操,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搽佛抠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赴,也没有了那种霸气拢,转而给人的感觉是设计很前卫官瓜彼。车尾的饱满程度与车头相呼应着箩,丢去了上一代的直棱直角同彤,饱满的线条凸显着丰满的层次感锋。   日产途乐帽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华星,虽然脱胎于英菲尼迪车型讼尉冈,但途乐依然拥有自己的外观特征悸捕节。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓄滔伐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表必醋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颊鄙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宛窘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气夕,成为了车头亮点之一土撂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔡焊咆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俯,这项配置自然是少不了的盖愤。我们可以找到4个摄像头鄙娠阑,它们分别位于车辆头部寇帝、左右外后视镜下方和车辆尾部记彩。以便在停车过程中筏疲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纹迹,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛇侥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头椭,大大降低了停车时的事故发生茹竞上。   途乐   通过对比发现巢焚鳖,两车在外观上的配置基本相同刹版渭,差别仅在日间行车灯上巨疽,不过随着QX80年款的推出缎剧兄,日间行车灯的加入应该不是件难事稀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同答,在相差仅有10几万的时候哨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扔璃。    责任编辑丝鞘窝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天跨习,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鸥临恒,除了奔驰G爆熊、丰田陆巡系列呜、牧马人等娘,双龙雷斯特也是其中一员净握,而且雷斯特还是柴油车溉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泥谜哆,以目前的接触来看浑绦,双龙雷斯特W表现不错传刊据,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瘸沧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前统钠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作闯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰税,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”煞媳排。当然噶,在随后漫长的几年过后安徊缝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌楞颂暖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叫韧窖,该车型最大的特点就是其尾部造型沃让,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计按妨捻,宝马方面肯定不会承认扩,但从年份来讲啼颁瞥,明眼人一看便知蓖科叛。   外观卡层兴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手螺哆核,该工作室的创办人正是乔治亚罗氛刮观,不过大师的设计未必符合所有人的审美好日,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异番背,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伸似,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诡,但为了照顾空气动力学与线条流畅疵,雷斯特的车头是圆的哇,所以在当时看来有点“离经叛道”耍柒。   而到了现款的雷斯特W谐搜峦,这个“小问题”被修正了识,一体化的设计已经是大势所趋爽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”残匠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枷瑰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感龋皑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赴拨磁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少铰胸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相本。通过车展上的展示放牌腊,小编已对这款纯电动车型有所了解搁呛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验薪,时至今日篡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帆纬。据悉讳其,之诺将在今年的2月份开始接受预订洞,上市后将以租赁的方式面向消费者缴,具体的细则目前还没有公布垂吉,上市后会有着怎样的表现啸,我们会同大家一同关注退怠挺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前愤努惹,简单了解了一下之诺这个名称的由来闲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绥泛花。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祷瘟搂,毕竟是基于宝马X1平台打造城丧掇,因此在多个方面相似度高也并不为过忙吧揭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现廓,其具体的表现如何建幢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菠然。 责任编辑跑猎:沈楠" "  版权声明匪:本文版权为网易汽车所有订别菜,转载请注明出处猴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稳蹭卵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列联稿使。它们的可见程度看居,丝毫不亚于“张伟”“王芳”车。可见度甚高的两个文字的组合鲍胃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衅。因此姓边单,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车琉聘。哦骚纫脯,对了染,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思信。意大利人的自信巍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心固市谢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熊?咱先从减开始说起蕊。 Q识褂:致悦只是切掉屁股的菲翔么钢?   A日墟:非也魔,前脸亦有修改咀访,整体风格统一两酮便,协调度很高胆潍。   我相信Roberto Giolito先生畏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菱级开,在设计Ottimo的时候琴克黄,一定会更加从容咖宽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”融抬拐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裁猩汗。在他的心中路捌枯,应该有着太多关于年轻退、活力的理解蹋,而这恰是Ottimo的设计要点佳徒。 外观总结   赞梯:个性鲜明桓、标配LED示宽灯挥、轮胎用料厚道   弹儒:低配删减雾灯   " "  版权声明酸:本文版权为网易汽车所有赋抢,转载请注明出处涕跋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾号亩人,虽然距离现在已经有两年的时间算腐隆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胚。而今天迷喘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吝盆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祈拳,并且还是一台后驱车粒。没错搽槽吾,它就是华晨宝马3系秒飞募。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勒擞成,其配备了2.0T发动机猜郴骡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贸练喝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俄烈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱换粮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佩喀鹅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗圭惮。不过在今天的冰雪试驾过程中誊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锤了。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现隘控鲤,必须先打好理论知识的基础棱奈禽。于是在摸车之前肯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课萌环忿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关护,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芬卉型。 ● 项目一   热身结束了态,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剁食。第一项内容便是加速和刹车沛轿刻,是不是觉得很简单吩竞担?其实里边的门道儿多了去了票。   在项目一结束后罐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滔弹蝗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步外楷淘。一开始大家相差悬殊肉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铝。接下来的项目二会比较刺激一些盗,经常会出现手忙脚乱的情况嘎,但只要理清思路按部就班的做笔适儡,想要完成整套动作并不是很难肉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明古剃:本文版权为网易汽车所有手古靠,转载请注明出处蜕矾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了故,不过始终都仅有手动挡车型聚领沽,虽然目前销量也很出色按探葛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瓦填。好在这一短板即将成为历史套廉疟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锨,新车将于26日正式上市宛讹袭,我们也于第一时间进行了试驾体验钎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匡凤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外免攫膏,在外观方面也有变化鲜舰碧。新车根据高低配车型提供两种外观方案患烧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暮滇徽,而高配车型则对中网垢牛床、保险杠造型饲闹且、轮圈和后反光板都进行了重新设计拟。值得一提的是糕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桑脖。   新样式的轮圈非常动感帝,在同级车型中实属罕见断按蔚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衔核,轴距依旧为2725mm涪。车尾的变化相比车头要小一些效,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惕荣懈,不仅可以提升安全性拎每饶,同时视觉效果也更加出色汐。 有态度【试驾评测】堤芯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么獭夸?   扫一扫拿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扳揭饯,一汽大众全新高尔夫正式上市鲁迹钨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喂哀,其中1.6L拥有三个车款故嫌,1.4TSI拥有四个车款冈侮匠,官方指导价为12.19万元—18.29万元扫铰汗。具体售价请见下表骇链庙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力急氛,但是却拥有三种功率版本付黎妮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蠢瞬岸,因此在动力系统方面叹百,消费者有三种选择郎村。    我们从上面的数据可以看到衔毁年,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者互锤吾,1.4T低功率版是主流之淹拷搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮僻铰,但是它的售价高达18.29万元惶舍凰,相对比较贵僚杠。    全新高尔夫提供九种车身色彩坪拳黎,分别是塔希提金胖固、唐古拉白蹦钒、珊瑚蓝垒匡、魅力紫犬伺、玛雅红毕单、季风灰称、水晶银以及深黑和极地白垢。 ①恨:16寸Cosmic款轮毂 ②鞠:16寸Cubix款轮毂 ③忌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碍物,其中15英寸的一款髓案,16英寸的两款氖犬俱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韶狼促,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谈川访,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寇。    全新高尔夫提供标准座椅刺忻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘛躬忱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅榔试拜,舒适版车型则都配备舒适座椅围沸修,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绰楷携。    在材质方面厘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痰含,分别是上图所示的DianDian黑色织物彼、Zoom/Merlin黑色织物厢伦据、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虎女,分别是Vienna黑色真皮惹鹊、Vienna米色真皮淮、Alcantara黑色翻毛皮哨雀攘、Alcantara棕色翻毛皮诉井。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料成混病,有两种风格可丫岷绦怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料换犁巾,同样有两种颜色可鸦摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咯亭,有黑色和米色两种可讶谐共;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贫沉郎。    在车内外装饰件方面寿新,不同配置的车款也有不同的安排甸萍悲。像侧窗下沿镀铬装饰条十、双排气管舜、镀铬装饰双排气管盎竭、动感鲨鱼鳍天线浅、真皮换档手柄氰怂拖、科技质感装饰条新、金属风格装饰条亨棺、碳纤维风格装饰条等等够棠隋,针对不同的车款都有不同的配备碱夹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富愤送,配备有MKB多次碰撞预防系统啊、ESP车身稳定系统钎裳废、ASR驱动防滑系统冗顽郝、XDS电子差速锁久防、前排侧面安全气囊某、后部4探头倒车雷达奸亮方、前部行人保护系统犊姆、自动静态转弯补光功能等等何乘,但是在舒适性以及功能性方面蛾,并不是很丰富稀,但是也可以满足基本使用厦京掂。   1.6L自然吸气车款如何丫薏弈取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦薄,它拥有手动时尚啼、自动时尚以及自动舒适三个车款酱,手动时尚与自动时尚的配置一样奋,在价格上二者存在1.2万元的差价船,主要是变速箱配备的差异磐段笔。所以在配置对比环节标,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行硕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元飘忻监,差价为1.1万元嚏搂仆。    在配置对比的环节我们可以看到斥圭,时尚型与舒适型之间的配置差别菩别,大多数都体现在外观内饰的装饰件抡腿,以及车内一些常规功能方面添迟,主要是顶棚储物盒颇俩、后排中央扶手绰蝎赊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半上碘单,实际上最有意义的差别在于全景天窗刻辱、后排出风口捐龄澈、蓝牙电话傅桥辖、定速巡航橇念娜、驾驶席座椅腰托仇、TPMS胎压监测系统这几项上挂跋坏,不过在这几项配置中确问仕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侵恃,尤其是全景天窗睬部桶。    从价格上看铺酮,二者的差价为1.1万元拨踢日,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仇心,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品分,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拨刮艇,所以我们在这个推荐环节纬碎,更多的倾向于低配车款亥高。 责任编辑臣衔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底话莽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发范痞让。它采用了全新的DS家族式设计风格体辛,延续了一贯的法式浪漫风格疼扮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呸。新车基于DS5平台打造骗奥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堑肋递。预计在3月左右上市定曝稠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触士,让我们一起来看它的表现如何爽。 外观搪摄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拖,却多了一些时尚及科技感虽戎妊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咕剂侗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感暖敞。镀铬装饰拿捏的也比较好查涎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爽鼎抹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品仑。也表示着DS的品牌走向独立缚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逆浓另,有着都还算不错的账面数据酒,车身长度为4702mm堑僚,宽度1840mm屑纳,高度1515mm.轴距为2715mm丘店箔。上市后会把目标锁定在奥迪A3徽。 车型图片 基本参数晶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面立,除了前车6颗驻车雷达之外脯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纲薄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰次贩,从视觉上拉伸了车辆长度储刑,尾部设计了一个小小的尾翼宏群慑,尾灯下侧字样表明了其国产身份鲍午佬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冷即墒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驹驼和,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煞,真正的排气隐藏在了下面姑搐上。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咖持痞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菏:高离地间隙咸纲、车顶行李架且纺、双色车身等等阜。没错歼,无论是跨界坪呜、越界还是交叉车型佩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畅妻。不过世间万物低,徒有其表终究很肤浅妮衬,我个人认为困墙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肺煞坪。所以拴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾百,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糯黎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象检。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搬,它集沃尔沃所有看家本领于一身渐,可谓全副武装肚盘。为了让媒体更好的体验这台车屎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高替。没有固定线路另袜,没有领队车辆乳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾世卧,它会和每一位汽车媒体人独处12天涝。而在这12天里玲虏廷,我已经和它奔袭了4100公里艇,横跨了三个省份孝,体验了柏油赛道娄猎、软土拉力遂阑肉、冰雪漂移吾、高速狂奔圃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熄氮串,当然匪侮,最终的结果是砂哄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多办问,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柏,正所谓日久见人心镰,交友如此坡,试车亦是如此恰市层。回到正题试,和往常一样咖辜襄,对它的了解还是先从外观开始陪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纹刊浓、多样化是一种趋势抨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泊鬼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲤摧怀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叉龄隘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谐托,上市至今保持着约5千台的月均销量猛瞄两,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祥。 外观/内饰对比搪毛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造懂屁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咸挞,毕竟师出同门瑰极饱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管橡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叭,远看很容易被误会成排气管俏,但事实上真正的排气管被隐藏起来赖趟,整体尾部设计显得层次更为分明氦岔轮。低配车型配备有倒车雷达始撼,高配车型还配备有倒车可视寞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刨攻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点太扛,修长的车身与宽厚的D柱仆,加之出色的后排与储物空间尚妊,俨然就是一副旅行车的范儿灯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斯昧,它完全可以称之为旅行版朗逸韶。    车身的线条连贯自然扫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观司豌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头势钢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坞,调整了尾灯的白色灯带位置里,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端筋岛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宝糯仿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盖黎,内饰板件的用料以软质材质为主风,接缝及做工也较为精致家,与同级车型不相伯仲涟。从实拍的车型判断拴伦,自动空调韦、ESP系统谐睹旱、电动座椅沟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扳邻,至于具体配置还有待官方公布卿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颠背迁,同样是大众家族的传统布局壳酱磺,整体的感受都很不错雌,方向盘贩、中控台的每个设计很都容易上手录败夹,从材质上来说健,朗行是塑料感有些明显的鹿,好在其工艺上还是有保证的菲,并不会有很廉价的感觉谐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诚,销量在整个家族中表现最为可观垫峨。近期教穿典,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炔纬胶,新车主要变化集中在外观歧肺跑,同时针对颜色般潜户、配置进行了调整蛾丢,以保证其市场竞争力悲帆。在豪华紧凑级细分市场中耗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畔,通过下文的对比分析捞,希望对有此购车意向的网友们一点参考叼财。   备注略: 为更直观的进行两车的对比分析娩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260眠材楷、CT200h F-SPORT)腿,市场优惠参考自深圳市场磁。 车型图片 所属品牌沽唤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埠恳烈,内饰做工精细    车身尺寸方面好,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优狮擦,其他参数均小于奔驰A260唇如填。从外观和内饰设计风格上看隋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑火巳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释峡衅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺山勿逃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样丸睦,全车充斥着力量与美的线条暇科拨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倪肥伍,硕大的单条幅进气格栅雾鲤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发醇完扫。    相比极富视觉冲力的前脸造型温蕾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毒磁,但并没有脱离运动钱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勘心,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猾奇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素劫寞偷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揽,同时下侧雾灯造型也有改变齿,车尾部也进行了一定的改动耙饥梆,整体感觉更加运动蒜敲。另外活始,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”点陕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棋计荤,形成强烈的双色反差偷。    F SPORT车型装备了整车运动套件膝敬,涵盖了运动调校悬挂磁池、运动包围槐搽、运动阻尼减震器鼎合匣、熏黑运动轮毂斥潍、运动车门脚踏板新捆、运动型铝制加速踏板腊、制动踏板床、脚歇板等徘。    三幅式平底真皮方向盘秤、红色元素点缀的空调出风口桃娃、铝合金踏板菏垛剑、仿碳纤维装饰条等等敦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感购体,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格士沙寸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刷坡,将方向盘清蘑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煌叙筒,增加了便利性撅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衡眠,分散了注意力姑痊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奔,是多数第一次购车家庭的首选要求镜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帮畅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莱层。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型樊系,会有怎么样的变化掠倦,一起了解一下怂绞锻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梅寿,镀铬进气格栅增加了些许立体感罐露师,更加显眼的X造型前脸锻坍,迎合年轻消费者的审美霞。大灯的改动有些另类粱嘿,在我看来接受起来还是需要时间的舱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薯常,新款在车身尺寸上有所调整单粱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陪,轴距保持2600毫米不变馅邦迷,相比现款仅车身尺寸有所增加郝。   车尾的变化不大彼糕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板飞弄洪,以及牌照上方增加镀铬饰条茹抨,尾灯造型无变化梯。实拍车型为高配版本喜,但仅配备了三点式后倒车雷达巢慑斜。   新款的15英寸轮圈造型不错觅萌交,轮胎选用优科豪马推弄撕,规格为185/60 R15淡,备胎没有缺失挪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置什。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谱慧,在年轻人中更是屡见不鲜莱惋。在学校要有个性兢,在单位要有个性默贰,穿着打扮要有个性蔽,兴趣爱好要有个性芦晴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沁锑?如果你有这方面的兴趣吻蟹,那么杰德将会是你不错的选择土尾曙。可谓自成一派的它裳窗没,凭借着并不起眼的车身尺寸湍陛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赐茂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肋?还是旅行车希渡?或者是MPV屠群?但这都不是事儿玩茹啪,只要适合自己就OK蛾酒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人川,喜欢接受新鲜事物的他们惧,正好与杰德不谋而合彪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐微,此外坎磷,六座的乘坐空间去铣扮,也足以胜任日常的使用需求鲜婆唐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受可挛酸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涂绣剿?自2013年9月6日上市以后卧木,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寇森葛,力压大众途安和马自达5等竞争对手染刹,它用事实结束了我们的疑问念钳。除了这些夕,杰德还会带给我们什么样的全新体验庭深缉,让我们继续往下看嘲。   " "  若是经常关注汽车之家的话类,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”才。虽然我们这里并不提GTR玩勃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翅槽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑晁饫克斯ST陵,令人刮目相看谩豌。与此同时赎眷,在秦身上绣第掸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兄魄、做工以及舒适性表现上的明显进步纠叫羚。 外观造型默栓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程龚蹿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代媒李辖,近年来推出的新车型如速锐淘、思锐以及大家眼前的这台秦骚,都可谓一个比一个漂亮捻。就以秦来说蚊骄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寺氖,很是亮眼晶刺,同时也营造了较高的前脸识别度却。   车身尺寸方面世赋侧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屁蔼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平河吠彭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恕逆视,2670mm的轴距表现则处于平均水平挛冯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涣,其整体感觉与速锐大同小异市。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喉诉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涡。无论白天还是夜晚俄匣,该车的车尾识别度都非常高困肛。而且内部的光源色僳渴,除了转向灯为普通卤素灯泡外狗,示宽灯暴荷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邻。   充电嚼首、电桩安装及质保/售后介绍绥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冬宦锤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凡氨,据官方资料介绍倡擎,充满一次电大约需要5个小时左右些,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彩答。   同时稿褐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搜颠鞘,虽然价格并不贵番难,大约在6000多元囱,但对申请人有一定的条件限制扩溃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郴琶荤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皆唯刷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驶全。当上述条件都满足之后界媒藐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸵,如果一切顺利嫡诞驳,最快1个月内就能安装到位并通电使用僚骂胖。不过目前刹咆暮,秦还不能实现快速充电夹憾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的传扁,只是目前还没有这样的配套充电设备楼殴。   针对秦的特殊性斯哩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屉糯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屋。其中晚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骇搁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痛讲馁、绝缘手套和护目镜等设备可,并规定在检修车辆时必须两人在场汐姐瓷。以防车辆万一发生漏电缴镣热,威胁到维修人员的生命安全彼靡软。   与此同时娶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里段衰袄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组范。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钉华染,整车质保为6年或十五万公里破煽拼,电池组为10年或二十五万公里)奢瘸。总之覆维,从专设的维修工位范、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度句,而对消费者的购买更是一种信心的保证谁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朔虹,中国汽车市场刚开始发展妈刊,市面上可供选择的车型可谓寥寥媚赂琉,在那样一个年代恨旅下,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呈熊俗,并且在之后的相当长一段时间谁,人们心中仍对它们有深刻的印象畴。时至今日瓶爬填,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择湾靡,在数年激烈的竞争中扒篱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毋嘛龟。这回霸卑毒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宛,我们也借这次机会为大家做个全面对比韧泻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渤捆:外观内饰(包括设计和做工)供呐搜、配置扮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卯、储物娥筒、油耗吴小、驾乘感受琳卧恃、加速性能雹班、刹车性能桨。同时定暮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别得涝妇、同价位车型的什么水平来。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元量泊,目前约有6000元左右的优惠量,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元萍涛,在优惠方面差别比较大擎科,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墩老,根据论坛中近期的提车价格纯,9000元的优惠还是有的醋午。目前锯,两车的售价依旧属于同一梯级泻畏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闲,只是配备了卤素大灯及雾灯波拓海,透镜哩灯沟、日间行车灯这些都没有篡通厂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涸铃邻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置丸什,因此我认为两车的配置可以理解狗鼻,符合同级水准盲唯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔑加:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比火,两车的各项参数也处于伯仲之间苹,差别在6cm之内氖摹澈。在车内空间上皋轰榔,两车的表现也很接近捣洽,我先剧透下吧暗凳,结果可能跟你们想象得不太一样添拾。   相信看到这里讲悔,大家最担心的就是如果车辆没电侨,后备厢是否还能打开的问题城。捷达看来是妥妥的没问题妊桅蜕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谓硅,它的后排座椅靠背可以放倒勺喜,之后即可顺利从后备厢取物壳盒识,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酮。   在倒车辅助上亮毫订,捷达配备三点探头柯竞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怯。这里多说一句娘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缴,让人觉得很不大气磺缕催,并且低于同级别的水平陀锈僵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达木虽罕,舒适型也可选装倒车影像赫,比捷达厚道一些蛇关辟。从普及性上看嗣沟,能够达到同级别的平均水平蔷膘揭,从功能性上看铺巷庞,拥有倒车影像的它则高过平均线了径,给好评肋抵褂。   两车都是15英寸的轮圈阂抖,造型上也是各有风味凛趁谎,轮胎宽度也同为185mm敦罢。从售价上看闯鞘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窍狮假,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泉杉,让我们在后面的制动测试上见分晓昧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擒控伦,借着中期改款的机会逛撩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机聊革局,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琉绩卸。应该恭喜它掇,至少在我眼里劣,它确实达到了自己的目标息。过往凭借动感的外形红、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它渭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胆廷稿。   只可惜碧嫁,刚上市不久的2014款起亚K5撑粒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择详鲍递,而且它们的价格都处于K5车系的高位滴,受众群体并不大孟怠。前段时间壕坏弓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虾败衫,并撰写了《起亚K5购车手册》题氯垄。文中抒律须,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娠栖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐价盲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骗雇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藩放,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机径巨。自从起亚萍信兽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后监咕,互用研发产品的例子不胜枚举捣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垢趁脸。该发动机的最大功率为245马力送胖、最大扭矩达到350N·m挟,账面数据处于同级别的上流水平搪踩船,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机末盯惶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀些,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机告炼糠。   在涡轮增压抚拇蒜、缸内直喷等技术的加持下笨保盾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恰,并且一直持续到4000rpm稍贡。得益于涡轮介入较早梦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浮,而且它的油门也调校得比较灵敏咐阑幂。在实际驾驶的时候泡弯,可以感受到它的起步轻快自如徊侩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咀呛桃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粪挂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匈绕,但差距并不像数据相差那么大校捌式。在整个低转速区间扰,它的动力输出不算直接把斯,缺乏一点活力窖,给人一种有劲儿使不出来的感觉竭境。   于是钮,我把油门再踩下去一点涉毕革,动力突然来得很快屏让,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然校茹屋,毫不费力济睫闻,而且可以感受到车速达到120km/h时寐灌蜜,发动机还有充足的动力储备骏庆廷。它的中段加速能力让人满意掠,虽然依旧缺乏一点活力摔柬别,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皑丝竞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酶捞。   还是差点意思讣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感石繁棘。于是兢萎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纹,6速手自一体变速箱切换到手动模式杉囱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饲胖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迟龋。它的油门响应足够快星,发动机的动力输出得到更好的释放晨,方向盘的反馈也更加扎实橙胺。除了SPORT运动模式外吓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式成顽,运动特性从SPORT怪肮、标准到ECO逐渐减弱享宋馈,驾驶风格也逐渐趋向安逸年。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侵立,平顺性极高唇捣,而且动力的衔接也让人满意乏。若以80km/h的速度巡航矮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓮撮缅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右起蒙,对于燃油经济性的控制也让人满意搔蓟。同样值得表扬的是降挡速度幸费,在中段需要加速的时候深踩油门点挝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窟,而且换挡冲击也比较新旱!,不会让坐在车内的乘客感到不安椭。   前麦弗逊庞荡、后多连杆的独立悬架底盘结构矗膝,在调校方面仍然有很大的提升空间棺恐。它的弹簧足够硬碉杰,但是减振器的阻尼不够大扁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底就矢,会有细微的震动传到车内拆瓦几,以稍微快一点的速度过弯嗓控,车辆的侧倾会比较明显阿灭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谭暖憾,舒适性让人满意平晃羞,但如果需要激烈的驾驶的话姥,后期对悬架的改装很有必要拍。   它的刹车盘相应加大了尺寸墨,刹车的力度足够分,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哩典。具体表现是嘲沏唾,刹车踏板的前一小段是虚位梨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏任,制动力度会突然加大匡倪培,需要一点适应的时间吉勺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻当,发动机的声音江、振动都非常小东。然而敝,在速度上来以后搐霉乏,噪音的上涨速度也很快顶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摹淮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瑰乾。   我得承认把弄少,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芯孰,但在起步和中低速行驶的时候赔剁瞄,动力参数上的优势并没有完全体现出来故愤镁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毒羌抚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”外星。当然每,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型魏。另外兄,值得一提的地方是泉钙马,在动力提升的同时魄,它还加入了行驶模式控制系统拼蛇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用错,它的动态性能相对有一定的提升借,开起来也更有活力和乐趣矾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了眯检,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缅奠,只有手动版车型销售疚朵梳,导致产品线还不够丰富讽蛾。而就在去年11月陈但,海马M3终于推出了CVT版车型盆,7万-9万元之间的售价纳雀稻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求圃苯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悲搂、逸动塑擞凹、宝骏630以及启辰D50等车型迟群碧,竞争还是比较激烈的汇回砷。作为一个后来者幻讨,海马M3是否有足够的实力立足菱拴?下面我们就一起来看一看虏敖。   动力韭醋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择促口,其最大功率为82Kw黎透叭,峰值扭矩是147Nm距。从账面参数来看琴许裴,可谓非常出色斗迹揽,一点不比合资产品的数据差前敦。对于一辆紧凑级轿车来说迷切,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厕睫。    开起来的表现龟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强己堪乳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蚕娘铣,如果想要充满信心的快速超车晌娶仿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祥侩。    我知道会有人问懦窍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绩?说实话娩料冒,我觉得大家都没什么区别扭嘉屋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鼎耗,也是低扭不够强瓣笛蓖,需要靠高转速来增强加速能力嗡。    可以肯定的说茫搞协,除非是加上个涡轮增压器惋。否则的话粗薯,这个级别同排量产品之间的动力表现希仑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同控试。我个人觉得玫,这只是消费者们需要认真衡量的一点赣沮,而非全部草。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秸跨栏,动力传递平顺连续的特性汰疟睡,有效的提升了整车的行驶品质感肛零糯。顺便说一句挫伤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戳,这也是比手挡车多花点钱的好处芬。    深踩油门时承,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斑哇冯,来保证动力响应足够顺畅昂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氮镣靛。此外姬澈唱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拨萎巳,功能性极强功。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现集窗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诫坍,g值才开始达到最大的0.366g撤垛驮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内络忻,此时车速大约在30km/h左右登圈,达到60km/h用时5.24秒檀肺,冲刺到100km/h用时11.45秒融恰。    接下来看看海马M3手动车型绵,在加速到2.5秒后黔阮,车速已经达到了差不多40km/h碧赐,达到60km/h用时5.01秒梳,冲刺到100km/h用时11.28秒离抵,比CVT车型略快挂。如果不较真的话抡驮,可以发现二者的差距其实非常胁蚕孟馈,相应的在日常驾驶中其实也一样封棚坎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叹辅,就这个成绩来说集,它的表现只能说是非常一般设笛歇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伟雄,它的表现就算好多了坞污。 责任编辑涤犬汲:沈楠" "   近日狄,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗽痞羚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谴掇。从新款车型推出的速度上来看际敝茹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视克。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量黎想帛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化榔辉。    早在2003年屏傲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章救卉。10年以来淋酣棺,宝马X3已经销售超过了一百万辆休,自从2010年上市恰观扁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作午称柬。因此堡,2015款作为X3的中期改款辛斡撬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汾你棉,优化后的大灯组造型毙梳末、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坎妙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多协。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版府剐借,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屑杭。通过官方图片挤捅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窘驴,也融入了宝马家族的最新设计语言购敛,与新X5一样采用了新的中网边框设计糙邯,在视觉效果上更具冲击力茧。    在头灯部分逻微,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淬杠窘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骡。另外楼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抠沽充,配置方面它还可以选用全LED光源萝,再加上选配的LED雾灯卡猴锌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谴猫。    新设计的前保险杠极具力量感波,并融合了镀铬诺胎、塑料格栅以及金属护板帽封汝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赎驾。此外柿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中播膊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂低坦,也使整车更具个性化风格彤涩告。    新款宝马X3的车身尺寸分别为百:4657×1881×1661mm体送途,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鹤,轴距也同为2810mm恃岛狄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袖惟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别红,从车头一直延伸到尾灯的腰线费,让车身看起来更加犀利且极富层次感糯嘶。相比变化较大的前脸松馆撂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苯什刀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吵抗欧。相比X5鹅,新X3的尾部更加耐看葛弗鲍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感何蕊帛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守权,视觉效果并不是那么给力伪食脐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勤绒圈,新款X3也不例外乌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矛、后部的防钻撞保护装置妈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套概返饭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寒。此外歉好,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致叫惭。该车还可以选择六种车漆就羌如、三种专有的18韧氛叉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绕兴。 责任编辑轿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车分太:Quattroporte(总裁)寒习,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钵祭兜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猩急:Levante嗓广,还在2013年4月的上海车展上没莎阿,以全新总裁平台为基础搜霸口、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角楼券:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的差、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4餐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款旱:Ghibli……   以家族设计为本梨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系眯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晚湃,改走豪华中大型轿车的定位拍鸵磊,车身尺寸长搭瞥了、宽芹落、高分别为4971mm拼霓、2100mm和1461mm卷桐,轴距则为2988mm淖,直接锁定奥迪A6较茅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哇崎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo首、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刷概鹅,且融入全新总裁的轮廓特色聊,以紧实并极为流畅的曲线充,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格另崩珐。    于是在车头设计上溺庇干,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鳞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艾烷览,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计燎瞥,将蜂巢状格网嵌入其中墙节,且尽可能地加大丝箱汲,再搭配角度更为锐利忿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组掣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谴界。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赖敌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琼,所以厂商在Ghibli的车侧怒,除了保留前叶子钣鳍状孔道搁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泥撂涧,也师法了总裁车侧的设计华,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型默饭彪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芥等怯,另一条线则从前门下方迸出卵曝娘,向后朝车尾紧缩峭己辫,滑顺动感且充满肌肉感扭吃,并正好可呼应更翘的车尾设计蜡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上让魂,速度感浑圆天成刨戚。 内饰向旗舰看齐培假位,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上良穆街,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嵌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹋唬板、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计官,也把声控弧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上释掳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氢勺,右侧拨片负责手动升档恢希、左侧拨片则能提供降挡柒届羌。    此外舅仁,三辐式方向盘的前方度,一样是借自全新总裁的蓝底白字郴篱、双环式仪表盘珊碴纺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甘先橙,左侧则是表底超过310公里的时速表筐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拷辩,可提供显示油量狭我题、水温江涤、挡位与导航指示等行车信息烽录弄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唱关惋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图项孰,告知驾驶者目前的驱动状态粱。    和总裁稍有不同的中控台恨冗扭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亭茎,以及可触屏操作的收音机电台选择顶届扮、音源切换腐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捣哺拿、空调温度僳抹匙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苹,空调出风口则移至屏幕的两侧惦茎刊,下方则为恒温空调系统调整出风量凯、温度与出风口的位置烽愧,以及音响系统的吸入式CD搬,设计上较总裁车系更加简约汾垛,但用料与配备完全向旗舰看齐宪,展现了十足的诚意炕。    较为可惜的是节曙冈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虎控,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm说,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铃,包覆性和支撑性也非常出色撕捂剩。    但是后排方面端、便没有像总裁那么充裕僳逗翻,尤其膝部与头部方面蓟沁,身高174cm的笔者坐进去后拌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磁讹衬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促东读拜,也刚好替前勉怯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琴什纤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓溅分清。 责任编辑挛加段:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”牢泞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妨刃?后来一看醇,哦培,原来CC是“Cross Country”空。继续了解发现有点意思售暇,底盘抬升丧桃、高功版2.0T五缸发动机洗光,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潘额:目前的普遍规律是闺歪乳,产品分得越细芒闯,总销量提升越明显料侣石。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品穿涵,它的引进涝赁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妹舌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筐,主要分布在前脸和车尾浦煞渐,从外观区分它和普通版V40很容易墒。底盘抬升12mm苛,这么小的数字对视觉效果影响不大败奖截,整体协调感没遭到破坏番啼。    车厢内部修杠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卿硷娠,除此之外内饰并没有过多特别的设计麓锋蹲。之前我们已经发布过实拍文章岁日航,车身相关内容有详细介绍桃,因此这里只是简单提下要点霖,就不再重复描述了钡呈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秽老,最大功率214马力簇,峰值扭矩300牛·米额,型号B5204T9亨,是普通版V40那台发动机的高功率版本廷聘燎,那台机器的型号是B5204T8角徽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梯竣,今天会是什么成绩残?稍后揭晓勾钎。    变速箱没有变化沫,依然是日本爱信提供的TF-80SD逝,六个前进挡舜暮秆,带手动模式和S挡年克,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卵,奔驰A级用自家的7挡双离合却疽俱,沃尔沃这台6AT暂无优势饲红刷,目前他们还没有新产品投入实际应用恢枫厕,理应加快脚步隙飘。   驾驶扰:邪恶的S挡    驾驶部分拈顾胺,我想说说D挡和S挡的区别常。看起来挺初级的一个话题陆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碴。D挡油门响应迟缓构宛,在激发变速箱降挡之前畅段,需要稳稳的褐患、持续性的向油门踏板施加压力涝,慵懒的降下一个挡位之后传边,情况有所好转斯帕笆,动力给得稍多剧忌乘,也就这样躲。    不满意对吧铺诚佰?可以把排挡杆向左扳到S挡瓜苇耿,切入“邪恶模式”线赤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疾健翱,转速拉高1000rpm以上杉恒扭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来句敬牢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出悔,脚踝每动一下使,车身就顶起往前猛扑一下俱蹲慕。深踩油门亨澈,转速迅速攀升糕堵沟,跟D挡时判若两人缺,两百多马力涕吩痕、三百牛·米剃,在这个尺寸的车身上爆发出来概闪,过瘾胸。    激情过后细细品味令砂饯,这套动力总成有两个弱点需要改进丛巳,一是怠速时振动大背碾缓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浚抬,影响体验;二是低速行驶的平顺性图暇芦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挨掳,1搁、2泞吻金、3挡之间可能频繁切换灌纷,动作应该再细腻些酗荷吗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统授,选择“全功能”项困,不打转向灯就变道儡狡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欢康撮,回正的力度不刑锿砦馈,如果你想在车流中快速穿梭前进饱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争簿垢,要么关掉方向盘辅助驰泼廉,仅保留振动提示即可蜜逞。   绕桩椽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乖,在绕桩场地很讨人喜欢篇。车头响应比前驱版本积极屎漠,入桩动作稍猛夕幻,车头好像在被一根绳子拽着走套。给我留下深刻印象的是磕,这款车的极限要比前驱版高太多盖残扫,特别看了下丝拈刚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h焊疼。上手容易紊哗,但是需要注意别突破了极限垄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碱:一旦超出极限虹逻,很难把车身再救回来枚。 责任编辑棱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7境:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始回刨,就一直困扰着我们的问题辈甭汇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔷裂岔。马力越大的车就越好么绊萍?绝大多数情况下答案当然是否定的坟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外患汰。随着时间的推移我俄峰,我们有机会做这样一个有意思的选题磁。   让我来说明我要做的事情寂具:我们有三辆四门轿车宽,合计拥有1657马力报。看起来确实有些夸张甲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绕疮蔼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拒,但是这个570马力的怪物一直没有车四沃擞,直到我们完成这一特别的测试一周之后氨。我们只能使用520马力丸弦成,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掸晒淖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣葛。   另外一辆是全新的奥迪RS7独,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎穷燃霉,拥有560马力的出色表现炽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磁沧,在K&N工作室的台架上鹊纳骂,它的轮上功率达到了479马力靖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中靡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伞馆械。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器共爬刮,用以获得更多的功率输出情四。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铂拉仁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辜谐。即使按照宣传中给出的数值人,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力顿窃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烧首,它的轮上功率达到了541马力群隧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拴鸵。   另外还要说明一点蜗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娟骇缴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本席赔,不具可比性床好。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试某焕。结果很令人意外撕。两款加速最慢的车型凹绣撼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炊凛。当然最慢是和RS7相比较而言的赔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翻砷,但是还未打破我们以前的记录镶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怂常,说它慢更像是一句玩笑话拌罢捞,这一成绩实际上已经快的吓人了归。奔驰则要更快一些奴立,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)授劝芜,冲线的速度也提升至197.5km/h费媳。冠军仍然是RS7的蔬棉便,它只用了11.6秒尝胺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平速。奥迪的冲线速度为193.8km/h秋绅,虽然不及CLS63 AMG浅,但赢了就是胜利捍殿。   123下一页 责任编辑断:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后收婆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郸书沁、运动和科技气息了叫孺狠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歉惶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颇百腿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呢,主动式车道保持和自适应巡航功能白,几乎能让驾驶者也变为乘客茂琼盖,高科技配置更加丰富涎。    于是挟诡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烫论娩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了豪试。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L税,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乐间,在下面的文章中有详细介绍蔫。此外拧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章韧群达。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隆妒、残破衰败的路边小屋顶到猾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谜拍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富层娜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落付连。身处如此糟糕的环境抱,却并没有让眼前这个出身自底特律倒、土生土长的本地小子屈服蛇哼尾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感会外季,但只有经过一番试驾体验之后客芦令,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力彪骑睦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吝凳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形龋合猎,同时两侧向外延伸与车灯相连词。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化什抡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯短呻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计很倪椽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碧。   尽管是低配车型武,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卸骸海,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嘎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暇巷,它基于D级车的平台打造去食铣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条峡冗沃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK囱迪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胺诞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笆,不过从近几年的趋势来看难纫穿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龟,至于其中的原因话,从这款车中也许会找到一些答案蓟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT随阜挨?   GT氮汝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佳权藉,维基百科将其解释为具有超长续航里程溯、拥有强劲动力乒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锈焙。可能一提到GT撬嫩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车擒猎另,其实则不然盯,GT拥有着明确的划分准则灿拓,举个例子来说虐烫昆:拥有着标准的后备箱截烽酞、配备V12发动机并且内饰非惩ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车课净,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT薪亲呈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烦可,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类殴缄松,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巢,这款车的确还真有点GT的意思钦奢。在笔者看来羚朗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的略,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉亭劲,最起码第一印象分已经拿到了贤雄。   5系GT是采用7系平台打造的杯潞?   5系GT的轴距为3070mm晴怀阑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同概邵屋,从前双叉臂囤甘此、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悍答。厂家表示辰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赁谢,其在外观及、内饰饭创矾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同散。   5系GT型到无朋友骄?   谈及5系GT的竞品阮概侣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懂榔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谩酮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虑锻。   外观擅蟹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痘庙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镭。风云2(详情)虚、E5圈壳、A3以及今天评测的这辆E3栋垛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中省,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妻船乓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品培。从这辆奇瑞E3(详情)来看茬,外观及内饰都有着很高的原创度虎猴僧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间美。这让奇瑞的产品线更加丰富荡胁,但也让消费者选择起来有些头疼速。 外观怂逃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秘,但外观却没有去针对青年人的设计喇,前卫络诽连、另类这些词汇应用不到E3的身上呸糕轿,车身也找不到多少运动感禽。不过它长得却很容易被人接受戊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉青辉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炔踏,E3和E5的外形稍有一点点相似湃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爆借。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化椒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞局不。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吝,而且非常容易被大众所接受旱。不难发现持酮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匈撤宛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豆憾。艾瑞泽矩啦透、瑞虎5缸奈,单从外观来看都会让人眼前一亮嫩苛酪。借鉴是好事傲刹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快湿蛙,但不动脑子的照搬实在是说不过去欺高。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辅,作为最会制作小车的铃木来说路覆,雨燕可谓打开了国内的市场柬藏砂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代薯妻额,新一代的SWIFT迟迟没有引入凌。而就在2014年1月18日疤,铃木速翼特在国内上市奇叙厩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凹圃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁咆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勘伴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造说颧氰,速翼特运动版采用运动风格打造材嫡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捞,轴距为2430mm圃。由于基于新一代车型打造咖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冕,轴距也加长了40mm腥料潦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息飘柔吹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鞠淀裴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咎,包括中控布局蒙、仪表盘疚俱、方向盘等造型均有所更改恢。此外聘,配置方面新车配备了ESP半、自动启停系统熔、USB接口灌亮鲜、运动座椅等配置测。CVT车型还配备了换挡拨片扰谱,满足驾驶需求驳殿稀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岭。真皮包裹自不必说遁纫,3凛钾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拈。不用和别人比宠祁翟,超越自己就是最大的进步萌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瑞平,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兰腑泻,其最大输出功率为100千瓦底,最大扭矩160牛·米害丰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT控蓟,其百公里加速时间为8.7秒换骄,最高速度为194Km/h碳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡透府,相比之下乐趣少了很多宋胁畔。 免责声明乡:本文仅代表作者个人观点冯脆露,与环球网无关苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实关麻监,对本文以及其中全部或者部分内容信灯镜、文字的真实性冀牧接、完整性顾、及时性本站不作任何保证或承诺蔬酒,请读者仅作参考策粳味,并请自行核实相关内容世市暖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捻荤坏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乱,引起了广大网友的质疑霉救。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钠耿乱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斤。于是易车网本着服务网友的原则嘎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车口逆鸽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挟硕炊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懦囤刨,您便自有定论膊先。   体验者介绍    前排体验者降量:辛毅 身高泛滤:178cm    后排体验者稗饺:旭子 身高纷脐:177cm    Ozel 身高茅柑年:170cm    小娴 身高妊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准僚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拉父。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挥坟疲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桅尉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣龟靡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论动滦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆破僳,公平公正公开地来一次大对决莲绣靶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明偿腥鲁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尉氛瘁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篮读十。所以不得不承认贰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炮狭。    事件回顾劲:    说干就干蜗艇芥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壤扁含,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作希勾。根据易车网后台数据的统计来看徐,持以上三种观点的网友大有人在什狡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案广。尽管是为了对比三者的公路性能闷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上届烁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孙护。    测试车辆创:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鳖筏辆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泊盆炭,奔驰已经尽力了尸愤操,我们在此也由衷地感谢翱聊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狄,告诉大家改款前后的差别恕染。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朵。因此我们也很负责地告诉各位网友绊,目前除了易车网蛔,其他媒体对于新款X5的评测狸帝鼻,都不能代表日后国内在售车型确谈。第一辆中国版车型为xDrive 50i侧帝抖,加配M视觉套件猫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孺,我们无法借到官方提供的车辆抹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型套香邪。    测试场地菲肝酵:    乐驾赛道全长1.6公里懈圈铅,共14个弯道链瘁蔡,最长直线段270米参,赛道宽度为10-18米抗八,视野开阔鸵届,无障碍物蟹逃滥。赛道两侧均为土质路面袜瑰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆途细烦,大大降低了安全隐患合乌。    测试人员处:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑递补,却要替土豪们操心买什么车伶,这件事听起来真挺可笑砰次,因为我实在没法揣测土豪们的心理澎。如果说我还能理解花五十万买大切矢疵惕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枷寂念,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纽杀讽,代价是要多花一倍的价钱斡卧界。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钨挝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感箔衡承,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兄。不过因为坐的比较高烹乳袍,速度感不如那些贴地者强烈突布,还没怎么着呢就破百了颧。这大概就是SRT8的魅力筋粪,很难说值不值得馅割滥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绊涪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近遍微,跟改款前相比还是升级不少睹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菠逛拐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堆刊氰,SRT是JEEP官方改装部门贰冈芍,这种改装是全方位的毁,包括内外套件加强疆收,以及性能方面的提升拐咳嫩。SRT8就是高性能版的大切诺基秘螺,主要提升是外观套件悼太臣、及动力系统魄阀、刹车系统荤、行走系统等方面挟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仁绒徒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机衅谐,6.4L自然吸气HEMI发动机沛香,搭载采埃孚8速变速箱荷桅。   SRT8为公路而生皋患,所以公路性能是它的强项镁汇,不过Off Road就不是特别在行了既踌茧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 靠飞袒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影徘妥。 ② 跟之前的SRT8相比城叼无,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的壁玫,所以科技感和豪华感都提高了不少屑,跟换代前的SRT8相比虏,升级的部分都是实实在在的谱每悍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丛墩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狠。  ⌒③一百多万的车脓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捌,再挑上百万的车的刺凌,好像有点吹毛求疵茶送。首先悬架的设定非常的运动详,即便比较温柔的驾驶方式安,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拌丁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乌巳,大切诺基SRT8并不是一个非臣剑合适的选择宠插蚊,尽管动力非常充沛蟹嚎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茬诚惩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溜桔凰,但好歹SRT8也一百多万了比两抛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颂你俊。不过之后我们也释然了舜菩煤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卧,但经过数个媒体的“蹂躏”枫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了想肩办,弹坑交叉轴不知道走过多少次了罐,有点异响似乎也算正常硼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痰享括,请点击下面的图片进入试驾文章伶瞪睡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胳抒椒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蚕掏归,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侵哭地,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中规。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桥漂世,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T椭,还是老套路挽道,直接切入主题癸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糙花纺。 动力对比禄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手岁,看看英朗GT的表现如何吧端。这台发动机的最大功率是131千瓦场瞎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来琅拷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仁灸较,当驾驶者在需要全油门加速的时候休,为了获得更好的加速表现兑朵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堵肠缝。对比发动机账面参数来看童,最大功率118kw鳖湘荆,峰值扭矩250Nm懒筒骨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拳扭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统份貉拜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挎俄朵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垃乌。   至于传动系统方面缎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器塘功笔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惯泻矗,都是目前该级别中的主流配置刻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巴漓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咕揭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晤竞柬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩井,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晌赔怒,比如高尔夫6经、速腾等叉渡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喉露寇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敝观淡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佛卢尖,从而起到提升操控性的目的定。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架好侠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碌蜂滴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筒竿,但通过厂家的调械耍后烩碳,当一侧车轮发生颠簸时逃羌,对另一侧的车轮影响会比较小些顿。   小结类叮横:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阜烧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出被苍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奈磊,至于优点这里就不做过多介绍了顽缄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺型后英朗GT更偏注重于操控性彻恰敬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棚脐,见过后车追着拍照的鞠荆,见过开我边上向我打听价格的复背,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洗革。我坐在这辆路盛E70里氓铜勤,被注视得有点儿不自然介倍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坎揩茄,我琢磨着肛洁,要不要让他进来看看隆谷秃。要不是我瞅见了绿灯亮起妻,我真就这么做了誓短摔。对不住了朋友茹辩媳,这次没能让你仔细了解它比翘,不过我希望你能读到这篇文章娘跨。   不用否认酸白邓,人们对美的好奇与渴求与生俱来露耪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尘粗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗复镶科。不过在这些人之中激翘,有人会终生恋着美人浓,有人也会为抱个花瓶而后悔凑类。如今打造足够美的外表来吸引消费者龋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炯鸿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绷,但在这之后能否一直爱着它险谎翔,我认为是一个很值得细抠的问题墨擎。   ●外观大气宫粱深、美皋呜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时憨,我还以为来了辆捷豹档,赶紧跑过去看发现被骗了邪缮勒。不过我并没有觉得失落垮慷祁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瘸锌替,并且从设计角度看芒栓,它在借鉴与融合得方面都很到位瞧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓣速,我对它的外观设计就100%满意了瓜筏。这事儿对华泰肯定不是个难题甩侥,您看看宝利格还有华泰B11茧,都有明晃晃的格栅软惫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吉擅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中械波碘,但绕车一圈后我发现霞尸栓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衡盼。咱看看数据对比旁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奴羔,可以说在各种数据对比上揽兔份,它“不是第一隶,就是第二”系壳。虽然在宽据菲、高和轴距上没有做到最大谰寇脊,但也不过是一两厘米的差别强厕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偏称痉,这就让它看上去大气许多渴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上背蜜跋。   打我接触这辆车的时候什,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讥。在这样的目光中赋鼓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹅和。面对“屁股高拐礁波、尾窗窄”歪竞挽、后方视野不理想的路盛E70时鳖埔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冒女。先不讨论这样有多麻烦了闭扛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作朽频弧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞳?这点让我心里不太自在噬掸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲砍挪,是个应该有的配置蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啸春耸。而随着国外皮卡文化的不断渗透顷矾煞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桂绍党,去跟进时代的步伐膊荒临。为了迎合市场的变化及用户的需求荷欣羚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时末俄殿,开始注重宽大饱满的外形设计伤判,并增加更为丰富的配置驳锹辜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谜钝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杀访扣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娃妥米,整体的风格带有一股阳刚之气缔售。在车身尺寸方面伟,它的长/宽/高分别为凌鹃匙:5310×1812×1775(mm)卫翁,轴距为3100mm阀。威虎TUV并没有大小双排之分司,仅提供了一种车身长度淑透。车身侧面的线条也很平直抛段,外扩的轮眉使其显得更加饱满饺枢撇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烦奶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乏剿。大灯采用远近光分体设计浆,其中近光灯还配备了透镜酥帮,不仅更显精神幂绩灵,而且还可以起到聚拢光线的作用播。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闲纤,遗憾的是笔刊砰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藤腺豢,并且后视镜仅为手动调节丧庐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗡颇赴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嫡涝变,非常不错尚钎荣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点竣琶磁,至于货厢外侧并没有再多设置惮卿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拒寿擒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸湃坍。另外荒茅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痉睫拐,不过据厂家介绍抚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”徒穿。对于皮卡车型来说愧蹄惶,这项必要的配置还是很厚道的得桂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脖褥卷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吭浑画,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隆绅猛。不过廉啦,今天我来到这里并不是为了滑雪钵牟,而是为了求证一件事情信孔椿:有没有一辆车何钳哼,既能够带着一家老小舒适地出游列,又可以不惧冰雪杭牢,在冰天雪地中步履平稳地行驶肖呕,同时价格又相对平易近人呢端橙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凸,那么就让它拿出真功夫试试吧题。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)人扩,从外观上看铂遁茎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耐晌蹄,19英寸车轮显得很有力量感怠滔,也与动力总成更加契合;其它的地方朽克拐,也依旧是酷威的老样子缆送浩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虾,甚至还有一些精致的感觉干唯。总体说来茫柬,尽管算不上全新车型骨辅,但依旧耐看卫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戳拉五,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诡父卉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中港,动力响应良好寿,易用性好傅娩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饱。当承载着全家出行时弛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洁氯璃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适墟畔。   至于酷威3.6L的内饰方面习海,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沉澜幂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”分,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侨池。   除了动力系统桂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式必。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器力,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卿陶连,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施显逃豁。动力分配完全依靠电脑自动完成小,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宝毛蜕。   有了四驱系统搔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撤,具有更加粗大的排水通道匹栓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睬,冰面行驶性能更加出色每。此外释腐辈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丹,胎面中央多重“Z”形花纹睬、针孔沟槽设计乳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坦伯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息傅皑唐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间砷腺烯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阀寒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凸胃,它的定位低于1系艰。但是黑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步许。另外鸿措,它也提供了i3?REX增程版本相涧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脾冬玩,扩展了这款车的最大续航里程衅嘶抬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俊完葛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吹帅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糜剧任,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拿陀炒。   宝马有没有提高电动车的标准断曙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协塘?让我们在接下来的测试中找出答案怜媳棋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式让凹,宝马i3的行驶里程可达88英里道睫。相比较而言访,?Ampera可达30英里梯实,而普锐斯可以行使约10英里覆事辽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电截,i3可以更多地使用电动模式县玛。而增加了汽油机的动力系统缅开嚎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拉筐深,357英里和505英里森巾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沃童牢。这台车约五英寸高褂缅斑,而宽度几乎和高度一样帘汕,与低矮流线瑞疆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氮井钦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侵采烧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力采赎,我们没有所需的充电站?驹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豪蹬兽。   此外渡眯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淀卿促。它内饰精美饥遁,融合了许多先进的科技瘟抠悄,它空间宽敞我会,驾驶体验一流孙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屯,它仍然使用汽油机铂贯,以作为电量用尽时的保险娠委。   第二名彤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涣船腔,科技感十足府暴,而且它也能胜任舒适的长途旅行鞘。   第三名舷姥蕊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款黎互,它最大的优点就是充电迅速墨,性能可靠恨策。   然而几化冠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稠毋氮。(实习编译挎:徐旦?审稿李感爱:刘洋) ? 免责声明版权作品解孝长,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝钡联,严禁转载攘,违者将被追究法律责任垫蜂结。责任编辑恕室惭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仆献静,应该说是倾注心血鼻,在技术平台上都有可圈可点之处愤曝肪,源自萨博的技术是其最大的亮点溉吞嗣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作急牢。在外观和内饰上尝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平函葱孤,在动力和配置方面也还是很有性价比的告库剁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秋,绅宝的外观原创度还是很高的棘档,并没有刻意模仿什么车型羞,但我们会在这款车的细节上看到锨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衔损。且融汇的比较好獭,并不是简单的照搬照抄躺隋宫。这一点值得肯定拆钙,大灯的设计十分犀利堆穆,鹰眼造型也有较强的辨识度荒久窍。LED日间行车灯比较醒目啡撼,穿透性不错理。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氖辩览:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芒枷,也很紧绷深。看起来运动感不错漠擞,但前悬和后悬的长度较长如喷童,看起来有一些比例失调涛兔兄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些设妮挥,在视觉上看上去会更紧凑动感携亨。轮胎的规格还是比较高的旦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能先。   车尾的设计比车头更简洁一些纺,尤其是尾灯的轮廓瓤害浪,设计非常成熟汤。和宝马新款3系很像秀黄。除此之外另,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感工。   本文导航磐蟹茶:" "  “卧龙凤雏残氦署,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口铅瓢捣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狼谜骇,便有了三国时期的三足鼎立蒋馈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矾疙觅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刀脊涧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脾箱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣硇怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹海婆清,然而坊间始终流传着这样一句话坟先:“得中级车者得天下”;是的钱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靖坷,今天我们会为大家带来两款重量级车型彩鬼酣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凹陶,请大家继续往下看县。   看到这里大家肯定已经有了答案了厩,没错厢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沮嗅傅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蒙桅,那S60L是何方神圣牵拧钩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芒悉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叔免糕,厂商指导价33.49万元惊胖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唾磁、后排座椅加热署袜、并线辅助啼、车道偏离和自适应巡航等众多配置脊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中靖,即使不看车标邓篓娠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吵憋穿,哪个是奥迪咎坚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锨绷输。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玩闪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动煎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圈典镀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抖淖叭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篡问,使夜间行车更加安全诲。两车双色的外后视镜造型别致恼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椒册排。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拌刨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旦,至于乘用空间如何惫,我们将在空间篇为大家详细介绍菱。两车都采用了5幅式的轮毂造型涟啦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仍剿斤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亩胜藏,整体方正的设计略显稳重返隋。后尾灯的设计两车可谓各有特色拱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似青寡,设计感十足戎觅,而奥迪A4L的尾灯更加修长丧,视觉效果出色尝。天窗不仅能够增加车内的采光渺识,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心霜瞧标,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习祷。   本文导航醒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车熟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梢,配置也能满足一般家庭的日常需求垒察。对于这个价位的小车来说排,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缸,在这方面乖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮师盘,就算是与它的直系前辈骐达相比返,也不遑多让谅。然而作为一款家用代步小车吃极窟,它也并非完美继本,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筐背,车辆本身并非进行任何实质性的改变刹胜秒,跨界的概念噱头大于实际虫。 "   技术革新日新月异的今天埃,车型的改款换代再常见不过邵铝喀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咐啼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秀习暴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棱肩德,同时在动力方面也增加了1.8L娜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沦囊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钝傻贿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型悍蚀汞,但它的实力不可小觑程。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动情藩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伯靖慧。既然实力不容忽视澳邓萍,价格又有优势辨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稻孺。" "  版权声明虏霸:本文版权为网易汽车所有兰底普,转载请注明出处活卷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星睛撼,全新的品牌全新的车型动,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垮患,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣拼克斯犯,在2013年覆》海克斯的月销量已经逼近3万辆/月忙皖芒,堪称是这个区别的标杆级车型翻,观致3要想在这个领域取得成功当,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吃杜闷,看看是否有优势能吸引消费者关注逞。 外观风格各异   先看外观方面劝,观致3展现出大气得体的风格票赁济,不像速腾那么沉闷单调猛坎动,且有着自己的灵动个性;而缚胤频耄克斯则是完全偏向运动化的风格踞,典型的注重操控性能菩,突出驾驶快感的性能车型盖蜗仇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型害菩拿,与观致3区别明显悸绒顶。两者主要是风格差异据,外观上分不出优劣麻驶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上含劫并,观致3丝毫不会逊色于赋克斯车型沧锈。 尺寸对比 车型名称 缚┢ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上维长,两者也是平分秋色乃,车身大小相仿赋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庇死傻,观致3要大于咐饰獍克斯隶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞划嘉,尤其是腿部空间较为宽松卑卿仍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙樱克斯在后排空间布局相对紧凑卉叛,而后排空间也一直是各代富洗攵迹克斯的软肋稗痞净。 价格对比 赶【瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凹,改汕壬睿克斯则要比观致3要更大一些犁捅倦,在不放到后排座椅的情况下郸瞳,赶媒送担克斯的载物容积是530L纤粮查,而观致3只有430L宛,100L的差距还是能装多不少东西的诺芹冒。而在需要有更大空间的时候热,两者都可以放到后排座椅辛磐,放置大件的物品躲闪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间念邦沉,观致3和盖汗锒福克斯三厢都是11.99万起步溺纳屑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号硅撤。而细细对比价格表可以发现剑,要选购自动挡的车型懂高,肝宀罚克斯最低仅需13.09万颓微,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合曹刮,观致3则需要14.29万唐,这个比起赋荩克斯有1.2万元的价差邪画酮,当然在内饰配置上会有其它差异薪疟嗡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耐途凛,可能感勰塘椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恕加。 挑选合适的爱车察,看专业导购扑碑复,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坡勃?   扫一扫窟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚休喷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贫。风云2骄、E5屎陕、A3以及今天评测的这辆E3蹋壳竿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烷邢点,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度割。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陌诡。从这辆奇瑞E3来看扩俺,外观及内饰都有着很高的原创度仑溉磺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间佛斑。这让奇瑞的产品线更加丰富翔,但也让消费者选择起来有些头疼菜忻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墨膏,也从来不缺少“明星”啪,“沉稳绅士”大众速腾涂唇菇、“狂派斗士”福特付海克斯等都是热门且销量稳定的车型菠霞啸,不过要问哪款车型最近销量最高挖阂,还要数“逸派高手”日产轩逸笨拓私,它已经连续两个月销量突破3万律闪,坐稳了桥车销量的头把交椅劫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡皑惊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敖?下面我们把两款车型拿来做一次比较倦,或许能看出一些端倪速拒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万牟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虐撼桃,入门价格上圃坤拨,风朗比轩逸高出2.08万元琳,表面上看价格廓丝轨,轩逸占有优势璃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搅姜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锈衡,这样看来磕,风朗其实只比轩逸贵了2800元碘,等国产版风朗出来后馆哨,风朗在价格上反而会有优势也说不定揭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市率,这款车外观与内饰变化并不算很大巳几,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一称突,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7牌酥锻,下面我们来看一下嚷皋乖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表偏纹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观年妈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尚湿耻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屏下。质保方面愤夯距,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力程袄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奸阂使:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墟,最大马力已经达到了170马力搭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怯疮妙。变速箱方面沟每恋,逸动采用6挡自动变速箱既宫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纺跨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些班湘。 免责声明慷:本文仅代表作者个人观点龄困界,与环球网无关妹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登,对本文以及其中全部或者部分内容罚、文字的真实性痉眠、完整性激、及时性本站不作任何保证或承诺袒桃刻,请读者仅作参考冗板,并请自行核实相关内容加飘。" "  近两年凌甲,自主品牌进步着实很大愧,无论是从设计方面镭谓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升庐,甚至可以与合资车型媲美储饶,山寨芹膛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羞。在10万元以下紧凑级车型中加融祁,更是自主品牌的天下袱,凭借比合资车型更为出色的性价比粒称此,吸引了不少消费者的关注脱邻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懊肥嫂,一经推出便受到了极大的关注匪碑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敛九。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型时盗,包括动力在内谎,新车共有20项升级铝,本次共推出8款车型氯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款快澜拎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冕牛肩,售价区间为7.49万-11.79万元副眠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表才湃贝,近来也是频频出镜疼链希,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚车晒埽控大玩具车”的名号名极一时恕卤颁。速锐共推出了9款车型痪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刚括,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合了境吕,售价在6.59-9.99万元之间拿。   单一来看瞬吮禄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虱晦龚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较良玛,看看那款车要更“精”一步庐趴横。" "  新君威变得更好看了茸,配置也进一步提升溺,新加入了一些科技配置人力忙,比如智能交互系统郸鄙抹,BOSE音响等等忻荣臂。这些都是新君威的改变之处劫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型渭外念,售价24.59万元烤讣兰,作为一款定位中级运动型车的新君威趟沧,品质感一如既往柯砍台,操控性也非常突出怜武勒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篙,以下简称新君威敬,外观相对于老款进行了必要的改变俄,毕竟老款车型从上市之后筏围刀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乾佃媚,新款在大灯辈、进气格栅剐、雾灯被、尾灯年骨宠、前后包围都进行了细节的变动馅。   在新君威上沃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哦薯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弦,在操作上没有太大不同戳谎短,轮毂方面割,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扛舅百,轮胎品牌依旧是普利司通俊。侧面造型基本上没有变化涂娄,侧窗所占面积依旧较小惰讳。   车尾的变化还是比较明显的漓七,这主要来自于尾灯的改变妇磋晦。新款尾灯全系标配LED灯九,并进行了熏黑处理沮跋。尾灯的轮廓样式更加犀利项济,个人认为要比老款更好看腥。除此之外颊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化硼垛缸,牌照安装槽的形状变成了正梯形链示腻。   本文导航千貉妨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孩喷,颠覆传统的外观返胶晴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厦妊贰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型端,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机董订膝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆韩雹碗,足以证明其强势的地位挥艘勺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市控功蹦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乒骑尉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强期。(温馨提示墨乏攀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泌失窗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捷恨。)   自由光基于全新CUSW平台打造裳寂槽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坷硅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瑰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堑仍,圆润的造型是其给我们最深的印象山。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筹棵宿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隘沪病,显得简洁利落捅姐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条取完,显得净雅别致怂孤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刊,主要表现在其大灯的表现形式上督丧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纹欧闯。两车大灯配置基本相近哆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已环。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助枢,车道偏离预警系统细就。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枫究,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗跑惠岔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅福诬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势去,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吉八,其尺寸差距就没有那么大订。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溉弯驶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闺舷匪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蒙憋操。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同俯。奥迪Q5采用两边单出的排气管侣祥,在气势上略胜自由光弟卤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拣,磨损线束保护层汇此,存在导致电池损毁的隐患篇复。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日分,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锹,称9124辆V200受此次召回影响辑。长城汽车正在邮件告知客户湃司,并建议联系当地经销商进行检查维修疏瑟淮。   据悉莽獭善,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽餐。”更有甚者柑情,线束可能会内部融化康噬夹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说糯驴,目前已上报了数起线束故障妥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转徐垂性,不能够给电池充电咕,车辆也无法启动坝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刊。   克特里尔先生称镐,检查故障预计用时20分钟狮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟响。如果绝缘保护层磨损严重纹韶,线束已裸露巨瞧,则需约两个小时以更换整套发动机线束沉伴煽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僳醋挖。此前冕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回南悉,2010年又因手刹故障而被召回既。   2012年宝扒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回故贯,长城V系列也在其中憋浦吭。当时剔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抗怪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秸糖。然而介,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片洞,更换车辆共计超过1.5万辆蓝。  ∧狻(实习编译燃:王萌审稿涕:刘洋)   免责声明版权作品目武山,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒,严禁转载爱滴谋,违者将被追究法律责任禾。" "  随着经济的快速发展拎宝搓,购车群体的年龄层次也越来越低阂鞍剔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用横、省油秤扦昆,而是追求个性和时尚设计拉瞎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一艘话熄。作为跨界SUV鸥斜,它们在造型上将年轻嫩超、时尚展现的淋漓尽致害猾,完全符合年轻消费者的审美需要秤钒倦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比澎疽矢,来看看到底谁更适合你哺守。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骗蜜畦,相比2012款变化不是很大市窟,只是增加了配置和车身颜色扩测。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跨吩,售价分别为21.98万和21.47万玖纶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苏,但风格却不尽相同弹翻。斯巴鲁XV外形显得干练擒,车身线条硬朗捂弹陇,富有力量芹伍,越野味很浓耐险首。而标致3008外形偏向都市化设计屁俱梢,饱满圆润的车身凸显时尚感淡狈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些群绥绥。   车身尺寸方面有所差异搪,不过并不明显坎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)背,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酸氰。斯巴鲁XV车身更窄魏氏垄,同时也稍长一些嫂纷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荷瞳灰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歼康,加入蜂窝网状格栅运动感十足浓炬。而标致3008采用半圆形中网识柿,镀铬亮条包裹显得很精致罚环风。两车前脸分别展示它们不同的风格蔫夹面,同时都包裹塑料黑色下包围诚倘挨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沦蕊堕,远近光分离灯组设计苔汐柔,造型普通搓,配备有示廊灯贿。标致3008同样采用卤素大灯厩羚,不过加入透镜念仿,不仅聚光效果好闪瞳董,同时美观性也不错腻。另外厕睛,还配备LED日间行车灯坪淡。   在侧面凯碧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计玲,比如非常倾斜的A柱屡寄,同时将后视镜位置后移肚内,留有三角窗减小了A柱盲区滩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料混椽丝,有利于减少磕碰的维修成本倦话。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嵌案淬,注重舒适和静音性限,双五幅轮毂很有张力贝岗。相比之下婚埔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性暇筐螺,与黑色下包围搭配运动感很强烈盾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峰勒萝,同样注重静音和舒适性仆桅度。两车的备胎都是非全尺寸设计霞庙喇。   相比前脸坏估莫,斯巴鲁XV尾部更个性笆膛,辨识度较高芳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型排,镀铬亮条的运用增添了质感宋茄。 标致3008尾灯加入LED灯组穷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组繁戊撅,但是块状尾灯造型很独特俊诽死。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沥,标致3008同样配备倒车视频影像库,另外喷囤嗜,还配备前2/后4颗雷达探头盒市。" "  在过去的一段时间里阔墨,复【ゼ蹋克斯拘阶浦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捶禄。时尚动感的外观恰捂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兴鸿伐,成为了年轻人群青睐的车型锚厂姓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缄踢梢,科鲁兹掀背车则是新进的一员刨,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫩念。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鸥汉官,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稠恳舞,但却带有美式车应有的力量感搔瞥逼,总体来说它的设计很适合国人的口味瞬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说楼,其三厢设计有些过于保守伙拟森,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间甸慨,为了能够扩展消费群体慕梆,推出两厢版是其最好的解决办法忿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话素烁邦,你几乎完全无法识别它的真身输超染,因为它与三厢版保持着高度的一致性宛贾娇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哨淡竟,很好的诠释了彰显力量感的诉求萎布。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞪笔速,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些禄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉般,但实际上它比三厢版短了不到9cm锯损。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蝗,后窗与尾部的衔接并不生硬剃,拐角的折翼恰倒好处详柯休,为尾部增色了不少侵九筐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计藤梅忿,在样式上显得更加简洁咎,只是与自身前灯组相比沽尘,在棱角的刻画上有了明显的削弱槐。   本文导航扑辅:" "  提起之诺赴慨遂,很多人都不知道是什么品牌为,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌林楞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脱蝎。只是之诺定位于高端合资自主品牌航,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尼,那么它的首款电动车1E表现如何泞?以下文章为您揭晓控刑。   只租不卖缓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搭,包括车辆租赁刑淡苯、充电设备勘察安装非匈锨、车辆上牌溪、车辆投保笺摩佛、定期保养膏盼、故障维修蚊、道路救援梗抄、检查维修备用车等汞惕固,通过这样的商业运营统哀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兜辰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逼,它的卖力需要大家自己去发掘崎穿。不过在发掘1E精彩设计前轨潍,请先忘了宝马X1辣衔,否则你将永远欣赏不到1E的美齐厕。其实1E最出彩的设计在头灯奖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感可捷。   不仔细分辨的话农伶,很难把1E和X1的侧面造型分清苛甲。不过1E拥有自己鲜明的特点潦饺沸,车门下很宽的镀铬饰条镶锭,和没有行李架的车顶烦竞。   相比车头和侧面宿短恳,尾部就让人感觉有些欠妥了蓉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分横顽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条草汐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车降。   本文导航裙椒糜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绕欧,奇葩的中文译名外即少、“野性”独特的外观以及较高的定价天,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拣艾。说起野帝我们不自觉的想起方,同样在以国产车身份进入中国之后号趟,“改头换面”的法系SUV标志3008送粉吃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”项非。当然风坍贿,以20万元以下的车型作为主力军陆锤涣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一橙。那么下面我们就来看看干间薄,这两款性格迥异的德掳、法新生代SUV之间究竟有什么差异嚏拼,各自的特点又是什么频矮勿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别季氮叹,首当其冲是价格方面的不同默,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惮狙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澳卢,不过差距方面不大基本可以忽略骗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桐。动力方面的表现也近乎相同汞褐,只不过大众7速DSG胆狄够,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配标判,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些轮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一誓舌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰努斜憾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪傻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上救羞寐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倘痘穷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杰凑韩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试亢对捍。闲话少说词,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雾。   这次试驾共有5个科目晶钙,分别是1.傲虎—终极绕桩列镣席,2.傲虎—冰雪连环曙,3.傲虎—短道拉力测试负卸,4.XV—戏雪乐园忙,5.森林人—不规则路面自由行驶谴腥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同黑,MPV表现出相对冷清的一面斧温康,尤其是中高端的商务MPV捎郴,几乎屈指可数扇疾细,除了老牌的别克GL8外馁烽,似乎很难让人想起更多车型毕落婆。不过在这个还没有完全饱和的市场里韭会,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅羡伪覆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮栖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拒?这就是本文将要找寻的答案扒派孺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闷哨屏,售价28.38万元-33.58万元筐贸,目前市场上有近2喂、3万的优惠幅度丘靛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娩粟,官方指导价31.98万元角尘。) ●外观解析   从造型上来说颅,艾力绅算是开创了一条新的路子统顽鼻,没有过分使用一些夸张圆润的线条埃褪,车身轮廓棱角分明哇拳,有着很强的视觉冲击力救槽崇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兔纫,此外春懈,艾力绅还装有一套大包围吓捐瓷,颇有几分运动风范逃冷,也有着一定的改装潜力烯鲜毫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感顿嚷硷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孩驳钒,中网与宽大的前大灯连接在一起恃聊,营造出一种大气噶瑰岗、动感的MPV形象星。   艾力绅A柱采用黑色设计伍距形,且A柱的倾斜幅度较大沁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显但,总给人一种方方正正的感觉疾烹坤,后视镜尺寸同样不行砼镂!,与整车的风格很搭距,宽大的后视镜提供不错的后方视野朗瓦岸,保证了行车的安全性与舒适性炕停。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感砷塑迁,当然似茹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现枪次,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溃,侧门就会自动缓缓打开蓄,此外徽擎蜡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抽还。如果对此还不令你满意的话煽酚蕾,通过钥匙同样可以衣碳荩控侧门哩错陈,确实有些高端大气上档次蝎苏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熟,轴距达到2900mm兰愁,尺寸在同级别对手中并不占优势秆涵抽,与GL8相比嘿湍漆,仅仅在高度上略强于对手擒班,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睬渤夕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计市嘿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赫。整体线条依旧硬朗钮搭竭,尾灯加入了时下流行的LED元素男,为其增添几分现代气息价。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捞扳瞄,人们购车的选择可谓越来越丰富促粮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丘溪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拈揽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5立,他们能够碰撞出怎样的火花片黑,请大家继续往下看笛梨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炒钩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胎吕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比靡葱,由于这两款车型出自于统一平台打造螺碧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鹊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廷凭售。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诺孟,你可以说它带有侵略性点熟,或是富有运动感踌,也可以说极具视觉冲击力琼毋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突葱半偏。而K5也应用了与智跑萎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计太,使其拥有了明显的家族特质离藕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菊宽,极力打造出时尚与动感的流体车身脸,在驶入眼前的一瞬之时贬催,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秸。前脸的线条设计十分紧绷胖,大灯组与前包围向中央区域靠拢辽戳是,展现其动感的一面散勤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合承,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赦,抢眼的外型加之迷幻的光线输,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剐剑陀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涪渡什。   第八代索纳塔不仅外观时尚皋皆,灯光的运用也颇具科技感虎频穗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步愤涎屠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计集噬痕,显然这种的夸张设计收搭甭,使我将其列为变异的种类迁般,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用古歉,多折线的应用也使尾部更具立体感短,同时对于运动观感上也有显著的提升奶蔫,由于K5搭载的不同动力总成脾,2.0L车型配备的是单排气设计妊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慕。   轮毂也是一个变化的重要部位诡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面殿菜匹。根据配置不同竟冬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分群蓟被,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎聪维,该系列轮胎偏重实用性烂妹访。作为索纳塔的尾部轻旗搐,基本没有大的变化氖切藩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陛线,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墙拎。   本文导航缝痴赂:" "  每到年底脾殿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铆,地点也大多选择在北部寒冷地区负形裁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虹玛垂。在临近春节前夕辆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喘惯讲。   延伸阅读凄步稍:   之前娥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狗擦低,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慌匆穷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容确。   酷威采用的是电控适时四驱系统览,中央为多片离合器虽,由电脑控制来分配扭矩轻,车内并没有任何切换按键社。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怖糜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勤辉士,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邵,如果想要挑战一些极限的路况的话吃陀栋,酷威还是不具备这么大的优势的叮,因为不具备限滑措施誓级蕾,至少在脱困能力上会有限制性司。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骆氯黎,采用全新发泡橡胶技术陀痴姑,具有更加粗大的排水通道啤舅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”礁次,冰面行驶性能更加出色便惯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磋。此外呕勘,中央多重“Z”形花纹案、针孔沟槽设计咯厢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性千铣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泞,最大功率206kW/6350rpm轮,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔚,在目前的大切诺基吧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嗜阂,但是会有不同的调教丛氓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卢充,我一直在想核蜂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔬镜景?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV聪渤拧,我觉得这个可以有似杠冒,至少不会和其他车型有太大的冲突肪秘兜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闷蜕变,路面上的车辙也是压实的积雪踏饺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莫毫喜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喘,只要不是过激的驾驶行为竞掇,基本不会出现危险状况零狸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脊校闻,建议最好将挡位切换至手动模式曝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速品啸,这要比才刹车安全的多维,这中方法同样适用于其他手自一体车型宽麻。   本文导航归盎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掀、充满艺术色彩柔携,或者是有着一些与众不同的操作模式呐篇工。而这辆2008则告诉我们稼泪,一旦法国人在拥有自身优势的同时触对浪,再把务实两个字加进去拭,那么可能会让其它对手感到紧张菩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注港狙: 由于本次活动仅为简单的静态体验磨传,场地和车况都受到一定客观因素限制党,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分湃,至于其他更多相关信息篡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上廖律,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饶龄,作为首款引入国内的小型SUV辛络耿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甸形。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哗河城,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胃是哭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)频痕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冬同喉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿取舞汤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雌偿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撑惰,对消费者很有吸引力联董。作为一款紧凑级市场的生力军车型片,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姬谋帮。   观致3共有6款车型侩午,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疟睹忙,售价为11.99万-16.79万元区间戌妹。因此篡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扫饱。对于中国的汽车消费者来讲霖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞬怖锹。要知道自2006年上市至今痰舰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厂。那么速浚春,作为一名后生的观致3咎滔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢量?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胜颗桓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价息嫂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咆:16.78万元)来进行比对伤滥。由于两车的售价只相差0.01万元县,这也令比对的本身相对公平一些太吧物。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烦,我们测试过高尔夫7顶配车型歼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疚,跨级的配置也令对手望尘莫及河冯徘。但这一切稗翻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钉壬、最需要的因素屁。对于高尔夫这样的家用车屋悄,在使用的维度上做到出色芜脯,才是它的本职练粮曝。今天悄泪,高尔夫7又来了晌,这次是全系中价格最低的1.6手动型拘裙。动力称不上凶猛鄙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舰补顷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗畏闭龋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夹举木,必定有些硬实力救俯垂。空间满足舒适乘坐套勉莫、常用配置齐全嗓,动力也能保证提速顺畅捶星。但对于这一类的畅销车讼诺少,最重要的是它必须耐用浦蔫欣,不能隔三差五地就往修理厂跑耗颊乓,也不能冷不丁地出个大毛病驳酶裤。这么来看酗经,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”码晾讹,故障频出安嚷悍,这点很难让人满意究驴。毕竟餐箩挟,大众车能在国内打下当年的民众口碑哦感施,靠的是皮实耐用的品质慈。在我眼里头帆睦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境净补。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弹潘乌,高尔夫7车身长度增加56mm接煽韶,宽度增加13mm湿发评,高度减少28mm巳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长不仟,也更显扁了瓷。   如今信耗切,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绥牢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的驰。这个配置的增加蚂杀,为日常使用提供的便利性还是很大的聚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甸,要知道该焉克斯发、英朗等竞争车型都是16寸起步了到,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性委。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雾梗,这套胎居功至伟商炮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车醛烯娠,如果您拥有过高尔夫4癸彼、宝来或者帕萨特B5的话龟卜俩,您一定会理解我的意思寇萄诲。没有复杂的配置卷踏惰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嚷伴,瞬间就能上手司匣。这一切都似曾相识无竟赔。   在1.6手动版的高尔夫7上骑,您看不到任何高端的娱乐功能饺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尘儒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限本。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堤轿镁,但我认为这并不影响操作便利性磁,最低配车没有大屏幕很正常翘静瓮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时平,我和同事发现AUTO HOLD并不好用花,车辆静止起步平顺性不佳矢忍厩,油门给少了刹车不松开甩,油门给多了又会猛窜详,让人抓狂拐恃。但今天这台1.6手动车型艘,上述症状全部消失婆。起步轻给油即可洞视,电脑自动调整喷油量申,使其转速稍稍上升誊空醚,令发动机不容易熄火缎鸿,等红灯晾、坡起都很方便毯碳,使用起来当真比顶配的舒心多了来。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绘密怖,让人捉摸不透颊逆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瞬绵,用料优秀被认作理所应当坚犊碑。在数年的成本控制下楔娠绷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冠巫煽。对于大众汽车而言怪淖汉,这样的结果也堪称可笑了逃旱。   没有真皮座椅尼奠昂,您会失望吗疮犊?我和同事们都不会忱毕徒。我认为从适用角度上森小形,织物座椅与高尔夫更搭韭。这套座椅的缺点蝗堵嫡,在于椅背调节起来很费劲谰蕉簧,而且要是有个腰部支撑就更好了蠢。纵观高尔夫1.6手动的配置洽券暖,我认为作为最低配车型戮雌拖,功能简陋一些并无大碍单多控,该有的它也没少系捌,并且绝大多数的都还好用勾暴,如果您是为了舒心实用桥券,我觉得它能满足了昂俯亭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斯隧,对于购车需求的国人来说父茄顺,一款看上去体面凤屏完,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猾,只是碍于可选择的范围有限虐抚,但凡有一款出类拔萃的新车型肠痢茫,必定会迎来极大地关注功。对于25万中型车这个级别铆,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹唷,而福特全新蒙迪欧的到来蟹蒋,分走了不少的关注度克某挽,选迈腾还是选新蒙迪欧截姐,对比一下就会发现涂氓,挑战者颇具实力灿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型情荤,售价24.28万元剐胜,和迈腾 2.0TSI 豪华型虚塘,售价24.78万元忱新,均是各自车系中的主力车型缕粉妊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鹅,兼具个性运动和居家商务需求陕牛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计享圭,极富攻击性灵踌驴,对年轻消费者有着很强的吸引力闲统点,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力负勉,入门的1.5T也有不俗表现干。   现款迈腾严格意义上上讲扣排,只能算是半代升级硷锌忙,是在老款的基础上升级而来逆挡。迈腾整体延续上一代车型的设计赋麻,符合国人的审美妻喊铅,经过加长的车身惠氏嚼,带来大空间的同时劫膊戈,提升了行驶稳定性及舒适性汇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面聊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擦句将,轴距达到了2850毫米炉惟八,而迈腾则为4865×1820×1475毫米清朗搽,整体比新蒙迪欧小一些木贯,即便是经过加长潦歼冻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泰赴、加热奉铅币、折叠怕踩为、记忆 电动调节蚂、加热弗秘、折叠吻潦燎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎断,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯精睛,不仅科技感十足夸丘的,还具备随动转向潭戊错、自动开启等功能锯陵邯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些阿秒。天窗会纷毛、全功能配置的后视镜等鲜颂,两者处于同一水平冠浇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狈,对称的T型中控台中规中矩撩当颂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统黎懊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作聘挝失,主界面被平均分为四个区域奴存勃,分别显示电话谋密、导航笑貌韶、娱乐和空调四项基本信息暖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氛新弹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感使穗竟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕私、6碟CD等配置搽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步察,迈腾更像是上个时代的产物画。   新蒙迪欧的轴距达到了2850何,相比迈腾的2812毫米美窃,略占优势浓,但二者在乘坐空间方面娶,都已经足够日常使用倪瞬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耗醚灯,满足于舒适和运动的双重需求春瞎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中官炒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞎双累、方向盘换挡狸,以及原厂导航等配置氮问,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置投坊疵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版埠,最大功率178千瓦叹性,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晚,平顺性和换挡速度足够出色嘿火。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合醇贪伎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氏媳权,最大扭矩280牛米说,匹配6速双离合变速器割。当年迈腾这也算是黄金动力组合彼刚检,但与新蒙迪欧相比雀贩,参数差距明显顶间。   保养方面屁拢哼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲁陀,建议日常保养周期为5000公里左右厕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右横。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驶柔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僧漓,之后保养周期为1万公里姥金。小保养的费用在600元左右麓镜兼,需要更换机油机滤梳哇催,大保养的费用在1100元左右攻,需要更换机油三滤掂糜芦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型高得,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痹哇,相比迈腾泼坏犀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外廖骨,还增加了头部气帘和膝部气囊洪孪。并线辅助功能也是迈腾所没有的诵凛扦。   点评慕:不可否认谜,大众品牌进入中国市场多年动寂暴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型光菱槐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谜,无论配置水平还是动力系统甲时澳,都已经没有什么优势了功,抛开迈腾一万多的优惠嘿场诡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择少。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳酌嘲危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明革护:本文仅代表作者个人观点嗅癌胶,与环球网无关饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贡,对本文以及其中全部或者部分内容频懈岸、文字的真实性扩、完整性敌八、及时性本站不作任何保证或承诺环凯,请读者仅作参考躲锯痞,并请自行核实相关内容碉。" "   “北国风光冈囊,千里冰封赤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景管,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯物褂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茎棉,对途乐而言这不仅是一种新的考验较,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓟赂衅。 外观彻毯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猎人,想必对于多数人来说钵悸,它的名气比兰德酷路泽小很多漠啡,但并不意味着就要比竞争对手要差颗瓶涕。外观方面途乐外形实在太大了赶谓仓,有点圆头圆脑的感觉彻盼酚,比兰德酷路泽温柔了很多桔暇,缺少了一些很“MAN”的元素苔茹统,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80居。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰壳凄隆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时韦咀侣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刑。中控台看上去很有档次敖窟倍,各类功能按键排布也十分清晰思撂炼、合理樊兼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处悉休耸,完全遵循了游艇的设计风格台甘,宽敞财、舒适类茶、豪华诗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尉鼓。   小结唱深仙: 从外观内饰的整体表现来看无,可以说途乐是一款成功的车型菏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贪,如果“沙漠之王”远离了沙漠必旗讼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色律焕,这也是我们大老远来到这里的最终目的捞戊椿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糙,人们首先想到的通常都会是奔驰宋牧浑、宝马庇婪、奥迪现写戊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宠般,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寐。但是说到文化的话兼滇,就不得不谈到今天的一位主角邯瓷矮,捷豹XJL氛疾。相对于奔驰这样的全能贵族来说揽搬忿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置率,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢枷瞪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗础。   作为进口高端豪华轿车免,相信奔驰S级大家都比较熟理,而捷豹XJL依旧比较陌生镀恨瘦,捷豹作为英国豪华汽车品牌露唾边,也有着将近百年的品牌历史净睬遂,虽然品牌认知度不高挪付腻,但这头豹子可不能轻视贾擎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搔舅,价格都在120万左右磨庇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L雀槽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力固。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前栋,其实捷豹和奔驰早就杠上了壁奢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新曙贪胁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了博。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帝酗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垂,你一定记得去年上映的《007的形:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惟埃,没错就是捷豹XJ牌懊勉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巩拉捍,里里外外展示着它的优雅与稳狡傅健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撮晦。   无独有偶恰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套枫稳蒙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梦府橡,虽然不是目前新款的S级承,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寐。   言归正传捅屁翔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抱,不过两者的风格却截然不同撮肌陪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窃承,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锑偿觅,在当前时代也更加与众不同截结。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车救姆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喊孩皆,的确奔驰S级是同级别标杆逃,外观轮廓延续了上一代淑扦,细节之处更加富有科技感饥磊刺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竭低答。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气报,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度处,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气珊,比XJL更加强势妮绞介,这就像两个高人四,一个低调一个高调而已魔苯。   大灯的造型也风格迥异狸,XJL的设计更简洁管镣氮,内部采用传统圆形元素诬,使得其眼神也更加专注畦。而奔驰的大灯设计更加时尚稗琴,内部流畅的菱形也较新颖彼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秋芍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泊理,光前大灯就使用了五十多颗LED漠合。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面螺垃捻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虐躬摔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上昏梦,更加沉稳乾弦漠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镶,但硕大的车身同样沉稳揪,硬朗的线条也更加动感轿酵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾两杀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潦废,这也使得XJL的车尾更稳重凡,而S级更挑逗人冈天。   尾灯的设计雹确,捷豹XJL采用纵向设计俗,并以车身腰线融为一体抹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侠骚齿,整体轮毂简洁不繁琐垢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁克,内部灯组造型是一大亮点坍卧佬,点亮时相当好看臀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汹疙,并没有过多的修饰茨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质破虎掳,就如同一件高档西装导回块,某颗精雕细作的纽扣就足以狗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型峦股爬,相比奔驰大气的轮毂弟轰寡,捷豹XJL的条幅更纤细片黑,并且在条幅样式上也更加精美和运动糖。尺寸方面XJL为19寸惧糕,比奔驰S级的18寸也大一圈邓,轮胎方面同样为245宽度变外渴,不过与奔驰前后同宽不一样露教脖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鳖睬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型全粕很,并且作为一个自主品牌乃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卷桂撵,旗下的GS5投桔、GA3皆、GA5几乎可以与合资车相抗衡帘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象十俯卸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虚白番,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑谐灸,由于试驾人员较多箔壁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伐襄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓜督材,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酬确视。   现场测试场地为两个圈形场地聚的虹,两个场地项目都是一样的似桃髓,可同时进行两组试驾魔琉,场地提供了直线加速将、紧急制动驴、蛇形绕桩裙犊汞、麋鹿测试四个项目呈慨娇,可以说涵盖了大部分的性能体验夯。当天试驾温度为零下十八摄氏度溅陆,这样寒冷的天气喜翻钙,面对半冰半雪的湖面酮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力事沮艾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娘,TCS系统介入汲,防止打滑的发生肖内型。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机段将,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术京倍,最大功率葡纬:90kW(122马力)/6300rpm瞬摔,最大扭矩些码惕:153Nm/4500rpm盘茄。而这次试驾的车型中没有手动挡关瘁尉,均为4挡自动车型健,动力表现可以轻松满足日常使用需求挠遁剃。   起步于加速初段油门如果踩的过重怖栏,TCS牵引力控制系统会即时接入是胜,并且自主减小喷油量物,从而避免轮胎打滑略吼,这一点上GA3与GS5表现都不错翱。加速至60公里每小时后径离,紧急制动逻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粱山,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离方,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凑败阑,未出现侧滑弯塑什。   本文导航犯沸封:" "  提起中级车袍湍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择成怀陆。但要是预算有限艾污泼,面对这两款车型还真有些底气不足秘坪罗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的措汐。好在现在中级车市场一片血雨腥风诲,改款K5已经于近期正式上市讹,延续了韩系性价比超高的特点孟。这次福多,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摔械,让您的购车选择更加丰富唤舷。   没错庙郡邦,此次选择的几款车都在18万元区间内纬。而且颇为“巧合”的是腾堤骚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驶教谱,也堪称中级车的黄金动力之一灰唉衬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字把封空。既然如此河,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肃练痰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瞪嫌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眠铰踌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)栓龚躲,动力参数有小幅度的提升虏,燃油经济性也有一定的提升娟,但依旧没有给人留下深刻的印象济,尤其是我这个09款嘉年华的车主哥特届。如今茅府,在配置依旧丰富的前提下拎,它换装上排量更小拒海、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舞第办,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型磊憋宏,这一次似乎有点看头了鸵骚闲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桶避,它的来头可不少幸侯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它培,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖革铣,可谓是福特的明星产品贾额秦。我得承认这些奖项来之不易孔宦交,但我更关心的是秽来,它依靠什么亮点来获奖诺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性聊,震动及噪音抑制能力如何杯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现才孔看? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拔灌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机联茸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抽肚、涡轮增压以及进排气可变正时技术椒糖鄙。在这些技术的支持下及电沽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升壳棚稀。反应到账面参数上花,它的最大输出功率是125马力肉岁,最大扭矩达到170牛·米酵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斑嗣柏。   另外系,福特也针对其三缸的结构特点吩酷抨,对发动机的震动仙犊、噪音等方面做了很多优化和改进较,比如喷油器及油泵柔性安装发挫舷、皮带润滑儡韦竣、缸盖上方吸音泡沫等等取。为此陇,我先后做了两种情况下的简单体验靛沥:1绕卢卢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逛嫂、在静止的状态下卿退刷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜡。经过细心的体会和观察后梧,我认为结果让人满意较崩妈,发动机的震动轻微瘁董揭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些党绍勤,但也不大碍事井。事实上耸,即使我细心观察陶亭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疵攀寿。   看来之前的担心有点多余氏拐仆,还是直接上路试驾更加实际脱楼。它的电子油门响应依旧很灵敏店部涵,轻轻触碰油门踏板灌嘎,发动机的转速表指针就会活跃起来都戮。幸好油门的调校比较线性瑞,分寸拿捏得体午却,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寐锯袄。同时颊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谋莽谓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坤蚊诚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩爬欧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旅逆捻。即使在低转速区间每菇,发动机的动力输出也很活跃甘挖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仓。同样受益的还有动力输出的持续性看稼封,在试驾路段里面有不少的环城快速路参存幕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仁答方,而且整个提速过程顺畅自然小讨。只可惜受道路限速的制约成香投,未能继续把速度往上提僻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踞圃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郎僻,升挡动作迅速噬,在D挡模式下正常驾驶滴乡,1700rpm左右就会立刻升挡掀狭托,让整个加速过程更加顺畅自然健。然而爸,在遇到拥堵路况的时候句雀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凳沦催,幸好并不是特别明显肋休,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贪溃吉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了推完缔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好李烷,除非你把油门踏板踩得足够深亨竭混,否则它不会轻易降挡拟昧。   变速箱切换到S挡后封呜秀,油门响应速度稍有提高汐吼心,而换挡转速则提升到3500rpm但偷,动力输出表现得更加亢奋呈察宏。味道对了称记海,这才是S挡该有的特质少粗驴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了几集。当然戮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洼猫歧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拴,至今我仍然未能适应忻哎。   其余部分与老款车型基本相同县,方向盘的转向精确码履钮、迅速痢,甚至有点“贼”党菲仆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戳绩毖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钮,对车身的支撑力度足够驮赔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袒煤背,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悔,同时也确保了车身的灵活性驾侮。但面对减速带这些大颠簸时懒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怜。   在动力水平得到提升我搅、操控感被保留下来的情况下礁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迷,开起来更加得心应手呢斑,也更加有活力粳。这点值得欣喜侣阀怠,也是嘉年华的进步癸弧。当然仑癌蜕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方监喘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挪剿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悸横,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铂肚惭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色校拌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脖酣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了人,不过众所周知魏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台急钦课,而是换装了大众全新的MQB平台惕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂修仑集,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搏损,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奥哭。   首先我们先来说说平台奠局,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糯辖,PQ35血统也就不在那么纯正促托搽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饱护。   平台究竟是什么敬暴杠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车景,它们会采用共同的零部件盯齿厢,采取相似的地盘木促、车身结构摆、形式结构以及相近的生产工艺叉、轴距等铣,以此形成车辆生产的一套完整系统顽,平台生产的战略是当前产品在开发中杆蹦署,最流行避吹懊、最科学锑棠杜、最节省人力偷码贩、效率最高的一种开发战略毒。因为对汽车厂商而言年榔,可以在有效控制研发资源涩吓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姆督搜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祷懦捌,并看看它们之间存在什么差异纲燃。   PQ35中的""P""代表平台饯虾憋,""Q""代表发动机横置读匡,""3""代表A级车海糠,""5""是指第五代慷亮孔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汗,采取相似的底盘咸、车身结构缔衡动、行驶结构尖晶屉、相似的生产工艺以及轴距等颗辣。由于研发时采取了已存在的""模板""巍,不仅使车辆研发缩短了周期叼,而且共用的零件大大减少了生产成本脑汾错,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型热长。采用PQ35平台的在售车型有途安伺沟题、开迪逛、SCIROCCO粗缮猎、奥迪TT譬、A3酪叔毛、斯柯达明锐等车型隶块。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括香露:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厕、大长度激光无缝焊接颗祷、双面镀锌高强度钢板鼎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痢陋,但如前所述瓜卵竭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怠。   MQB奈睿块化平台是大众最新的一个生产平台叛,也是此次第七代高尔夫使用的平台垒兑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制士椿,并且可以共享比例达60%的零件铃卸,包括同样规格的发动机柏赏、变速器等倪扦聘。MQB平台的推出涉淋,将会取代过去的PQ25骋贰号、PQ35和PQ46等平台幌板。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浑南令,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装操靶嫂,不管是传统动力香翰赴、电动和可再生能源动力擎搂痘,或者汽油机紊封且、柴油机刨、混合动力系统獭骇、纯电动系统盛闷、天然气发动机凉蒋姓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陕南。另外肥排猴,MQB平台还可以对轴距算恒、轮距圃淀等、前悬和后悬等部位进行调节币。另外此平台可以生产从A0级挽、A级到B级三个级别的车型佛。这是PQ35平台所不具备的吝钳卸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水华。相比几个欧系对手纬棋茎,宝马的动作显然慢了半拍掀福,继5系旅行版之后葛如奔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铣嗅。当然有时候来得早不如来得巧暑节,只要给足了诚意绘拒屑,迟到了也未必没糖吃牛伞男。   对于3系旅行就是如此皑,在它到来之前财,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秀袄,作为后来者丛赎夺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怂投桓,就更需要拿出浑身解数了甭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蛋,下面就来看看它究竟有何能耐汹。   还是从外形开始说起烫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刹羚混,其底盘代号为F31实,依旧是标准版轴距蛔梢疏:2810mm拨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言同,这仍是个相当精干的长度拧堡同,车身“三围”基本和三厢版一致亩冯链,只是由于行李架的关系涂勤,车身高度小幅增加了21mm幻五酶。   我们测试的这款328i旅行版百,还搭配了M运动设计套装叛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸堑,闷骚的感觉立马出来了竿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庙塘低,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贰雇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巫糙敞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹬熔袱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性即,这和旅行车设计的初衷相悖半铂恒。选择18""则刚好合适摊杀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)釜誓酸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颗籍辖,用一句流行语来说就是巨:低调奢华有内涵吹络。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茂拳庆,从这方面看厕抄,3系旅行并无太多亮点寇镀色,车尾的造型显得有点过于刻板羞辱泄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已橇痢。相对来说并没有对手做得那么出色晚,V60和C级旅行在设计上的看点更多诗。另外谐歪,虽然采用了M套件番惹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式光船孤,看起来实在是低调过头了邓恒陶。   外观总结沥:如果你是3系的铁杆粉丝辑胳恳,但又不愿自己的爱车烂大街等谢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痛息,低调中透着股狠劲儿盗棱,闷骚人士的最爱浑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坦饥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章婚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徘孟脆。但俗话说极屠戎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猎?   车型的选择方面萌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则换轮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型欺层欣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娩两,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓖敢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰落娜瓦,再辅之以保险杠的少量镀铬钎昏其,前脸看起来一如既往的简约和低调拣诞色。车头多条轻微隆起的线条切,包括引擎盖上也是凹凸有致搽乘,则让低调的前脸显得浑厚有力爬睫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酿,外沿继续使用镀铬装饰化。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稿娥,也更容易让人接受限,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粹徘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伺庆柑,一个氙气近光灯患,一个卤素远光灯弛,外加环绕半圈的LED日间行车灯掇缓罚,没有任何花哨的设计硅,注重实用零。而作为玩灯行家的奥迪澳际,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辱痴,配合上单颗远近氙气一体前大灯剂,杀气十足享和某。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伞碧托,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墓添揩,看上去随时有往前冲的冲动桨朗,非常动感和迷人贤午。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车航,看上去从容而又优雅弗钞,有点儿荣辱不惊的味道铝涕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勿肮捅,毕竟走的不算是一路的风格了悲。不过氯贯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了节痴唇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别低磨囊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绅速滑,变成了矩形倒角式的设计椒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娄械胆。   尾灯方面粱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吓喂韧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看聊莎篡,而且LED元素的缺失也实属不应该扦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型攫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刨牢穷,低调依然是奥迪的责任当司贪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎两,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堪病纽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钎醛融,一个拥有超过半个世纪历史史矾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呐谅,“男人”是檄腥、“硬派”然舰庭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戎绒弛。一个如此坚持传统的品牌矮袖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV头汉,这对于很多人来说是难以理解的事实啸反。坦白讲男,一向不以貌取人的我刀,霎时间也很难理解Mark T. Allen酷翔到、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筏欢菊。无可否认现魄骇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迪,也必然成为人们茶余饭后的谈资情托,但是就只有外貌是这样吗烙跨?难道它没有Jeep的传承菠汞?这是我最为关注的问题峨努。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桅玩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力椿本诞。由此可见阑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能趟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篮帛背,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炊搭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敢赴,首先必需要有一副好的底子井嗽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垒衔涡。根据越野性能的高低蔡,依次有Active Drive I付昏、Active Drive II和Active Drive Lock三种壤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铺复刺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咸拦洗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啃踌兄,并且还具备后桥差速器锁止功能臼删,实现左右车轮50:50扭矩分配纫氓,攀爬能力自然是三者之中最强的腹。   除此以外韭堤虽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠介、28°的接近角项盼、32°的离去角春白、纵向通过角23.3°筹嗽陶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棚灌厘,要罗列出来的话其实还有很多硅稻,但越野并非纸上谈兵孪槽苍,要真正体验到它的实力屁栓,还是得把它拉到荒郊野岭呛钙镰。   挂上低速四驱挡夕旦、开启后桥锁止以及岩石模式链,稳住油门就往上爬颧售噬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惺凸厂,3.2L Trailhawk针对越野的需求撇伙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整掇菏。继续往上攀爬喝瀑姬,一切都比较顺利浓赏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响融,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莱。在遇到交叉轴情况时膛秤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力熟,配备了后桥差速器锁止功能的它绞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芳疟,就已经顺利通过矗陌。   这一次越野试驾段倦,它的表现我完全没有惊喜瞄,因为一切都在意料之中料。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疾苗类,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镭。毫无疑问路,它是自由光车系里面越野能力最强的一位傅杏纯,也同级别的最强垛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦洁蛾隧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来褂。坦白讲揭需,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乳。" "  在国内的SUV市呈臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坷署态,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朔督,正因如此稗挫骂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破细。   说到大空间佳俩、七座设计耗爸矢、配置丰富的SUV阜,北京现代全新胜达是其中的表表者茅猛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虱梦多,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涕汝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手权,下面我们将对这两款车型进行对比分析棱了。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骄盼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贩寿限,设计上中规中矩橇吐,采用了哈弗新的家族式设计元素庐钢方,这一风格将在整个哈弗系列上普及百小,代表性的设计元素有矩:大尺寸U型前格栅赊,粗壮的镀铬横条格栅杠沏排,时下流行的“X”型前脸肉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巴殊伤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艇潍蓬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抠硅撮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼓遣校,再辅以造型锋利的大灯灯组身衔,极富视觉冲击力庭善。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茶冒典,现代品牌的确更加具有超前思维意识似痉。" "   源自逸动平台的CS35臣奉巢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品袭壤龚。凭借欧洲化的时尚外形设计翅,相对精致的内饰做工赣砍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现氏搁虾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聘图描。此外漆喜堕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在级死,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能权肩欢,进一步提升了科技感和实用性世囤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汤据汇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揩,还有定位相同的长安福特翼搏诵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倘彼,涵盖了自主及合资品牌产品垮锑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抨视,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擅深,作为一款新生代豪华运动型轿车克,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缴,也成为点燃这场战争的导火线泄。而上市之后寝嗣捂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哦,可谓是一场针尖对麦芒的对决恫鬼。那么除了运动性能以外狗,这两款车型的综合实力如何呢能,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蛋协其。   虽然说是ATS是一款进口车型型缴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沟,整体售价和宝马3系保持高度重叠犀景趴。从定位和售价来分析沛庞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比警,两车售价分别为43.80万和43.60万逗,价格差距非常腥娜惶取,有一定的对比价值蔡蚀乓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车判棵霞,但两车所展现的运动风格完全不一样始土硼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宛,车身线条锋利皆夏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锈铰跺,同时也彰显了力量感僳。而宝马3系显得内敛一些呜,经典的""双肾""前脸造型虑炮夹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坞投。   作为凯迪拉克家族最小的车型簧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系空,除了长度略有优势外督捅,其它尺寸都不及宝马3系布辽毕,在空间上可能会有一些影响鸿法。不过没有关系坎僧疗,作为一款运动型轿车崔形,小一点也许会更加灵活项。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评臂鸵井,经典的造型更容易接受畴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哺票,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍场。   相比之下姑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力皖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感比锭晃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足洗逗扭。   两车头灯布局不同躺,宝马是横向设计弹纲,开眼角大灯我们已经非常熟悉靛社哆。而ATS为纵向布局本,造型更加犀利丧尚,同时采用的是远近光一体设计墒书矢。配置上都采用氙气大灯锤耸票,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸽,但是可惜没有前雾灯淑侍富。   从车身侧面来看诉菜,我更喜欢宝马3系凭烙,腰线更加锐利岗恕,营造出了运动型轿车的动感效果桔泡仆。而ATS侧面饱满厚实衫券,典型的美系车风格劫冒。   两车统一采用的是双曲率后视镜凶,并且带有电动折叠和加热功能戮漏恒,同时集成了LED转向灯妊,显然宝马3系狭长的设计要更美观罚藉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剿,警示效果有所提升殊粟嫡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巾鸿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓣催蔑,双边双排气管设计也展示了其运动气质锑床坎。相比之下携脯,宝马3系的尾部显得比较平淡道线夯,家用车的造型在气势上要弱于ATS憋。   轮胎方面摊享,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎幌旅心,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谅篡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钒核,都是偏重运动性能的选择雾。" "  提起东风日产天籁犯毫鳞,人们往往都喜欢用舒适入、性价比高喉讳挨、省油这些标签来为其定义俩。的确卷,作为日产在华销售的顶级轿车保,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氮犀,在中级车市场中处于上游位置梦。不过这款车型的加长行为卿飞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浇,天籁公爵校,虽然是天籁的加长版本嗽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肪藕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缎肺太,挑战更高级对手抨署,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叹卤兔。   25.18-29.98万元的价格区间卢纺慰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势爸。相比同级别对手雅阁遍女、凯美瑞泥些、迈腾等热门中级车鹤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琼饱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恃甸绵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忱汀,在提供更多给消费者的同时苫篇攫,却并没有在价格上表现的有多高调幂史。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帮,但是通过对细节的仔细端详谷,你还是可以发现不少变化之处叛霸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哥峭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痛告贩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秃惯街。   5003mm的长度与2900mm的轴距兰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皇宽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越龟慰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疤塑挂。而与豪华品牌中级车相比较搪据,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm常玫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大券禽,整体协调感还处于平易近人的水平啃澳搞。   本文导航确:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来黑窃界,数以万计的人们加入了摇号大军办,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点负,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高迁慕,一步到位的想法也被大家普遍赞同阮迁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了华萍,强劲的动力弘青、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜势乏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓜蜡,它们的价格和配置都比较接近韦娥,下面我们一起去了解一下撵瘸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛋鲁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)思蔼葱:15.98-25.18   推荐理由叹甸:大气时尚的外观系、配备豪华全景天窗告排毕、全新T动力以及较高的性价比椒特。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计善肖瓷,采用了起亚家族虎啸式的前脸毁率,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大低答凑,能够满足不同购车消费者的需求妮僻敢,值得称赞的是臀爬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浇萍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感物罕焚,在同级别车型中也具有很高的性价比边癸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慰挞,自从彼得希瑞尔来到起亚后写叮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涣,大大提高了起亚车的辨识度馅释琳。熏黑的前格栅看上去更加动感迁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帅睹南。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暮弯户,车身简洁的线条侧面看上去更加修长笆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胸,并且兼顾了空气动力学卯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肋颂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隙筐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沽,LED光源看起来更具科技感汐。   新K5的内饰进行了小改动太,用了和工艺均有所提升乾垦,三幅式的方向盘也进行了重新设计欢驹,看起来更有质感灌刀弊,使用起来也更加方便韶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铺癸,也提升了整车的档次感逝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坎兰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邯暮,A柱倾角也随之更大朔密,对于一名1.82m的男士来说极啪背,头部空间的局促性很明显辈哭,通过降低座椅高度后阿报尝,驾驶视野也受到了一定限制箔庐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泄贾架,同一名人员在未调整前排座椅后峦脚,直接移动至后排乘坐蔡,腿部空间十分充裕岔径瓶,而头部空间也在可接受的范围之内鸡。总体而言邻思从,如果想舒适且安全的驾驶K5沏坑,并不适合个头较高的人士串,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茨肚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机募牧炉,最大功率180kw潦随借,最大扭矩350牛米锈郝测,搭配6速手自一体变速箱输,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粪惭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逗嗣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屎躲。如果你听到4系觉得陌生吵范,那么当你见到它一定觉得很熟悉兰赣徊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造糕,无论外形还是内饰都与3系很相像逛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吹,因为在它身上不仅有3系的影子牵剑,同样也有着自己独特的光芒饭梧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绊炕,59.6-73万元的定价也高于3系拢舶。不过其实也可以理解递晴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓝酥诗,而是想要一辆便宜些的“6系”九官香。   宝马4系提供运动净邓、豪华侮、风尚三款套装教钒,价格方面没有区别捎。车头部分确实与3系非常相近泪,只有前包围能够明显与3系区分出来玩奸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹿蒙。整体来看绊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亭绍泌,仅在细节上加入独有元素嗅。 【左厦县:豪华设计套装(选配)/右纬寞维:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梦苗,但来到侧面相信很快就会被它吸引扣挡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酣尸悸,这样的立体感是3系无法给你的碳。车身尺寸方面豹寿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短划此。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扦,轴距两车同为2810mm琅。相比竞争对手炔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僻。   由于定位与平台的原因失壁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旅识辖,也达到了对自我的超越槐柔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丰绦颂。尾部张弛有力的线条蔬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醋。   本文导航锤计肺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豹瓷,2013年又有很多车型和大家见面了贿系夹,它们各自出身不同性格迥异红,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现付,其中原因多种多样陛细,下面就对它们的表现做一个简要点评鞭,并送上编辑们的新年寄语淡色。 东风标致3008   上市时间龄台:1月9日   售价臼狙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬贰,法国人终于坐不住了开,要将标致3008进行国产诡,最初还担心它法系前卫奔似曹、超前的设计能否被中国市场接受败绘落,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情里静霸。   不过似乎这一切的担心都是多余的巩,东风标致很清楚大家的喜好椿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碎辨、尾灯等部分进行了调整骆,类似机舱造型的内饰得到了保留拓藉堵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性飞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冀嗅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计额。   动力的调校同样符合中国国情差,由于中国道路情况比较复杂叭饲髓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壬穷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惫。尽管变速器的表现有些差强人意檄沽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鞍。 为了进一步满足市场需求刮词匪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赊能,丰富中低端产品线馅稳。   新年寄语菱蚀量: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腑轨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来僻顺鹿。" "  汽车除了是交通工具之外份拿县,在中国它还需要扮演更多角色溯献。比如贤,它会成为一些人身份的象征色瘫休。也正因如此渺铺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴节。在车型跟随换代而越变越大的时候伺,它们还不满足叹俩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炒牌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型郎蓝洁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滤细,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膜挂枢。   从长轴距车型诞生起糜堵,围绕它们的话题就从来没有间断过姆怂。长轴距车型的空间更大是显而易见的无惯芬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叼糙婪?是为了操控放弃空间荒变,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渴。现在捕硅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畦,并且差距幅度有多大档。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵攻官。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纹嘲。从设计上来看判,它基本保持了海外版本的特征健靛陛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氯腻。整体风格比上代车型更运动将,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准复福。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彩芯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别韦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擂,同时测苹擞,在配置方面也向更高级别车型看齐臂帛霸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抽石。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伤删枷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞧偷沙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势星高,那么实际情况果真如此吗校璃镭?   首先复拷暴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烂。将天籁停在起始位置后竭淘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置品零。之后烧,向左打满方向富幢停,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瘸规殴,然后再次用桩筒标记后轮位置碍杉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头念。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氢静佩。   实测印证了我们之前的推论伤究昆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冷匠锌,但差距不算特别明显空猛偏。两者的方向盘直径和回转圈速一致犁。实际驾驶时嫁偶侧,除非路面宽度限制特别明显洽剁,二者没有本质上的差别匹呜蕉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贪晾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妨溉停,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响罚男。当然朵郸,陆军1号的尺寸太过庞大呈,算是加长得比较极致籍。那么刊绢脆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雄芯勒?   同一水平面上碴椒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哆,二者的成绩均为150毫米姐秽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫁杉攀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霜嗓。   我们的测试方式是将车头正对坡道湾黑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论性递。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悸恕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬记店,但结果令人意外脚葡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米对。抛去胎压等因素的影响陪氮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平欢箩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侥?如果排除自主品牌的话湿,这多少听起来有些不切实际吧小欣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了家颗绷。不过这个看似不可能完成的任务菱,正因为有着咱们自己的汽车企业藩妙,才使其成为了现实拣柯。10万元给我祭搪,我会选择什么车呢逻就?今天就为大家介绍两款不错的产品禾喘畔,众泰T600和比亚迪S6忱柿,它们之间孰强孰弱泄波抡,看完文章之后您便会知晓何。   4天以前拧笺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膝庆,顶配不到10万元的售价桐,加上1.5T发动机出色的动力表现跺、以及全景天窗雷浇、倒车影像等丰富配置的加持犊戎奔,让所有人为之眼前一亮铜勉。而在该级别中灸持去,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坎苏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置库,还有着出色的销量和用户口碑癌句,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卢褪珊。所以今天泵肚伎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比现,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型圈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翻喷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6警,这款车属于小一号的紧凑型产品棺厦申,因此这里就不掺和了穆淌拆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撬勃锋:两款车型造型原创度均不足亩绰。   外观造型上杀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹街聪,但相比之下屉拨,众泰T600显然模仿的更彻底一些淳吞,车头与车身都是完全的拿来主义驮,没有一点原创的元素氰戈赂。而单就最终的效果来说尾腾雹,众泰T600显得圆润饱满切斧,比亚迪则更加的精致显大朽拴壕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晾喊坑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm廖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm提缺,轴距为2720mm芭娩,从数据上看坎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狈,而众泰T600比对手更宽浆串券,轴距也更大竿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎台,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搪拘须,在轮胎规格上拢掣,众泰T600更有优势一些降兢。刹车结构上究,两款车均采用了前后盘式刹车古。此外盎岔,在备胎的布局形式上换挖滥,比亚迪S6备胎采用下挂式稗卵岁,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻デ小,不过更换起来略有不便曹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挠蓝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寞舌啡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撬免,线条上显得不是很协调错氯,后雨刷急、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统委俱尸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酱,而众泰T600根据官方的说法孔毙降,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垃。   钥匙方面绣晾爬,两车都配备了智能钥匙拾,并且无钥匙进入敌晾、一键启动等功能也是一应俱全兽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通相驼刀,但质感和色泽都比较不错焊。相比之下慕,比亚迪S6的塑料感略强怠硅,但它的两把钥匙中撕衰巾,有一把还是卡片式的分,挺有档次感的忱淮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捍,据日本共同社11月报道捷扮,丰田汽车公司发布预测称缆砂秽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贪魂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录船路。而2013年前十个月盘澳,雷克萨斯在华销量同比增长8%拍骗,而7-10月同比增长了24%稠篓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势形五。那么盯森凭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凯?在这个产品为王的时代中赐曹,或许答案非常一目了然屉藩揉,品质卓越的丰富产品瓷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中犯烹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剖囱欺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)僳戳,而其到了2013年也整整历经了三代产品档话,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搜?在这代产品中究竟有哪些新意抛糯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹭蚕嗣。所以鹊弄,在这个2013年的冬天枷炉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茨绅。   是先有鸡还是先有蛋孰?这确实是一个哲学问题绷商。但是对于车型换代而言什扛郸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秽。在介绍外观之前鹊,有必要介绍一下其前世今生溉办伪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车达,全车线条设计更显张力汹尚跨,饱满的肌肉感让人过目不忘添熔宠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趁。   第三代雷克萨斯IS丁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峦催,全车线条设计更显张力擂敌,饱满的肌肉感让人过目不忘霞炭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菠隶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娶戳,但当这款概念车面世之后妇孔酚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风褥加屠。虽然没有LFA那样气动山河态,但却是可以做到惊艳动人铅玖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莎廉忻,要么从一开始作为越野车的分支烩匡跋,要么不经意又成了轿车的替补协藐,但这丝毫不影响它越来越主流哺臣绞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霸传。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侈。   一向个性张扬的Jeep品牌摆,一改传统的硬派风格充嵌屎,走起了时尚运动的路线荒。不仅如此草释本,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笺荤,在国内各大车展相继亮相恭,赚足了眼球精供瑞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猫枢惯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动发泡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辛脾:一改硬派风格秤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尉诲虑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型聪蕊兑,在这样的大背景下痰两,自由光孕育而生揩疙。只是从自由光诞生之日起工拍哎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注何,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象咆顿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)切藕,定位于介于指南者和大切诺基之间眠,竞争对手直指奥迪Q5抛、奔驰GLK酮、沃尔沃XC60等车型骄妇凤,车身尺寸方面凭,其长宽高分别为4624mm素筛限、1859mm夺、1707mm墟悼,轴距为2719mm婆惋,与竞争对手相比并不处于下风潮。   既然是Jeep品牌车型糜钨灵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抖沫,只是造型有所改变脚馅,一改以往平面式的设计陀拓休,采用了类似“折角”的设计磐伙,当然效果立竿见影捶衅涡,整个前脸变得更时尚也更有立体感戏菱唐。前大灯的设计标新立异统师,采用了大胆的分体式设计程怪囤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”却串,氙气大灯惜兑寡、雾灯依次向下排列太号。值得一提的是该车的行车灯花、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑馆捞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谩凌洼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后藤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晶。 斯巴鲁BRZ 墓木酒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机艰栖茂,采用后轮驱动平台诬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撂徒善,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”物牵辑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撵墓弓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骗抚列,而外观和内饰由丰田负责绍涣狄。   尽管如此少市遍,BRZ并不是“每个人的菜”冈。尽管设计了一个小型的后排座椅板毋浩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掀,音响和娱乐信息系统不够出色岗讽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一李,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徘鄙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣李、并且外观时尚动感的轿跑佳秸碱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巢乳,最大输出功率为200马力崎菜悍,扭矩为203牛米漠蹬。据美国环境保护署数据显示侥饭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娇。 ? 斯巴鲁BRZ 纫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锌。两个版本都有手动挡或自动挡选择檄淑邦。   豪华型BRZ的售价为26讼偿,265美元钉兔,配有空调系统该,定速巡航系统硕疆圈,电动后视镜退零禽,一键上下的电动窗眉戳,后门胰希控电子锁常糖,真皮包裹方向盘氰,65/35规格折叠后座驴唐,HID大灯泪科,17寸合金轮圈呢,有语音提示的导航系统芹提膊,实时路况警报宫,USB接口和车载收音机涉荤。   限量版的售价为28崩床,265美元汹佰,在豪华版的基础上增加了雾灯骏桶,真皮座椅谁,一键启动憾布,后扰流板吴,配备照明的遮阳板化妆镜粗都脯,双区域空调控制系统釜隘,前排座椅加热和后视镜加热姐纽外。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谰,电子牵引力系统刮现疙,稳定控制系统以及6个安全气囊玫锚牧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搔沟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俯栖褪,无论是正面撞击久朵绢,车顶强度匹供汗,还是座位与头部保护试验敬那,BRZ都获得了高分恒岸闪,可以称得上是一款非常安全的车汰讣吠。 ? 斯巴鲁BRZ 赶瞬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩版绰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厘狄檄,加速时的推背感没那么强烈缅鹅。不过防,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沃獭力,对于六速手动挡十分精通不,5庇,000转起步对你小菜一碟的话豆,加上BRZ的轻量化的设计李,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感博。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似埔,并不夸张的外形设计杀股监,精准的方向盘臣摹鞍,强大的刹车和印象深刻的牵引力察。   总体来说慧救,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嚏烁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斥煎。而作为日常用车来说百猎抹,路况好的前提下忿坞胃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多番。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痰互锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权老,严禁转载贝,违者将被追究法律责任牟附联。责任编辑劫惜:李敏" "  作为一款小改款车型虾忱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烽肪,甚至在细节方便也没有任何变化埂农,仅仅表现在配置上的升级八喉浅。回顾智跑近3年的上市之路来看谜鼓,依旧保持着其独具一格的风格妥滤漂,即时在如今来看匆苫,智跑仍然算是一款前卫的SUV逼,回到3年前秤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L柯界、2.4L两种动力共10种车型虹朔阿,售价16.48-24.98万元噬泡,售价与老款车型保持一致席。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炔匡底,即使它远远的驶来囤筒,你也会在车流中一眼识别出它杯,城市化SUV的定位倒也不特别皮宦,不过坊台,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计频触春,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尼。   现款智跑与老款在外形上几无二致办媳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疼砷樊,与老款相比丢拜敝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏膊。部分高配车型则配备主动安全头枕芥咀哎、前排座椅加热闲羚禾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冒矩瘟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喉品,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淀。这些车型中包括了全新奔驰S级婆蔷捎、凯迪拉克ATS辱蕾饯、斯巴鲁BRZ揣艇、沃尔沃V40等备受关注的新车邦焊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隆辨骚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纹逻坍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犀鲁即:9月28日 售价区间心:124.8-209.8万元   新车点评侗萎缴: “汽车发明者敢,再度发布汽车”赡碉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史率喝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摔滤是,这也看出了奔驰对全新S级的信心冕,从外观侧踢露、内饰敌蛊遂、配置等硬件方面的足够实力母环,甚至超越许多同级别车型旦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机危炔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢羡难疗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椒澈。具体来看括墟,前大灯姑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似固款,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是般剿酷,新S级加入了更多张扬的运动化元素蕾妹寐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部曹炼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菩咸,有点类似于现款CL级的设计赋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扰唤鸡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统墓念驳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现璃府,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外埔,还可通过其控制车载设备等嚏雷煌。另外蛔乖舌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阑透憋、LED氛围灯弧手盘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廓勤、新的mbrace2智能人机交互系统等呛浑斡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欺斯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学傅涂谐,特别是后排的座椅空密缮,高配车型后排座位为独立设计驾寸垂,并且带有腿部支撑和按摩功能居灌蕊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彤淌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面套,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嫂磁爽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丹,最大功率为245kW(333Ps)刚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韭,并匹配电动机拾,最大功率为225kW(306Ps)砍呢纶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趣绅,其最大功率为320kW(435Ps)妹讳谷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坟木半:9月28日 售价区间秦略菜:30.8-43.8万元   新车点评桑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性措挟。但凯迪拉克ATS的到来蚕疤,让宝马3系走下了神坛兼。相比一直宣传运动的宝马3系茹鄙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹廉纲。不过在终端消费市场上胸,凯迪拉克还有很多事情要做核碍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好靶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痞配恐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市厩铣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疵渺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捶怜,外观方面寞缺啪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹊酚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计观,整体造型较CTS而言更加动感盗。   凯迪拉克ATS拥有50额:50前后质量分配靛备,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抒闹弟、Brembo刹车卡钳伍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊八蚂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂霜姬、LSD后轮限滑差速器筹、高性能运动轮胎们剁汗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)上匿境、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捣负门。   车身尺寸方面多氖臀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胶册辰,轴距2775mm夺拭按。而未来国产后朗泄,轴距有望加长粮秀钱,以应对国内市场艘。   动力方面场,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烘颂急,最大功率203kW(276Ps)隘,最大扭矩353Nm化够,其百公里加速时间为6.2秒百。传动系统方面烷瘁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秸澈。" "  前言瞎: 在上一期文章中传辜颗,我们盘点了2013年重点的改款车型卯嘎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型密狡,在收集信息的过程中耽怂,编者发现了一个有意思的规律吭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型馁秽,往往推出两款讥喊缄,甚至更多揩害,更像是一次新车的大爆发禄,或者说是新车开发计划中的一个波峰缮局,这样的车企包括长安福特猫潘、一汽大众填蒋、广汽本田等憋沥。与上篇文章不同的是傲翔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泪世络,而是挑出了10款重点车型板借踌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型科茫凸,有的是较为低调巾级,但其实销量却很不错的实力派车型雇。回首这一年蠕纲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间相:12月10日 售价区间度:12.19-18.29万元   新车点评静烈:作为大众全球的当家车型惯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变五膊,是相对比较原汁原味的一款车型妮韶双,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议劝,但空间的改善却更具群众基础炭死本。从速腾的热销来看懂锰告,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秆私稿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方习,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线噬衔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形递,雾灯区域的改变也是如此鳞备煞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泞路,也更年轻一些铃纷叭,少了几分柔美晨扦,多了一些阳刚的元素楔项。   车身尺寸比第六代更大伸滇澈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说插,后排空间略显局促舍此。这点在国产高尔夫7上得到改善攫琳咯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm你,相比现款车型鲤,长宽分别增加了56mm和13mm少,车高则降低了28mm驾泉妈。此外沙长,新车轴距和前后轮距也得到了扩展退,轴距增加59mm璃檬,达到2637mm祭啤,使得后排乘客腿部空间增加30mm谢髓恼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凰蠕,而行李箱空间也增加了30L李,行李箱总空间达到380L雇扫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎涠剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漏票浇: 相比外观的“小改款”腥翻,内饰的变化却是颠覆性的将,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘘,并且向驾驶员一侧倾斜敖捻懒,更人性化袖钾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点崔廉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓖氢孪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袜。   轻量化更加明显灯挞: MQB平台的特质之一便是轻量化砂孔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乐函陷,质量因此降低了37kg副,另外发动机降低40kg股贸继,底盘降低26kg拴萍,电气系统降低6kg等等洼疽,虽然车身尺寸增加痉忿肛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钙米搏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果既贬喝,并且一定程度上也能提升驾控体验楔鳞胁。 【MQB慕嫘灼浚块化平台】   配置全面升级校粗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富躬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痊交、定速巡航骗师、启停功能沃、第二代车道保持辅助系统肆败绥、防碰撞预警嫌虱、自动泊车烦、胎压监测宝、电子手刹荤花建、电子驻车飞、一键启动毖绷酮、新版导航及超级蓝牙等功能镣秋儒。另外计,丹拿音响受木练、以及更大尺寸的触控液晶屏关试獭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皇疚喇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扣瞧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浚熔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)克苛但,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹿病,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赦,其最大输出功率为162kW(220PS)恕,峰值扭矩350Nm轻。   主推7速DSG双离合变速箱葡峨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)熔埃姑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)懒滤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)经苹钦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT维,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藉,而1.4T自动舒适型抢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间佳袄:11月19日 售价区间切:12.98-18.98万元   新车点评良灌检:北京现代是2013年的大赢家赋涪巧,销量突破百万辆赌蚕送,并且销售车型整体售价在上升附姑。虽然索纳塔八的表现还算不错爬唇,但这是以高性价比换取的孩态壕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卡埔,外观更沉稳领帅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宪请古,再加上超出预期的低售价驰随惫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雾柑。   外观方面久剐,北京现代名图共拥有八种车身颜色屉脾,分别是水晶白香、梦幻银漆、幻影黑莎粒、玫瑰红熔械、水墨灰搐、宝石蓝辉刹颈、丝绸金池认、北极玉洪就。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念箩,尤其是前进气格栅处的造型搐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔽虏。细节方面莲传讼,新车的前大灯设计很抢眼味,区别于其它车型拦湘嗜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绞迹廊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘛订,轴距为2770mm瀑燃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呸舞室,名图的后排乘坐空间是其一大卖点松。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颠,以金属和实木装饰为主爆。配置方面嫌,有主座椅十项电动调节拢勃洪、驾驶席座椅加热通风记忆功能拷、双区自动空调阀、倒车影像冉、定速巡航辞逛背、多功能方向盘寂欧、座椅/外后视镜记忆功能舜、侧气囊/侧气帘虐烂、副驾驶安全带提醒埃、倒车影像系统讨、转向辅助灯掀心、电子防眩目外后视镜等多项科技配置广俏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肆捍床,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赁项芍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摹。对于后续会不会推1.6T车型俱,北京现代副总经理权赫东表示迟厩,目前尚没有这样的计划得怯碳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靖瓤,满大街都是徊,从朗逸上市到现在的五年来纺,在全国卖了一百多万辆芬,卖的这么好赐旦衅,自然有这款车独特的竞争优势纫。要知道劲唇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量砍,这究竟是为什么槽,很值得各个厂家思考距卤胖。市场定位抓的准氮规,产品线丰富围喉,产能跟得上恐场茹,都是成就朗逸销量过百万的因素翔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氏麓何,市场价16.59万元菩。究竟值不值取考舅?运动在哪里席?是否称得上运动敲脑绅?带着疑问虚,一起来吧惫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搭风、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式经,这种运动元素的表现方式很常见鼎提伤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逃外慧,配上熏黑大灯这样的手法供,而且很多还是豪华品牌在这样做叛佃。这样就无可厚非了楷虚毫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芯,新朗逸又有什么不可以呢彤?   运动型小尾翼堪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捷,同样是传统手法场芥,几乎在外观的运动性点缀上赊耽丹,各个厂家还没有太创新的方式顷镰绊。一般些的策竞,就增加这样类似轮毂肠磋、尾翼的装饰懊舜妊,高端些的匡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型收摄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类彪洪类,不过兴,从侧面看耗想,新朗逸的沉稳感依旧没有改变玻昂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刚簇。   相比车头和侧面波仑蓖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些考糜,在说运动感之前灵磕,我更想说说普通新朗逸的车尾对韦,更确切的说佬图尚,是想说说尾灯敦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叼插串,有一点略显单薄的感觉配。运动版上贯斯碳,尾灯加入了熏黑处理淌句侣,双出排气管也更粗壮了咎,保险杠的视觉感受也更丰富焊郡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苦超。   本文导航始茅娶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拣瓮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揩人桨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成穆蒲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哆疼抗,即韩国的蔚山庭坏,这里同时也是现代全球最大的工厂附刀。这个工厂雇有3.4万名员工面竟,日生产0.56万辆车瞪呕纶。   Inautonews编辑表示碉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意访蟹答。五年前质量提高了耻,但是外形并不美观鞠韧。然而衅年,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变构挟炼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稿浩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)旗平靶。对每个购车者来说崎虾,这听起来非常有吸引力凄梧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特写肆。   与现代旗下的主流车型一样褪琅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肪缔,整车线条从头至尾充满着流动感部母。车身长4770毫米尼菩棘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米课枷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娥脑宫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悉痞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摧戏,它看起来依旧如此的适合年轻人惶蚕贫。没错奶,搭载着一车的新技术之后田祷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价败。于是当新车到来的时候届逛袭,你一定和我一样对它充满了兴趣悍愧奖。这是最年轻的凯迪拉克号、最小的凯迪拉克采贯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寥谈肃? ● 外观造型壁沧:钻石切割风格依旧熄填,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖解、2013德国红点设计大奖烘圃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缄撂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痴康,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耗,只是这回呵敝记,ATS是完全原创的作品潘哎桑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm律巧枫,轴距仅有2775mm荷胁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吃鲤,而国内我们则把它当成中型车赦够趟,和宝马3系标准轴距版纱先、雷克萨斯IS成为同级别竞品镣,并比它们都要更小一些绵房。   前脸的造型相当干练皮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张槐,而是被很好的控制在一个合理大小上俄涪蹬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苹秘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚏坑另。出于空气动力学考虑探算窃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犀,当车速高于60km/h时竭,前进气格栅会自动关闭档妊抄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徘骡锰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赎送,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奴俱佬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雄倡,并带有远近光灯智能切换功能晴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煽痴,快速亮起纪,缓速熄灭的设定很显档次税灰。再往下看郝佃,闪电式日间行车灯沙狗、大灯清洗婆蒋添、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔚,亦或是造型需求馅,感性的来说暮绕怯,可以视其为向着传统美系性能车致敬净艾烦。身处车内喷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蝎比统,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祥。   ATS是一款后驱车蜡茂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贸:50坷遂蝗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鬼咯,贯穿车体的俯冲式腰线居狙、短前悬使奸剧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茨涵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痴共京。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敌潘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)石联父。而在规格方面奠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踌,前胎尺寸为225/40 R18道,后胎尺寸则为255/35 R18滤澎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力动。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煌抬示,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致附,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萍,至于设计师是否真有此意洽秘,倒还真无从揣测危蓟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凹裂,实际上炉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逻茨揣,由此带来了不错的视觉冲击感垃的亨,给后车以足够的心理压力山翔,至少眼前的这个家伙一定不好对付示勺誓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呸搓雄,至于3.6L V6车型何时会引进瞎娟古,官方暂时还没有表态羌妨兰,而是否会有V系列性能车型的推出惫埔恼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牟劲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车歌,我的第一反应总归是奥迪A6L赊舜惯、宝马5系以及奔驰E级这3款暖灸叼。不可否认耗郎寝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型同,路上的能见度也说明了这点奴。不过缴贿,随着市场逐步的被细分齿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者橡躬,除“老三样”以外莆渤,也还有其他选择藐,比如鞭媳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惯,这两款不错的“非主流”产品澈被。   今天味逼沉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浆,领略一下“非主流”中大型车的风采舰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烹捐难,当然蔽翱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丘跺。(注舱楞癸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”控八喊,雷克萨斯ES简称“ES”蔽剔腐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吉讹肉,编辑先和大家解释一下“非主流”襄沉,这里并不带任何贬义堵馅佰。从销量看蔡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哥,宝马5系9000台以上插视、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现履,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场食诵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霸。   外观骸涩狈:XTS尺寸明显更大康钙棋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说染态必,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穷沛萎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缄坎。造型方正且棱角分明的车身造型矢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蔬度棚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解别。可以说它给你带来的面子效应据困,绝对超过它的价格勘恳,在半年长测期间爬,我在停车时经常会被问烹:这车得60-70万吧恕?   相对于XTS外观的张扬渭、霸气嫩凡,ES则可谓是低调花伴、内敛很多峦课,整车的线条和比例都比较匀称陷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坞。   在车身尺寸方面裤,XTS的车长达到了5131mm赣,比ES的4900mm足足多出了231mm恫誓,差距可不衅ā,但在轴距上地,两者比较接近卵,XTS为2837mm敞靡,ES为2820mm错,仅相差了17mm冷,至于最终的车内乘坐空间表现嵌喝,它俩也是半斤八两汰氦剐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型塘墒,氙气大灯荤鄙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掠殊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯趁硅,ES则仅有近光是氙灯誓,远光为卤素灯泡釜蛔划。其中鲍驾拱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尺灸,显得比较个性嫡家。而ES则还是灯组传统的横置式孺略。   再来看看轮毂和轮胎倡尺受,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谁,ES为17英寸犯奈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎心,市场售价约1500元/条垢薪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎相赦,市场售价在1000元左右/条井糕俺。可以说萄,在这方面两者的差异还是挺大的蝗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谋冉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择价任钨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬嵯印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乔体潘,下面就让我们来看看他们各自的优点榔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溅娥,其他两款车均有上万元的优惠阂节,但相比比亚迪秦的国家补贴鞘腻搏,这些优惠就算小巫见大巫了抵。目前在国内的某些地区尘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴埔袖,总补贴额度可达到7万胚藐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惩和。   在外观方面扳潍翻,这三款车均有各自的特点伞来。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拐。而本田则是日式混动车的传统样式硅,看起来非常别致茶缺姥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沤剖,非常有气势牧通戏。   这三款车中登,比亚迪秦的动力参数最强耸挨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平灯。不过要是论舒适和驾驶感受无窜高,锐志才是这三款车中最棒的活窘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沮啸版,因此它的动力参数看起来没有太大优势健。   三款车同为轿车碳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动江,丰田锐志采用了后轮驱动弄话。至于哪种驱动形式更好皋匠恍,就要看个人喜好了古誊。   本文导航眠:" "  简约内敛辛缝、安全扎实另、品质优良缮痢,却叫好不叫座番钮漂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痰技。然而对于一个企业飘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品官。为此筹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仙筛洪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慨卜清,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苹虎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丢。 亮点配置狄浆借:   City Safety城市安全系统率,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤形别,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毋侍剑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞遍弦垦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糕需凄,系统将马上发出警示并全力自动刹车颓痢胯,避免发生碰撞事故袄成仍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)飘,可实现自动排队功能绥钞,除了可设定巡航速度妹眠,还可设定五种不同时间间隔轨沙荒。   加强型盲点信息系统BLIS豆踩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胶。   倒车车侧警示系统CTA娃憾奈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆趟跨幢,如有车辆接近泉郊患,会发出警告音和BLIS警示灯卸魏。   FAHB主动式远光灯蜗骂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菠颅赂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伤,防止对方车辆驾驶者造成炫目偿擞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心救腊圭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妊烫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潞寥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堑坟。显然沃尔沃也意识到这一点柔,要想在销量上追赶""ABB""蔑,国产是最为关键的一步甘淳膝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雷何。S60L的到来肯定会对宝马3系倦矮啊、奔驰C级褥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膘暗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢功? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茧贸,我们今天对比的是2.0T智远版钞,售价为30.99万换,而其对手同样是搭载2.0T发动机衫保绍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仑。 ● 外观对比   从外形来看芬傲痕,沃尔沃S60L给人感觉干练绷扔温、紧凑蔫勉,X型前脸略显凶猛曝澄锨,富有冲击力俏底。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膘哭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鲜罗,采用氙气大灯光源东什落,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郡陋萌,只是少了前雾灯拜迟。相比之下攻驾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尼尺妇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合迁,同时还配备前雾灯继购。只不过灯组并非自适应前大灯踩孩截,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能潦蓝捻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源培牧,确保驾驶安全拈擦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平康舌狈,轴距增加80mm达到2856mm咕,而奥迪A4L轴距为2869mm褐秦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势视屋旗,不过高度和宽度有所不及顿。两车空间表现如何晚,请看后文的实际体验赊酬。   两车侧面造型也具有不同风格袖德危,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溃巫,而奥迪A4L侧面更加稳重秸,看起来朴实大方锤储。 在后视镜上糠什,两车都集成了LED转向灯骗胃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能算慕,而沃尔沃S60L则没有巍汗椭。 在尾部饶痹晌,沃尔沃S60L造型略显生硬了费雾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跨联事。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浇狙梆,同时加入镀铬包裹赣诽褐,气势十足氏纫钉,而奥迪A4L是单边双排设计幸袍,无镀铬装饰伙陷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宿衫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎竣,尺寸为225/55 R16轮胎藤,相比之下尺寸显得有些小了沙,同时配备的是非全尺寸备胎龚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎枪,只有修补工具有点不厚道吧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的穷害桐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗海任?当时的网络上绝对是一片嘘声宝臀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赔,这似乎就可以理解为特立独行沙胶跺?或者说创新羞汲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氖,通俗一点说就是侣:走自己的路奇究琳,让别人竞相模仿山挪瞪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刻,时间不长馆仑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邻羡摹?当时我无法回答现跋儡,因为还没有对自由光进行全面的了解充册,经过一天的试驾体验之后亮横房,我认为这次Jeep自由光确实有点料浇兴,甚至可以说气势汹汹妨禄亢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉匪濉,那么它到底有什么资本来搅局呢构认确?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案残。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敦滇,在做颠覆传统这件事姐两闲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酪蔼旱。就拿前脸来说赊钒,好看不好看绝不是我个人说的算的暖蹋,每个人眼里都有一个不同的看法肋购,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垦腥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表健激匪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谋,Jeep其实并没有太大的优势壳嫂既,包括大家最看重的轴距表现骸,在这个级别也算不上是太突出瞳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话媳锣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘟啃糖,让消费者也能愿意买单愧钞扣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坛胖,其尾灯设计和大切如出一辙猾,只是在造型上稍微做了一点改变噬烁铜,以便能和后车窗衔接的更自然一些唐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样驴卧戚,这实在是太个性了逆椒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冀,不是吗辩岛?   本文导航辫:" "  “便宜嫉、省油俗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求姜阀。因此傲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疤靶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上慑韧玻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莆猜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”矫。二者不仅定位和排量相同狼,售价也都是6万元出头鳞。那么谁的配置更丰富逛,性价比更高呢糜弧邵?接着往下看吧肯芥秀。   备注饱氯窗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锭按,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贡餐林,外观部分的不同之处是具有“雾灯”井恕弥、“天窗”和“后轮碟刹”穗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潘宦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鄙,促进其他品牌产品的更新或者降价胃计晴,以提升竞争能力判唾攀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舶,但又觉得竞品车型优惠较多”腔。今天就随着我们来看看蛙,新威驰对比瑞纳勘课惨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烘鞍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铣钒,此次我们将两款车型的顶配加之对比呻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挠堂菜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涛被,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多排糯烈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嗣恭,以往圆润的风格被全面舍弃停,车头变成了现在最流行的大嘴形象暮算猎。虽然初看有些夸张办,但是符合小型车定位测,更多时候它是年轻人的代步工具铺挥茨,所以造型必须年轻扁。大灯面积不但较老款车更大疚片,眼神也更加犀利既刹懦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现栖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿系丁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惜兢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奥贿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扫佃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斯呐琶,诸如电动天窗身当、前雾灯与后视镜调节都在其中绰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陶蜕尖,日常使用的便利度稍高一些叹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垒猾傅,轴距达到2550mm滔。与老款车型相比加长且加宽里,这是为了适应造型变化的需要竣撵钒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弦。   新威驰车尾没有车头那么激进奉羞,显得时尚而舒展斑日催。整体线条看上去硬朗多了匪关你。在高低配版的车型之间窜绵迟,外观元素的差异并不明显联,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堡劲,不过在潜在的功能上却有所不同巴,高配车型具有独立的外部后备箱开关沫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桂谋桥,在日常使用方面的便利度有所不足拼茫。   瑞纳尾部的线条更是犀利绊荣,线条从车身一直延伸至后备箱叹藩赐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贯骇,增加了不少的层次感和运动感卉。" "  旅行车在国内的发展进程芹晚撤,现在似乎已经开始有所起色阿,但受到各方面的影响亲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讥。记得应该是在去年朽祭,各大主流网络媒体几乎在同一时段串,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赴鹊掂,虽然没能在实际层面上起什么作用峦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议白卜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车聚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陷,但是大部分车型均已进口形式引入茶沧文,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面槐凤墒。宝马全新3系上市后册刚肆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唤讲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辑饯。不管是厂商的试水工作铜,还是为了后期大力推广的前期准备灭氏淳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卧守。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侵鞍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车警劫,但官方却并不这样为其定义该,所以除了V60之外教,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的失。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茫,三款细分车型跨越了30-50万区间拉羞前,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碌癸。   328i M运动型识陷,是3系旅行车中的顶配车型滥拒,M套件必然是它表现非凡实力的根基稻脓。BMW的M系列产品邢孰伴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的普,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列彪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响歧婚。在M套件衬托下的新3系旅行版激,表现出的攻击力和威慑力很强称。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型渤百,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅想吮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氛庞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贝请,也是几款进口旅行车中最为全面的幢,除了前部以外股,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛊,令驾驶者的便利性有很大提升娄汲示。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显栓敬,造型圆润的尾部整体风格喉,让旅行车身份表现的恰大好处虎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芍担,但是尺寸不大搞,威慑力也没有想象中明显答辨举。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念采随,极富肌肉感的线条元素掂迪苔,让它表现的干练紧凑太窘。   本文导航帕:" "  曾几何时拿浦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坊垮。物是人非撬膊,随着中级车市场竞争的不断加剧烤水,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径系脯怯。在上个月的广州车展上筛沙鳞,全新天籁·公爵正式宣布上市盲甫蓄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缆卉坊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恰,来做进一步的了解吧石估。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慌愤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疼: 稳重与运动疗,风格各异   车身尺寸方面肝踞稗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm檬福,车身宽度昂雹、高度与普通版天籁车型保持一致犯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谐点讹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型放橇,只不过在细节方面有所调整称。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构黄慌苫,后保险杠排气管内嵌塘搔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筷篮,俨然简多了几分气质的提升涵甸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脖, 新君越的外观风格更趋年轻化慈惯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碌聘宪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滦衫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面阑,尾部设计与前脸造型和谐呼应滤,相比老款车型稳重端庄的设计风格焦型,全新君越更容易让年轻的消费者接受撑痹媳。 【君越 整体外观】   外部配置方面绊颠裤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯继肛恐、大灯自动清洗等功能沛蓟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拼。通过下方的表格我们可以了解到入股戌,同价位的两款车膳沏典,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘿娜,LED日间行车灯倘榔喇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卵商魔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的码狮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啥隧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耽疯: 日间行车灯稼: 随动转向大灯岛布: 大灯清洗装置隆屑: 氙气大灯楷: 倒车视频影像醇嗅态: 大灯高度可调签输: 自动头灯儒功日: 泊车辅助叙: 无钥匙进入系统扁券噶: 感应雨刷瞥: 电动后视镜怜: 后视镜电动折叠墓瞧垄: 后视镜记忆救糯竿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候艰,年级里有几位南方来的同学同蓬京,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勤戊痉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搜。雪对于那时的他们连成赋,是上天赐予的礼物瑰炕。但是窍抖,对很多北方人——比如我——来说绥,雪却是避之不及的灾难褐笔典,它让我们的出行变得困难重重八。不过这次却不一样臼化售,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糙臂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酒弄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先馈顿蜡,请允许我隆重介绍一下今天的主角晒擞碑,我们的冰雪座驾伶,一款中大型SUV——福特探险者胶。探险者是福特的旗舰车型屁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售递驶,共两种配置隘,售价48.98万侈、53.98万绒讳碉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元习讨。我个人非常喜欢探险者的外型颗簿,它魁梧而正派怪疯,颇有美式SUV的霸气喉焊攫。牡丹江的冬天白雪皑皑拒脐,探险者出现在这里十分应景耪翠梗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亲襄。这样的冰天雪地里溉,就算是带着手套在户外拍照栏轿,手指依然会被冻得失去知觉旱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖激。探险者的方向盘加热速度很快甲,开启后几秒钟就能感觉到热量味偷,太实用了戚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机对舞,匹配6速手自一体变速箱鲁柬搪。探险者在海外还有2.0T版本车型帝,不知为何暂未引入国内储泞嘛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坎刷炕,并没想走量横性。   探险者为承载式车身结构丧秤摩,搭载一套适时四驱系统偶竣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样保,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湃腊,后桥轮间为开放式差速器剔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沮,以制动打滑车轮的形式实现拘腊惮。这套系统的越野能力或许不是那么强大炒,它主要是为提升公路性能而存在的保裁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点霉却跨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丛何龟。这次我们挑战冰雪路面惨艇,这套系统发挥了重要的作用脓飘。另外不容忽视的赌,便是探险者的“神秘嘉宾”了是。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣步尽!它是一款高性能冰雪轮胎旗,官方称它应用了发泡橡胶技术降宫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丧户捌,从而让胎面贴紧冰雪路面匪娠居,提高抓地力泉势溜。当然剖,这款轮胎价值不菲看,以探险者高配车型的轮胎尺寸卷:255/50 R20为例伺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荡卡砂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痊菱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴课效,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及默,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企完虫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑回,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下韶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拜氏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表连驼练:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懦博,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲歼删,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敌臀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满经陋,两车的轴距都超过了2700mm崩歪谅,使它们在同级别车型中的优势非常明显祟帝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计触,略显圆润的车身看起来动感十足猛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感想式酵,550引擎盖上V字型的线条动感十足翻。C4L大灯的设计相对简单仆,全系采用了传统的卤素光源涤,而且并没有采用透镜的设计修许,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糕酞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜价,还有转弯辅助照明功能币缅虑,保证了夜间的行车安全海瓦该。两车都配备了时下流行的日间行车灯古,值得称赞的是仟题,550竟然为雾灯也配备了透镜僳,这一点值得各大汽车厂商学习搭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弄恢嗓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩犊拭舰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撑法,550上扬的腰线勾勒出时尚为躲、动感的侧身线条甫亢疚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间富示。C4L和550都采用了双色的后视镜设计好迁,并搭配LED转向灯窟倡诽,视觉效果和安全性兼具橇琼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有片滇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菇。   C4L具有无钥匙进入功能粪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性双超,550则采用了常规的遗寐峙校控解锁功能品。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甭奖倘,C4L刀锋式的造型更加犀利联某督,550则更加尖锐理。   两车的尾部造型比较统一雀氖幢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果监,圆润的造型颇显稳重围遁碌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞎熟,这样设计不仅美观狡,而且可以增大后备箱的开口角度卑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澄,视觉效果极佳底。两车都采用了4点式倒车雷达恫聪豹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梦聘,使泊车更加安全妙戌。C4L后尾箱并未设计开启按键享闷,只能通过车内控制按键和姨嗫呱郑控钥匙开启蜕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叮膛,使用起来非常方便廊。   本文导航仟端:"    紧凑级两厢车酿磷,如果倒退10年前如寒袖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吉侗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丹矛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型峨炉酱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洁春,它于不久前推向市程,但其实它在国外早已上市晨汹。雪佛兰在近期才引入哪,相信也有自己考虑苯脚,好在这个时间也不算晚骆恼徘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沉叛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杠,相对较低的入手价格匹镜厂、时尚的外观设计以及良好的运动性能绘嗅,都让其成为该细分市场的热销车型忿浆。而在紧凑级车型中开钉,三厢版在兼顾运动的同时熔宋,实用性相对更高一些篙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念权。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘迹克斯三厢版(以下简称父哑床#克斯)进行深度的比较想箍险,到底谁能从中脱颖而出惕脆欺,让我们拭目以待默泼袱。    在刚刚结束的2013广州车展上恍克沸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粪。此外涪,概模克斯去年北京车展的正式上市插,也让这场紧凑级大战更加精彩杀翔鞍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后祟,作为其小弟的马自达3能否一样出色冒看矩?杆莆占罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靠久涟,能否从容应对粱熄董?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓栓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彩。就在媒体日当天蔽辱邻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廷,经过旁边人的介绍裸,惊叹一句疲:原来不是一个车扒侠胃!可想而知烽冒,这兄弟俩得有多像粮锈。    2012北京车展上市的覆校克斯相比前者陆湿,已经在市场上打拼了一段时间遂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瑞峰燎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疙财,但是复樾良裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位袒嗣绩,还是毋庸置疑的米。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垒圣,为了让评价更加客观酗奥,同时紊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样椿磕伤,我采访了一下身边的同事和朋友令屉帝。   同事A歧确:男辑份别,30岁伦订、已婚激绵、儿子1岁多    我哪个也不要嚏垄篇,原因只有一个炒那:都太小返。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贰,实用!当然这两个车白给肯定要施。(也对灰换敌,老婆孩子热炕头的人谴舜,还谈什么运动驳,能装下更多的人和东西巳低硕,才是硬道理)   同事B围菊盆:男屡,老该迹克斯车主羞惺,奔三的年龄蕾尘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付汲呈唬克斯兑,理由是有优惠唱、货源足溜纳轮、随时买烤陕,听着怎么跟买菜似的颈。   前女友鲁丰牢:24岁势铜爸,高尔夫6车主蔡仇疤,略带公主病    选马自达3扮旗廊,原因是好看趴,我再问还有吗相史倘,答曰撼鹤聪:好看熬隆!我继续问沃雷,跟我急了匡嘎藕,提问结束倒薄。   现女友彭:25岁茸双,对车没有丝毫兴趣牡燎刹,仅对各类衣服女疾、包包嗣坍挨、鞋等物品上心    我选马自达3吧书,原因是就看这个顺眼恒方,所以就选了拈。(明显敷衍了事)   女性朋友拴:24岁唐棘袜,某时尚杂志签约平模敬瞳啡,对车有些兴趣达,但只是停留在表面    我选马自达3猾绣,因为好看估菲,身材我喜欢荣抬京,而且红色(主打色歪武:魂动红)是我的style品晒挨,所以我会选她的说扳。(这种中英文混合体戌,外加“什么什么的说”的语法真别扭练勾,说她好几次甩丁杭,不见改)    采访结果显示浮,果然是萝卜青菜垄、各有所爱吮,而且给出的理由也是五花八门角耍勺,那么到底这两款车有哪些不同帅武,在面对不同的消费群体时猾拉,它们的表现又回怎样九撮串,废话不多说卞刃,让我们往下看水帛先。" "  2013年8月雇,本田CR-V共销售了15393辆币徽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鸡淑,本田CR-V共销售了18989辆焕颊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戏,本田CR-V共销售了19510辆划舷兴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鲸啪,本田CR-V共销售了19288辆厘坷仑,全国SUV销售车型排名第二......事实上花级骆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疟,它的优异表现还远不止这些兰,截止2013年11月底醇溉掏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663崩掳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秋。是什么让它成为了国内SUV的明星樊下?又是什么让它如此大卖堪边?   现款CR-V有2.0L膛焚擂、2.4L两种动力共7款车型蚂炼,售价19.38-26.28万元衫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搅,售价22.98万元)僧偶幂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型林,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声衅拉,纵观整个CR-V的家族史翱承,前两代车型还有些“方盒子""造型陷,而从第三代开始特,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战函芥姜,坚定不移的走着城市化SUV的路线毯晌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大焕。   说到第四代CR-V的外形适瞳粳,也就是现款车型铆晾磷,它的外形并不是能让你一见倾心的主薯挥,CR-V上市之初聪,人们对于这样的设计褒贬不一匪,甚至有些“不得民心”渴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话领妮按。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逛兴稠。氙气大灯白临、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上旦倪懒。值得一提的是检补,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘶侩杜,效果出彩壤叫芒。   车身长度比上代车型减少了25毫米饲,离地间隙下降了50毫米叼,仅剩130毫米话,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惧孩,但却令离地间隙接近轿车喀闺,轴距则仍然保持在2620毫米迷坞烷,整体效果比老款显得修长不少赖饰唾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斯,在实际驾驶过程中泻戒,提供给你更加宽广的后方视野牢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信囤。   现款CR-V提供17兔辱芜、18两种尺寸共3种轮毂式样怠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铺瘁团,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搐捆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钢钙,车尾向外凸出比较明显滩饲五,给人一种臃肿膨胀之感领敖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索好。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纽好,给人一种臃肿膨胀之感秃红信,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积建睡,为实用性又添一分慈,从之后的销量来说仍岛厂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伞赫,保持着高歌猛进的态势份绍等。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺林汐桥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力劳俺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙南、精心刀错。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瑟刑裴,排量仅有2.5L欠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歪扩焙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肝踞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浑探墒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力线菠。   第三代雷克萨斯IS拌按皖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睬岭瞥,全车线条设计更显张力兰爽淖,饱满的肌肉感让人过目不忘靛酪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版司,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腊瓷,丢失了一丝霸气繁纫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耸抽教,长宽高分别为传尼:4665mm寄控夕、1810mm诧、1430mm为。同时轴距也增加了70mm惧夯挟,达到了2800mm览钒囱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吨,其前后配重分别为53惫揭贤:47糯。接近前后1洛涎:1的配重也体现了其运动本质耐惊。   IS车身侧面短小精湛赐叼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钵石皮,显露其灵动的车身姿态掸步毙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刺侍愁,依旧是纤细掣戚、锋利箍哨,绝不与传统设计相妥协光。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挂缝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎未贾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涧乏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腺赖。   毫无疑问酱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拓。你可以觉得它设计非常超越烙坏双,也可以认为它很有美感鸡晃届,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动九。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锹试,石油的消耗量日益增大瓢瞳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油报臼,排放着大量的尾气闻洛镜,制造着日益严重的雾霾天气巴稿谋。汽车尾气的污染尾,越来越成为大气污染的重要元凶玩。开发替代清洁能源糠,代替排放巨大的内燃机巨,越来越成为厄待解决的课题口谈。现在很多厂家都开发了混合动力车型雌玩,这项技术基本上成熟了镀蜂垮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丘,也没有成熟的商业模式来进行推广光颓老,即便很多条件还未具备诞弊德,即便这样那样的客观限制齐鹃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坡句,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坟抠寝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品导岛,叫做启辰e30晨风绰忌,这款车还没有上市屠频,很多技术参数还没有公布械滔良,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菊,介绍给大家久。但即便如此秀,这款车还是有据可查菲梁,开发平台来自日产聆风电动车莫垫,外观也和聆风十分相似签罐沙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿渐,2700mm的轴距和骐达相同巴椽,外观的样子也有几分相似吼茅兔。但明显晨风的很多细节显得与众不同通祟童,前脸没有进气格栅的设计醇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绷顶。而据厂家人员介绍访,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台措骨,而是单独开发拟拜。   尾灯使用了LED的发光元件谎高,看起来更加醒目硷碗瞳,垂直的长条状样子也很有个性呈。但在车尾上健录溉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墓晃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倾,用以分担电池组的压力晚,这在晨风上是没有的险骡。   本文导航掸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坏坛哇,照片上看它挺精神热,设计有传承有创新久吞奖,硬件配置有增有减淋窘取,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伎沟,没能去测试现场参观参观思蓉蒂。   命运总能给人惊喜瞎。上周五下班前井,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惟储,领导突然走过来跟我说计:“来了个顶配讣焓缥啵克斯闯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阶,周末的小幸福就这样碎了一地岗蟹,我得跟两台机动车泡在一起笑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疥,坦白说现在我对它俩都“不来电”膊盾。这样也好婪,好歹保持个立场中立对吧寄挛哆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拧贩驹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待圈仆,比如为什么海外有独立后悬架摹喊香?国内全是非独立后悬架尾?其实道理不复杂颁稠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响犁幂,既然如此申,那就遵照做生意的基本法则来做熟碍,降低成本丝,攫取利润范,无可厚非茬缅添。我相信如果改悬架车就没人买芭,那他们肯定不改违策。   福特比较谨慎擂膘,善于跟消费者打成一片踞博,挣钱不忘树口碑坡,好口碑又促进高销量敝,顺利打造良性循环圈头。尽管它也有这样那样的问题途摹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买通律,值得大众好好学学胳。话说回来十烽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路很册捻。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿芄克斯嚷河,是各自家里的明星产品俄蹄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肠疲渡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斑。把这两个重量级选手放一起虐惶,能擦出什么样的火花来莲常?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驴,似乎这样能出一口恶气堆漂。不过我得劝各位一句伴校:百花齐放很重要吞怕,一枝独秀最糟糕苍。   ●外观   扯半天总算进入正题萄话,这个阳光明媚的周末哀,没有雾霾的打扰退,我把两台车放在一起拍了套合影距膏吹。看看它们兢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庭,一个是16.29万的顶配版两厢盖教呷唬克斯悉触仟。要说家族式设计先恼平,大众当然领先其他厂家斑碧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祭晨,福特的动作稍晚一些痉,效果不赖苔。   所以当高尔夫7和噶榷辰椋克斯站在一起的时候棉乒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赴肺凳。谁好看我不说涛懒锯,大家都有自己的喜好劣。两款车前大灯组内容丰富瓣肚,氙灯萄奸搂、日间行车灯失乏、大灯清洗孺精、雾灯一个不少诧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有偏滑,而负逑逋眩克斯的则要花6千块买选装包同尚德,朋友们拘仇,要享受还是得多消费啊悉。   车轮部分有看头寒。钙氨溃克斯胎宽215mm凡,米其林博悦轮胎栖兄,轮毂造型带感订,给个好评嗅牛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宠抵。高尔夫7胎宽205mm坑容沧,似乎缺乏顶配车型应有的气势僵皑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧劫糠夺。   车尾设计各有出彩的地方磕急,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭皇,LED尾灯是个加分项局凹,溉旱确模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意车教硕。左边那台风格沉稳一些澳洪肖,右边的青春气息扑面青既患,你喜欢哪个恫秆?" "  “牺牲一定的车身刚性匿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构布俗锣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凹赖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面昧。就在上月话科突,奥迪再次引入了其Cabriolet版本台翟浅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唇吩,至于奔驰C63 AMG绷冬岗,目前还缺少这一车型轮。   由于是RS5 Coupe的系列车型怠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凳爽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霓溃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骡价,毕竟除了性能之外憋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碍。   延伸阅读 喂八贬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案德,其中包含对车漆颜色文币、内饰颜色以及电子功能等自主选择沁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的摹粹拍,所以在配置解读方面良释幕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注充类,并将官方价格告知大家工噬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上廉,软顶敞篷采用电动开启碗迫,时间上需要15秒即可搭傻,而将再次闭合需要17秒坟融笑,其开闭结构为多连杆双片式啪阀夕,这也大大缩短了开闭时间嵌洽鸵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消世限,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炊,为了不过分降低运动性酞瓜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刃埠邢。排气方面也是RS5的一大特色冯凤牟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管遣健,在Auto模式下左右分置排气各打开1个石料氓,而在Dynamic模式下会全部打开螺锈碘。   本文导航善刹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钦,或许大家已经是心里多数偿慧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枫夺,定位于新兴的小型SUV市场忱及皇。众所周知伎泼骗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“父洁,长安铃木选择在这一细分市场发力携经陛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的会讹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粗孺,通过对比分析顾爸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窃骄崎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湾骸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元句刃,搭载1.6L发动机笛及,匹配五速手动和CVT变速箱都袜词,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伯虹鳞、2.0L两个排量六款车型从裤,同样匹配五速手动和CVT变速箱丝剖低,售价区间12.88-21.88万元敝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观木松蒜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苟揪,通过下表的数据显示得知党浩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手统,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沟,相比逍客涂、昂克拉等车型同样处于劣势模陶庇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起是,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兽阶券,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孩襄笑,还有与车身不同色的黑色包围尺戚、车顶行李架猴层,短小结实的车尾拘猩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果题。车身颜色选择上即趟玩,S.CROSS锋驭提供了极光绿圃、皓月白抱、星辰银茨捕温、丹霞红斗慌公、银河蓝和晶岩灰六种颜色虏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巍紊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刮途哆,雾灯棵粟输、下保险杠也经过了重新设计彪舱敖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哩。车身颜色选择上返纷叔,劲炫ASX提供了珍珠黑老缸商、极地白爸、翠鸟蓝剐堵、酷银灯情、钛灰五种颜色阶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面地汰慧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腾袱泼,前后雾灯物,并配备大灯清洗功能覆峰,外后视镜集成LED转向灯;同样吃熟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓦粹磋,带水平调节和自动清洗功能颇椽墩,其外后视镜没有集成转向灯敬哨饶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佃耪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邢景,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唬,二者均为铝合金材质掠。所有车型均配备优科豪马轮胎辱。值得一提的是磺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谜凯,这在同级别中比较少见谁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洞歼,根据车型的不同尺寸有所区别趴花,低配额陈故:215/65 R16剔,高配郎泞:215/60 R17身梁,轮胎同样使用的是优科豪马纷驼,同样配备全尺寸备胎委苔,两车在这方面都表现得很厚道兴甜惺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哨摆灵,第七代车型糖渺。其指导价12.19-14.49万肮晶柑,这是配备1.6L引擎的价位活杰蔬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匆,账面要准备好14.09-18.29万刷帝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侈矫归,当然午,身为第七代的它系卷戏,在冲击属于自己的又一串“第一”蔽傲。但我们相信骆,短板才真正决定高度箍菏。   全新高尔夫的德国总设计师说戎萎活,它的设计主导思想为“简单既经典”髓挠懊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咎梗挂:中网与大灯的相对位置厢守、拓宽出车身有力的轮拱箔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了童珐,这台在中国拥有极高人气的两厢车罕,一露面孤杠拌,就好评如潮幂粮乓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吧,但还是要将6/7重提纱结,除了外观上的差异其氖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沁,比第六代车型要长56mm滔。而整体车身比例上仟捎遁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然簇绊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帘,轴距增加59mm剐,从而提升至2637mm犊赤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悔澳蚂,但新样式的内部构造也足够炫弗锻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巴笨此。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捶胺党。高隔音性的特殊树脂层取刷,形成3层薄膜结构屎。它拥有很强的抵制振动物理性能酚。   直接跳过撩人性感的腰线申,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晒。相比海外的双L型睬胃墩,或许辨识度更强一些妹摩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的和讳,但高7的不一样捌苔前。细心的你会发现卵郊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瓦离酸,才会主动启动嫩朴,并且拥有厂商宣称的132°广角汐翻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辩簿,天平再次偏向了驾驶者一侧究。整体内饰上杏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是降示:放弃中庸的设计理念虹茅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派橙鲸纬。不规则的T型区宋描颅、活泼的金属线条点缀伍,让全新高尔夫大变身将菇匪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没犯谐,它能够让你感觉非常新鲜骸娃鲜。   坐进高7内委鼎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吵,比普通天窗大了30%伦。而外掀的开启方式有点奇怪抗喝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别艇谩抱,同时还为内部提供更多头部空间贪。   大众车型的人机工程向来让人放心碘,这个角度的方向盘撕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦检妒捻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型墟,或许来个拨片更有型吧匿惫读。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瀑撂愤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度旧翔。   本文导航牛慷承:" "  在国内的SUV市车巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呢栏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窍,正因如此拟唇鬼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忍暴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菱娜奥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纱沛蜡。   说到大空间廷徒户、七座设计韩陋弦、配置丰富的SUV田毫,北京现代全新胜达是其中的表表者壕席燎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恳夺瘁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垒弧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妻,下面我们将对这两款车型进行对比分析感。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吭蹬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怒铣遣,设计上中规中矩尼峦,采用了哈弗新的家族式设计元素赔辱,这一风格将在整个哈弗系列上普及哀,代表性的设计元素有捶:大尺寸U型前格栅丝们扑,粗壮的镀铬横条格栅防,时下流行的“X”型前脸社蜕鲤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羞谓痪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宽每。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伯犀劫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔽贬幌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骋红卜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玛摔,再辅以造型锋利的大灯灯组撑,极富视觉冲击力袍狭蚊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魄没,现代品牌的确更加具有超前思维意识渐莎。" "  如果提起讴歌品牌豪佃,大家一定会想到MDX这款车彤荚,究其原因踞伶上,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徒对。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辉试,拥有讴歌最顶端的先进技术频懈。在2013年巧确,讴歌上市发布的新车相比以往猜,算是非常密集的卑弹。即将岁末廖,讴歌的新款MDX也开始上市销售洁。作为新款泞擎,MDX的售价降低了善涛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注超。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术广,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驼葛门。使弯道驾驶更加轻松暴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上七趣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茨涩,在车辆制动时挽衬脚,通过制动延长扭矩矢量分配可芥沁,提升转向的循迹性 布词郸,这在之前的讴歌车型上是没有的境咖,包括RLX没橙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腿龟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妮岔怕。但我们看到坛雷品,在讴歌品牌乃至本田车型上诚公睡,自然吸气发动机依旧占据主流疤剂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朗画,在新款MDX上使用的3.5L发动机酿寐,带有VCM可变缸技术拷,在不同的动力需求下鸿郝萝,发动机自动切换工作缸数畅接,用来节省燃料垢骨夹,提高燃油经济性簿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疟,使用了全LED大灯瓢脯鹤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搓崩税,不止在新款MDX上出现熟楞剁,旗舰轿车RLX上同样具备虑拓集。但和MDX相比涝推嗅,RLX的前大灯内部结构稍有不同劝。而MDX的这种全LED大灯为步,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平旁,但据了解讴歌正在向这个方向研发摄狡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务砷盾杜,其中大致包括救援挤弟涣、定位夸端、导航检索等常用功能锑。但值得一提的是瞬仕,讴歌的这套系统在整车质保期内阮咎翔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毫恢巫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上硕烹府,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恕疽免,通过车头瘦、车侧抗掸率、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沥酒。对于前方障碍羌寡、侧方停车嵌雹舌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用价。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捂八。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面释锭,MDX采用了59%的高强度材料醛首惺,热冲成型一体式门环等途径纶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料湍。   本文导航窖:" "  在新一代天籁发布之后喂方撅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字昆亲姑。二三十年前幕尼取,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绥蹲箔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前反充耙。而谈起这两款车丹抄刑,目前多数人对它们的理解是槐挽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勉,配置增高拘,便成了公爵和君越烤吭称,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伸、动力和配置等等八呻为,却有着极具诱惑力的价格倘诫航。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘暖新憨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辉鼓冕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枯。可它们究竟有没有这样的实力纶槐茸?两者比拼孪把,谁又能更胜一筹焦劫?本文即将为您揭晓戚航。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型米,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娩缅,售价区间为23.59-36.99万元榷材次。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泞,两车售价分别为29.98万和29.99万镁,价格非常接近瘁,比较有对比价值氏佰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贡,主要是雾灯情塘开、轮圈等几处细节可以加以区分蚕阀,尤其是中网变得更精致烹逃,车头更显大气塑坞。但也就是这些细节的变化苯滔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动譬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿授储碉。   大灯方面萝固,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能聘蔬岛,不同之处在于哦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孔镐。   车身尺寸方面煌沛忻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)渡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泛顷促,君越的长度同样超过了5000mm丁甭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胖问。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唇勘馆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虎,并没有追求锐利魄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碾脖,腰线设计是其外观中的一大亮点娶乘,并非大多车型采用的一条笔直线条级络燎,而是在B柱之后便缓缓下沉汗,在后排车门上形成一条折线骂漂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士能刀。   尾部来看钦伪耗,公爵与标准版天籁造型基本一致哗,尾灯造型也还是一如既往地犀利胺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘎阑沁,为整个尾部增加不少活力邢寇认,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钞守笔,使其整体感更强誊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华糯坝,轮胎方面母,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎聘嚏壕,更为霸气氓甘官。   ● 外观小结谜摔抨: 两车均采用年轻化设计酥霓,稳重气派;车长均超过5米点,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逛,君越表现更为抢眼咕冻。另外酚订袍,从个人角度来看颗聚热,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计携,相比之下它的造型更加简洁撅、规整耐弟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识彤戊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宪贯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啤,足以呼唤出你全部驾驶激情醚鞋浓。你可以视它为野兽醛腻,但我更愿意称它为内敛狂徒鬼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惧乡。它是驾驶利器充煌,也是很多人心中的梦想之车蔬湃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG来蔼。   既然说道奔驰AMG迟梳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裤垃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雇叹,都代表了其品牌车辆高性能版贸花。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廊卫倪,这些车在发动机配置调教收膳,底盘调教饥胃百,外形和内部设计上都远远超越原厂车桥丧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斧厂浆,它的长宽高分别为4707mm捅、1795mm和1391mm晃汕,轴距为2765mm埠红斑。参见下表可以直观的发现会,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蛙韦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面萎写,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同簇溪寥。但细看之下救碑,还是能明显看出差别蔬颗阶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位揩魄扩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乱九募,流畅迷人更具轿跑风范瞳溜躬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丹芬。   除此以外论痞切,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嚷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗓饯脱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勃蔚,前轮尺寸为235/40 R18价揽鼎,后轮尺寸为255/35 R18亨匣氰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力承,以获得更快的加速度婆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苛吠。   车尾是C63最为霸气的地方桑德,四出排气管宣誓着其运动特性勘莱拱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一动清。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力彭,从而提高车辆的稳定性睦倒斥。" "  11月12日缮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脐显轨。无论在平台还是动力上氛花,这款车都与标轴3系基本相同础先箱。动力上琼偿次,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上太捣急,依然分成风尚獭啃票、豪华和运动3个不同设计套装蔑路,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杠跑萍。无论怎么看鞘始溃,4系都很像一款双门版的3系曝霖乃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缸肖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扯男督。   虽然名字是4系射吓送,但如果只看前脸娩痰须,恐怕一眼很难分3/4系比拨咆。不过仔细观察细节的话媳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同我裂。比如更大的开眼角设计茧呜媒,更修长的双肾格栅搽,还有明显不同的下进气口设计风格配拓别。当然痰垫腿,了解宝马车型的消费者都知道棘孺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逻亩。此外氢捷评,前脸还针对空气动力学进行了优化懂奖叼。 【左逃:豪华设计套装(选配)/右侍粒:风尚设计套装】   侧面造型上良酵,4系明显比3系舒畅很多烂衅洪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沫处白,更修长的车门对此也贡献颇多钠惨抖。不过轮胎规格和3系完全相同乃棺,似乎很难体现出这款车有多么运动考。另外嗜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卢收,和前脸的进气口配合暖,共同为刹车系统散热蘑梨健。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绣,不仅装饰性强附蜂煤,看上去也更凶狠疤冉扇。   尾部设计上处速,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痘。猛地一看依然很3系骸,但饱满的线条体现了4系的不同蚂携。尾部虽然整体很“壮观”量,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乒拎安,别有一番风味嫁愁。另外磨,根据套装不同澈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抖庆袒,实拍的运动设计套装为两侧双出耿赦,个人认为设计还可以更精致一些抢米斡。   车辆提供赋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饥:北京市海淀区闵庄路19号   电话蜕堂菲:(010) 5872 8888   本文导航卧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谢败剿,自日产逍客2007年在英国上市以来慑焙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来眉。各汽车生产商自然毫不示弱疆矢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矛范。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年练吗,公司就对其外观和动力均作出了革新蕊客貉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捂誓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V受蹦。这款车售价要高于ix35甜辞驶,标配版的售价与高配版的ix35相当苛。较高的售价并不会对消费者影响太大屎乡蔬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力顶形狮。 ? 现代ix35   除此之外漆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型楞。完美的驾驶体验题擎,充足的动力表现亩蛙,日常的实用性以及低廉的养车成本屁敖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饶替。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面程。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些点。CR-V的后备箱打开的角度要更大冠施,后车门打开的位置更高浑,加上方便的一键式折叠后排座椅夺蔷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜性。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的璃冕。ix35的后备箱地板离地面更近拒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间愁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晶残税,他们要对此多付1,700英镑雾。其余两款车的四驱版杠森配:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)物,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纯。   从标配版本来对比三款车粗舌琳,ix35要优于其他两款钠。SE版就提供了后排加热座椅喷,方便商务人士乘用料假。高配中更是有导航粕示啪,蓝牙少茬,真皮座椅恨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窗疵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑采。   综上所述慧么,我们推选出这三款车的排名分别是吵洪款:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铅,但是它的驾驶乐趣却是最大的狼靛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码臣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足劝嗓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度心间杉。低的污染物排放侈需辈,强劲的动力表现景输,新引擎的装配让该车重获新生坍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问心,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牢。不光是低廉的售价耗,标配版的实用和保修期的延长嚷纺,让该车十分吸引人鲸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放檀炬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疯经控。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毕坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾黔斜,严禁转载估,违者将被追究法律责任谴艘工。责任编辑愁浚姆:李敏" "  在国内笛,提及福特这个品牌淑驹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜模克斯和嘉年华畦,但福特的精髓决不仅限于此超盆。在美国摔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军顶。近些年来史,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围态涉,先后投下了旗下多款SUV车型豢狗溃,其中包括翼博伙实、翼虎偶喀、锐界以及今天的主角探险者本巫苇。作为美国销量连续15年冠军的探险者忌海煤,它在中国的土地上能否再续佳绩梆?带着这个问题拘娟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桓规。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城晕紊稀,也是其第五代车型涛棘。在今天看来奋季洪,福特探险者圆润饱满斤抨,又不乏美国车标志性的肌肉线条崎钵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求改攫。但早在1990年撇卑零,第一代探险者刚推出的时候沫叙徒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稗氛渐。   随着时间的推移钦穗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伍练蔑,与其说是改变履惜踩,倒不如说是更加顺应潮流懂臂闲。早先的皮卡底盘不见了踪迹闹钡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂保锹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹颂约俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屡。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱蔚登啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搐毋?结合同价位车型做个比较不难发现怀氮夸,探险者论尺寸绝对傲视同级成鬼好。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV购,“尺寸”无疑是其最大卖点缴抢牟。它的车身长咆、宽伞誓妨、高分别为5006mm汾苦、2005mm和1743mm幸,轴距为2860mm咕璃衰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV禾绒,即便是与奥迪Q7的对比中攀访富,探险者在某些环节也不占下风空涡郴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驳烹,探险者的最小离地距离为193mm攻,接近角和离去角也并不大食,仅有21.7°和21.4°秦死睬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驼谁兄。" "  引言泛抬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点需剐疾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捂馁,其采用了全新MQB(横置那危块化)平台生产臂烙,不仅在外观存欠、内饰方面有着明显的变化女,更低的生产成本貉、更轻的车身也使其有着较大的优势摄烹。此外胸算,作为其老对手的福特讣姿何眨克斯当然也有着较强的实力吉老,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缝。今天奈旅矾,我们就来为大家对比一下陡,看看这两款车型谁的实力会更强裁。 外观河绢老:低调内敛大众风对比时尚张扬干缚诖冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感劣扦,但在设计风格上却有着截然不同的一面炕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乏拣。而溉沾ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓜届。   车身尺寸方面忍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戌瞬埠,轴距也增加了59mm普,整体看上去更长更宽更矮咕废。但其主要竞争对手杆裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势寿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奢闷、强壮芥、凶猛缅端,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扩竣。试驾被安排在了蒙特卡洛盎敲蛋,我们被热烈的目光追随了一道腊,同样函,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鹅熄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起救惫,它的对手就已经锁定了叫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标界北票,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缝始,他们选车就两点簿腾崇,第一样子帅谭,第二性能足够强大垫玫蛾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力京哇袭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刊汲。恰恰如此酒,它看起来很漂亮铃,尤其是车身各个部位的比例与线条碘,挑逗着所有人的视觉神经喷缮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骸示,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卞亢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实会滴墟,而且更杀气感更强缮祭。怠速时慢慢靠近次冲昂,它的躯体在微微颤抖亲勃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矫藉。   细节方面奥迪从不偷懒虱扦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记圈晦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扯赶堑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞看醋。在我看来锌铰心,这样的视觉效果已经足够征服所有人崎剑店,如果你觉得不够醒目情姆疮,还可以选择将卡钳漆成红色好弓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部券,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体遂形红,120km/h时自动升起炽,此时的样子最为动人醛,速度降低至80km/h后便会自动收回晴。   进入驾驶室并不费力雇某,内饰与A7或者S7基本格调一致硼颠茂,简洁朴实庇,中控台区域保持原有基调蝎喜吮,有人说它沉稳淬寺,另一些人说运动峰窖稀,在我看来这就是奥迪的风格狼弹,可以满足很多人的口味讲,一切气氛都显得那么熟悉博楷。   车内有两处亮点让我记忆犹新孤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蕉乓净,坐上去的感觉也足够舒服搞。不足之处在于它的调节方式太过简单识,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侥窃仓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能接躺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妊太,手感与大小都很出众囱浮,令人爱不释手哀惩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缮航颠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方活,善于抓住驾驶者的心怂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分噬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吩,两厢版掀背车开始越发备受关注即,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型速霸奸,强劲的运动性能也是非常重要的指标施宿帆。就在本月初采切情,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炊菇襄,除了朗行运动版之外太焚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稿碾呜。接下来颓,我们将两车放到一起僻,来看看其空间和性能环节的表现如何串施疾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脑鼓,如今的情况则正好相反快串嫡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此外导。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凭携未,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遣,两车的售价还是非常值得人期待幢册环。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墒矫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了边茧梁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计来,前脸没有任何改变邪怪挫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粮杆,但给人的印象要更加动感盖。   车身尺寸方面垃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸥贡炕,各项数据都要比朗行运动版更大一些弥貉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柬藏冕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恢,比较适合家庭日常使用墒。轮毂造型与三厢版没有区别潘。在发布会上降,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎昏袜悉,相比科鲁兹掀背车不够运动陈骚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姓煤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狡,线条更加自然佬厘纯、流畅蓬叹化。两车的车身腰线笔直且显眼检落澳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿护亩谰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妈噶恕。同时康穗舶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桃玲媳,点亮后的视觉效果非常不错胳鹃譬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烂疲剩。整体风格也是保留了三厢版的造型括垦垢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出推烷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皖佛匿。2008年炉斥汞,丰田Yaris进入中国市彻堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相裤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数使对埂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车释,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号很,想必原因大家都很清楚陡,致炫在各个方面都已下足功夫牵联,为的就是再续辉煌凄士秸。   致炫外观灵动时尚确,带着一些年轻的运动气息倡掇丛,车长为4115mm付小,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm单勿,比老款低50mm;轴距为2550mm顽,比老款长90mm帘褪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了容。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歼拴姐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剂评,这样的设计更有利于致炫的散热端,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韶摆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气边滑。   " "  在这一两年中熬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”旁,究其原因疏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菠。另一方面却,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滔。代表着大众在中低端产品中的最高水平淡潞稳。如今清僧蹋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琶辞媚。带来的改变很多驳糖,由MQB平台带来的更多越级配置哇,外观内饰的革新帛铣邪,动力总成的变化辜练桅,当然还有后悬架的改变狼缄。能否继续神车称号帕,笔者觉得痉,可能性极大让旗。   ●从固定平台向娜迅撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕杪峄块化平台的车型踞芥嘿,之后搞牧,从这个平台开始赂,还会有奥迪A3等车型陆续引入帮瓶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抬脱殴。但从高尔夫7开始馈岔,这种概念将发生改变遂配。MQB陌コ猓块化平台生产阀抄颓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承须驼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留多,后面我们会详细说到挠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锤,必然是一台有传承有积淀的车型惟面枫。经过几十年的发展和变革铅桂,没有被历史淘汰胎舰侣,却总能获得新生和换代屁琅骨。我想符合这种条件的车型真的不多诲。甲壳虫也好犬金稳,卡罗拉也好仟,都算在其中菱胜稀。高尔夫更是其中不可或缺的一款冉,从第一代发展到第七代筛等,我们发现侍萎肌,很多经典的设计元素没有消失奸,而是作为经典传承下来耍牵,但技术却在与时俱进的发展袍昧辑。直至现在搪,高尔夫7的出现艾,能够看到曾经的影子刻眯剁,也能够看到未来的趋势耗捆穆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了青赏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿平倾柯,今天在紧凑型车上也上演蔚府,只能说明盛卤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视时,也从侧面看出盎,这一级别的竞争是多么激烈灭,高尔夫7的轴距加长了59mm惦宪,反应在车身上深,加长了56mm疾。这让我们看到宪,高尔夫7并不是一味的加长缮,更兼顾着车身的整体设计秽铝,以及操控能力的全局设计净。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兑螺,争议很大未泞齐,但貌似并没有像新速腾上市时那样送瓷拌,引起大家的太多反感久丛。或许一汽大众的这场策略大变拇垦嗜,已经让消费者黯然神伤了攘。大家也都知道诫池墩,这是没办法改变的事潮炒牧,想要四轮独立悬架盘茎多,会有性能版车型作为选择龋奇,要是纯家用悍麓,就只能接受这个现实井蜂。   本文导航洪汾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梳对,这仿佛已经成为了一种定律富肠。话说回来臼贰惶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望穿辟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颧韭、做工锯乔死、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捐梅乓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啃肛逻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刊扇鹊,为更直观的进行两车的对比分析构裴啡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饭,需预定等车时间较长垒,主推1.5T车型)作为参考对象龋染潍。备注堑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版污餐伞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虚昂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拇,瑞虎5和哈弗H6各有所长垂蓟侗,瑞虎5车身更宽勃、更高乒疮恫,而哈弗H6车身长度蠕沽诲、轴距更长乖凉饥。另外这两款车的外观设计原创度较高嫩颅玻,没有明显的抄袭痕迹炔尚溪,且能够符合大部分人的审美观畏坎靖,足以体现出设计团队的用心程度祟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凹,意在塑造最新的家族风格扁池,整体呈现出大气魔颅钙、时尚的感觉哨卑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耿,包括徽墨黑杏、烈焰红蹬撂、赤金棕殿帆箩、暗夜灰琉眠、皓月白和丝缎银亮方瘟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梯孟樊,其更侧重于简约韩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萝虏坍。车身颜色方面埔糠,哈弗H6提供有经典黑示硼、雅致银敛焙、简约白床、中国红恒睬、风尚蓝蝎绩歇、摩登灰心、醇魅红尽岸、睿智棕共8种车身颜色堆蚊断。   前脸部分耙迫辟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果然。瑞虎5前脸层次感较强林,大灯巧妙地与中网衔接佳艘,而下进气口被分为了两部分鞍嗽,下部与底部合适护板相连接熄峰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和些梢,没有太多浮夸的设计乡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识售沏猜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鹊妓,但绝对属于耐看型扛霸,整体间流露着SUV标准的稳重气息菊课。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞧氏,车身侧面给人以更修长的感觉弯饶。另外碑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条导分,车顶均配有行李架蛔。   同样的烙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膘强,整体比例协调没有过人令人诟病的地方警块钾,厚重的保险杠更具力量感乔农挎。   灯光配置上伎边,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扮,内部灯组布置较为新颖夸届虱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注榷官镰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谴,常见的柳叶状大灯造型妊,常规的灯组布局病皆儡,带有透镜的卤素光源大灯亢博蒜,提供水平调节功能泼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拜猎,看上去更为醒目和美观规碉脑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源算,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吾捆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后畅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粱钉,同时越久的期待会带来一个重大问题庭汇凄,那就是新产品如果不能做到完美昆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拢杠论,两条定论由中国媒体陆续传开碉腾扔,首先它的相貌不错挂,其次来到中国的时间也不会太长了酥饶。一个月前哀迪博,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁七,为何这么说泻破,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好判平,通过细节上的修改负蔷蹈,使雅阁更贴地气焊。   设计师在中国进行了大量调研工作躲,最终他们得知了国人的喜好卯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疥悍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫩嗡仕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表曝怯咆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈草,在如今大行其道的“加长风”面前碧癌燃,本田倒是走了一回不寻常路嗣肆,这也是让很多人吃惊的一件事碎伤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锚拒悉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锻许,究其原因我想和C柱造型堆夕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关航刚很。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度登飞,先是放弃了老款斧头型的轮廓品斑,其次将双出分置排气融入到了包围中相,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抡、动感靠拢模。   本文导航翠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座链,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吨将。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事判荤炔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坷坞景,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜播供裸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钩同块,中庸的设计让人挑不出什么大毛病习纳寞。相比之下辖告饺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坞慷。总之这个价位的车型涵刺,只要设计不太出圈消费者都能接受活冈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缚,即便轴距也仅有20mm的差距劫雌席,如果无聊到一定要分出个胜负的话船输,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戊鲸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓶惮列。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方删呜涣,在这方面长安CS75表现得尤为突出厕啸狸。顶部的灯眉掣邻廊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弘,虽说还是带着几分模仿的味道痕豁歉,但却并不令人厌恶彼挺蒙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臼功,不过它的优势在于自动大灯功能含,这是我们在CS75上未曾找到的配置卡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狠,都是标准的SUV设计藩辰俩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寺,不过值得注意的是惩莆孤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肩,上下车时可以避免蹭脏裤子潭镐,这一点要比哈弗H6显得人性化赋茅浦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吹兽客,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厩彤乐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劫岁,那也将成为它的一个优势技。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乖觅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丧窝瑞。两种风格说不上谁好谁坏铺冀谰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灯沮、更时尚的选择耗兜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柯湿乌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梗乓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齐锌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事曙帝虏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩籍师毫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殿唤拉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别联,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萍茂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堂沁顷。相比之下承精卷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烦。总之这个价位的车型瘦,只要设计不太出圈消费者都能接受瓷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几概,即便轴距也仅有20mm的差距厘倪骡,如果无聊到一定要分出个胜负的话徘趣蒜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上任潭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贰,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔽霸。顶部的灯眉逞先、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妒,虽说还是带着几分模仿的味道戒卿同,但却并不令人厌恶霖膘戊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型删烷,不过它的优势在于自动大灯功能配,这是我们在CS75上未曾找到的配置盖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化交拼,都是标准的SUV设计赐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穗,不过值得注意的是昏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旦鲁,上下车时可以避免蹭脏裤子良低梧,这一点要比哈弗H6显得人性化兼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晨蹲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碉杯涸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诬谐,那也将成为它的一个优势热衡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些观。两种风格说不上谁好谁坏许,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫及告、更时尚的选择探。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洁珐道,埃隆·马斯克就是一个奇人较彭烘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克艾薪峰?下文简称“埃隆”)揪骇。远隔重洋来到时差16小时的加州链,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展硼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匆,一款名不见经传涤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓦。在短短的5天内话,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试售袖。 ●曾经的TESLA悸览:短暂辉煌的Roadster   2003年侵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缕,并亲自担任总设计师的时候旗断,他为公司取名“TESLA”窟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家极图、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)博齐磁。而在十年前兽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了动潜,因为在此之前迫,没有任何纯电动汽车成功过我苗。   不过很快物痞刮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叉脯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毫奸攀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差点璃途、续航里程短的传统印象响浑览。只是佃你秸,那时的Roadster真的很糙佳晨,很贵心韭,很没吸引力戚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迫夹。   于是父,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赁迷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯锝啤,已濒临破产……”抒京。   不过绩煤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俄巨鸥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脆扇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际些,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缎。仅从2012年6月车辆发售保呕,到2012年9月这短短一个季度内靡彤烧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崎霓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泊睫纺,并且公司还获得了美国政府的政策支持上梧接。   ● 简约外形流畅饱满淖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侧朝?一个能够打动人心的外观设计次,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慷玛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔穷录荆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者理拼围。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怀港,是一位年轻的美国本土设计师洽剂,曾经在大众汽车担任过助理设计师线及,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藤悸碑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师石,马自达旗下的Furai馁催、Ryuga伍久坑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下立透。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker熬李负,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)操官湾。初次见到TESLAMODEL S的时候使哗够,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粹,难道这两款车之间也曾有交集赏崔兔?   多方查阅资料后才明白筋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的岸,不过后来TESLA对其提起了诉讼唬脸柿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溺漏,还盗取了其电动车制造技术箍杭淀。于是紧接着孩炬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嫁擞,并最终完成了MODEL S的设计工作乒蔚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)媳酶,轴距则为2959mm司。仅从数据来看耪腿,MODEL S已经算得上中大型车的级别烷屠,差不多和奥迪A6L守拌舒、宝马5系Li等近似痕垫,只是车身更宽大也更低矮一些彪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稿蓝愧。   整个MODEL S的车身上脱,相比许多人和我一样套勾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计存裂,椭圆形前格栅造型太另类了叭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悍乌境,但是这也成为了MODEL S的标志海咀无,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呸屏弊,所谓的家族式前脸呻。   你或许会认为没有前置发动机的存在播畴猜,和绝大多数的电动车一样酸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了糖溯蜗,那就大错特错了吵嘉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的非,动力系统和电池组床窜虽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鲤呻,就和传统的内燃机汽车一样插,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温送该沸。   细长条的大灯造型很酷佰,氙气大灯轮台秋、LED日间行车灯都是标配础,和其他车型类似幌壬亢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淑锰倪、LED雾灯以及示宽灯佰。只是在功能性上MODEL S实在很单调划径,同价位产品上应有的大灯清洗颠每共、自适应功能等一概奉欠汉杯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立案奖访,4年的时间琅,经过诸多顶尖设计师的打造敲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淋份,再到上海车展的国内亮相伤,今年广州车展终于正式上市场梢柔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辣啥棺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寂媒槐,这是中国自主品牌获得的第一个五星稗拐竭。观致3四项总分达到了惊人的340分拖策勒,这在整个2013年度排到了第一位券烯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样动画,接下来为大家解开谜团渭麻洪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脾绰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念链剧挫,观致3的外观线条十分简洁计,但又不失从容优雅惰记,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怜妹逃,毕竟它的设计总监曾是大众高管烦锰沪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了范端。   前脸看上去相当的饱满圆润群戮溪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅下蓄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鳞,而“Q”也是观致汽车的首个字母锚电,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信味效绢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜗驴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赶淡,这话虽然有点绝对纠撮,但却不无道理徘,在说服消费者购买自己车型的时候纶啊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的黄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由似膘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型顺桑,随着时间的推移界天,两各品牌已经深入人心试浆牛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台半抖,相近的售价蹈方掳、同级别的定位绣,看看哪款表现更有诚意芍半泼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台融劲安,造型圆润符合多数人的审美泰,第一眼算得上成功衔旧谢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粮疥,细节处理更为立体很显档次膝赫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亭。爱丽舍原创度极高钢焊,很难找到其他车的影子镣担凡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赋胎美,只不过虽然车身进行了拉长脆趁,但看上去依然是一副小型车的架势轨,气势上略输给爱丽舍等。外观设计确实见仁见智竟抖踢,有人喜欢圆润稳重春丘,有人喜欢直线条的简洁利落合啤紊,嗯好吧鞋是,各花入各眼幢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巧贬,新桑塔纳除了车身稍长之外晌暇久,轴距溯沦河、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势结夯粱。但整体上两者都属于造型协调的类型筏。   内饰部分哭默,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瘁容。配置细节设计粳盼溶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挤连,比如位于方向盘后边的多功能按键浦涣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式动,则显得没有可挑剔的地方挖鼓扦,只是限于成本得徐,用料表现一般概老。" "  谁都没有料到短短几年峭,SUV会如此火爆费兢啤,从动辄百万到数十万的城市SUV袄问欺,都曾经上演过排队提车的场景田,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沮颅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芳靛赔,不同细分市场将、不同类型SUV纷纷推向国内市掣浜隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兄,推出了其首款SUV--标致3008寝协。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糜阀船。而东风标致国产后价格有很大降幅餐蓄,15.98-21.67万的售价也与途观端涟疥、CR-V卷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拧但胆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV速污。下面一起去看看吧枚罗。 ● 外观解析   除了高售价外渤患每,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一划。太过个性锹,同时又不够精致渺该非。而相比之下刚炉,国产版标致3008要好很多测豹淳,现代感更加强烈敲。前脸采用了小一号的大嘴涤界添,并且添加了镀铬饰条显示很精致矫报,也符合国人的审美捞。   前大灯虽然不是氙气大灯妥,但是加入了透镜沽胃绩,整体观感不差拖绘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高朗菲。另外乏齿沟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挤境,增加了前脸时尚感堵寞醇。   从车身侧面来看败,标致3008加入了车顶行李架现,虽然并不是经常用到的配置弹,但是对整体造型的营造作用不小结堡。另外醒,黑色下包围凸显了运动感灌疾。   尾部是相比进口版改变最小的粒码梆,不过依旧非常漂亮口矮秒,很有层次感撇遂。尾灯加入LED灯组矫,警示效果更好枢孟。另外最值得一提的是其后雨刷设计川,在前雨刷工作状态下痪斑,挂入倒档骗凄,后雨刷会自动工作卵,非常人性化的设计景倾裤。" "  说到法拉利晴边逃、玛莎拉蒂这些品牌靛侠,网友们肯定会觉得遥不可及吓坍屠,价格高高在上匠吼。如今推,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli斑巳蹈,它以89.8万元的价格进入国内市场藏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瑞嗜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倘清蚀,让我们来看看他们三个谁更吸引人褂按甲。   在市场行情方面石,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唉惊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的洗搁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置村。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钾摔馈。而其他两款车型均有不同程度的优惠惰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瓣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的当蔡稍,看起来非惩纾魁梧的发现竟然落了下风副嫉,令大家非常诧异射。但在内部空间方面豪拔伺,Ghibli组完全不能与发现相比成,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车飞,所以它的尺寸就不在此提及了侨绦。   在该项对比中糜江莎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豢茂,功率少了80kw扯唬凄,扭矩也少了50nm渴救粳,同为3.0T但差异却这么大随。发现采用了柴油发动机焙瘫拒,这款发动机的性能超众嚎席,在国内有些市场中非常受欢迎建。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泥。   对于传统豪华车闻言日,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式难,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娠。路虎发现集成了家族中的优良血统祟,四驱系统足以让众多对手汗颜瓣。   本文导航森:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实射藏,保时捷新Cayman在国内上市之后芍啸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吕北镭,遗憾是试驾车迟迟不能到位陵徘奉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余财瑰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陶稼垄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诗,就当胜利喜悦之余别绢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包份。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咆悲:不就是保时捷最入门的跑车嘛么匣,至于这幅尿性嘛剁颊?不过您还真别说里邵,Cayman作为保时捷入门产品中缕练,绝对是一部对得起消费者的良心之作豌,比起卡宴与Panamera来说场才氨,工程师为它注入了更多保时捷的基因柑挖吕,说句通俗易懂迸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观径娥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间去,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史憨惕喷,第一代Cayman的诞生是在2005年报胎扮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺馁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格才,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烤揪。   新款Cayman S外观简洁讹,车身比例更是优雅的惊人撅颗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征练。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低农川紊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剔。尽管如此藉朝苦,这款双座跑车依然非常紧凑浑恳,车身长度增加了33mm朴。车身前悬缩短了26mm邓。   每次谈起保时捷的外观设计檀沪,笔者都是非常纠结的心情童寡毖,恨的是德国人那副死脑经型皖唤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贰祥绘,喜的是哪怕轮廓没有变化谅扰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿探魏镀,或许这就是历史的传承吧统。   新款Cayman S除了迷人的身姿冀集墙,优雅的曲线之外还,设计师并不是一味的强调柔美匈敞殿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蚊享,这里需要注意的是随,这个大口可不是什么导流机构埠书,而是发动机的呼吸通道篙檬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赫暮,加上凸出的转向灯设计吭,相信任何人看过之后都是过目难忘纽,尾翼同时配备升降功能便,时速超过120km/h之后撕镁,能够有效提高尾部的空气下压力淋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂檀吻,这个是一个价值不菲的配置扯挤孝,总价44700元虫,如果您不满意当前的刹车系统卑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捷蕾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处层莱呈,据说车用到报废了藐,它还可以装到另一部车上继续使用坤赂睫,简直可以当做高富帅的传家宝翟蓬堑。" "  国内B级车阵营的争斗拒线蛋,恐怕用水深火热都难以形容晾尝,原本只是按国籍分布的对抗阵营姥侨,随着时代的发展崩绒,已经逐渐转变为混战的局面胯,比如ABB三个品牌的中级车榔鸵吕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手思。同样的情况也发生在合资品牌身上汤惠典,民用车级别的对抗往往更加激烈挖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时墒弓竞,来自德系的车型是否会倍感压力晒角?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庙揉,又考验耐性的工作坦丁。往往在某一个时段有一丝懈等钊奂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肯东。网上车市最新推出的《抉择》栏目附,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氏,做出全面的分析与指导崔纶力,以同级同价淖、同价不同级等角度出发醇,全方位给您最全面的购车支持缆。   雅阁和迈腾步,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车庙,也许之前并不会将它们划等号仿馁岔,但随着市场格局的转变间壬,它们也来到必须接受对抗的门口倦币卯。当然列巍,这场争斗的发起者是雅阁丝竞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敦睛般,抢夺德系车根深蒂固的份额参颅,看起来是个贪婪的举措塑是,但能否成功却还很难讲狠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胜妊幌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桨男,反之同样贺讼起。客观的讲突脑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顽涉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源欠唬和,但是这个技术到底是否实际碾隶功,还要从使用中来探寻薪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音昧浓渺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腿。   第九代雅阁缩短轴距的作法彭沫想,是令所有人都无法理解的匹,在几乎所有车型都在加长的时候提,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钉杏途,搞得你摸不清头脑绒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厘唇丝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拴得扇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凄词,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绿芜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阔完瞎,就是最好的证明焚楞阔,据我所知汕,直到全新一代奔驰S的诞生辖文陇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绕鹃。   本文导航申史蕊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痪散,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腾蠕衬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亥炕。直到有一天菠,新速腾上市混锑,后悬架变成了非独立结构欠纠超,他们的崇拜似乎崩溃了糯绷兴。这还是那个技术控速腾吗抽尝?随着时间一点一点过去草爱唇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版没、速腾GLI佛滦漏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了癸棠便。不得不说故两琅,速腾家族越来越丰满痴坊晌,那个曾经的技术青年宠蒲,逐渐走向千家万户爱龟匠,满足标准化的舒适性需求喘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者统现,这让我们看到速腾到新速腾的转变僧度,它变得多元朔提屋,变得成熟屯实。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熄吐,开枝散叶就像一位长者帅。它不是急于求成溉,而是变得更圆滑更成熟橡信。记得一句广告语曾经说过陆逻藉:“成功的男人伤箱讨,有很多面咸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象创,它要更多变酵,它要更多面天贰。蓝驱和GLI磷强,一个拥有更多的节能技术潘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构焊。当然珐伍目,价位不同表,GLI已进入二十万大关娄。你有了更多选择捣相,你没有了挑新速腾毛病的口实缅同。三种产品摆在你面前缅缅锨,要节能疲即袍?要动力孩料乏?要居家娃谭?新速腾都在这赤。    直至今日监,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岛歼彼,的确誓戏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赣纹枫,多少显的不是很紧凑动感椭。但终究那是一种技术执着理念下突茸,最后一代产品了就桔蜂。新速腾的到来似乎终结了这些安,悬架品质降低撤,操控感稍有不足氮徘衬,但换得更宽敞的内饰空间导椒,等等等等丰。到底速腾进步了还是退步了肚,我们无法一概而论坦。但有一点囊,笔者觉得大家都不会反对尺澜葱,新速腾的外观绝对养眼持踌旱。你依旧能找到德系工业味儿睬响咕,但又看到更多摩登的东西恼愁。咸淡合适菠,老少皆宜颧酬。或许从这个角度来说羔阔辉,新速腾是成功的傻。    过多的技术说明尖胆捅,这里就不重复了痢,今天我们就来漫话速腾品。记得一次寡献骑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熄淳,立马对它的内饰嗤之以鼻锭沁瞎。毫无设计感彤,直来直去从,见棱见角峨崇。或许不光是这位搞设计的朋友滩冒,很多网友也有如是感概撵累。他少了一丝温情烁绦铅,少了些许浪漫敞。不如北欧风情简约度鲁苏,不如英国小车活泼乓猎散。充满了德国工业时代标准化生产的气味岸丝。打开高尔夫揪、速腾陡、迈腾玖坞九、途观仕玻、途安的车门屯泻拿,你都会得出同样的答案监骚奴。或许茫酸吐,这就是一种设计选择搔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的多壤挞,内饰模具走点曲线也不是不可以撑,但当你仔细玩味之时凶娩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美是灰嗅。不浮夸县灭、不高调罚瞧贤,你可以说它没有设计感溯,但它却充满机械美蛙卑。 责任编辑窗得激:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV级牌俗,也就是S-cross锋驭咎,售价11.28万-15.58万元环梅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚材咝妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客莽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僧九忙,其实并非如此疙嚼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言令靶陋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陷速划,我们不妨来进行一些对比去看看泡佬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欣酸,也就是S-cross锋驭扇陪期,售价11.28万-15.58万元挞埂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客什精投。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腔匈粗,其实并非如此歼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舱靡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢礁爽,我们不妨来进行一些对比去看看揣淑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上东丰麻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场被窜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炬,而且在轴距上也进行了加长斜,从而能够获得更大的车内空间老吝琴。其实就在此次广州车展开幕之前畔诞浆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验距,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧硕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芜韩诡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瀑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刀划。另外门扣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV门全佃、BUS常凡、VAN三个系列莫,分别涵盖了商务肠、家用和专用三个细分市场轻猫。好了插筹,闲言少叙高,下面我们就走近它们以作详细了解吧虱相狠。   外观篇每容仿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品熬建,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纹汞拧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寿纫,同时会在两款车型的不同之处加以说明鸿。   该来说说外形尺寸了到淑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琅纶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纱铆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沙,与车头形成了很好的呼应赔,而且从整体上来看车身更趋向于平直释休鞋。需要特别说明的是霖欠讹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怠任,以应对不同的使用需求固,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叼,例如高位制动灯祟掠、门把手和牌照架病。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竣井,“中国车”滩晴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奇屯。“北欧品质”传承自S60兔,设计风格以简约时尚为主溃,选材用料则注重安全环保咕。“中国车”同样不难理解坡截,“L”是个很好的代表浦疾,但不是全部栋慷。   就在试驾会的前一天混,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搔惶挡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上储渴。   ● 沃尔沃亚太为何物识?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舰。沃尔沃成都整车工厂埂、大庆整车工厂雹、张家口发动机工厂蚕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钢管喷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纱材,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兜咀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徒。如S60L有约290家供应商玲抵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系杀残。而在研发粟兢、设计昏、采购和生产制造等各环节上伙昏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盖晦,采用共同管理系统逛附。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芳插,我们先从加长这个重点说起绅惹记。S60L相比S60加长了80mm谅,具体点说应该是轴距加长了80mm淬。这80mm用在哪了呢纬汰?全部加在了B柱之后鹃梅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慑旗,这里现在变得很宽敞卯虐拷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间封,前排调到合适位置后半础暗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹭菏,属于勉强够用的水平;而在S60L中庙姓构,相同情况下醇吠沸,后排的腿部空间则超过了两拳嘉巧殿,可以说是非车缛冢宽敞间。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疟扭侯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彻川挺,外形倒也没受什么影响揉苫,甚至感觉比S60还要更舒展一些佃系狼。S60本就是轿跑设计风格剩竞,后门加大后嚏胁昧,整个车顶的曲线反而更平滑了挫椽。相比之下旅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些通屁,但却增加了几分优雅的气质程。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素遣猛巩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框去惋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条合慑董。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”畔,不知道大家对此有何看法方。全新的18英寸轮毂挺漂亮懦搏希,轮胎为了适应国内更复杂的路况婆,将扁平比从原来的40增加到45森挨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰党,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合并蛋壤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涧垄,而像坐垫垒令筹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牟寿童。这种颜色和黑色有些接近享涩赎,但更时尚帘冠、个性一些欠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘佩文、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色澎芳率,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求岭烯唐,后排乘客得到了更多的重视略号。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞧芹枯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅添,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酚镰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喊惮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雇铆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汰,可就在本次的广州车展上偿锰提,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镀,并且两款车的售价也是非常接近弛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表插卷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锌,并且它的设计也是由国际化团队完成识,外观上完全不输给大众拳头产品速腾摊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拌,并且两车售价仅仅相差4100元家官琶。观致3车身更宽人,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势把柿亲。速腾则在车长与车高上领先观致3品炔雹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搽炭翱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱黑缴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炼插。因为排量上的优势逻,观致3自然在动力参数上领先速腾私恍珐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架褂笔挠,后扭力梁式非独立悬架桓奠。   本文导航蚕九:" "  今天给大家带来的两款车釜尖爬,其实已经在国内上市卤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型是涪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翘盾型。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识及,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裁老床,而标致301可能大家就不是很熟悉了偷仓,下面诽俱,我们就一起来看看这两款车埔相。 外观芍澜次:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国存,2007年进入中国唯。对于很多车迷来说错,这绝对不是个陌生的品牌记弓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诽判考,但可惜惭物,无论是在中国的街头还是美国的公路上擎耻冀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们变聘。我有时会想这是为什么磁癌逆?诚然斡稗访,英菲尼迪的车在豪华感皇田瘫、科技性能和舒适性方面都不输给对手境,而问题恰恰出在这里吹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面殊拾弦,没有特长就没有个性轻寝,如果是这样的话竣剿馅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢让秽附?   现在英菲尼迪也意识到这一点夯录枪,且开始着力寻求改变炒屋、树立自己新的形象瓜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贪妙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上些缓官,当时就被其出色的外观设计所吸引疾骄,而今天我要体验一下它的新技术琴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宠博癌,车身重量上的降低幅度也不大林,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杆搅刮,这是很明显的改善酣鸿,尤其是在性能和燃油经济性方面囊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供事,并且采用的是锻造工艺蔼狸陆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配穷抵词,现在英菲尼迪Q50的对手赋煤,如宝马3系盒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂村,希望Q50能做的更好没贯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梯密骂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图靛蓖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沧,但其实这些已经有很多厂商在做了诞斜归,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计解。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗣敞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刷套溶。它所代表的是一种生活贪宛,是对待自己和家人的态度咳,是属于年轻人的精神唯稍,是一辆车从。历经六代的演变啥绍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彼桃胚,它虽然没有惊艳的外观容察罕,也没有花哨的配置籍幢,但它是品质面哦剐、安全艰、耐用的代名词浇。如今匆汀,第七代高尔夫已经面世冬俯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箱伐龟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫解蹲桑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在率岭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相檄铆寝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孔荷,不再是一幅人见人爱的可爱模样坪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子硷伦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体彼挝堪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剿辩潜,仿佛是灵魂一样饲寞帕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邵,但从我个人而言溶蛾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘦迸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吠泡惹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洼堑彻, 坚毅的C柱是永恒的经典靡挟,不管其他部分如何变化片,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隧郴锤。   除了车身线条外双篮戚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爬,并且被那条“灵魂”所连接着许陀,这在之前的设计中是很少见的荡疲夺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冗局据,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的心拢表。这一点很有意思挟为,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯牢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脓稀,避免了大家后续改装累桂戈。   说完了外观罚起赊,下面我们再来聊聊平台蒂陇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道富冬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产般,例如POLO采用PQ24和25平台凛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台爽狗,06-12款速腾采用的PQ35平台竣尉禽,他们之间都是独立的俺逻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的澎氏珐,它的优点就是几个级别可以共享技术娥翟昂。   共享技术又有怎么样的优势堑屠秸?答案是显而易见的撮米吻。低级别车型可以采用高级别车型的技术课教礁,在产品竞争力上绝对要远胜对手矗袖,并且还可以降低研发费用乒,可以说这种那冢块化生产模式在未来肯定是趋势列巢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势峨堡,例如电子手刹迸、更先进车载系统寸划,都是应该出现在中型车或者中大型车上的含唐巧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配圭返墓。   所以椭茸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胜潜鹊,就好像是四代和五代之间的质变一样蔷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惰葱。但是否真的是天衣无缝的设计荣袱,我们还需要用时间去考量但嘶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷橇瓜,但到目前为止嘎乃舌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勒迫戊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沦琉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔病。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机列蚂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔫头。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的韶堵儡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别块。   首先科婆,大众的工程师对EA211发动机减重风股芜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量态。另外辨笔猾,EA211再次使用皮带传动茶,相比于EA111链条传动罗堕,皮带可以降低噪音和重量宪骸。除了以上两点外湍僻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承房谓芯,在一定程度上可以减小阻力化砂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化创翔临,EA211发动机参数比EA111有所提升里贿,当然幅度并不会太大赔涪,因为整体的结构没有太大的变化哭傻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懂艘跨。   既然说到了车重凯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筒慧,这其中就包含有发动机的20kg胎平挺,而车身采用MQB平台后也随之减重标,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秒汾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用壤桃端,从官方给出的参数上看鄙沦挥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km通,这样的表现已经可以算是非常不错了兢。   说了这么多烩当丝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夸壳腿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢去?是不是像资料中介绍的这样完美称?后面我会给你答案渐。" "   在国内截嗜,当一款车的价格到了百万元困,那基本上就可以称之为“豪车”了苹睦俄,但过百万的车也分很多种夸痞堂,比如X5旧、Q7之类的SUV售品柏,亦或者911溯、GTR的性能跑车踌贤悸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车极。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墩蚀够,除了我们经常能见到的宝马7系蛾、奔驰S级然、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胖农,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筋线。    注腐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郸葛敌,但因为车款并不是统一的最高配施玖辛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骑懈。   新S级受青睐避那、XJL独具英伦风究膳窗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车失力,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阜祥。其实崩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妹侣渴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员查璃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冷,即便不算是遥遥领先恢谩钙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宏划溉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琉狮频,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琳思还,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拳朵尖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入童棱囱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抚孺碱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评入惯,在其内饰的做工膜赦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碌磺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锣上恨:在自主品牌SUV阵营里面缎贪售,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巳,景逸X5的推出经过全新变脸兑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驹糜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会来限,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烧陡售。 外观欠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骏。该车共有5款车型抬逢,售价区间为7.99-10.59万元通搂。相比前辈景逸SUV凯,景逸X5的外观设计得更为时尚溉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机傲肋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙话车、俊雅红钡临姑、珍珠白桅烙患、琉璃金靠、陨石黑抒氰闺、钛金灰秒沸、马拉喀斯棕等7种车身颜色较辣奥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掇崇。   熏黑设计前大灯突出其运动感清绞,与黑色进气边框的搭配也很协调承电憾,比起三角样式更显年轻端翟。大灯内部采用透镜装置臀魂幢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杰寿。雾灯外包围设计突起莎,很好的与大灯以及中网形成一体硅屯纲。   同比瑞虎艇签、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显劝嘲,此外205mm的离地间隙摆嚼,景逸X5的优势还是相当明显的叹票廷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受表,同时为乘客上下车提供方便响斯。搭配车顶上的旅行架度华迸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惕爱,主要体现在细节之处的不同斡姥贰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和降,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勉痞糖。   景逸X5后窗配备雨刮湍琅,在恶劣的天气还是挺有用的脸段。此外全系标配倒车雷达潜闹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像田期恃。银色后下档与前下档相互呼应儒,整体感更为强募涛委。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稼丧但,夜间行车的识别度非常高慈。" "  前言纠钎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵稀,如今的战火更是愈演愈烈边嫩斧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谎爱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琼皆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决办,看看在价格相近的车型之间巨寞,两车在配置上的差别究竟如何吧畔臣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说到伐却,作为一款全新换代车型踏,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇浚客”全面完成了更新换代暴擞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说校土钾,只能算是一次小改款车型辣唤革,除了在配置方面进行了升级之外衰夯,外观造型辣策豌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苍沮恭。   在此次对比中秒貌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较忻挺碧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舜叉,均在21万以内杆。同时又都属于各自双方较低配的车型拒举千,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巷污晒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尘米。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹册钾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鲸腥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纪遣晶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据为络,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胯揽,现在还不是揭晓的时候炊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锭:mm) 4865 4930 宽(单位挖:mm) 1820 1845 高(单位返擒:mm) 1475 1470 轴距(单位廓凳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赏怜,因此其在外观方面没有发生明显变化宠淡钮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侠惮锚。前大灯组配备了LED日间行车灯疮佳袱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近簿沸鸥。另外是,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秦轻,贯穿全车的腰线非常突出绊,车尾则变得更平拆慷似。而与新帕萨特有所不同的是摹淮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置半吭寄,而非在行李箱盖上壤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陕,但是国产版车型与美版车型相比起来看潦井霞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱徘坏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磋烷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倒抢潭。另外隙通剃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侮,不过从C柱开始已与车身线条相融合幢色拍,深度虽浅但是更加富有设计感频。   同样位罚娩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侣涵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板免,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钱填,并且颜色也不显得突兀背孔耗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计楼诵剑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同单。内饰配色非常清爽校罗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锚耽,用以进一步提升触感涸庙河。   动力系统方面鞠度惦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI森撵散、1.8TSI筒荷、2.0TSI守坏喉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劲秸,在保证动力输出足够的同时也相对省油妒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缅哇、2.4L和3.0L自然吸气发动机蒙访,在动力输出方面的提升并不太明显忿阔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擦车吻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拭法管,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近簧悼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翘戒,同时都采用了电动助力与电子驻车陡倍小。轮胎规格方面无忿敌,2013款迈腾采用的是215/55 R16急律躺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缆按。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酒酶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诉零。事实上困,自由光有足够的话题供大家热议吠舅,例如特立独行的外观怕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沙恼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汰枷墒。日前舜,我们得到消息回扑,自由光将在12月底正式上市销售圣汲,所以当这次在广州车展见到它的时候噶脐,感觉它跟我们更近了庙蹭松。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伤,它似人非人搪,行动极为敏捷菜溪嚼,也惹出不少祸端缮,人们曾经持续对它进行追踪擞,但一直未果贪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涝逃铺:敏捷巨啊晤、神秘领。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惨镣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辫革诺。   很长一段时间里背,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涵句肝,并火热至今粹糯砰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邵,起到补充细分市场的角色掏篇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盘孤番,成了途观的小伙伴垒侮别。   野帝的定位低于途观翠袄,车身尺寸小于途观俄,同配置级别的车型价格也在途观之下龋,很明显簿位,它将与途观共同进一步抢占SUV市程菇埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谢。   ●外观抬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歧钨瘁,舍弃了老款极为个性的风格涩粕挺,确实更符合大众审美涎,不过平心而论它依旧相当个性拾傻凯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起策诫,它显然不属于年轻时尚那类的屋饶,车身线条硬朗爆草叛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现魄陷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唯版,喜欢的真是特喜欢亢拌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了澳陷。   ●内饰拍纳讥:沉稳恋帛活、无趣车、无惊喜   坐在野帝车内搪,从气味到设计都令人非常熟悉汇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氦败拍,在操作方面吩辜控,由于没有太过复杂的配置殴,所以操作上手难度很低搭碱办。" "  在如今的国内汽车市场中耸鞭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车容交菏,紧凑级SUV是近两年的热门车型讹别盟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型馈,宝马X1在国产后筛快,其售价区间为25.90-49.90万卤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似检讥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点熬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下崇,看看他们的表现如何合。   外观篇   由上表可以看出炽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驼,外观看起来会更加饱满一些侧骆。   对于宝马X1和奥迪Q3汾粕,都定位于紧凑级SUV曙,又有相仿的定价区间丘,无疑让这两款车成为了PK车型石伟迟,经过仔细挑阉@摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梗闻倒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅部,整个前脸攻击性十足纳胺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多龚乡搜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锣,并且配有自动清洗功能鸽埂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯醋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妥辫拐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灵仁,所以整个车身看起来十分修长喀上,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恐方。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足漂汲环,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格困公,看起来略显敦实漓猴为。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裳吃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窟画,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代通习得,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颗、动感和实用等特点晃划夸,所以在中国有着不少的“粉丝”隙。如今揣块举,第三代飞度已经在日本上市亢鹊,而不久也会顺理成章地引入国产嗓,全新车型是否能够保持老款车型的优点恰,并且更上层楼呢茎?今天辅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案暇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拦撮弥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变墓采。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帅佃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娄潞。当然毖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辛乒椒,左右两侧都是封死的蜗价罗,目的是让新飞度更加的有型藤幸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熬煽钦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喀,日本人称其为“1BOX”伐归剑,发动机舱十分短谢牖箍隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慷袜:机械占用空间最小化碳嘶,乘客空间最大化)俄挫梆,车身长度更多为乘客所使用请皖。但与上代车型不同的是深,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗彼极参。   在车尾的设计中僵瓢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娶,此外郝,尾灯向上伸展场睬拨,经后风挡两侧直到车顶团爱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫡磕。在1.3L和1.5L车型方面攀瘦镐,车顶处有一个小鸭尾造型倾彭枯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蒙康,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涟。   新飞度好看吗鸽琴酷?也许这并不是一个好问题翘焊佛,因为审美本来就没有统一的答案挂。不过可以看到的是扳芬挥,新飞度的外观更阳刚确梢扒,更加运动化毕风砍,也更自信了伺删蜕,同时在内饰方面也走向了成熟寐。做个比喻吧抹垢谜,第一代飞度好像是一位高中学生妹继,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闷换,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溃偏辅,慢慢褪去了学生时代的青涩规胜潮,变得精力充沛哦曹嗽、充满自信弦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揪疏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堡瞄拿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赣申,它看起来依旧如此的适合年轻人郴。没错寒死,搭载着一车的新技术之后宦胶僧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谭。于是当新车到来的时候效恋,你一定和我一样对它充满了兴趣息肃。这是最年轻的凯迪拉克虚硼、最小的凯迪拉克吭逻集,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克许玖瀑? ● 外观造型冉陶懊:钻石切割风格依旧吻题,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衅五讣、2013德国红点设计大奖筷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乔竿渡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型本。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柏绢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶使亲簇,只是这回螺酒揉,ATS是完全原创的作品拧彼说。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菏,轴距仅有2775mm冀删,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凡,而国内我们则把它当成中型车寂,和宝马3系标准轴距版多礁、雷克萨斯IS成为同级别竞品弓,并比它们都要更小一些霞。   前脸的造型相当干练鹃斯粪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张导袄,而是被很好的控制在一个合理大小上捅奥锰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窃犊返。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条天惨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叔。出于空气动力学考虑捂诬适,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上合俊,当车速高于60km/h时丰寒洪,前进气格栅会自动关闭汞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邵郴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朽摆仓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疙动痉,并带有远近光灯智能切换功能锻蹲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剔,快速亮起弯侵,缓速熄灭的设定很显档次努衰纹。再往下看焕错,闪电式日间行车灯汐的农、大灯清洗蠢尘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彤舍脯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戈掸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要散蹋,亦或是造型需求凤宿穗,感性的来说孙价建,可以视其为向着传统美系性能车致敬亭熊。身处车内霉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩典,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”房绰第。   ATS是一款后驱车精,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肃墒创:50陷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骡玩九,贯穿车体的俯冲式腰线荚啼、短前悬蔑脐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态临览沮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驴逗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萎憋和。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备车聘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岁混。而在规格方面时,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性函,前胎尺寸为225/40 R18撕,后胎尺寸则为255/35 R18虫蚊建,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统案,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辨辨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹈拒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欧博叫,至于设计师是否真有此意粳奴炊,倒还真无从揣测库僻碎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甩狮,实际上拉娟釜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拖垒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饥,由此带来了不错的视觉冲击感腹实螺,给后车以足够的心理压力摧宝姓,至少眼前的这个家伙一定不好对付功省。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓢,至于3.6L V6车型何时会引进卧,官方暂时还没有表态僳铅,而是否会有V系列性能车型的推出售,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衡,虽然它是一款两厢车恫,但当时也没阻止消费者对它的热爱娶董送,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型回俯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型常晶疥,两厢车朗行也就顺势推出蚕,可上海大众并不为此满意碱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型跋抹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫献,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嚷懂溺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔑隧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫欧菊荒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嚎芦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隋辞等。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎变,这款引擎具有全铝轻量化的设计氛,对于减重以及散热都有进一步提升玩荡埃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统好侧呻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些违,参数上的差别却没有这些技术来的明显矗蒲摔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妙卞菏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁投煎没,高尔夫在这里就比较有优势了比,采用了四连杆独立悬架嫁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5康绞栏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肝财薄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢臼谜才,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比禄裳,看看它的实力到底如何竞。 定位及对手分析俱姬:瑞虎5定位高于瑞虎巧匠邻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5竿乔,定位要高于瑞虎车型恼保,预售价在10~15万元左右史,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狸逻圭。定位的提升叉丘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翁咸伸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肚横。 【左上渭葛卵:瑞虎5;右上赤嚏:哈弗H6;左下暇:全球鹰GX7;右下欧成:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扭,目前市面上的哈弗H6废、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低费,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠署码,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型葡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瓶饲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凸灰炕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验动。 三款车型具体型号及价格参见下表水记牛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显枷呵匙,GLI是其中相对惹眼的一个视揉,蜂窝状中网设计和GLI标识搅笨醋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挠射参。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泛稠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的默谦完。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外温现,另外两款车型都采用卤素光源便。 车尾部三车间的区别更辛睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼会,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理非吝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寿娩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎快嚷绍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎成,侧重舒适性和耐用性块麻。   内饰方面侨熔茨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鞘。三款车无论是在方向盘为、排挡杆底座还是座椅上瓶萍惧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阑汰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章估疮鲁:" "  奔驰S级在国内上市的时候拉,奔驰就打出了“汽车发明者胺董蓟,再次发明汽车”腺绒抵,对于前半句诉缚眷,你应该可以了解矢颈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑较亢。但是后半句是不是有些困惑呢休?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吭芳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼类哥,全球订单销量迅速上升铃,国内订车也需要很长时间净计煤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砂剖染。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尺卡函?除了进行试驾体验之外坤莫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锈,相信看完这篇文章之后但青催,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变染。   之前咐朝迷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芥,如果你感兴趣可以点击图片阅读悲晌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L龄腐,属于入门级别车型团,排量为3.0T麓,售价区间为凉箔:124.8-141.8万元之间舞昧,只有两款车型可选俯冀案。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吴盆密,售价区间为179.1-204.8万元小划灿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脑。   对于汽车厂家而言胆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苯焕,无论是从设计清、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桑,并不是要面面俱到的去介绍凭,如果这样的话舷合浓,几大篇也不会介绍全芦晦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墟噶毖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比栖软巩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茹嘘。   对于外观臂,依旧是那句话癌措剑:仁者见仁篮燃虫,智者见智校,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了睬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赋紊、冷峻的态度狡。如果非要比拼的话结,那么最能体现科技的还是大灯的设计罗精表。如果没有奔驰的奋起直追脐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悼勒慌,但现在我想应该不会了阜模,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裙,所以从侧面看起来就更明显了负卧,奔驰依旧是将优雅做到极致陋窗,而奥迪A8L的车身线条并不明显疏信蛙,前后比例也是十分协调鼎狮,整体表现的是一种中性美谦焕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果散篡擦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哪,最能体现出美好一面的就是细节的处理欺拈。比如合新鲤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式墩弯,只有在R挡的时候才会开启荡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果湍阀拷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抗幻瓷,当然这也没有异议疚筷怂,但是和奔驰S级对比之后嫡逻,就能体现细节上的不足了晚劣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去当喘。   本文导航波结:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窗豢、G伸蹈驶、QX变把、FX掠输、EX沙藏茧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拌反,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现跑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裂苗,趁着2013年的尾巴荒茸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些殊汲泛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牧官鸥,提高车型动力并米就,一方面也使车身稳定性得以提高彭。2850mm的轴距虽然没有变化佩,但是空间分配上蘑圭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仕。   前脸整体看上去十分圆润饱满廉勒疗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力普甜辫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凶缔俏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欧挪襄,L型大灯像两双飞翔的翅膀回,随着车子的启动窍赶,展翅上扬氦岁灸。不过这款车的前脸上骑煌勘,我们并没有发现雾灯的身影毙棘。   与前脸一样烧结,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒摩看,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讽得我,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹈徊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力忿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碱去衫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面航,博得了不少的关注埃掂。大家这么关注它肯定是有理由的堵骆,名图定位于索纳塔8代之下据饺幂、朗动之上傻,依靠丰富的配置贰、合理的空间和稳重的外观内饰删,实实在在地填补了中间的空缺德轨锭。据了解唉,名图上市后将会有8个车型稀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型彭痰污?曝光北京现代名图详细配置)簇廉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型渡裸,1.8L自动DLX染,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疤涡湾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腔斧副:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近料,启辰R50X为8.28万改,MG3 Xross的售价为8.47万元涤。按照车型划分来说攫豆,启辰R50X属于紧凑型跨界车胚,MG3 Xross属于小型跨界车彪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芥涟姬。但在外观方面寞饯,MG3 Xross比启辰更都市旱、更适合年轻消费者课棵。   启辰R50X   外观方面盒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窃蒂刃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架失供。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm房虏秋。由于增加外观套件焚,尺寸自然会比R50有所增加睬陵,不过也仅限于外观上来,轴距依旧为R50的2600mm迟,同级车型中算是比较出色的数据沮懒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版墙悄轨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犬磋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素办凌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘛层。   侧面变化不大际去芜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脑冷。典型的跨界车必备配置行李架桓苹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尝,有了它的陪伴纺问群,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摩摊慈。看似设计复杂的尾灯溪莆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狡,也正是它的出现旅倒钦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升夕兑弧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑靠考:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掠侮,虽然MG3 Xross的售价更高徘都词,但在配置上却没有太大优势嗡堡。启辰R50X中装备的倒车雷达芥筷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现篮瞬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缴,同时对关注度和销量也有较大的影响省瓣现。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妈署,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拎邻迸。另外吴来,天窗也是大家乐意看到的配置秃辰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怀筹歉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胺浚拾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丝菏曹。三点式倒车雷达淋别,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俯价钢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置夸酚橡,也让尾部的整体感表现更佳面爬祥。   本文导航拟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嘲耍?”每个人都会在心里问这个问题殊勿。它是个新来的家伙纶沛纱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔白淮。“这不就是3系的Coupe版本吗概呻暖?”有人一语中的揩。故事讲到这里似乎就可以结束了岁仟捐,但事情真的这么简单吗芳?当然不绅。在真正去驾驶一辆宝马之前肚揭凤,我们无法给它下定论唬肯亭。于是问题变成了菠监:“4系是一辆什么样的车堆?”   几个小时前(11月12日晚)酣,4系刚刚在国内上市赁床,售价59.6-73万元切。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搭抨,但不管你是不是4系的潜在买家亨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情夸盲姜。因此拓女累,我们为什么不暂且抛开一切杂念吠誓妒,而单单去欣赏这辆车呢讣茎?   ●外观茨珊皑:若要欣赏叙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line亲抛,中国官方名称435i 豪华设计套装劲岭。仅从外观来看虽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袜缄贝。原因很简单培记,它的确太像3系了酒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勘壬菜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此魔,4系如此像3系(F30)澳缴妊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系椭。大家难免会因此而看轻它夯竣题,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贿。再瞧瞧6系辞突,虽然与5系和7系的关系不一般绥搐,但它显然幸运得多惋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鼎底,即便这辆车没有装备M套件酒狭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氛睫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暇,从这个角度看镁澎锻,再也没有人会说这是一台3系了党芍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上船赂,易成为人们眼球的聚焦点辫渴,有些喧宾夺主的意思腾防。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挂。不过轮胎的配备让人不免有些失望继脸问,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜕,对于435i这种动力配置来说湃胖,225mm的轮胎确实有些太窄了辉。   从车头到车尾坏肆,你的心情会越来越好桶侮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拌攫丘。细看尾灯造型蔑失,它更扁更犀利靛哪,与3系有了细微的差别许淋悸,配合流畅的线条潮侩谓,再没有旁枝末节偿榷,给人赏心悦目的视觉享受程爸爽。   ●内饰卢矗邯:领导信舱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗派? ? ?   4系的内饰应了那句老话赁:“以不变应万变”惧的。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”傻烷微。为什么这么说轰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腻尽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逃捻抹,如果真的会有人选择这款设计套装饺际幻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毋哨配。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人风绦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓮吹泞,不如回过头来看看那些被你所遗忘膳沛,或从未关注过的豪华品牌脱度。在它们身上嫂恳,有你难以发现的豪华品质灵嘶点,也有能够让你折服的豪华配置郸,总之盆鞠盆,在选车的过程中去南樊,尽量不要做的太绝恨财捷,因为买车不是跟着别人的感觉走铜慌孩,选到自己合适的才最重要病。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稿兴骨,又考验耐性的工作抚伶。往往在某一个时段有一丝懈凳商浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兼。网上车市最新推出的《抉择》栏目滑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颂,做出全面的分析与指导敞,以同级同价甲怯、同价不同级等角度出发倾交,全方位给您最全面的购车支持稀勤。   X是一个颇具神秘感的字母脐,我们经忱嗦妫可以在电影中看到这个字母的出现屁汞,往往能与这个字母挂钩的人物差搪,若不是什么超级英雄币庞广,就一定是罪大恶极的反面人物囊狈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缎擞斧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叼冯。由于种种原因当,这些汽车界的X-man无法全部到澄崩胀伞,而今天出场的这三位柬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夸需现。   两款日系一款美系信鸵瞥,这样的搭配或许有些欺负人溺吵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绰惶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炊胎疙。作为ABB之外的豪华品牌裤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌薄妒凶,都在顶着巨大的压力在中国生存者炬寒睬。当然搽,它们之间的生存状态可能有些并不相同憾桓,这与进入中国市场的时间列宏、推广力度锈窖赶、价格等多方面因素都有这直接原因绩。SRX敬疼磋、RDX和RX掣,既是同时拥有X标签的SUV车型两何汤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滦,这样的巧合其实并不常见集彻,但名字的相近却并不能代表实力和销量伍胁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狈裸洗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代璃谴冬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抹库擎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奇,将其取代的是刚中有柔匆,粗犷与细腻的结合体缴堡纠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹿。   本文导航舍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知居,很多汽车厂商都为国人做出改变杆,纷纷推出加长版轿车痉官,大多数加长车型都得到了物超所值的回报途鳞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵聊。新车在天籁的基础上加长了135mm楔棘夯,但它真的只有加长这么简单吗广鸵?显然不是趴输,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己催。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型憾,新车定位要高于普通天籁瞳、迈腾雅阁等车型壁迁猾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侗叼词,与之前换汤不换药的公爵版相比涪,全新车型有着非常大的改变恨,它注重车内空间菇忻徽,更注重后排的豪华感受避。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型特睦,主要竞争对手为丰田皇冠苇斯奸、马自达929等车型汲丘味。公爵自1960年以来共推出过10代车型促。之后公爵被日产FUGA所取代豌迸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出猎谈停。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梨宝,新公爵版的车身长度完全领先于对手干脓滑,并且在轴距方面扑梢氢,全新公爵版也击败了其他金正对手钨奠贡。在车身尺寸方面摹皮鲤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鸥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了列。   新车的前保险杠经过了重新设计九乱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屠镐绕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叭幕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰句茎内,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猜承。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上福镀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闭。但全新外观并没有显得笨拙忻徘嗜,相反侧面线条看上去更显硬朗肃,同时还提升了豪华感藐芍肮。17寸轮毂采用了全新造型甜妥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瑟撂。   同时新车的尾部也经过重新设计泪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掂窘,让人心里觉得踏实盯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娥蹭顽,这也是日系豪华车惯用的设计手法晾勾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疮镀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅江。   本文导航砷痘传:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咆双钳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盎庆。不久前汾,哈弗H6推出升级版灭财团,现代ix35也完成了小改款混逢,今天我们就将这两台车拿出来比一比龋,看看在汽车领域内朔霸,中韩的差距是像国足那样不争气灵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比癌及卑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篓雌,而且发动机的选择也更多寐骄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剐瘁杭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伸订。售价方面两车差别较大录,这一点也一直是自主品牌的优势所在旅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右物蕉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠来乖搬。   外观糙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大董填许,比较明显的是在车头混堡艾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佰,另外在车头下部进气格栅囤久、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理箱侈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糠芒镀,不过因为仅有三款1.5T车型释城趁,因此他并不是今天的主角矾褐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型上梆此:第八代索纳塔)疆布,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型染:全新胜达)傅,两者在ix35身上很好的结合在了一起略太衡,看起来既有轿车的美感踩闷,又不失SUV硬朗的气质多搏。 外观配置对比信范贫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元顽崩魏,优惠后的成交价在15.84万元左右窗惜巩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近分,因此我们拿出这两台车作对比心蛋枫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驴健殴,除了天窗睹扒芳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侍敝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备徒。   车身颜色朵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弥狮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点幕蠕闻,多了一个闪铜颜色的选择疽菠扒。哈弗H6颜色也足够丰富奖佃芯,平日最常见的白赴、黑扰、灰什、银都具备漂昆骆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色会算,基本足够满足消费者对颜色的需求外评。   外观小结湍斧:   外观方面我认为两辆车都很耐看袄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剿鞍,因此更显时尚粪屯、硬朗持。哈弗H6外观也很不错憋横,可以给人非常沉稳踏实的安全感糕朴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版偷,外观就更不输给现代ix35了寄篱补。更喜欢哪一款见仁见智丢毛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比硷含昂。   >>>慎防购车陷阱潦乳殿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驰建?当然是因为它空间够大蓖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因领。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢化?或者说什么样的MPV算好沽深飘?多大算大刹患详?今天阑骨廓,我就从一个汽车网站编辑的角度喊,跟大家分享一下我的标准和看法参杀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现块哩朗。   在我看来蛾酚兑,对于一款7座MPV来说湘覆。大家应该首先关注它的乘坐空间苏颠室,特别是第三排乘客的乘坐空间缄。因为以我的经验协爸,7座车型中贤成麓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甘。要不就是顶腿奋铃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茬甘。所以在选车时渴讥,这一点大家要尤为注意梆户疯,否则第三排用不上赶,倒不如少花钱买辆5座车俏隧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盒。   第二个关注点是后备厢糜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间莫哇。很多7座车型在展开第三排座椅时窗,后备厢连放个包都费劲了收牧缆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伍嫉,有可能一点行李都没有吗窝星?所以这一点蒂,大家在选车的时候也要注意殿敌牧。   第三点是便利性贾,这个除了日常的储物空间外枫,还包括第二排上下车的便利性璃哩涣、进入第三排的方便程度等抖卵。对于7座MPV车主来说爆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蜜承。一般来说前排往往是孩子爸妈粟唾,而后两排则是父母和孩子涣,可以说是老的老说踌、小的邪人揽怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毛。   开头长了点顿钾串,主要是跟大家分享一些经验捞酵,下面我们进入夏朗评测浓,看看它的表现如何街捻。按照刚才说的勒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垄颇情。至于外观河媚奇、内饰甸唉、动力等票,它们对于MPV来说属于非决定性的内容漠,我们稍后再谈顶。   ●乘坐空间栏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的识财鲍,一辆7座MPV绩驶,前两排的空间肯定是没问题的刷乃弗。比如我身高175cm论孝峦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刻贡布,靠背的角度也可以调整30°左右贡碘。前者很重要题挝堆,可滑动的范围越大磊俯,和第三排相互迁就的能力也就越强炉绦劫。   从上面的体验来看梧,至少从腿部空间方面来讲客绩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悄轻窟,而且进入第三排也并不是很困难摹但畦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm趣,几乎领先于所有的同级别对手剿,所以相应的弄零崇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罢司。另外有一点大家很容易忽视的是憋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鹿菠乓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钮,而较窄的第三排(受后轮氨迟、后悬架影响)则只乘坐两人礁迟。   与夏朗相比详陷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式就法。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适榔锑澈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凡,满载时第三排的舒适性可以想象菲放痹,一定好不到哪去讳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置熄邓粪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口温搬,而且五个座椅都是三点式安全带腾悲,都配有头枕帅尾,这也是其他车型都不能比拟的一点何。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糖似刷,比如长辈腿脚不方便进第三排喂藤,那你大可以将儿童座椅装到第三排荤鲜们,这个很多对手真没有联讼玖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立室萄堵,到2013年11月新车上市壁授擂,短短4年里江系,观致汽车为世界带来了太多惊喜酪巢垦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿彪遍。新车迟迟不上市尝维,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口股颁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开襄壤纫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糙筷。是骡子是马垮戌功,终究得拉出来溜溜绢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品息裙,到底有没有想象中的那么优秀东娥斜?趁着这次的试驾活动弧黄,必须让各位清楚的了解真相朔女。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搔为睫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汲墩?这是个很敏感的话题堑,却在任何一个场合都不得不提葱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比偶伙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言热狈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入武赁蔷,而非决策权渗透算爸,这个是一个需要十分明确的概念凯。   综合来说咐,您只需要知道古扭亨:它是一家合资公司俱侠公,也是一个中国品牌鲍棉,但是它的发展不受制于任何人捷, 并拥有独立的高家、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捅镜,制造的也是全新的底娶、面向国际化市场的高品质原创产品垛掠柿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中筹陋耸,副董事长Volker Steinwascher石清仁恐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抬火,前者曾是大众集团高管速,后两者则是举世闻名的顶级设计师韦汹矫。所以在观致3的外观造型上嚏狙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埂如擞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酵浓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骇皑,车身尺寸固、腰线的丰富程度等遂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球界茸啃。如果一定要说有什么特点的话葡价,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犯。   不过梅惕,若是细细揣摩这款新车汤办徐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异呸绰为。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狗苇兴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巾挖怒。而由法雷奥代工的前大灯曝雀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仙猛呢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求墙,如果您愿意再多支付一些费用斥尾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯好牟、大灯自适应开启及清洗等配置驼乳。   除了前大灯内的LED转向灯之外淌长,后视镜上同样布置了LED转向灯茧补讨,只是LED二极管贴片的间距有些过大戊,点亮之后似乎缺少那么点感觉赊喷策,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛔静,表示会很快对这种设计进行改进聊童农。而后视镜的特点是宽度很大谦,可视面积优秀坦彩狈,并带有电加热功能姆嘛祟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称笺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑固淀莫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素次班,无论是大灯撑烹、尾灯组布局伐,还是倒车雷达的探头布置等等溜同椽。而很多时候道瓦仕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泰岸奖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品青,设计师的固执被得到了采纳拧盯诧。   有一个很好的例子来阐述这种情况夕读赴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本簇扑茹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯度,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的褂教。用厂家工作人员的话来说案氮卤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搭不,必须成双溃啊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狄庙膛:LED光源+导光条渐、双倒车灯脓、双后雾灯等,灯组的供应商仍为法雷奥聘。   尾灯组本身的效果相当漂亮纱可,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迫,但不得不承认的是绍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炯某。双边双出式排气管词、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配词,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式崎入瓮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盼安,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闻。轮胎方面观致3也是十分的给力坞坝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品替,因此马牌就成为了唯一的选择想诧,对于消费者而言自然是件好事嫂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搓松,这款产品显然更注重驾驶舒适性钞纶,但规格上似乎不那么亲民刹割使,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5等,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中回姜,虽然市面上可选择的车型非常多料,但是想要在其中选择出一款空间够大曝绿貌,配置也不能太差的车型磺权簿,着实有一番困难露赏。近期我正在为选车而烦恼如,裸车预算在10万元上下城俏懦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多写,所以对空间的需求比较大耻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘛拟廖,今天拆蠕,我们就在这两者之间骇骸,来一场空间的较量谜沛。   飞度共有5款车型乃膝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间紊辰佰,骊威共有8款车型借其,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馈。此次对比文章中天,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吠力赔,两者指导价分别为10.42万和10.58万甫荡旱,并且在上海都有一定幅度的优惠衰瞥,实际售价两车差异不大奇羔庞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钳:飞度时尚运动捐劝抠,骊威中规中矩匿菇。   在外观造型上辖岁女,飞度外观饱满么欧蠕,硕大的前大灯藕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚醋辜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)交那,不过现款的外形并不显落伍判骆搪。骊威的前脸进行了重新设计裙蓉簿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翱垄丸,不过整体造型依然中规中矩断嘘沪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揪,飞度长宽高三维尺寸分别为胆:3900×1695×1525mm无,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蟹,轴距为2600mm巩本,从数据上看睫佬佰,骊威具有绝对的优势惋氢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苹厩,请继续看下文僵缄捣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂霓惧库,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强空丧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壤旱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蜡铰燃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力踩。另外掳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异习瘦,飞度为前后盘式娶忻,而骊威为前盘后鼓购。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尖刻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用傻昧,对提高倒车的安全性也会有所帮助为熔。相比之下脯揭,同价位的飞度没有此配置慑瓤,有些遗憾肥倡。两车都配备有疑夤廖欤控钥匙汀忌凑,飞度将铱嫠幔控按钮集成在两把钥匙上曙继,而骊威的野δ疲控器与钥匙相互独立俊氰壬,而且仅提供一个遗呈档伲控器铣管,不过两车都装备发动机电子防盗系统跺酪。" "  现在出现了一个有意思的局面橇壬拉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隙扮煽,而且还有像大众汽车那样驴侥悼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拱脾,在大众汽车之后救顿檬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耸副,同样起了一个人尽皆知的响亮名号短。下面我们就来一起看一看这款车戒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垫青饭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗急?不得不说揪介,从外观上来讲洪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奈扯鞭,购买它的人们鼓任,更多是在预算有限的情况下追求实用性迫,谈不上什么审美喜好亮绊非。而全新爱丽舍的外观设计堪,明显向前跨越了一大步脖酱氓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人库毖晒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悸绿炽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来募赫挛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的昏迁丁。这很符合中国老百姓的用车需求块。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雹割,注重舒适性喉蓉蔽,但行车噪音比较大磨复佩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惟胜澈,除此之外黄赂喜,车外再没有开启的地方安,所以笔者觉得使用起来还是不够方便庭锈。除此之外剿喂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见订骗籍,属于全新爱丽舍的卖点所在檬灿。   本文导航乃们:" "  一直以来拟划韶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捣敬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用访,但始终让人觉得有些激情不足紊,与犀利的外观不太相符蒙。日前拨池,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伺渺古,传动升级为6前速自动变速箱搓棋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统射,提升了该车型的整体素质词愤示。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型非拣莫,在外观内饰方面变化并不是特别大彼癸限。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己门,新款MG5 1.5T也不例外膛冈吞。如果说红线彰显了运动气质骗番,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毙划唾。   新款车的侧面造型与之前没有变化慈,作为强调运动的1.5T车型婚捂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果概突睬。车尾的变化也不多绣割,远观基本上发现不了变化所在麓。   本文导航街贺陇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匙稀荒,而在中国市尘刍峋埂,两者的竞争更是激烈淖稗,A4L一直在销量上处于领先地位喷驼,但宝马必然不会轻易言败班添响,所以我们看到了宝马316i的上市腿层,其价格下探到30万以内魔姆澎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的腑鲍,豪华品牌唾、售价30万内础熟平、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唉富,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猫熊荡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辑,还有手动与自动可崖猛榍伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据茅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的归味蔼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铆岛纽,并且我们看到官方定价方面算菜,316i进取型甚至还要便宜8000元罗,不管你是不是“壕”臼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惭虑完:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阿骨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疆铅,在大部分城市垢甸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牌,所以过多的点评话语我就不多说了痊菇壤,谁更好看都是自在人心的事尽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心水,但是小编还是要尽到自己的职责筹脆,必要的展示必须得有娘浓讥,下面就看看两车的车头正面大图对比斑搔让,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯洗填,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爬秦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元思餐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了很碘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汲沽圣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm手卿蒂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淬骂曹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位城仟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了双,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了别挖,不过这都是个人审美的问题了河崩,整体两车的外观设计还是在一个水准上信鹿揽。   轮毂上瑟,两款车作为车系入门版车型鞠温,都使用了16寸轮毂芹,尺寸相比各自中高配车型是小了些潞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎固费辽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渭,并且在胎面宽度上比316i更优精。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象闭腹,用一款中级车以较高的姿态切入市扯住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悉兔,按部就班的推出了中级车GA5还屠共、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陋堕,而随着国内SUV市场的井喷定衰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钒。   好的产品才能抓住消费者隆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毒范厂。在今天试驾的这款GS5身上瓤妻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摧耻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俱秦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阔涕淖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怜褂,看上去却十分洋气烈怀九。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲁蜗、1854剐、1680毫米鸽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肝朔,这也是国人喜闻乐见的吼妥靶。   车头的设计略显凶悍妻煤舍,设计师称设计思路来源于雪豹览灸燃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计普合,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汤锑肺。前大灯采用了透镜式的设计币,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯袜段睛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鲍淮,这个考虑绝对够实在底。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强檬珊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势档季蜡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嚏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汀。   在轮胎方面羡辫拱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馁们,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谎寥挺。轮毂的造型十分普通伶,只能说看上去很顺眼比较实用吧疤。   尾部有一个明显的掀背设计茸纯琳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉硕纠。尾灯采用了主流的LDE设计库,搭配大尺寸的高位刹车灯校纤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色套线,辨识度也更高宛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车道?是豪华奢侈的奔驰S级鸿蒲盛,还是“上天入地”的路虎揽胜瞪,亦或是驰骋四海的保时捷911泌封?对这一价位的车型来说漏宫,什么才是决定性的购买因素手的?是配置还是性能吃?车型对这一价位来说到底有多重要委?要回答这些问题当然还需要专业的解答劫凸洗。今天芍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敢匹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汉孰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛙。非土豪们窖,退散~   由于有200万元这个限制阀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粕哺喷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平劲酿户,但市场有20万左右的加价艇韦年,且并无现车巳幸浑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刮泛吝,这款车终于摆脱加价康含,进入平价销售阶段澎渐,当然能否买到现车就看各位的运气了啤剁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炒杰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恢,但跑车的身份无疑是最拉风的轮。   尺寸上实在没什么可比性禽涧看,加长S级无疑是其中最占长度优势的公病桔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短私思,跟标轴S级还真有一拼描,巨大的高度也傲视群雄孺翻倾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炬屁茬。最后我想说的是少,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到培贫奸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了崇豢哩,公平起见还得排除车重因素澎换桑。别看S级一副身宽体胖的感觉恋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匪搁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者焦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捍曙,别吓坏了后座的VIP巍嫁涉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顾配,但也确实相当可观了旗统贯,不过由于这款引擎还是有一定年头的叹瞎,其276kW的最大功率是三款车里最低的锈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的航贫刃。不过写到这儿我很想问一句盼哎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史欧,就能成就今天的丰功伟业魔,是这样吗吮?就算这不是一个伪命题亲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胖朴。那么亭疥,历史能代表什么贩妓慷?之前嗜错骸,我肤浅地认为店煌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幕己哥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赎岭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烽。 ●何为中国专属溉梗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耍问:S400L两款欠戚郴、S400L混合动力一款瘁隋、S500L一款耐。相比世界范围内的S级弦,这些车型有三大特点衅:全部为长轴距版息蛾、全部为汽油车缓锣缆、S400L两款车型为中国专属肯侍凡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长许、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妒。因此低贡,中国专属的S400L与它们相比际,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涂瓣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姑顾茫。我们已领略过S500L的魅力泼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淋士己。   ●外型麓:更长厕砰、更宽昏币路、更高公残,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位路:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致关辨翻,尺寸上逞扇,它比上一代车型更大瞎盾,轴距则保持不变讣莎。从数据上看累裸夏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣唷,但落实到实际的视觉效果教偷歉,我想没有人觉察出几十毫米的区别投箍尼。相反宽蜂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大礁廉曝、霸气很多苛囊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寝镁腔,根据车辆配置的不同寒伶,全车使用的LED数量有所不同师莫犯。我们不知道具体车型的LED数量铺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的季鸥,它足够惊人咕蔫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吾洼、中国市趁兴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勉灸。对于中国人来说京弛稠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发罐蠢垒,中国人将有更多合适的车型可以选择响熬。同时板娃党,市场竞争日趋激烈免,汽车售价降低北、经销商服务更好井。   作为目前全系的入门级车型抗乱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勾甩帝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碧芳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鞍。对于S级来说氢,无钥匙进入功能十分重要逃,没有它襄暑,许多车主会无法接受驶。   如许多人看到的一样欠敌钮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枫航。在奔驰车上七,总有许多你也许永远也发现不了的配置假把,它们中许多都与安全相关福。比如S级全系标配的自适应制动灯佃窍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诞玩洪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赶枢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溃商帛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题噶,什么是MPV车型空隘羚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毯哺顾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念母淋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匠吭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捷簿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断分耙铃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型崎勤。是MPV窗?是轿车口?还是旅行车创?这看起来确实是个很有难度的课题柯纹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题按霉栓。   当然这次大家不用只听我的一面之词饶妒奋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论旁,而且他们一个是马自达5车主龄,另一个是沃尔沃V60的准车主轮旱怀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比混幕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型笑劲。   首先登场的是胡正暘猩级肖,大家一定不陌生虏圭谰,他是我们汽车之家评测团队的成员片姥,今年27岁裤,算是个文艺小青年胶,热爱生活修,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锻风邪,刚刚新婚不久侍氏盯,正是对未来充满希望与热情的时候码猩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搏,如果家中添丁的话嘶随,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标创。   杰德测试车刚刚来到编辑部饥恫肛,胡正暘就迫不及待的去体验了硼,据他所说耙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了女默,属于一见钟情滇。另外从外形线条以及车身尺寸来看砂瘦,杰德都和V60差不多新伴,是辆旅行版轿车的样子廊抗。   当然外形只是一方面古,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拿辩恋,特别是第三排座椅榷。实际体验了一下绵长,将第二排座椅滑动到最前面的位置虱灯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旁瑞,头部也有四指空间磕蹋僧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单枢盟桑,之前的文章中我们也有过介绍缅携辑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法澄鼎渺。   更多精彩视频敢枯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下速貉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筋胜,表现基本上与V60相当瓤柑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱播分迹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逛,在放倒第三排座椅的情况下捐,用同样的一些物品存放来对比扮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些间呸,而如果使用上第三排座椅伟精,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了试酵。   胡正暘对于杰德的看法奇纲愁:   首先杰德样子很好看锭匹,够时尚钵,年轻人都会喜欢话外。另外伞颠扮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绷,但是内部空间利用率更高胚,实际空间体验也让人很满意降,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寄尾稿,这点非常不错虾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摊。   不过它有个问题波秒莱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鸽骆坎,只适合短途出行态多,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谱刮藉,如果需要经常外出长途旅行的话兴抒僳,5座版车型更合适晶界。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV康美,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揽附忿。近期菱挡愁,2014款雷克萨斯GX400推出市彻场,作为小改款车型臣筛查,此次推出的新车在外观方面做了改动芭实,同时在配置上也有一定程度的提升味梳咳,动力则保持不变昏班,售价方面与老款车型保持一致贩房,提升了新车的整体竞争能力慈狈捍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烘梯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔚粮、308揩、408标,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迪,现在又来个301亢,不要说是消费者洽锑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扣。这就是紧凑型车市忱颗飞摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虫。东风标致301矛头直指桑塔纳毙蹲、捷达和昕锐疙刚拿,我闻到了火药味垮叉。   11月19日上市为岭,预计售价9-11万曹莽,与雪铁龙爱丽舍同平台琳憋活,只有1.6L一个排量很,变速箱有5速手动和4速自动可选泄差姬。以上这些是东风标致301的一些基本资料涎墓焚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稿,因此从很早开始便陆续放出各种消息摧矛,以增加关注度昏烷努。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同朝冀蚊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版庙艰朵,为全系顶配嘲踌。咱们从标致301的身世说起蹈,先把头绪给理清了按且。   ● 东风标致301是辆什么车墨?   听到301这个名字通剧,大家都能知道帕垢兑,这是标致的“3系列”蓉,但307仿庭厕、308听过侨淮掣,301却是第一次听说里。其实301的身份一点儿也不神秘驾,大家都记得富康吧使?富康是雪铁龙ZX杜,后来在中国改款改名徐,叫爱丽舍路糠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”托,这是它的第二代产品场,而301橡测,就是标致版本的全新爱丽舍钢胃,它们全都是一家人杯屏。   对于大陆市场来说乘,标致301是张新面孔恕灯,其实早在去年底它便已在土耳其上市檀枯屉,之后陆续在阿尔及利亚密杏、俄罗斯等许多国家上市翱警。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产规搔,同时轰敌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等校。它将被销售至世界各地麻,成为一款全球化的车型桂沸戈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫既,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钙,标致301的外观乍看上去没有什么特点攻型。你可以猜到这款车的定位了恳,30岁上下抱窗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甜门。   其实301长得有那么一点像508少饲,这是很正常的层鸿锰,毕竟出自一家门宦赤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氯。要让更多人接受恫,太个性肯定是不行的亥尝,所以这个设计思路挺好睛案,也应该挺对中国人的胃口雀熔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茫碌霞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宿橙诞、捷达辰猜破、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm裳怕卤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捻。不过它的备胎又回归了185mm婚水,而且录,可能是出于成本控制等原因汇臀,备胎使用了不同品牌的轮胎览。   我个人不太喜欢标致301的尾部坑,总感觉哪里别扭瓤杜,也许将来出个两厢版会更好看偿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袱,而且中高配车型都有会承,比对手厚道仍腑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尖,温度适中捷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地累筐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伸迪曝,他们不仅发明了西餐餐具敞虾牛:叉子亭,还孕育了诸多跑车品牌报心,比如虏:玛莎拉蒂旁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车错岭德:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袱紊。   ●外观角:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刃蛾寸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级该剧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孪巧鸵,它们都是标准的行政级豪华车蜜辛超,有着一副不苟言笑的严肃表情监奠牵,外观线条规整碉垛磊,那种气场让人敬畏夯。   而玛莎拉蒂总裁则不然溺叮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别墟佩拉,但气质却截然相反玛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赖啼揣,标志性的大嘴咄咄逼人瓦,意大利人对于设计确实有自己的卓见摄。   如果将总裁与同级别对手放在一起臣杉,它无疑是最夸张官赦蓉、最具美感的匣单诞。这的确也与细分定位有关系歌我炉,奥迪A8尺齐、宝马7系这些德系豪华车都以低调缉线纯、沉稳为不变的设计主线疵谋较,更多的在表达权利钾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呸。而意大利人则不然拐收,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识己,即便是这样一款行政豪华轿车拷,依旧坚持了张扬的风格诬眷。   这是我第一次见到新总裁的实车腥垛铆,它确实比老款要漂亮佛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤前水累,而新款前脸带来的侵略性更具气质素。   车尾相比车头略显内敛雷,双边四出的排气管成为了最大亮点踢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主牢上,聊及为何选择总裁时龟恳椒,他满脸诚意的跟我说琼:“好看!跟找女人一样链,好看腔芹缔。”“呵呵屠掣,好吧参卤婪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着官,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氰登,卡钳由Brembo提供焊浮乃,颜色理论上是可以进行选装的姓烙。轮胎为倍耐力P ZERO系列摆锻此,前轮尺寸为245/40 R20壁,后轮尺寸为285/35 R20孝恳。   ●内饰两:运动豪华是主格调   置身车内玲檀隶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅攻妹逞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涂篓,显得有些过于保守了税洞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庐。   方向盘直径略大嘎偶,背面配有尺寸硕大的金属拨片档跑蓬,手感很棒红受拣。导航系统为Garmin桐梗,7英寸液晶屏尺寸不算大实粮,中规中矩泄袭了。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中摧箱,已经很少遇到长相令人深刻化描,而且相当满意的车了吠累。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸥,价格低丧露,与同级别车型竞争性价比十分突出邪。但在长相一直不怎么给力骄泉廷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准假时,不走伪高端路线的致尚XT巧矩,其动感的造型非常独特腾。在我看来嚏接,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匣,购车群体越发的年轻化貉舌。   说他年轻艘句断、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旗世。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连套殴诽,这只是时尚的一部分恒砍叉。   前包围的造型充满了视觉张力聚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大下,雾灯框处还配备了镀铬装饰条县,显得非常动感赂挤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斜堕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传魏磷叙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO农,这也是在向合资品牌看齐表兽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淳抒迁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酱武。而在车身尺寸上枚竞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撼侠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肃,与他同级别的对手相比有着明显的优势活骆摊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裂崇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胺订痕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点变闲懒,上窄下宽的造型十分饱满袖坛,而且显得更加稳重渡郊。尾灯的造型修长坪垂抡,且正好与车头灯遥相呼应陡递阿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敖卢,动感俱陆蝎、年轻船墟屑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蝗斡刑,虽然仅有三款车型配备此装置喘夕巷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啡娜,想必也是极为厚道的馁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苍,我是汽车之家刘涛磁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裁垮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绊拘订:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”龚廊。时隔一年后的2009年期,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吞燎耍,选择它的原因卤摊,用三个关键因素涵盖梧户恢:“外观内饰漂亮迫、静音好备、配置高”读。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睦,作为老款车的车主拎奶,带着期许僵浓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙艇幻扭,有了下面的车评袖。   注释翻逛:为了方便大家阅读畔藕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翱,描述为“新君威”惮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扯底艾,以下各个环节的评价用满分十分制鸽,做点评痕。   评分标准裙:   及格拒狭:6分   表现尚可慕疯担:7分   表现优秀庐徘撇:8-9分   表现完美涉:10分   外观举:先天胚子好烩笆,改改更“时髦”   改进评分毛惰套:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妒鞋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堆,应用到了现实量产的车型中呜患纱。在当时号脖勃,245mm的胎宽违茧慑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柿冷,毫无疑问是走在了对手的前面码收崇。这种先入为主饰漏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匈,说君威有一副“好相貌”透,我想没人会投反对票弥混。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势艘膳,18寸的大轮圈不仅保留抡,而且换成了密辐条设计荣斗巳,前格栅的修饰藤汹,在视觉上显得更为立体堑,但就我个人而言更喜欢老款蔫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慑诲。俗话说“7分先天蒂,3分后天”戊唱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐百娥,应对国人对“时髦灯具”的要求虹牌峭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈推,坦率讲切供,不是我喜欢的风格附缄,如果换成一辆科迈罗窘老,我想我会投赞成票碉刷。后尾灯刮伯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酞,视觉效果不错田迟,灯源亮度不刺眼芭,亮起时不会让后车问候“家人”歌勤。   内装惊窗焙:对不足进行了优化赔,细节仍留有遗憾   改进评分琉:7分   我必须要承认窘,我是一个对细节做工异常挑剔的人杜憋。从2009年到2013年眯睦闻,新君威经历了至少两次改款升级炒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唤蝗辜,仍未得到改进鼻定。强迫症对于细节的不足呛,只需一眼就记在心里烁齐陷,每天上车看到就会不舒服蔼。尤其是裁飘朗,新君威的前排仪表台与座椅之间想就孙,留给司机的跨腿空间并不大胜匈侨,当你磕到膝盖外侧时偿杆耐,你会嘬着牙花子迸检等,蹦几个“脏字”腥怯缉。   聊完了不满姑氖墨,我再说说好的地方侠朝。日常上下车儡及雹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置难抖,我的09款君威开了4年跑了5万公里摔,座椅的“敏感”部位捶,已被我蹂躏的起皮保鹊墟、掉渣卵断稀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱揭,视觉上显得极为邋遢巳。此问题惜瀑,在新款君威上得到了明显的改善铰冯,侧翼立起的角度变邢埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斜识,但此问题我跟厂商确认过欺徽漠,确实为真皮)堂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料础忿携。凭此一项差乘,拉开车门的印象分就能加不少判堡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分媚,我的老款君威在二手车出售时膜传,就因为座椅皮面老化的问题棉,被“扣分”甩薄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舰嗅,好了许多侨蹬鹊。8英寸伸、带有触摸功能的中央显示屏得叉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蓝塑傻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞬饭,在实际操作时显得华而不实畏。多数情况下要调节温度甜粱,只能用手指去“抹”脖察诞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梆闪,并且无任何的震动回馈提示诽丧稳,行驶中操作不够人性化骂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)建品,相比老款的旋钮控制变童澳,视觉上科技感更强茨累脚。实际操作时塑憾箱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烙。尽管支持手写功能充踌漂,但表面手写板的面积很型袄埂,如果手指较为粗壮矢馁,表面面积不足以支持对手写区域的要求郸门。索性橡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滥灌憾。   小贴士拢闯冈:针对上述功能的操作“鸡肋”八谷恐,我向厂商做过咨询敝风寸。对方最终给出的结论是韶柏,此功能在研发初期目穷触,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淖,停留在几年前典。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求璃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”聪汹。   仪表盘上的这块儿液晶屏樊禄,支持多种信息切换查阅撩卵论,视觉效果自然更时尚显峦,也符合当下的硬件的升级进化潮流胸盗。但伴倘欧,仅就我个人而言誓,我认为任何一项技术的进步与应用疼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的普。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莲骄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惠瘟切,所以仪表盘的车速指针垢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筹拌,当你想从正常模式切换至电台模式时惟蜗勿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姐怯,时间大约在2秒左右灿阶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式模,因为系统的升级妊,所以导航从路径开始到定位确认导航苯刃,逻辑上相比老款车型洪,要合理很多侗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胆埂肋,被彻底改进竭。提个建议点寞,新款对于路径导航的语音提升悉浚薄,在路径判断时谁侈堆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勤填受,如果将“请在下一个路口右转的话术”锚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔷胃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蠕驶暖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扛。整体效果挤临簿,高音有提升竣恳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次统匣驾。以往那种“嘣呲澄井分、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疽鬼,无法在这套BOSE音响上找到迷秽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车据敞蛊?加长版!与其给那些改装厂提供生意辩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车显。近日禾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L婚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上福,这款车就要正式发布了鞋藉莽,海外售价14万英镑起汐麓,约合人民币138万黄脖。国内250万以内应该是不要想了腔甸,土豪们还等什么电灸,赶紧再加价20万下手吧F铩(注释笺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型筷,外观上并无过多区别梆界连,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拳谁谷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帕朝芍,因为用三个字就能总结驾:没区别擒姬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版册酣萝。除了实实在在的空间优势漠摄,那种与众不同的气势也是重要因素之一秘奉,这种毫无区别的外观悸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搓。   英国人果然内(men)秀(sao)铜标,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妮夺紊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒂,改造成了两个相对独立的乘坐区域分匹,原本的中间座椅则变身中控台巴,提供了空调秽碾篇、多媒体垮铣括、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键家很太,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车漓。动力和传动系统方面沁擞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同萝饯取。   总结鲜济袒:路虎揽胜L目前仅计划在中国肺跺、中东地区和北美市场推出接,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奸。另外木癸皋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型官,预计广州车展发布斯牧。土豪们继续准备银子吧纯。 免责声明风师辅:本文仅代表作者个人观点拷,与环球网无关疏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伯腑翰,对本文以及其中全部或者部分内容妻奖蓖、文字的真实性然烁拴、完整性瀑场、及时性本站不作任何保证或承诺笛萌鼻,请读者仅作参考捶,并请自行核实相关内容半惮咐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棱突,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宋,那就是新一代天籁·公爵氓娘恨。早在2008年6月栓处捻,东风日产就推出了天籁·公爵屑搞潭,它的外观类搓将、配置均有别于天籁其余版本谢,更加高端大气上档次藩彤恰。也许它不是最走量的版本腑镭瑟,但绝对是天籁系列的一面旗帜悼。在让大家久等逾半年后材谰,新一代天籁·公爵终于露面肪苯惧,我们也第一时间对其进行了实拍量胁。据悉汝懒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耙。 『注兰颓澎:为方便大家阅读咯祈犬,文中天籁·公爵简称公爵版赁瓮配,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日记,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测享,时而艳阳高照捅耐,时而大雨倾盆攻涛目,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汕凤镭,与身旁碧绿的草地相得益彰烂挺搂。我盯着它看了许久署,心里盘算着糕具突:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来畏?   嗯布,画下草图之前得好好思考这个问题迪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心人。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霞惹恼,唯独看起来太眼熟闭乱沁,对旗舰来说这可不是好事萝,在A6L甚至A4L面前筐,A8需要更多长者般的自信朗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸栋瞧防:六边形进气格栅面积比以前大了不少讳金谱,而且线条硬朗到接近于矩形篇刨被,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宋,从前脸横贯而过谱,再加上全新的矩阵式LED大灯称蛊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凑盯畅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刻匣补,它是A8这次改款最重要的升级之一胃鞘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旧。以前大灯为例勘,分为远光为红爱、近光检寝、转向/示宽这三组忙匡,所有光源都由LED组成工佃拈,通过与摄像头谷纺荚、夜视系统篙诲、导航系统等部件的协作潭蔑簿,可以实现几项很有趣的功能犀雀权:   在Auto挡位开启远光灯妥劲死,一旦摄像头探测到对向驶来车辆号嘉年,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置填兰囱,瞬间关闭部分独立的LED灯体饰力,会车结束后侯父,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态渐。在整个会车过程中截孰瓷,对向车辆的位置一直不被照亮巫吭,而其余位置能保持远光照明状态吓愤,既不妨碍对方驾驶员视线吵睬料,也不影响自己观察前方路况赂,相当智能弊评韧。   当夜视系统探测到行人时娠蚕,LED灯会连续快速闪烁三下认害,对行人起警示作用乳确,如果夜视系统探测到牛沸寝限、羊之类的大型动物须男汗,LED灯则不会闪烁侠们醛,避免对动物造成惊吓孙泞孺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整插。另外它的转向灯采用动态效果阂什,灯光朝着转向的方向滚动点亮酸寺咯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锚,提高安全性桥并。   遗憾的是试驾活动只在白天进行位零钵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料才孰视,有些来自室内的模拟演示馅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下济睛版,看看这些功能的实际效果到底如何鸽嗓会。   跟前脸的改进相比需幢吵,车尾变化幅度要小得多眯,主要集中在尾灯部分疏沸丰,线条更加瘦长绦、扁平溺哦,视觉效果更干练许略。除了那个“A8”标识颈罢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思需卡凯,看上去还那么年轻运动灭每,缺少沉稳气息固弯。再打开车门一看己桓,我明白了梅统疮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋绾臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卿勤睫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弦,使用了和路虎卫士相同的发动机龟胸邯,配备了六速手自一体变速箱识诧,以及许多高端的配置踢可裸。让这款车有了很多吸引人的地方冕景,但通过试驾竭傲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铝。很多设计还不是很成熟剑惮,尽管这样蜕,这款配备了柴油发动机的SUV融祭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酵,依旧在同级别具有很强的竞争力虐驶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匆苛,尤其是大灯组的设计删,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屯腑董,都比老款看着更有质感瑞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯膝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帝泊兢。此外锣拉,中网的设计很有层次感设梅,运用了一些镀铬饰条痰宫庆,也让这款车的前脸显得更大方淑事箔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甫肺,钣金工艺还有待提高套妙棺。   车身侧面造型亮点不多瀑睛,线条还算比较和谐吧瘟葱,亮银的行李架比较好看秤,但实际用途不大锈瞥葡。车窗所占的侧面比重较谢亍,稍有点显得失重潮健。四个车轮显得很粗犷菩塘泉,轮胎品牌是玛吉斯垒琳,成本并不是很高钱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拨,注重排水性能寡墙教,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尚室。   车尾的造型比较臃肿舌家湾,相比车头来说冷盛,造型并不是很美观怖烦噬,尾灯的轮廓没有什么美感可言固硅斯,轮廓显得比较生硬奸。车尾下包围外观设计的不算太成熟狄昂,驭胜使用了三点式倒车雷达习怀粮,在实际的体验中搭,探头反应速度稍有些滞后害,给驾驶者的观察带来一定的不便土滦耪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酪崩官。   本文导航刮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淋瘫,已经跨越了整整40年盾。在这期间篮纠为,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代每?当这款全新君威GS出现在你面前板,这个数字就已经不再重要茂缄。每当我们回顾历史榷,终究也是为了更好的感受当下惋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史描,的确也不太容易考究姜诧屯,所以话不多说技波,马上进入主题巩。   君威GS是别克君威的高性能版本念如,作为其最明显的身份特征快诧衰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留景,攻击性十足的设计让人印象深刻甘强。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雌侧称,采用盾形设计毙,显得非常紧凑桔。大灯部分全系新增了日间行车灯戒,整体造型与普通版君威一致摊裁,仅在内部细节上有些许不同箱诵。   车身长度驼、高度比老款略有增加看,宽度和轴距均未改变浑构。侧面线条也是延续了之前的设计杯,十足的运动紧凑风格柔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竿汕偶,十分醒目狗枷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂币夯非,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寡蕾,更显紧凑镐删。LED尾灯为全系标配噶,灯罩经过熏黑处理镁墙害,提升运动感芯耸慧。作为动力更强劲的运动版车型癸擦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚插,同时也满足了更大排气量的需求乡梆。   本文导航奔递屯:" "  近日歪低稳,奔驰MLC的效果图再次被曝光口筹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唾铺操,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盎,融入了轿车的设计元素免。据此前的消息潜驰露,该款车有望2015年推出侣效拦。 奔驰ML   从最新的效果图来看罚蔽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿掸,拥有相似的大灯造型冈,以及下保险杠的设计坞秃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈释丸破。此番设计目标很明确迹差敞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沁枫病。   动力方面也来自新款ML舞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW困吮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辈,峰值扭矩400Nm秸摹,编者猜测未来MLC将会延续该动力喀孙。不过葡,MLC未来还将推出AMG版本炯。 责任编辑默耪蜡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镭充,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桃胺叼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谷,然而对于消费者来说恒祟翠,可选择性太多也未必是件好事佰蛊。许多车型的定位都非常接近首,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冷拓箩,那么它们到底谁更运动筋裤,谁更适合日常驾驶购嫌,谁的性价比更高呢惕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顶,马自达CX-5在价格上具有一定优势咕瘦抵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内懈,其它车型在20.78-25.28万之间蜗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万皮,价格适中熊盼,而且动力和配置都很不错佛辱缝。反观翼虎集,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样材爬输,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万受颈,但翼虎胜在配置丰富谷湿肩、动力强劲忍舶叭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定方蔑蛙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匠埃固,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比具情。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汞洪畅,这听上去有点意思拼臼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骋誓,那么结果显而易见第腥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势己另驼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米季,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹艘辫。然而消费者大可放心息裤,CX-5的动力也绝对称不上弱捍,尤其是市区行驶计逼咳,它的整体表现很轻盈芬莽镁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倒芯绊,没有涡轮发力时的突兀感吃,这让它驾驶起来更为轻松圈米。   无独有偶矮,两款车都采用了6AT变速箱罕帘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣龟全叼。可惜的是我纱遣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片计锋顶。另外鹿疾袜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现激棉规,常规的形式很容易操作丁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡革,并不易于操作诵臼虫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滤嗣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乳,与翼虎也有将近3米的差距盟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响褥猾金,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奸獭伍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进监梁席。   油耗向来是日系车的优势所在俗赎币,CX-5的发动机压缩比高达13:1氛怕曹,并且装备了i-stop启停系统未,这让它的节油表现比较突出认。在气温32℃兑青、全程空调隙、车载一人的情况下乘复洽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试祁霓脱,其中经历了畅通和拥堵等路况搜珊叼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恼。同样路况下咀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梆,尤其在开空调的状态下贪鲁,翼虎的油耗表现实在令人担忧刺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显癸珐耪。   作为一款城市SUV坎礁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当保墨瞥,都采用了多片离合器式中央差速器旦恋藕,并带有四轮电子辅助制动镭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坡率牌。从我们之前的测试来看宿祥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显馁竿愁,所以脱困相对轻松一些疾裤囤。不过在这里我们要告诫广大消费者巧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涩容,但两者的定位都是城市SUV蹭懊,越野并不是它们的强项核鲜稳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标心佃,油门踏板的脚感擎珐叙、方向盘的转向手感飘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要复疵栋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的到。值得肯定的是潦洁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匣曝晨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准琴媚。然而相比之下猾,CX-5的整体感觉更加轻盈慧稠喷,它开起来并不像SUV侥匆,车头的反应更快胚金吻,油门踏板的调校也更加线性惶陷俏,而翼虎整体感觉更加沉稳汾何矫,底盘扎实恋强,但或许是由于整备质量更重的原因借汕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娥菜闲。   就驾驶方面而言锣疲,CX-5给人的整体感觉是动力够用科迹疤、油门线性惫、操控性出色滴拢腊,可以用“好开”来形容喊娠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情那,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞄,但翼虎的发动机输出并不线性磁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篱。另外犊就,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抄,加速惺灰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聚吼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涛顿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质劝池散,放眼整个市郴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涟埂,基本上5个手指头就能数过来础米谅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姓氯甸。   有关于新款E级外观凰虱姜、内饰及空间方面的介绍爽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勿圃嗡。在我的这篇文章中烘,主要关注E260L动力方面的表现扳陵丛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苇善欧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汹哪,最大扭矩则达到了310N.m凳花痛。虽然排量并不大裙斜,但是通过加大增压值佛驳僻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叔铺,对于这款变速箱杆簇浑,我想大家已经很熟悉了麻幻。只是我想再说一次顶叹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叭钝幂,但在日常驾驶过程中骆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子槽粹忙。大多数情况下温和承宿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痛。   只有在深踩油门的情况下滔乒磨,E260L才会爆发出他凶悍的一面拉讹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话客朵烤,你也可以说他动力输出不够平顺捎缺柏。   一直以来鸽,我都极为中意E级的悬挂调校悼遣卑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沫来穷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感护点许。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谢,我挺惊讶的钠谷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布雇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售忱佰玛。可是仔细一想很什,也很难怪宝马会这么着急凭香湘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”忿晒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品党。据悉靶誊,宝马4系Coupe将在11月12日上市号姜羌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谷。(注接腑:为方便大家阅读恼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车昆懂醇,在你初见时坝椽,很难相信自己会喜欢上他么惋。因为你花痴于帅气拉风的外观箱淡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滦,那么他的表现自然不会入你法眼节荣。但时间久了惺,你发现再帅的外表也会看腻高匠竟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷臀凭,放松不下刻。这时霖喷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看硼腿馅、运动但不难受的座驾掀倡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车七,除此之外苇吉迟,他还是一台很顾家的车酬惊侥。   没错赶悉,他没有特别帅气的外表貌峡,没有特别强悍的动力鳖沏触,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔡婚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻峰。下面赌犯痹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丛榔。   ●车头造型犀利陷吕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抹犀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌话讨,定位低于大众腔盾。现如今死贯拦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乐,而伊比飒便与POLO出自相同平台阶想豢。因此在车长等诸多细节上湍,两者都十分类似顿惩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型似玩苍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疮茨、1.693米的宽度就缚丸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淌昏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车露呐,这点确实让我感到吃惊冬末,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妻。可以肯定的是办诞散,你无须对他的实用性产生怀疑乐鸵构。   你有没有发现米半,他的日间行车灯酒,很像同集团的老大哥奥迪A8长仍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炬瞄随。但毕竟般贺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂别腊,他的目光也需要这样嚣张察囱。   从车侧过渡到车尾楼,顿时觉得太闭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格污腺奠,从凶狠瞬间变成温顺筐贝腊。我揣测不出设计师如此分裂的思路起赐屎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品患斜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吭具,而在我们的制动测试中岸许,他的表现也确实不负众望醋。我写这段话的时候蓬切死,一名同事从我身后经过说了一句阶算:“哎磺,这轮毂挺漂亮的”竟。确实半乳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贬弗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俺问搔,在我看来另外两位应该是300SL和964情猛汇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100首,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闭口歪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绦凯。   直到1949年彼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骡粱洪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恃,速度竟达到每小时 132 英里涉,不仅完成了试车肯呻烷,还一不小心成了世界上最快的量产车型茂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞋贺核,正当捷豹稳步发展的时候缺删呵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骏复黑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失夹腑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恕领雀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猛撂懊,英国国宝葡搭鳞?人类想象力的结晶辩蓉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美忍倍弘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拓奸伍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胺挽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沮,正当捷豹稳步发展的时候噶驹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闲堆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敛随概,自内而外散发出优雅迷人的气质四逢,在这份自信与优雅之中骏凡恳,还蕴含着极强的力量感海店拒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裙炯。   作为E-Type在21世纪的继任者蛙姑戈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纺贾,他更是一台纯粹的运动机器邻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代枷豹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信库彩,刚刚我试驾的是一台量产车勒。即便是用再前卫的眼光去审视观,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酪,不过现实就摆在我的面前浚隋赴,它的的确确是一台量产车蜂希,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车密缉。所以纺谱甫,还是让我们先合隆下巴逞据哪、收起惊讶矢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桨不。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磁捷兰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讣许列。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泊糯,而等待总是值得的愤,十年之后的今天惦祁誓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菲锌。   ● 外观蒲:旨在降低风阻   关于XL1的外观氯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膛山粱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窃百里,他们的心中只有一个目标碘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189罐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解田,也皆源于此端。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恳,轴距也只有2224mm拇,如果用世俗的眼观去衡量硼汗,它甚至比一台大众POLO还要邪夹隆,不过也正是因此被哦虫,它才做到了POLO永远也做不到的舜烯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稠滔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命略谈。   出于降低风阻考虑滑豆凌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低线倍鞭,面对这样的设计凌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鞘笺,大众XL1的目的只有一个醚憋,那就是降低风阻美店。而为了达到这一目的鼻痹歇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代派加,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像还珊,不过相比于传统的外后视镜凌糖,如何掌控与后车的距离是个问题却瑰。   ● 结构哄快:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想栋,除了完美的空气动力学设计外陀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用百。作为一台重量仅为795千克的车型笔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匡,约占车辆总重的21.3%庇拦,除此之外饲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理信。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巍红惦,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉,复古而粗犷的外形涤钙肪,彪悍的身姿蛊痉次,经典的圆形头灯融,这些都是我选择它的理由郡。那么在我稍作白日梦之后慧讲坊,请各位看官赶紧打断我的妄想舵,拉回到现实里队,假如我的预算仅仅有二十几万的话壕瞧,那么好了入香娥,牧马人买不成隘,自由客或许能让我望梅止渴诉溅。同样复古的外形钾聪,依旧是个好选择逞势蓝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耪危弛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话控萝缺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闷。单就车头来说富,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子聘孝。简单中又透露着经典的味道沥。另外淖溜浇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条火沸郡,突出了力量感帅嘿贯,Jeep的家族风格立马突显颁共肮。   车的侧面造型同样如此风格锚斜,走向笔直靡抖,简单饱满甜。当然不能仅仅介绍外观设计珐,作为一款SUV星人,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裳榔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°角绣,离地间隙205mm参,应对一般的越野路面足够了遣。   车尾的设计十分简洁浦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条避,小巧又十分有力量感钢溯搐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蠕漏皮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看河剧怀。从总体上看酒甩何,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似查贿膛。   本文导航谎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迟颂驹,而“侠”自古就有不同定义鸡吓,“言必行蓉攻,行必果茨,己诺必诚砷肩蒜,不爱其躯嗽写,赴士之阨困挤,千里诵义者也谓之侠”伺许。他的形象亦正亦邪赂读胳,游走于主流与非主流之间自成一派身搭。随着近年来鹿,国内越来越多的人们钒位漂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时褪氦牵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僚悔沮,开始在国内市场发力兢磕。其中釜酪镭,路虎全新一代揽胜运动版烤,向无数消费者展现了一种精神粮集,一种称为“无畏无惧”的侠之精神领巴。   路虎全新一代揽胜运动版叔贰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坟艇童,它的独立特性被设计师完全释放洗开变。如今巴石朽,这款至今为止速度最快孰涧、相应最迅速侗、反映最敏捷的全新路虎刀捅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪道,冲入国内汽车市承比洹,夕阳下一人一车棠,古道中械,说的是情义无价孺掀嗡。谁人不为它心动肝呵家?路虎全新一代揽胜运动版翰灌,驶入我们心中!   65年来势围,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”默糖。如今碱揪戎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甲纬居,再次席卷世界经,那完美的车身比例挡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悉蜡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扛殴冕:4850mm*1983mm*1780mm广斡,前后轴距2923mm蠕匙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹写阀踏,3.0 V6 SC汽油版HSL爆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凸沧耽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴褐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型能凉赂。   姿态万千的路虎揽胜运动版俗藩藉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郡矾,无拘无束的气晨不摺,气宇轩昂的出尘之表狠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匆,厚重的前脸牢冉淬,配合后倾式格栅设计欢去瓜,更突显了它的自信世鞘。发动机盖上两条凌线刚强有力库楷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赏紊培。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情聚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亩夯替。   车身侧面线条的风度也极不平凡巳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迷恍娠,带有亮黑色指状套件乡休硼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哨钎忍,装有亮黑色装饰边的后视镜衰烘呈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂爆宿,这些铝合金结构的轮毂分为樊拐:19英寸5辐式铝合金轮毂梁诚、20英寸5辐式铝合金轮毂掏色、21英寸5辐式铝合金轮毂婆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烫、22英寸5辐式铝合金轮毂旁颁,无论您选择其中任何一款窃闷副,它都可以陪您乘风破浪屯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联踌爸善,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中得酞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浇牟,整个车尾看似简单却极不简单扔窘。   本文导航设山舱:" "  1998年募臼涣,广州本田成立硷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杉农,而时光推移涎卿,今年9月12日农,2014款第九代雅阁在中国正式登陆练。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笺母仁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忱示慧,我们今天将穿越时空解,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惰。它虽然是日版右舵车型碌,但3.3L/100km的平均油耗弦、双电机电动CVT某、大容量锂电池羚冲护、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧概犯淡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓬盲呕。   外观更加原汁原味郝扮:说到原汁原味醚擂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本遂芳獭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洁,更运动恢。混动蓝色特征创喉:作为混动车型垄被,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盆。   在下保险杠处吝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻享栓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节练,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搓橡。混动轮毂胸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痘无挠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎飘第,为节能更尽一份力刊秒辅。   本文导航报烫枚:" "  就在前两周危辞,我的同事刚从上海归来角瓦,当时就是为了试驾上海大众的朗行灰,而在不久后的今天策伤,我来到了大理公,依然是试驾一款来自上海大众的新车颁烦,虽然我与我的同事地域不同亩婆,但对于这两款车而言瑞炉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来遁犀,我不得不从朗逸说起祁炔亲,由于现如今大众姆量糯椋块化的产品研发告,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坷被奴,朗逸拴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匆剂,它们的关系算是孪生兄弟捻控,反正我是这么理解的魂。   目前朗境的广告已经全线铺开艇,消费者的关注度也很高辽,虽然我个人比较抵触拿耍块化的产物(感觉个性不足)竞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑违裸,其次在10多万的紧凑级车里位,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了标阀角。所以销量方面自然也很喜人伎磨靛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息熬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剔悉。   从英文名来看胶疵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颠汀,朗行的英文则是Gran Lavida搪拓,其实如果从相似度上来比较嚎卤,朗境与朗行更加接近脚麓,因为它们均属两厢车标。我想对于这样一款车来说布,大家都不会有什么陌生感疽氛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狭盟滥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篇,我在上面也为你准备了延伸阅读颗,可以先行了解一下烦。   说实话铺涝侩,朗逸席皋、朗行汐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸遣里步,让我来区分一下省锹称,估计我也需要片刻的停顿蛊彪,因为它们实在太像了!就朗境而言破,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妻,并将内部更换为蜂窝状造型哆息,包围下部使用了黑色塑料袭尚辱,并加入跨级风格的银色护板系汹,此外前雾灯变成了圆形涡碘,以上就是全部它的特征了付奴。   既然定位于跨界车崇李褪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肺,同时为了更加配合Cross风格坑,车顶还加装了行李架胜豢酗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙短馅坎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阂筹。粗犷的风格也体现在轮毂上络,样式上很难用语言准确的描述出来荆,总之很复杂霓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理破歼菲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)句荷。   尾部的变化几乎与前部一致几,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枯懈,说实话就车尾而言燃粕,我感觉朗境比朗行好看了不少敬。其它方面再无不同蔑人蛾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疏刃,转向灯老舷、倒车灯翱瓶、刹车灯还都是卤素的倪。   本文导航馆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾得陡,所以无论是合资建、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣橙楼路。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耸齿泞,白领阶层事,夫妻年收入有50万元左右邓,有房歪,老公有车稗。实际上秽狮稳,女主角目前也有一部老速腾车每褥损,开了已经7年准备换一台豪华SUV僚疤黑。这位女车主喜欢玩猎,追求年轻锋协泌,注重外形摩滇狄,并兼顾户外犯饰溺,不喜欢纯越野车型馆舱,而购买价位瞄准了40-50万元领域妒淮胁。所以我们直接选择了宝马X3夸添番,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汗蚊煽。   为了公平竞争乓讣,我们选择的车型如下念,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脓赊塑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卸潭官、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饯,三车的价格虽然有些区别涕怪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠还疥,所以三车实际购买价格差异较小魂报茬。   对比项目一疲涂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莫怪,特别是女性水丢,希望自己能买到一款好看的汽车纹迁,就如同提包还有衣服一样劲无幢,特别是成熟女性阶铜,尽管喜欢标新立异姬港,但也更愿意接受时尚动感的类型放歧催。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸淡森,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯摆,相比以往方头方脑的设计绵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔡。更让人动心的是归吓叭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素间,同时形象也不乏干练紧凑承本寒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冗秃,线条流畅忌,稳重而且动感陵,因此吸引了不少消费者设道。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性浅臂,但2013款并非全无变化扛昆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计艇,此外还有大灯形状毯掸、前后保险杠姬吕、尾灯程吮、排气管方面都作做了一些细节上的调整逗径筒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计残,锋利的腰线饲蹄底,近乎方形的前后车灯徘,甚至连轮眉的造型都是方的泻凹归,虽然它是一部纯粹的城市SUV皮凛,却似乎在它身上找不到什么曲线渴,因此在奔驰车型中也算是有个性的羔暇涣。对于女性而言邢嫂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面理般,三车都不约而同配备了氙气大灯堆,区别就是楷喝,宝马X3采用了远近光分离设计荷彼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体褐扁柿。另外眉搐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能馆。另外肪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嘘部,而宝马X3大部分车型则无此装备瞎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面帝污朗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心题篇沽,都50万元的车型壳胁,自然都是配备比较好的轮胎品牌佬竟粕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的轰屯,这些方面倒也不用纠结吮埠。另外需要说明的是屏篡偏,宝马X3是没有备胎的翰,因为他采用了防爆轮胎公悍,可以零胎压低速行驶一段距离冒呈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烈簿妙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大厂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹皇捅蛇,所以基本打成平手磕孙黔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型氛酚,从两款车型的厂商指导价来看朽壳痹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略技,而北京现代ix35目前在北京